拆下來之後，可以看到白色的部份就是安全氣囊，圖中兩條黑線，一條是從手套箱那邊拉出來的電源線，另一條是從後視鏡行車記錄器拉過來的外接GPS電線。 量身訂製的腳踏耐髒可水洗的特性，更是維持車艙清潔舒爽的最佳配備。 全新世代BMW 2系列Active Tourer擁有動感的車尾、充滿跑格的肩部以及立體的車頂擾流板。 位於車尾外緣、修長的LED尾燈和後下擾流板上反光元件周圍的支架，讓充滿運動風格的外觀更臻完美。
不論您要前往何處，總必須留意周遭的一切事物，以防意外發生。 系統可協助您辨別視線不佳的路況，並確保夜間行車的安全。 任职于印度汽车制造商 Bajaj 之前，他还参与了 K 1600 GT 和 GTL 旅行车以及 C 600 Sport 和 C 650 GT maxi 踏板车的设计。 这些由 Edgar Heinrich 设计出的产品获得了市场的广泛好评，它们帮助 BMW 摩托车 再次扩大产品市场，从而吸引了更多新客户。
雖然目前市面上有推出2K，甚至是4K的超高畫質行車紀錄器，但如果沒有要特別拿來旅遊拍攝的話，其實1080P就足夠使用了。 行車紀錄器能夠錄下行車時的一切過程，因此若是路上遇到突發狀況，錄下的畫面就是相當重要的證據。 尤其是遇上對方違規，或是假車禍真詐財的場合，有了行車紀錄器畫面的話，能夠幫助釐清事件的真相，讓自己更能站得住腳，不吃悶虧。
此外，部分款式還會有測速照相警示，甚至是結合導航功能，成為二合一的機種。 這類型的鏡頭通常都是雙鏡頭或以上，且為獨立設計，因此安裝自由度高，可以設於在車前車後，甚至是側邊位子，根據安裝位子還能再細分成車內型與車外型。 目前市面上較常見的行車紀錄器類型，安裝方式為使用吸盤或黏貼式支架固定於前擋玻璃上，一般會置於後視鏡與擋風玻璃之間處前，但也可依照駕駛習慣貼於其他地方。 顧名思義就是將車子的後視鏡結合了行車紀錄器的功能，安裝時會取代原廠後照鏡。 通常會以後視鏡中間一部分當作行車紀錄器的畫面，有些進階機種則能夠全屏顯示或是有觸控功能。
bmw原廠行車紀錄器: 全新世代BMW 2系列ACTIVE TOURER的絕佳連線功能
尤其在車內聽音樂或使用免持裝置時，更能感受其中的差異。 在雷射遠光燈模式中，BMW智慧雷射頭燈 (含Glare-free光形變化功能) 可照明範圍達500公尺，讓您在黑暗中擁有更好更清楚的視野，大幅提升安全性。 頭燈的藍色線條與「BMW Laser」字樣，也彰顯了車輛的科技與運動風格。
不過這款產品厲害之處可不只如此，它內建藍芽功能，可以和手機連線進行通話或是聽音樂，還能收聽廣播，透過側邊旋鈕即可調頻，而短按兩下旋鈕更能叫出手機助理，動口就能控制手機。 不僅如此，最多還能６台同時連線，可作為車隊一起出遊時的聯絡工具，相當方便。 雖然說這類型的產品使用時無法邊騎邊充，但內建電池容量續航力最長達七小時，也算是相當足夠了。 雖然在挑選時，需要注意的重點大部分會聚焦在行車紀錄器的規格上，但由於錄製下來的檔案會儲存於記憶卡上，因此記憶卡同樣也是不能忽略的地方。
由舒適駕乘快速調整至更跑車化的動態駕馭形式，將操控靈敏度發揮到極致。 藉由遠端軟體升級，讓您BMW愛車的軟體隨時處於最新狀態。 在您靠近愛車3公尺距離內，智慧Comfort Access免鑰匙系統便會落迎賓光毯，打造尊榮專屬氛圍，離車2.5公尺距離之內，系統會自動上鎖或解鎖，讓您以優雅资態上下車輛。 夜間安全駕駛的革新技術：BMW夜視輔助系統可提高您在夜間對危險情況的警覺性。
bmw原廠行車紀錄器: 汽車競技
风中扬起燃油的气息，引擎发出低声轰鸣，澎湃动力在此刻一泻千里。 随处可是 BMW S 1000 R 的秀场，以难以言喻的热情演绎动感街车的时尚品味。 深得 RR 风范的底盘与发动机设计，令操纵精准非常，尽显敏捷从容。 BMW S 1000 R首次提供包含 M 三色配色和 M 锻造轮毂的选装 M 运动套件。
- 2021年BMW集團在全球共交付 輛汽車，其中新能源車占比13%達328314輛。
- 一般情況下，行車紀錄器都會使用外部電力，內建電池則是充電狀態，除非是遇到短暫熄火，或是撞擊等會使外部供電失效時，才會用到內建電池的電力。
- 风中扬起燃油的气息，引擎发出低声轰鸣，澎湃动力在此刻一泻千里。
- 熱感應攝影機可偵測黑暗中的行人或動物，並將其直接顯示於中央顯示幕，接著系統會啟動聚光燈照射該物體。
- 配合雷达技术、感光传感器及震动传感器等智能系统，助您智享用车生活。
- 而且這台行車紀錄器還有移動偵測錄影的功能，只要偵測到鏡頭前有物體移動，就會自動開始錄影，當鏡頭前沒有物體移動，錄影會暫時停止，省電又省記憶空間。
- 以先進的智慧與創新科技，讓您的生活更加便利，將每一趟旅程都變成獨特的體驗。
搭配的Glare-free光型變化功能可於遠光燈開啟後，自動調整照射光型避免直射對向來車及前方車輛造成眩光。 而且這台行車紀錄器還有移動偵測錄影的功能，只要偵測到鏡頭前有物體移動，就會自動開始錄影，當鏡頭前沒有物體移動，錄影會暫時停止，省電又省記憶空間。 BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎，每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異，各自有各自的車款名（例如760Li、645Ci、330iX）。 領先業界的互聯服務，BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛的智能服務提供各式各樣的實用功能，包含：旅程諮詢秘書、智能遠端遙控、即時路況資訊、智能緊急求助與線上生活資訊。
Steptronic運動化8速手自排變速箱，可提供動感十足的換檔體驗。 無論是自動、透過換檔撥片或排檔桿手動換檔，都能滿足舒適或激烈的動態操駕需求。 在SPORT運動模式中,若排檔位於左側的S/M位置，會將檔位設定於最佳性能位置。 無論是為旅程進行規劃和準備，或在車輛行駛、甚至停車時，BMW Maps皆能為您帶來出色的導航體驗。
bmw原廠行車紀錄器: 最新推廣優惠
在錄影的過程時，若拍攝到前方車輛違規、危險駕駛時，能夠用來舉發；如果是目擊車禍，還能提供影片給被害者作為證據，並協助警方調查案件。 其實 E87 車型的後窗可視範圍本身已經很小了，室內後視鏡說真的趨近於廢棄狀態。 某次偶然在停紅燈的時候發現把後行車記錄器的畫面直接當後照鏡感覺很棒，可視範圍廣到左右兩側後照鏡看不到的地方都涵蓋了。 拆完之後，就可以按照原廠本來走第三煞車燈電線的走法，把行車記錄器鏡頭的線從圖片上方的位置通過板金中間，經過保護套，最後走到後車廂內部。 把後照鏡行車記錄器安裝到後照鏡上這動作只要按照說明書安裝即可，所以我就跳過了，本次分享的重點在走線到行李廂空間，然後跟後鏡頭的走線相連。 之前從前車主接手之後，車上的行車紀錄器就是吸盤式的 Mio 行車紀錄器(型號不明)。
在接受 BMW 摩托车独家采访时，Edgar Heinrich 谈到了他对设计、收藏和修复各种摩托车的心得。 或許不少人對於NEXTBASE並不是很熟悉，不過在國外它可是相當有名的行車紀錄器品牌，甚至在歐洲市場市佔率達到約60%，品質穩定有保證。 其中這款 A163，屬於進階機型，搭載頂級的SONY感光元件，以及4K高畫質，讓它有著相當頂尖的夜間拍攝能力，再加上使用比WDR更為優秀的硬體HDR技術，更進一步強化夜間清晰程度。
一個按鈕便能自動傾倒的後座椅背，創造出三倍的置物空間供您存放體積龐大的行李。 行李廂底板上的創新防滑滑軌，讓沉重的行李也能穩固地放置於後廂：在啓程時自動升起並將行李穩穩固定。 有了創新的智慧Comfort Access免鑰匙系統，您只需將腳短暫地放在後保桿下方便能開關車尾門。 多變化的創新儲物功能與跑格外型，使BMW 3系列Touring成為級距中擁有最大空間、最具運動風格的車款。 BMW 3系列完美結合創新、機能性與充滿運動風格的動態表現。
一场历经严酷考验和崎岖地形的长途巡回耐力赛，席卷整个摩洛哥。 作为旅途的绝佳伴侣，R 1250 RT 与你一样，是天生热爱追逐和渴望速度感的高手。 搭载BMW ShiftCam 可变凸轮轴系统水平对置发动机，无论是在平敞的乡村道路上，还是在蜿蜒的山路上，深入肌理的动力始终强劲充沛。 更动感灵巧的全新前脸设计有着锐不可当的凌厉气势，硕大的 10.25英寸 TFT 彩色显示屏，则为肆意飞奔的旅程带来了舒适惬意的享受空间。 日暮休憩于摩托车上时，你就知道下一次骑行也将同样精彩。
BMW 3系列Touring所追求的是讓您安全抵達目的地，同時將每趟旅途化為動感的體驗。 為此，BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技的智慧駕駛輔助功能和自動停車輔助系統，持續朝自動化駕駛的目標邁進，在各種駕駛情況下，盡一切所能提供最佳舒適度和最大安全性。 自動停車輔助系統和自動倒車輔助系統能協助您操控車輛、獨立駛入和駛離停車位，持續朝自動化駕駛的目標邁進。 作為一名隨伺在側的旅伴，創新的BMW智慧語音助理能協助達成此目的。 它將紀錄您的個人設定，隨著每次使用對您的偏好瞭解更深。
穿行于都市之中，感受高楼林立间的道路纵横，在每一个转弯处发现与众不同的风景。 2017年，BMW 摩托车在埃斯特庄园的优雅古董车展上发布了Concept Link，这是一款旨在将未来的城市交通与数字化驾驶完美结合的概念车。 在印度短暂停留后，Edgar Heinrich 回到慕尼黑，继续领导 BMW 摩托车的设计团队。
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