另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東涌綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。 九龍站共設有8層，其中有6層屬於車站範圍的公共開放部分：U5層為連接Union Square的出入口及空中花園；U3層為車站與連接圓方的出入口；而G層為機場快綫市區預辦登機大堂及東涌綫大堂；L2層為機場快綫大堂及月台；而L4層則為東涌綫月台。 此條目介紹的是港鐵東涌綫及機場快綫1998年新增的九龍站。 九龍站上蓋商場 关于香港已在1975年停用的九廣鐵路（英段）車站，请见「九龍站 (尖沙咀)」。
會所同時引入環保綠化園林概念，園林總面積佔整體會所約30%，由世界級室內設計師Peter Basmajian及園林設計大師Jamie Durie設計，務求營造城市綠洲的舒適氛圍。 提到荃灣，很多人對這區的第一印象就是「天空之城」，皆因這區有著大大小小的行人天橋及商場，連接整個荃灣。 荃灣市其實早已是發展成熟的地區，但自西鐵綫通車及政府銳意發展下，荃灣西一帶不斷變天，多個大型商場及上蓋屋苑相繼落成，部分樓盤所在位置更佔盡臨海優勢，成功吸引不少具實力的上車一族或換樓客進駐。 《OpenRice開飯喇！》為全港最受歡迎的飲食資訊媒體，介紹全港、澳門、大灣區及東南亞地區的飲食資訊。
九龍站上蓋商場: 九龍城區 商場好去處
由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全。 由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部分位置均與上蓋物業相連。 港鐵又於2012年6月展開九龍灣站翻新工程，以焗漆板覆蓋站內原有之灰黑色紙皮石支柱及牆壁。 月台兩端牆壁及支柱換上紅色焗漆板之工序已先後完成，月台內牆壁之翻新工程已於2014年完成。 九龍灣站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。
- 廣場連接港鐵銅鑼灣站，具多間人氣商店，包括Apple store、DFS旗下的T廣場美妝世界、誠品書店、Hoillister及Line friends store等，是潮人的消閒熱點。
- 但生意未見好轉，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業。
- 乘客須於南昌站轉乘，方能享有再入閘收費調減；乘客如要享用機場快線免費港鐵接駁服務前往柯士甸站（或相反），須於青衣站轉乘東湧線，再於南昌站轉乘西鐵線（或相反）。
- 你亦可登上天際100觀景台，於全港最高建策物飽覽維港景色。
- 參考新地系內的九龍站環貿易廣場（ICC），預料項目落成後，每呎租金約100元，可以吸引外資及中資企業承租。
在C出口落成前，該走廊乃唯一連接車站A、B出口的非入閘區通道。 九龍站有機場快綫市區預辦登機嘅服務，趕時間嘅旅客可以喺九龍站搞定登機手續先，之後就坐機場快綫到機場直接上機。 海之戀鄰近荃灣海濱公園，設有多項公眾康體設施，而OP 九龍站上蓋商場 Mall亦設有露天花園，對出的海濱長廊是區內散步、跑步、釣魚的好地方。
九龍站上蓋商場: 機場快綫穿梭巴士
本站設有19間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 「港島南岸」及「THE SOUTHSIDE」商場的全新標誌結合港島南區優美獨特的海岸線及自然景觀元素為設計藍本，融入英文字母”S”形狀之中，同時帶出象徵南區 “S”outh的雙重意義。 九龍站上蓋商場 同時項目增加綠化空間至約10萬方呎，而當中1.5公里的步行徑，有近半會在項目範圍內、將連接西九龍以及油麻地、佐敦等地，勢成為城市中的地標。
東涌綫大堂－大堂位於九龍站建築群地面，連接九龍站建築群同東涌綫月台，車站大堂內設有扶手電梯同升降機直接往返東涌綫月台。 2018年9月，廣深港高速鐵路的香港西九龍站啓用，乘客可以由九龍站前往香港西九龍站轉乘高速鐵路，前往中國內地。 九龍站在興建時稱為西九龍站，以反映服務西九龍區，後來才縮短作九龍站。 此外，因東九龍線曾被建議使用該站作為終點站，因此九龍站在興建時有預留樓層。
九龍站上蓋商場: 沙田區 商場好去處
廣場中庭設有舞台，每逢節日都會舉行慶祝活動，甚有節日氣氛。 商場2期設有平台及空中花園，購物之餘亦可欣賞青衣海峽的美景。 場內設有全港首家LEGO旗艦店，店內大型的旺角LEGO街景也吸引不少樂高粉絲朝聖。 此站的接駁巴士上落客點設於九龍站公共運輸交匯處及雅翔道巴士站，分別可用及，或依職員指示前往。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
港府續指，如接獲該工程承建商的緩解措施方案及復工要求，建築署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。 機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。 此外，若工程承建商同時建議調整暫停相關工程的監察指標，建築署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後，按情況考慮工程承建商提出的建議。
九龍站上蓋商場: 青衣城
發展商更刻意將兩大「快速時裝」品牌（Zara及H&M）相鄰而立在同一個主題區域。 此外，商場1樓設有美食坊，進駐了數間中式及泰式食肆；2樓則開設佔地1.3萬方呎的高級粵菜館利苑酒家。 水區中庭的10支金屬水柱會不斷流水，成為商場的特色景點。 此外，遊人可在該處進出港鐵機場快綫九龍站和上蓋住宅天璽。 此外，環球貿易廣場基座有店舖預留區，為商場第2期，合共10萬平方呎，共有20間商舖，於2008年11月1日局部開放。 店舖包括Chaumet、TODS、LOEWE、BVLGARI、Jimmy Choo、Hermès及Louis Vuitton。
香港多區陸續有多個新商場準備落成開幕，當中包括18層高的荃灣Plaza 88、尖沙咀寵物商場Petoyo、全港最大新商場11 SKIES、以及港島南區THE SOUTHSIDE。 九龍站上蓋商場 部分新商場更設有海洋體驗館、小型賽車場等設施，最快2021年初相繼落成開幕。 屬於九龍南綫工程項目，毗鄰九龍站的柯士甸站已於2009年8月16日通車。
九龍站上蓋商場: 香港豪華套房酒店
九龍站有唔同類型嘅商店，例如有7-Eleven便利店、麪包鋪、快餐店、咖啡店、書店等零售業及恒生銀行同埋行李寄存等服務。 九龍站（粵拼：gaulungzaam；英文：Kowloon Station）系港鐵東湧線同機場快線的一個站，位於油尖旺區的西九龍填海區雅翔道，處於西鐵線柯士甸站以西。 ELEMENTS圓方匯聚世界著名品牌及國際食肆，由輕便餐飲以至高級佳餚食府均一應俱全。 其中的室外美食餐飲地標－演薈廣場更設有定期音樂表演，讓顧客與摰愛良朋邊細意品嚐美酒佳餚的同時，能夠欣賞悠揚樂韻，放鬆心情。
又一城座落於低密度的傳統豪宅區九龍塘，商場予人的感覺也是從容不迫，有大量自然光、寬敞的溜冰場、舒適的戲院，還有每年聖誕出現的摩天聖誕樹，都是又一城的標誌。 食肆包括首次來港開店以「千層吉列豬扒」的人氣日式食肆「丼丼屋」(現已結業），以頂級肉扒及海鮮的PRIME STEAKHOUSE及日式鐵板燒料理，以吸引寫字樓上班一族及旅客提供更多速食店選擇。 項目投資額維持約600億元，預計在2028年落成，料屆時每日平均人流達20萬人次。
九龍站上蓋商場: 車站翻新
奧海城（Olympian City）所在的土地全由填海得來，乃西九龍填海區港鐵奧運站上蓋物業，鄰近旺角與大角咀，是九龍區主要購物中心及住宅屋苑之一，挾著地理和交通上的優勢，受惠於西九文化區發未來發展，大有機會成為西九龍核心商圈。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
港鐵九龍灣車廠座落九龍灣站旁邊，上蓋為地鐵公司（今港鐵公司）首個發展的鐵路住宅項目德福花園及大型商場德福廣場，港鐵總部大樓亦建於德福花園範圍內。 大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務同埋車站商店，並同圓方商場相連，乘客可以知道即時航班資訊，亦可以買嘢同食嘢。 海之戀屬港鐵上蓋項目，下樓直達港鐵荃灣西站，無需日曬雨淋之餘，乘搭西鐵綫及東涌綫，由荃灣西站前往中環站只需28分鐘，方便過海上班一族，實現半小時生活圈。
九龍站上蓋商場: apm 商場
現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。 新鴻基地產（00016）去年以422.32億元投得的廣深港高鐵西九龍站上蓋巨無霸商業地，剛向城規會提交最新發展方案，建議項目物業座數由三幢減至兩幢，同時，減少一成寫字樓樓面，並大幅增加零售樓面至約60.3萬方呎，較之前多約九成。 由中國內地的深圳寶安國際機場乘坐過境巴士，即可直達天際100 香港觀景台。
