不少網民指泊過一次唔會再泊第二次，「見過鬼怕黑」，更有人誇張到話：「以後寧願擺街320(被抄牌)都唔會泊入去」，亦有人未戰先降。 不過，根據運輸署截至去年底數字，全港有約1.5萬個私家車咪錶位，當中九龍城（2,410個）、油尖旺（1,921個）及沙田（1,589個）的咪錶位數目最多；至於黃大仙及離島區就最少，分別只有402及192個。 根據運房局數字，現時全港有近74.5萬個泊車位，當中有89%（66.3萬）為私家車泊位。 18區中以沙田泊車位供應最多，有7.6萬個，其次是觀塘和東區分別有近5.4萬個；北區及離島就最少泊車位，分別只有2.4萬及1.8萬個。 再一次提提大家，以上資訊以截稿前為準，穩妥起見請在前往時致電確認。
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伊利停車場: 泊車優惠
(圖片來源/ 翻攝自Auto Guyz Relation拍車男YT)要進入停車區域則必須要爬上其他樓層，但是上樓的坡道與車道也幾乎呈現直角，左右兩側的寬度也明顯不夠充裕，稍有不慎就會碰撞倒。 以Tesla Model Y的車寬幾乎已經把車道給佔滿，後輪甚至已經把坡道用到了極限。 網民認為伊利沙伯大廈的停車場難度在於上落時的彎位又窄又急，行車時要盡靠單邊偷位，加上要快速扭軚，驚險度高。 呢個係坊間比較少人講，同時google map亦唔會教你行地膽先會行既路。
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- 那你就錯了，比入場更難的就是「離場」，號稱「出去比進來更難」的伊利停車場真的是所有香港駕駛的噩夢，原因是出口的寬度實在太窄，能調整的幅度幾乎可以說是零，只有碰撞還算是運氣好，更差的可能直接車頭卡住出不來。
- 以上整合的資料希望能幫到大家手，其實大部份停車場都把高度限制的高度數字設定得比較低，新手不清楚當然不敢駛進去，但進場後也記得要留意標示，若不能確定的話自己下車看清楚吧。
- 《路透》報導引述不願透露姓名的美國官員指，該物體的結構似乎是八角形，有繩索懸垂，但沒有可供辨別的載荷。
- 【何燁樺／綜合報導】前NBA球星林書豪加盟P.LEAGUE+高雄鋼鐵人初登版，攻下22分、13助攻，追平聯盟例行賽單場助攻紀錄，帶領鋼鐵人以95：80中止連敗，拿下本季第三勝，但是否過勞，令人擔心。
- 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。
Youtube頻道《Auto Guyz Relation拍車男》在「地獄停車場」單元中挑戰了不少在香港的奇特停車場。 (圖片來源/ 翻攝自Auto Guyz Relation拍車男YT)Youtube頻道《Auto Guyz Relation拍車男》在「地獄停車場」單元中挑戰了不少在香港的奇特停車場。 而在這一系列企劃中，他們也挑戰了香港用路人公認的停車地獄「伊利停車場」。
伊利停車場: 香港鐵路博物館泊車泊邊好？
如要長時間停泊於這裏需小心注意，車輛有安裝防盗鏡頭或會比較保險。 車場限高2m，一般時租的話要坐車輛升降機往2至3樓停泊，停車場空間細，車位窄，通道窄，車輛停泊於較深入的停車位駛離時比較困難，如需協助可找職員幫忙先把停泊於旁邊的車輛駛開，避免座駕一邊碰撞到其他車輛，另一邊在牆身簽名。 車場限高1.9m，駛入後有吊牌標注某路段只能讓1.6m高以下的車才能駛入，實測1.8m車輛也可以安全進出，車位也能停泊。 需注意停車場入口前路段常有車輛違泊，常令人誤會車場停車位已滿而需排隊。
泊車難的其中一個原因，記者認為也是土地問題，隨口就可數出幾個本地 「地獄窄泊場」，好運中心、美居中心、富嘉花園和佐敦德興街伊利停車場，6個字：位細路窄柱多。 光從狹小的入口就可以看出，此次的挑戰肯定不簡單，不僅入口寬度窄，對面巷弄的路寬也很窄，使得兩者之間形成直角難以轉彎，駕駛必須前後來回調整好幾次才終於進場，但這不過只是剛開始而已。 香港泊車自駕旅遊 停車場收費時租日泊夜泊月租 出入口 教學影片分享 鄰近停車場 商場泊車優惠 車CAM駕駛影片.
伊利停車場: 九龍城泊街及九龍城廣場（九龍區）
後來拍攝團隊也遇到月租用戶大方傳授離場秘訣，原來可以利用倒車方式，先將車尾倒上斜坡，車頭就會正對著出口，視野也會更加廣闊，不得不佩服這些月租用戶竟然還能在如此險惡的環境下繼續停車，果然是熟能生巧。 伊利停車場 首先光是要進入停車場入口就不是容易的事情，伊利停車場的入口寬度很窄，且面對的巷弄路寬也同樣很窄，使得兩者形了直角讓人難以進入。 美國國防部表示，美軍當地時間周日（12日）派出戰機，於接近加拿大邊境附近的休倫湖（Lake Huron）上空擊落了一個八角形物體。
另外，入閘口設於斜路上，很多車輛在停車取票時沒拉手制，取票後起動車輛往往出現溜後情況，為免碰撞，如排隊入閘還是與前車保留一個車位距離為佳。 另有網民分享自己泊該個場的經歷，有新牌仔指剛考到牌就泊該個車場，「攞車同泊車同樣要半粒鐘」，亦有人指可以成功無撞花全身而退，全因收費亭的阿姐教路，用特別方法出去。 亦有網民為車場平反，指「其實冇講到咁黑暗，偷位一定夠，車前倒後。」更有網民思疑：「如果用呢個場做試場，闖關成功率有幾高呢？」嗯……應該係零。
伊利停車場: 中國網絡中心停車場
在北京，外交部發言人昨日表示，美方氣球非法進入別國領空，司空見慣，單在去年以來，美方高空氣球未經中國相關部門批准，十多次非法飛越中國領空，美國才是當之無愧世界最大間諜慣犯。 美國德克薩斯州議員提出一項法案，禁止包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯四國的政府、公司和個人購買德州的地產。 以美國為首的西方陣營，向俄羅斯大打「金融牌」，去年將俄羅斯剔出環球銀行金融電訊協會（SWIFT）系統，試圖截斷其戰爭財源。 不過，此舉亦引起其他主權國家的警惕，擔心會淪為下一個被制裁對象，紛紛謀求減少美元儲備，故見近年國際貿易以本幣結算愈趨普遍，去美元化趨勢正在挑戰美元霸權。
(圖片來源/ 翻攝自Auto Guyz Relation拍車男YT)但這還不是「伊利停車場」最困難的地方，因為這個地方號稱「出去比進來更難」。 原因是在於出口的寬度真的太窄，左右能夠調整的幅度也微乎其微，不是車頭撞到就是車側卡住兩種可能。 好在車外有攝影師協助駕駛判位，否則自己一個人開肯定會直接撞牆，而這樣的通道在離場的過程中大約會經歷2-3個，環境十分險惡。 (圖片來源/ 翻攝自Auto Guyz Relation拍車男YT)當駕駛要上到三樓的時候遇到了困難，坡道旁有突出的欄杆，如果貿然穿越的話勢必會刮傷鈑金。 在車外拍攝的攝影師一發現這樣的狀況，也立即提醒駕駛要小心，並且建議先倒退調整好角度再來。
伊利停車場: 香港18區停車場
照片曝光後引起網民哄動，更有網民喺討論區以「Stephy完美處決/X打Santis」為題出PO，結果得到唔少網民和應，大讚39歲Stephy完勝22歲Santis。 銅鑼灣可說是集購物、娛樂及住宅於一身的多功能區域，尤其假日一定人來人往，早前更一直擁有龐大的內地旅客人流，甚至是連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地區，可見其人流之多，泊車更是一大難事。 伊利停車場 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
有網民不諱言指佐敦德興街伊利應當是最難泊「地獄場」第一名，最入的車位甚至只能倒車入位，所以網民寧願泊在附近貴幾元的238停車場，亦不會越級挑戰。 伊利停車場 有網民分享在美居中心泊車的經驗，指停車場職員著他泊好才打飛入場，意味職員有可能不時見證車主們因車場太多柱位導致太窄而放棄。 那你就錯了，比入場更難的就是「離場」，號稱「出去比進來更難」的伊利停車場真的是所有香港駕駛的噩夢，原因是出口的寬度實在太窄，能調整的幅度幾乎可以說是零，只有碰撞還算是運氣好，更差的可能直接車頭卡住出不來。
伊利停車場: 車主切勿誤入 網民：寧願食牛肉乾都唔泊
限高1.9m，停車位空間大小沒有問題，入閘進出需駛經又長又窄的鈄彎道，需留意轉彎上落突然會有一些彎位的彎度加深，如沒偷盡位置車輛會非常接近牆身，但車場光線充足，睇位尚算睇得清楚。 車場限高1.85m，入口前的吊牌高度應該和限高的1.85m高度一樣，車場職員告知取票入閘口處有感應器，如車身高過1.85m便不能取票入閘，筆者亦看過有車輛硬闖，過不了第一關的限高吊牌，刮花車頂收場。 如車身高於1.85m，不小心駛進的話可先找朋友托高限高牌先通過，駛過斜路後可找職員打開通往出口的閘門駛離，車輛可停泊旁邊星輝台的停車場。 伊利停車場 現時私人停車場時租車位收費每小時可達數十元，而政府咪錶位每小時只需8元，比私人停車場便宜得多，深受車主歡迎。
