根据《香港铁路条例》（第556章）及其规例监察铁路系统安全运作的机电署，已确定铁路保持安全运作。 就工程复工事宜，机电署亦确定港铁公司有严谨的监测措施继续确保铁路运作安全。 市区的士可前往香港各区（东涌道及南大屿山的道路除外）。 旅客如需乘搭市区的士，可按指示标志前往站内B2层的市区的士上客区候车，落客区则设于站内B1层。 以下市区的士车费是按照大约车程距离所作出的概略估计，只供参考。
何文田站（英语：Ho Man Tin Station）位于中国香港的九龙城区何文田十二号山， 依山而建，是港铁观塘线及港铁屯马线的换乘站。 车站位于香港九龙九龙城区老龙坑忠孝街及漆咸道北之间，前山谷道邨地底。 《在自然與城市之間》@ 觀塘綫延綫 – 何文田地鐵站 「何文田」這地名，隱隱地反映了它過往務農耕作的歴史，如今這地放眼盡是現代化的建築物和商業發展，跟以往大不相同。 田 ,「田野／農田」的意思；「何」與「文」皆為中國人的姓氏，「何文」「田」代表了這地區曾屬「何」與「文」這两個家族所擁有。
何文田地铁站: 巴士站位數目
及後，高銀系主席潘蘇通於2018年4月向高銀金融購入何文田站一期項目的權益，成為首個由私人持有的港鐵上蓋項目。 何文田地铁站 工程由金門建築承包；而建築師為呂元祥建築師事務所。 2019年9月20日香港政府公佈地基工程導致連接車站的行人隧道出現沉降超標，需要停工。 2020年8月21日地盤地基工程復工，沉降標凖由20毫米大幅放寬至71毫米。 另一方面，由於車站啟用初期只有觀塘綫提供服務，但觀塘綫月台卻是位處車站最底層的L7層，上下樓層所須時間較長，因此在開通初期車站整體人流較少，遂成為觀塘綫17個車站當中使用人數最少的其中一個車站。
花園有條小斜路，可以走到京士柏配水庫遊樂場，可以看到翠綠草地包圍着籃球場和足球場，有人打波，有學生在旁邊跳舞拍片自娛，有空間便有生氣。 第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。 此訊息已張貼在 何文田地铁站 九龍住宅, 何文田, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 據媒體報導，屋宇署確認現時有關鐵路設施結構安全，港鐵公司已獲徵詢並確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響。 方面，樓盤附近有仁風街休憩花園、蕪湖街遊樂場、佛光街體育館及遊樂場、青州街遊樂場等設施；區內另有何文田公園及體育館、游泳池及東何文田配水庫遊樂場供公眾使用。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
何文田地铁站: 皓畋 位置地图
每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。 較熱門的新盤佣金較低，例如凱滙只有1.7%；為刺激成交冷門盤、大單位或貨尾則有較高佣金。 由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 负责上述建筑工程的注册建筑专业人士已于事后向屋宇署提交事件报告，并建议适当缓解措施，以减低建筑工程对附近铁路设施结构安全的影响。
何文田站設喺老龍坑忠孝街同漆咸道北/仁風街之間，原本係山谷道邨嘅地。 喺合併方案建議下，個站會發展成大型綜合轉車站，包括上下兩層月台，分別畀屯馬綫同埋觀塘綫列車停站，兩層月台呈十字型交叉。 屋宇署資料顯示，該署在3月份批出18份建築圖則，當中6項為住宅及商住發展，以華懋集團旗下港鐵何文田站第二期較具規模，准建4幢26層分層住宅，另設4層低層地下及1層地庫，總樓面約639,382方呎。 何文田地铁站 香港地铁已开通线路共24条，包括东铁线(金钟-落马洲)、东铁线(金钟-罗湖)、将军澳线等线路。
何文田地铁站: 天铸 位置地图
何文田身為港鐵觀塘綫其中一個車站，是屯馬綫與觀塘綫之交匯處，可稱得上是港鐵網絡各轉綫站之冠，乘坐觀塘線（調景嶺或黃埔方向）的列車，可方便到達將軍澳、旺角、九龍灣等地方，轉乘至香港島地區也非常方便。 乘搭屯馬線（屯門或烏溪沙方向）的列車則可來往屯門、元朗、荃灣、城門河東部、馬鞍山等車站。 早班和尾班車一般在早上6點至凌晨1點，對於生活忙碌的香港人，就再適合不過，可以放心挽得盡興先走，唔洗驚趕唔切車回家。 此外，當時還建議除了選擇設立何文田站外，還可以以機利士路站取代，以服務紅磡北部。
集团为香港大型地产发展商之一，并于全球各地拥有及管理一系列以朗廷及联属品牌命名之豪华酒店。 集团扎根香港，放眼全球，总部设于香港，业务多元化，足迹遍及世界各地。 旗下所发展、投资与管理的优质住宅、写字楼、商场和酒店物业遍布亚洲、北美洲、澳纽区和欧洲。 何文田地铁站 34 校網橫跨九龍東南部至九龍西，覆蓋何文田、土瓜灣、馬頭角和啟德發展區一帶，是四大校網之一。 項目位於何文田半山地段，地勢較高，所以可以預計部分住戶可以享受開揚景色，有較高的私隱度之餘，當中以山景和城市景色為主。
何文田地铁站: 車站興建
職員隨即將有關位置圍封，並指引乘客經其他位置進出車廂。 受事件影響，列車進出該月台時需要減慢車速，令觀塘綫整體行車時間多額外3至5分鐘。 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1. 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。
2002年6月25日，行政會議建議行政長官將沙中綫的營辦權批予九廣鐵路公司，當時九廣鐵路的方案把何文田站設於佛光街與信用街的老龍坑山山體內。 在香港想吃印度菜，大家都去尖沙咀，其實紅磡也是印度菜集中地。 由印度人經營的印度素食 Smrat Pure Veg 主打印度北部菜式，香氣濃郁，亦供應部份南印度菜式如 Dosa 烤餅。 推介自家製咖喱角，外層炸得鬆脆，咬開有滿滿的薯粒和薯蓉，加了孜然和芫荽籽，香料味濃。
何文田地铁站: 愛民廣場：最大室內小型賽車場
《在自然與城市之間》，靈感正正来自對「田」之於大自然與城市之間的微妙感覺而來：「田」是一種鄉土間產物，出於自然，它卻又跟城市發展有莫大關係。 作品展現以雀鳥棲身於大自然的和諧畫面，活躍的生命力背後，又能隱隱看見城市大廈的踪跡。 藝術家 何文田地铁站 香建峰畢業於澳洲皇家墨爾本理工大學，獲藝術碩士及文學士(藝術)學位(課程與香港藝術學院合辦)。 何文田地铁站 香氏的畫作, 多以圖象與圖象間的層次、對比或並置的方法處理，作品素來以對人、城市和自然的詩意詮釋所著稱。 當中引用動物的角色往往帶有人的特性，引領觀者對「生命之源」作出反思。 因為黃埔站得一個月台，唔夠應付繁忙時間嘅班次，所以屆時兩班車就會有一班喺呢個站做總站，而唔係好似其他時間咁全部班次都去嗮黃埔。
方面，樓盤位於港鐵何文田站上蓋，而何文田站為觀塘延綫及屯馬綫的轉車站。 住戶可分別乘搭觀塘綫至油麻地至東九龍一帶，或屯馬綫至沙田、馬鞍山、屯門、元朗、天水圍等區。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 因應何文田站建築工程，位於忠孝街原有「協和石油」火水貯藏庫已停止運作。
