大家可留意潮汐漲退的時間， 於退潮時來一般可找到泥灘孖寶。 還可以看到客家村落上窰村，上窰早已全村荒廢，1984年改成上窰民俗文物館，將已列為法定古蹟的上窰村及灰窰開放給公眾參觀。 最後來到黃石碼頭，有洗手間和飲品自動販賣機讓大家小休，可以對住遼闊大海BBQ，不時有水上活動發燒友在玩風帆、wakeboard 九巴96r 等活動。 有各式蟹類、寄居蟹、彈塗魚等棲身於紅樹林根部，不時發現紅樹樹幹有貽貝及藤壺等動物。
從萬宜水庫到果洲群島一帶的海岸線，可以見到一排排豎立著的巨大六方形石柱，就是一尺石未被大海掩蓋、侵蝕前的地貌。 巨型六角柱石的形成，原來跟一億四千幾萬年前的火山爆發有關。 現在西貢的黃石碼頭一帶，竟就是當時新界東威力最大的火山口所在地。 地質學家估計當時還有兩個較小型的火山，同時爆發，結果威力非常之強大，不單只形成破火山口，還引致巨大地陷。 現時西貢對出海面一帶，當時就如一個碗，載滿溶岩；溶岩遇上冷空氣後急速降溫收縮，情形就好像龜裂的乾旱土地一樣。 物理上，冷卻的最有效方法是從六邊向內收縮，經過億萬年來的風化和侵蝕，便形成今日在果洲群島至萬宜水庫一帶所見到的六角柱石群。
九巴96r: 【1】10月3日 —— 96R 鑽石山站及黃石碼頭（已完結）
行山人士可以選擇不同的路線，例如順走麥徑往雞公山落水浪窩，也可逆走麥徑到嶂上，還可以繼續行榕北走廊落去榕樹澳，之後行馬路出水浪窩；若果想加深難度，登雷打石山亦可以。 行山的話，主要有兩個方向，一是經過燒烤場，沿北潭涌家樂徑走，行半小時就到鰂魚湖，又可以搭96R離開，路程短又易行，適合合家歡郊遊。 另一個方向是行到停車場的盡頭，沿小徑登317米高的太墩，享受「西貢千島湖」的景色，但登太墩的路較崎嶇，斜度亦高，適合體能較佳的朋友。 路線簡介：落巴士後沿北港路行，接上北港古道，很快就見到「竹林隧道」，之後的路段較吃力，要登上300米高的茅坪坳。 茅坪坳四通八達，行山人士可以選擇往梅子林方向，沿茅坪古道落，再接馬路，最後會去到富安花園，那裏有大水坑港鐵站。 香港青年協會賽馬會西貢戶外訓練營位於遠離繁囂的大網仔小山谷內，對岸山巒小河流水沙洲美景盡收眼底，猶如世外桃園般。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 1990年8月5日：本線投入服務，來往彩虹臨時巴士總站及黃石碼頭，取代1982年1月3日起投入服務的93R線（彩虹來往北潭涌）及95R線（北潭涌來往海下／黃石碼頭），方便市民前往西貢北郊遊。 黃石碼頭開經：北潭路、大網仔路、普通道、美裕街、西貢北公共運輸交匯處、美裕街、普通道、西貢公路、清水灣道、龍翔道、斧山道、彩虹道、天橋、斧山道、鳳德道及龍蟠街。
九巴96r: 九巴Boxing Day郊遊線96R免費坐 推介2條輕鬆行山路線
黃石家樂徑入口位於黃石碼頭旁，全長2公里，行程需時約1小時。 沿途風光如畫，可欣賞土瓜坪紅樹林、高塘口景色、登上高處可遠看大灘海峽及塔門。 2019年5月31日：大網仔巴士站由大網仔停車場遷往大網仔路，以便使用載客量較高的雙層巴士，並於2021年1月15日永久實施。 路線簡介：整段路不是政府郊遊徑，就是行環塘的馬路，難度較低，適合新手。 頭段及尾段都是平路或落斜，較辛苦的是由上窰民俗文物館上到萬宜路的一段，途中有段上石級。 由於這條是兜圈路線，行山人士也可以選擇由萬宜路上斜，再沿山路落去上窰民俗文物館。
來往鑽石山站至黃石碼頭的路線96R是熱門的假日郊遊線，由市區出發，除了可以抵達西貢多個熱門行山徑，例如大網仔、北潭涌、上窰、北潭凹、黃石碼頭外，亦途徑西貢市中心享受美食。 由上述路線於上車後兩小時內轉乘本路線往黃石碼頭方向，或由黃石碼頭開出的本路線轉乘上述路線往荃灣／大埔方向，本路線之車程為免費。 九巴96r 儘管九龍灣車廠現時能容納12.8米巴士，然而西貢半島的路況卻不許12.8米巴士行走，因此在本線提供服務的日子，只能使用不長於12米的中軸驅動雙層巴士。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 北潭凹是麥理浩徑第2及第3徑的交接點，也是西貢主要的行山徑交匯處。
九巴96r: 服務時間及班次
後來九巴不斷加強空調服務，令到普通巴士最終只剩一輛行走本路線，2003年5月18日起改為全空調服務，並降低空調巴士全程及分段收費，亦象徵著西貢郊區所有專營巴士路線已轉為全空調服務。 2021年10月3日：九巴與本地虛擬銀行WeLab Bank（「匯立銀行」）合作，舉辦免費乘車日，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。 當天此路線於鑽石山站巴士總站改於可容納兩行巴士的行車通道（即現有的82P、82X、84M、85M、286M巴士站）開出。 九巴預料此路線當日客流量較大，便使用車海戰術，共派出了超過50輛雙層巴士行走此路線，平均3-5分鐘開出一班車，惟客滿情況仍不時出現。 九巴預料此路線當日客流量較大，安排此路線於鑽石山站巴士總站改用可容納兩行巴士的行車通道（即現有的82P、82X、84M、85M、286M巴士站），並使用車海戰術，共派出超過50輛雙層巴士行走，平均3-5分鐘開出一班車，惟頂閘情況仍不時出現。 路線主要沿海岸線水平前進，途經各種沿海植物及上窰民俗文物館。
由這個站起步，可以沿麥理浩徑第1段，跟住長10公里的馬路行到萬宜水庫東壩，但這段馬路又長又悶又曬，間中又要避車，確實不太建議遊人去行。 建議郊遊人士落車後，可以過馬路再過橋，沿北潭涌自然教育徑走，沿平坦的山徑行到去上窰民俗文物館。 如果是一家大小去行，建議逛完文物館後原路折返，如果是年輕力壯的朋友，可以續走上窰郊遊徑到西貢萬宜路，之後行馬路回到上窰兜個圈。 路線簡介：這段山路暫時不是漁護署維護的山徑，建議穿行山鞋前往；沿途樹蔭不多，部分路段很斜，上落都不輕鬆，適合有行山經驗的人。 上到太墩的山頂，風景非常漂亮，視野遼闊，但沒有樹蔭，非常曬。 北港最聞名的是連「汪阿姐」汪明荃都行過的「竹林隧道」，行山人士可以沿北港古道上到茅坪，之後可按能力到大水井、梅子林、馬鞍山村等地下山。
九巴96r: 九巴96R線
大灘的行山徑主要是大灘郊遊徑，可沿此徑往灣仔半島及海下灣。 如果真的計劃在這個周日行山，請閱讀更多資訊，了解清楚路線難度，衡量自己的能力，並要留意天氣變化。 值得留意的是，這個星期日96R的乘客數量肯定大增，建議預早出發，請大家做好在巴士站排隊的準備，最好到總站上車。 途經地區：途經彩虹、彩雲邨、井欄樹、壁屋、白沙灣、西貢市中心、大網仔、北潭涌、麥理浩夫人度假村及北潭凹。
本線另有特快班次，由黃石碼頭開往鑽石山站，中途不停西貢（北），以及西貢市中心至彩虹站之間作有限度停站。 九巴96r 請留意現場站務人員指示，而有關班次的巴士車頭亦會放置「特快」牌。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 本路線是繼1988年9月輕鐵專區實施，導致原本由九巴營辦的56線（第一代）交予九廣鐵路營辦（現由港鐵巴士營辦，編號為K66）後，相隔接近30年再次提供往返大棠的巴士服務，不過只是節日特別服務路線。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
九巴96r: 郊遊地點3.萬宜水庫東壩行山
〈運輸署就SKDC文件第287/20號「進一步查詢西貢北交通交匯處現時的運作狀況」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第342/20號，2020年9月。 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動(2022年7月1日至2022年8月31日)〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第79/22號，2022年9月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈96R 塔門聯鄉太平清醮特別巴士服務〉［乘客通告］，2019年4月。
- 營內除了歡迎團體或學校外，同時亦歡迎家庭或者三五知己，因為場內室內、外玩樂設施都可以多人同時玩。
- 黃石碼頭位處的西貢北是屬於大埔區，在黃石碼頭旁有大埔區議會的標誌。
- 有各式蟹類、寄居蟹、彈塗魚等棲身於紅樹林根部，不時發現紅樹樹幹有貽貝及藤壺等動物。
- 2010年代後期，隨着黃石碼頭總站條件改善，九巴開始派出12米中軸驅動的巴士行走。
- 九龍巴士96R線是香港一條來往鑽石山站和黃石碼頭的巴士路線，只在星期日、公眾假期及特定日子提供服務，屬旅遊路線。
上窰民俗文物館是香港最早設立的民俗館，館內展出客家人日常生活的情況，農村家居佈置和農耕用具等。 上窰民俗文物館的開放時間為早上九時至下午四時，逢星期二、聖誕日、聖誕翌日、元旦及農曆年初一、二、三休息，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向40號站）下車前往。 西貢向來為愛好郊遊者之好去處，北潭涌遊客中心位於北潭涌停車場巴士分站側，是一金字頂新屋，內展出大量西貢半島郊野設施及鄉村、水陸動植物等資料，是了解西貢區域必到之處，乘搭本路線於北潭涌巴士總站（往黃石碼頭方向40號站）下車前往。
九巴96r: 鑽石山站 → 黃石碼頭
雖然黃石家樂徑有支路可往北潭凹，但考慮到這日遊人肯定多，還是以黃石碼頭為終點搭車走較好。 路線簡介：初段經麥徑第2段走，是平坦及緩緩落斜的石屎路，記得留意路口，在一個轉彎落斜的路口，選擇往土瓜坪的方向，之後再接黃石家樂徑，相信全程在兩小時內就走畢，抵達黃石碼頭。 交通：鑽石山港鐵站的 96R 巴士（僅在週末及公共假期行駛），經過北潭涌後下車，沿大網仔路前行至岔路口，再靠右沿西貢萬宜路繼續步行約 9 公里便可到達。 搭乘96R在北潭凹巴士站下車，向前走約10米再橫過馬路便是起點了！ 依着北潭郊遊徑上走，見分岔路左轉上行（右方為鹿湖郊遊徑）。 在管理站前的告示牌上走，沿主徑前行（右方泥徑可往大輋嶺墩）前往北潭凹（即北潭路）。
或於黃石碼頭巴士總站轉乘街渡往赤徑亦可，省回由北潭凹村往赤徑的一段路。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈96R 更改行車路線及黃石碼頭開出頭班車時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年10月。 此線是最直接來往九龍及西貢北潭涌及黃石碼頭的途徑，免卻了在西貢轉車的不便，而假日前往西貢的乘客大多是前往該處遠足，或是前往黃石碼頭乘搭街渡前往高流灣及塔門，極具吸引力，因此客量一直處於高位，經常頂閘。 乘客於45分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈96R 更改行車路線及黃石碼頭開出頭班車時間〉［乘客通告］，2017年10月。
九巴96r: 九巴最新交通安排：
聖誕將至，九巴表示，YAS微保險於12月26日(星期日)贊助來往鑽石山站和西貢黃石碼頭的96R路線車費，當天乘客登上96R線，均毋須繳付車資，盡情享受「聖誕免費乘車郊遊日」。 路線96R的服務時間為（往黃石碼頭）上午7時30分至下午6時20分，及（往鑽石山站）上午8時50分至下午7時30分。 九巴會預留車務資源及加派外勤人員，並在車頭位置提示乘客有關優惠。
- 此後每年12月的指定日子，九巴均提供本路線服務，方便遊人前往觀賞楓香林紅葉。
- 在中秋節正日晚上，即使不是公眾假期，此路線亦會提供特別服務以供遊人前往西貢北賞月，有關該項特別服務的班次，請參閱乘客通告。
- 儘管九龍灣車廠現時能容納12.8米巴士，然而西貢半島的路況卻不許12.8米巴士行走，因此在本線提供服務的日子，只能使用不長於12米的中軸驅動雙層巴士。
- 由於這條是兜圈路線，行山人士也可以選擇由萬宜路上斜，再沿山路落去上窰民俗文物館。
- 頭段及尾段都是平路或落斜，較辛苦的是由上窰民俗文物館上到萬宜路的一段，途中有段上石級。
- 聖誕將至，九巴表示，YAS微保險於12月26日(星期日)贊助來往鑽石山站和西貢黃石碼頭的96R路線車費，當天乘客登上96R線，均毋須繳付車資，盡情享受「聖誕免費乘車郊遊日」。
- 如需於平日來往鑽石山及北潭涌、黃石碼頭，或不欲付出昂貴的車費（九巴月票或$2.0票價優惠之受惠人士除外），可選擇乘搭92線到西貢，然後轉乘94線，車費只需$14.4（$7.2+$7.2），遠較此路線（$20.3）便宜。
