根據天文台「九天天氣預報」，明天（10日）東至東南風6至7級，初時離岸及高地達8級。 暴風雨昨午猛襲本港 天文台三易風球交通大受影響 澳門輪停止開行船艇多艘沉沒. 有關最新天氣消息，請留意電台或電視台在每小時的十五分、三十分、四十五分及五十八分的廣播，或瀏覽香港天文台網頁。 如特別報告於早上6時至晚上10時之間發出，會加上「政府提醒返家路程偏遠、轉折或居住離島的市民，現應啟程回家。政府已通知屬下此類員工下班。」字句。
另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 天文台料今日多雲，間中有狂風大驟雨及雷暴，海面有大浪及湧浪，氣溫介乎攝氏二十五度至二十九度，稍後風勢緩和。 當時的五至八號風球等於現在的四個八號烈風或暴風信號，唯信號球形狀則承傳1917年系統中的二至五號風球。 紅色信號代表颱風距離香港超過300哩，黑色信號則代表颱風距離香港少於300哩。
今年8號風球: 天文台：周三離岸風力達8級
在下午 1 時，強烈熱帶風暴馬鞍集結在香港之東南約 440 公里，預料向西北偏西移動，時速約 25 公里，大致移向廣東西部沿岸。 下午 5 時，強烈熱帶風暴馬鞍集結在香港之東南約 340 公里，即在北緯 19.8 度，東經 116.1 度附近，預料向西北偏西移動，時速約 25 公里，大致移向廣東西部沿岸。 在下午 7 時，強烈熱帶風暴馬鞍集結在香港之東南偏南約310公里，即在北緯19.9度，東經115.6度附近，預料向西北偏西移動，時速約28公里，大致移向廣東西部沿岸。 天文台指按照現時預測路徑，馬鞍會在未來數小時最接近香港，在本港西南偏南約 200 公里範圍內掠過。 本港的風向會逐漸由東至東北風轉吹東南風，原本受遮蔽的地方會變得當風。
在過去一小時，昂坪、橫瀾島及長洲泳灘分別錄得的最高持續風速為每小時 81、78 及 69 公里，最高陣風分別為每小時 106、92 及 86 公里。 香港天文台在本港時間，2022 年 08 月 24 日 19 時 00 分最新發出的香港國際機場天氣預報。 在過去一小時，昂坪、大老山及橫瀾島分別錄得的最高持續風速為每小時 96、82 及 75 公里，最高陣風分別為每小時 129、106 及 93 公里。 在過去一小時，昂坪、大老山及橫瀾島分別錄得的最高持續風速為每小時 90、82 及 72 公里，最高陣風分別為每小時 119、102 及 87 公里。 在過去一小時，昂坪、橫瀾島及塔門分別錄得的最高持續風速為每小時 61、60 及 60 公里，最高陣風分別為每小時 101、74 及 67 公里。
今年8號風球: 相關文章
在八號風球、九號或十號颱風警告、或黑色暴雨警告生效時，僱主不應要求僱員上班，除非雙方有事先協定工作安排。 根據勞工處《颱風及暴雨警告下工作守則》列明，僱主應履行在《僱傭條例》、《職業安全及健康條例》、 《工廠及工業經營條例》、《僱員補償條例》及《最低工資條例》下的法定責任及遵守相關的規定。 天文台指星期四，本港風勢初時東北風 5 至 6 級，早上轉東南風 7 至 8 級，離岸及高地達 11 級。 林鄭月娥還指出，氣候變化下，極端天氣出現頻率越來越高，香港計劃2050年達至「碳中和」目標，市民應身體力行支持減碳工作。
- 汪文斌重申，中國民用無人飛艇誤入美國領空，完全是不可抗力導致的意外偶發事件，批評美方頻頻發射先進導彈，擊落不明飛行物，是用力過猛的過度反應，在美國國內亦受質疑。
- 天文台署理高級科學主任江偉解釋，天氣預報中的「初時」是指明日「頭半日」。
- 2010年代共有17個熱帶氣旋引致天文台發出八號信號。
- T、張蔓姿、周潤發、林奕匡、曾淑雅、Dear Jane成員Jackal、余德丞、蘇麗珊與周嘉儀。
- UA、百老匯及嘉禾院線都於網頁上表示八號或以上風球懸掛或黑色暴雨警告時仍然會照常營業。
信號名稱信號標誌信號之意義應變措施一號戒備信號有一熱帶氣旋集結於香港約800公里的範圍內，可能影響香港。 1987年起，在懸掛/發出八號信號前2小時，天文台會發出預警信息，即現今天文台網頁的「熱帶氣旋之特別報告」。 全市最大累積雨量出現在萬山鎮達368.6毫米，最大1小時雨量為106毫米，出現在黃茅洲島；最大3小時雨量228毫米，也是出現在黃茅洲島。
今年8號風球: 路徑最曲折颱風 韋恩
由於COVID-19病毒核酸檢測站在10月9日八號風球生效期間全天暫停運作，多個核酸檢測站有大批人士冒雨等侯，其中在關閘工人體育場病毒檢測站，部分人士表示，因公司上班需要出示核檢陰性證明，故冒風雨前來核檢。 10月2日下午4時，聯合颱風警報中心開始監測位於菲律賓以東海域持續對流區。 當時，衛星可見圖像顯示出一個雜亂無章但廣闊的環流區域，伴有強烈的雷暴。 該機構後來的分析表明，該系統的進一步發展具有有利的環境，海面溫度為 30 °C，風切變低，赤道流出良好。
按目前預測路徑，馬鞍周四（25日）將最接近本港，並採取「西登」路徑掠過香港。 天文台指，馬鞍今晚將進入本港800公里範圍，屆時會考慮發出一號戒備信號。 內地中央氣象台則指，馬鞍將以每小時25公里左右的速度向西北方向移動，強度變化不大或略有增強。
今年8號風球: 山竹摧殘香港 天文台：二戰後襲港最強颱風
天文台會視乎本港風力減弱的程度，考慮改發一號戒備信號，或取消所有熱帶氣旋警告信號。 在過去一小時，長洲、昂坪及橫瀾島分別錄得的最高持續風速為每小時60、51及44公里，最高陣風分別為每小時88、80及51公里。 根據內地中央氣象台，截至昨午2時，南海中部的熱帶低壓距離海南省三沙省西沙永興島西南方向約170公里，預測將以每小時約15公里速度向東北方向移動，強度變化不大。 該熱帶低壓預料會在今日下午2時升級為熱帶風暴，風速達每小時約64公里；其後至明日逐漸靠近湛江市，並在當日下午至晚上從砲洲島位置登陸，屆時亦最接近本港，其風力維持在每小時約72至82公里，隨後該熱帶風暴會逐漸減弱。
山竹襲港後，勞工處修訂《颱風及暴雨警告下的工作守則》，在「極端情況」下，員工在八號颱風警告取消後兩小時不需馬上上班。 2018 年襲港的山竹是自1983年「愛倫」以來對香港造成最嚴重破壞的颱風，大家對巨浪侵襲杏花邨、住宅被吹爆玻璃、城門河河水上漲的畫面仍歷歷在目。 山竹的最高風力比曾造成大規模傷亡的溫黛更高，幸好山竹因為橫過呂宋而稍為減弱，否則破壞力將更驚人。 UA、百老匯及嘉禾院線都於網頁上表示八號或以上風球懸掛或黑色暴雨警告時仍然會照常營業。 如果大家提早買飛，大部份院線都換票服務，只要警告信號除下之後到影院換票，詳情可向影院查詢。 1955年，亦是唯一一年沒有發出一號戒備信號，全年3個熱帶氣旋均直接發出相當於現今三號信號的本地強風信號。
今年8號風球: 颱風百科
至於暹芭增強程度不似預期，梁同樣指由於現時南海溫度夠，有條件讓暹芭增強。 截至今日凌晨2時，政府1823電話中心收到20宗塌樹報告。 政府暫時沒有收到山泥傾瀉或水浸報告；醫院管理局表示，截至今日凌晨0時30分，一名市民在風暴期間受傷，於公立醫院急症室接受診治。 在過去一小時，昂坪、長洲及橫瀾島分別錄得的最高持續風速為每小時95、75及68公里，最高陣風分別為每小時136、87及73公里。 在過去一小時，青洲、沙洲及橫瀾島分別錄得的最高持續風速為每小時62、60及54公里，最高陣風分別為每小時80、80及62公里。
菲爾在當日上午9時最接近香港，在香港天文台之西北偏西約50公里掠過。 在菲爾吹襲期間，香港普遍吹烈風，而天文台因預測失誤，預計香港不會受烈風影響而只是懸掛三號強風信號。 但自此之後，每逢熱帶風暴橫過香港或非常接近香港，天文台也發出八號信號，因此出現了颱風利奧、熱帶風暴圓規、強烈熱帶風暴帕布 、颱風蓮花、熱帶風暴洛克等風力偏弱的八號烈風或暴風信號。
今年8號風球: 奈格颱風逼近 香港時隔半世紀再度於11月發布8號風球
美國駐莫斯科大使館表示，由於烏克蘭戰爭，以及存在被俄羅斯執法機構任意逮捕或騷擾的風險，要求正在俄羅斯居住或旅遊的美國公民，立即離開俄羅斯，並呼籲美國公民不要前往當地。 大使館表示，俄羅斯安全部門以莫須有罪名逮捕美國公民，拘留和騷擾在俄美國公民，拒絕給予他們公平和具透明度的待遇，並在秘密審判中或在沒有提供可靠證據的情況下將他們定罪。 當局又對美國公民宗教工作者任意執行當地法律，並對從事宗教活動的美國公民展開可疑的刑事調查。 俄羅斯聯邦安全局上月表示，已對一名涉嫌從事間諜活動的美國公民提出刑事訴訟。 今年8號風球 美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。
昨日下午二時，韋帕集結於香港以南約三百四十公里，向西北方向移動，到晚上八時移至香港西南約三百二十公里，預料向西北偏西移動，時速約廿公里，移向廣東西部一帶。 今年8號風球 韋帕為本港帶來狂風大驟雨，晚上八時，天文台再發出紅色暴雨警告信號，本港多區錄得一小時內雨量達四十毫米的大雨。 今年8號風球 天文台估計，熱帶風暴「暹芭」今日（7月1日）大部分時間與香港保持超過300公里距離，預計在下午5時前會維持三號強風信號，之後會否改發8號烈風或暴風信號，要視乎「暹芭」的發展及本港風力變化。 原因：當發出信號後，風暴快速移動，令風力迅速減弱，或路徑突然改變或減弱，導致天文台改發較低信號；又或因為風暴吹襲香港期間同時受到強烈東北季候風或高壓脊影響，導致風暴即使已經移至香港西南方，但香港仍然吹東北風，所以令天文台未有發出八號東南信號。 此外部份熱帶氣旋由於正面吹襲香港，可能導致配搭之間出現更高熱帶氣旋警告信號。
今年8號風球: 「圓規」午後登陸海南 颱風橙色預警發布三級應急響應啟動
此信號起源可追溯到1917年香港初次使用數字信號的時候，當時設有一至七號信號，其中二至五號分別表示烈風將會由北、南、東或西四個方向吹襲香港。 天文台於1931年改用一至十號信號，其中五至八號分別是西北、西南、東北及東南烈風信號，相等於現在的八號信號之四個方向。 今年8號風球 天文台為避免公眾誤以為五至八號信號代表風力之強弱，到1973年起，五至八號信號正式改為八號西北、西南、東北及東南信號，並沿用至今。 另外，以往天文台透過香港境內的信號站懸掛信號，隨著最後一個信號站（長洲信號站）在2002年起停用，天文台此後改以「發出」等字眼發佈信號。
在下午2時，颱風暹芭集結在香港之西南偏西約330公里，預料向西北移動，時速約16公里，移向廣東西部沿岸。 在過去一小時，昂坪、長洲及橫瀾島分別錄得的最高持續風速為每小時94、89及72公里，最高陣風分別為每小時134、102及81公里。 與獅子山相關的一道外圍廣闊雨帶正影響珠江口一帶，並預料會維持一段時間。
今年8號風球: 熱帶風暴正面襲港爭議
有專程到海邊追風影浪的杏花邨居民表示，得悉同屋苑、較近海邊的朋友暫時到酒店「避風」，但他認為昨日風雨均較強，批評天文台「失策」，應昨日已「掛8號」。 新巴城巴表示，前線和後勤同事仍謹守崗位，並上載多張相片，指車務督察正巡邏並檢查巴士站設施，而控制中心亦正全天候監察各區交通。 有精品店更一連兩日停業，驚嘆獅子山的風力強勁，「估唔到咁猛，好似9號風球至10號風球咁。」此外，渡假村據多年的經驗，已做足最壞打算，預早通知客人改期，但仍有客人無奈滯留長洲，唯有延長一日租期。 這次亦是三年以來再度在10月發出「8號波」，對上一次已是2017年，而過往40年只有四次「十月風球」，而當中兩次發生在2016年及2017年。
今年8號風球: 天氣警告及信號記錄
有見及此，天文台經過一輪諮詢研究，至1973年，天文台決定採用一個今天熟悉的風球制度，即改用4個不同方向，但同樣稱為8號風球。 繼昨日被批評太遲宣布黑雨後，天文台今次颱風又再惹起爭議，不少市民批評，昨夜風勢更強，今早市區無風無雨卻迎來8號波，質疑當局改掛風球的基礎。 根據天文台的風速資料，今早位於市區的天星碼頭和中環碼頭，最高持續風速僅達強風水平，屬6至7級風，只有位於高地的昂坪錄得暴風級風力。
今年8號風球: 影響
八號西北烈風或暴風信號香港近海平面處現正或預料會普遍吹烈風或暴風，並從信號（西北、西南、東北、東南）所示方向吹襲，持續風力每小時63至117公里，陣風可能超過每小時180公里，且風勢可能持續。 如需外出，應緊記有一熱帶氣旋正在接近香港，稍後可能影響外出計劃。 今年8號風球 三號強風信號香港近海平面處現正或預料會普遍吹強風，持續風力每小時41至62公里，陣風可能超過每小時110公里，且風勢可能持續。
而曾淑雅事後在社交網上載照片，表示滿意成績，有意明年再參戰。 內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。 香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。
（4+2） 天文台為颱風玉兔懸掛了整天的八號信號，但因其烈風圈細小，加上較預期偏西，故未能為香港帶來廣泛烈風。 天文台因而被商界批評錯發八號信號，造成經濟損失，導致天文台對翌年八月的熱帶氣旋處理態度極度保守，更引發熱帶氣旋黃蜂事件及埋下派比安事件的導火線。 年內有5個熱帶氣旋令天文台懸掛八號或以上信號，平1964年紀錄，成為二戰後發出最多八號信號的年份之一。 （6+3） 強烈熱帶風暴愛娜斯是天文台於二戰後惟一一次為同一熱帶氣旋懸掛所有方向的八號信號，但並非連續懸掛。 其中五號至八號信號，均為代表烈風吹襲，所代表的風力相同，只是方向不同，但民間經常誤會是代表不同強度的風力，故1973年1月1日起，五號至八號信號，分別改稱為八號西北、八號西南、八號東北、八號東南，一直沿用至今。 熱帶風暴獅子山報告：2021年10月7日至10日在天文台錄得的每小時雨量.
醫院管理局表示，截至下午10時，13名市民（3男10女）在風暴期間受傷，前往公立醫院急症室求診。 天文台其後補充指，與「獅子山」相比，「圓規」移動速度會較快，環流較廣闊，中心風力可能更強，但仍存在兩大變數，包括橫過呂宋海峽時結構會否受呂宋或台灣地勢破壞，以及進入南海後會否受源自東北季候風的乾燥大陸氣流侵入而削弱強度。 天文台一日內對「落波」最少5度轉口風，截至周六晚上10時45分，天文台稱8號風球將維持一段時間。 天文台解釋說，因為獅子山移動比預測慢，加上有新雨帶形成，所以因應情況推遲改發3號風球。 「天鴿」為今年襲港的第3個颱風，翻查資料，本港之前兩個風均正面吹襲香港，可謂百發百中，隨著「天鴿」增強為強烈熱帶風暴，並逐漸靠近，相信會是今年第3個正面吹襲香港的颱風。 隨着馬鞍移向廣東沿岸，明晚本地風力將會增強，海面有湧浪，市民應遠離岸邊並停止所有水上活動。
