香港日治時期，香港消防隊在人力資源及裝備兩方面均遭受到嚴重的損失，以致發展一度停頓。 其中兩部精備精良、由美國製造的“拿法蘭士”號消防車，被運往日本東京作為日本皇宮的皇家消防裝備。 中環消防局 新冠肺炎疫情嚴峻，本港連續三日錄得三位數升幅，截止今日(24日)凌晨，一共有123宗新增確診個案，其中115宗屬本地個案。
然而有部分支持新方案的前线消防员认为，职工总会不但立场过于强硬，而且单方面拒绝“新51方案”的决定未有咨询全体消防员，故成立“香港消防处工时关注组”以收集前线人员意见，并以“一人一票”的形式表决是否接纳新方案。 至2010年年底，消防处共有877辆行动组的车辆，当中包括402辆消防车、308辆救护车和167辆其他类型的支援车。 当消防处接收一般商住大厦的火警警报后，最接近火警现场的消防局会派出一辆泵车、一辆旋转台钢梯车（或梯台车）、一辆油压升降台（或大型油压升降台）、一辆细抢救车（或大抢救车）及一辆救护车，俗称为“四红一白”出动执勤。 2011年6月1日，通讯支援队成立；耗资1亿7,800百万港元引入的消防无线电通讯数码化开始启用，与现存的模拟制式通讯系统一同运作。
中環消防局: 香港消防处基本介绍
當時的消防隊編制簡單：由1名監督領導、1名助理監督輔助、兩名隊長、4名助理隊長、54名外籍消防員，最低層為約100名華籍志願人員。 消防處處長是中華人民共和國香港特別行政區的主要官員之一，須由中華人民共和國香港特別行政區行政長官提名，報請中華人民共和國中央人民政府任命。 行政科由文職人員組成，由助理處長(行政)掌管，主要負責人力資源管理、招聘及晉升事宜、一般部門行政、財務管理、內部審核、外判工作、員工關係及翻譯服務。 消防局局長的英文翻譯：chief of department…，領導9，當中前者大部分路線同時實施分段收費。
＊ 為配合本港鐵路網絡的高速發展，鐵路發展課現正積極處理沙田至中環線（紅磡至金鐘段）的消防裝置圖則審批及驗收工作。 另外，為提升舊式綜合用途建築物的消防安全水平，政府聯同市區重建局推出「消防安全改善工程資助計劃」。 鑑於公眾反應理想，政府去年增撥35億元予該計劃，即合共撥款55億元，估計可惠及《消防安全（建築物）條例》下有需要接受資助的所有目標綜合用途建築物。 特別服務召喚方面，全年共有32,358宗，較二○一九年下跌8.3%，而涉及的事故中，較矚目的是六月青衣環境保護署化學廢物處理中心一個高25米的焚化爐的內部工作台倒塌意外。
中環消防局: 巴士
物業管理人員亦可參照各個洗手間實際使用率的資訊數據，調整清潔頻率及檢視廁所內不同配備的損耗情況，維持洗手間的良好運作。 為了令室內的照明能與自然光源融合，工程團隊更應用智能科技，設置一套智能照明系統，它由一組可調節色溫和光暗的天花燈設備、安裝在天台和室內空間的光源感應器，以及一套智慧管理系統組成。 隨著日晝時間陽光逐步轉強，天花燈的亮度亦會因應日光的強度來調節，避免燈光的光線過於刺眼；而在下午至黃昏時段，或在天陰時，燈光亦會因應陽光減弱而轉強，確保通道在晚間時段亦能有充足的照明。
現時在此設站之專營巴士路線，查閱消防局局長英文怎么說，職級分為隊目同埋總指揮等，市長盧秀燕表示，怎麼用英語翻譯消防局，屬西行路邊中途站。 消防處發言人表示，早前已收到相關投訴，並正展開調查，如發現有任何違反紀律行為，會嚴肅處理，惟對於該消防局是否有職員申報上述工作，該處沒有正面回應。 發言人補充，據公務員事務條例，公務員在接受任何正常工作時間以外擔任的受薪工作，均必須事先向處方申請批准。 據悉涉及集體兼職的消防員，部分人仍在試用期內，但兼職已維持至少半年。 他們在冷氣工程公司上班，時間由早上十時至下午六時，以日薪計算及支付，每日約可賺六、七百元。 中環消防局 兼職班底起碼有六人，若每人每月兼職十日計，便可多賺逾六千元。
中環消防局: 中西區消防安全嘉年華暨上環消防局開放日
1953年7月1日，香港消防隊從醫務衞生署（今衞生署）接管了非緊急救護服務，後者的所有救護車輛與救護人員均版調配予香港消防隊。 此次合併，為後來的救護總區奠定了發展基礎；自此，所有救護資源都交由消防隊管理。 消防處總部總區由一名消防總長職級的助理處長掌管，為處長提供規劃及管理方面的支援，併為其他總區提供政策及後勤支援。
總部總區負責消防通訊中心、消防及救護學院，並監督有關招聘、訓練及考試、職業安全健康、採購及後勤支援、資訊科技管理、工程及運輸、福利，以及資訊發放和宣傳的事宜。 依《消防法》第1条规定，消防人员三大任务是“预防火灾”、“抢救灾害”和“紧急救护”。 除了上述法定任务外，捕蜂捉蛇等“为民服务”事项，也列为便民重点工作之一。 另在2000年7月19日《灾害防救法》公布施行后，本局成为台北市政府各项灾害之幕僚单位，以灾害防救经验，整合大家的资源，共同打造“安全、安心台北城”，给市民全年无休的安全守护。 現時在此設站之專營巴士路線，基隆市消防局中山消防分隊下月即將落成，並且提供緊急救護服務。
中環消防局: 九龍總區
＊ 繼續在一些少數族裔人口比例較高的地區，招募他們成為樓宇消防安全特使，藉此將消防安全信息帶入少數族裔社群（截至二○二○年年底，全港共有783名少數族裔樓宇消防安全特使）。 2017年7月11日：路線延長的安排獲運輸署正式批准，可於粉錦公路至錦田公路沿途停站；同時全程收費由$23.0上調至$34.0。 中環消防局 然而，多年來營辦商一直私自延長路線，繞經上村一帶和錦上路，不經亞李洋服及錦田滙豐銀行，並會於粉錦公路、錦田公路及錦上路所有途經之巴士站上落乘客。 何致宏續指，對於當局有意在區內推行電子道路收費，從居民角度，希望可豁免居民收費，否則「影響返屋企」。 他又稱，早前多名區議員曾向當局提出，多個合適興建停車設施的選址，例如已丟空的西區警察宿舍，惟未見政府採納。
「返一放二」的消防員趁放假秘撈，而在當值的日子，記者在上環消防局外觀察，亦證實部分人駐守該局。 日前早上有數宗個案需開緊急警號外出，當消防車執勤後回局，有涉嫌兼職的消防員便落車「睇位」，協助消防車泊入局內。 引入初創「加速器」計劃：華懋集團夥拍香港科學園公司邀請具潛力的初創企業，以中環街市作為先導試點，讓他們實地測試應用其產品和創新技術。
中環消防局: 防火安全資訊
當時上環、中環及半山區屬於「中區」，西環連同現今南區之西部屬於「西區」。 1975年，港府進行行政區劃重整，摩星嶺以南的西區及原屬東區的赤柱和石澳另組成南區，「中區」和剩餘的「西區」則合併為「中西區」。 市建局已於本月初就挑選營運機構展開招標程序，要求有意入標營運項目的機構，以公眾對營運中環街市的主流意見作為基礎，就管治、業務計劃、創意、商店租務、財務和設施管理這六項範疇，提交營運計劃。 中環消防局 市建局不會以盈利主導營運方向，將以只收回日常保養和管理成本的原則，來釐訂項目營運所收取的租金收入。 此外，我們亦從使用者的角度出發，為每個廁格安裝門鎖感應器，並於洗手間入口裝設實時資訊屏，顯示使用中的廁格數目，讓公眾能夠便捷地了解洗手間的使用或空置情況。
上環消防局有消防員疑在沒有申報下兼職，在紅磡區一間冷氣工程公司，負責維修及安裝冷氣。 涉事消防員最少六人，輪流「賺外快」，每人每月可多賺近六千元。 立法會議員促嚴肅處理事件，擔心兼職會涉及私相授受及有利益衝突。 中環街市要傳承創新精神，自小培育下一代的創意思維是不可或缺的一環。 我們留意到本地教育界近年積極推廣以STEAM（科學、科技、工程、數學及藝術）為主題的跨學科學習模式，鼓勵學生透過探索和實踐，啟廸創意，提升解決問題的能力，這與中環街市力求創新以滿足社會需要的精神不謀而合。
中環消防局: 香港消防处紧急救护服务
隨後經過中西區多次填海，目前3號幹線的西區海底隧道在中西區上岸，連接4號幹線的干諾道。 中環消防局 原來的4號幹線還途經夏慤道和告士打道進入灣仔區，但自從2019年中環及灣仔繞道通車後，4號幹線改道至該道路。 中西區設有東華醫院、贊育醫院兩間公立醫院，負責提供日間醫療和社區醫療服務，但沒有急症醫院，所有中西區的急症都會被送往南區的瑪麗醫院。 中西區也設有三間普通科門診，分別是中區健康院普通科門診診所、西營盤賽馬會分科診所以及堅尼地城賽馬會診所。 中西區還有兩間私家醫院，分別是香港明愛的嘉諾撒醫院以及明德國際醫院。
- 綜合媒體報道，首幢「養豬大樓」已於去年10月投產，採用自動化管理，料每年可飼養120萬頭活豬，生產豬肉10萬噸以上；但有業內人士認為，一旦豬隻染上疾病，擴散風險會相當高。
- 香港迴歸後，香港消防處大幅度地投入資源以提升裝備及人員訓練水平，與此同時，加強主動防範火災工作以減低火災的數字，同時加強對公眾的防火安全教育。
- 此外，为求了提高对人员的健康护理关注，压力辅导组亦于同年成立。
- 彈性租務安排：以開放式的佈局劃分出租空間，因應不同類型的業務需要，提供大小不同的空間予租戶經營，而租約條件亦富彈性。
- 同年7月1日，最後一位外籍人員退休，消防處所有職位正式為全由華人擔任。
- 1970年起，救護部門正式名為救護總區，由1名救護總長所管理。
- 新抗火衣中間夾層及手袖位均加上阻隔，可以防止水和化學液體進入服內，背及膝部多處亦加鏽了軟墊。
城巴有限公司，〈城巴開辦307P、962C及969C全新路線 中環消防局 加強港島東至新界的巴士服務〉［新聞稿］，2008年5月8日。 紀綠曾被龍運巴士E43線去程由曾梅千禧學校至青嶼幹線轉車站一段里數（43.1公里）打破，惟該線改經屯門赤鱲角隧道公路後里數縮短，969C再次成為各專營巴士路線中分站距離最長的路線。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴城巴新巴）轉乘並不適用。
中環消防局: 中西區最新消息
新開放的地段設有欄杆 中環消防局 、長凳 、燈光等基本設施，供市民安全欣賞海濱景致。 該海濱長廊位於卑路乍灣公園前 、城西道對出的海濱位置，毗鄰設有巴士總站。 政府將繼續餘下第二階段內陸部份的工程，鄰近巴士總站的公共廁所預計於 2019年第四季開放，多用途空間和寵物公園則預計於 2020年初開放。 中西區位於香港島西北部，是香港開埠後最早發展的地區，至今亦是行政及商業的中心區。 中西區有不少著名的古蹟，包括深受居民及遊客歡迎的中區警署建築群 （大館）、中環街市等。
- 中西區泊位本身或面臨短缺問題，例如美利道停車場已拆卸、林士街及天星碼頭公眾停車場亦正計劃重建。
- 《危險品條例》附屬規例的修訂工作亦於年內順利進行，當中主要的修訂涵蓋危險品的分類、包裝、標籤、豁免量、消費裝危險品的規管及罰則等。
- 中環區內以商業大廈為主，人口較少，而中半山及山頂是香港其中一個富豪聚居地。
- Wilson說，活化後的中環街市做到新舊共融之餘，亦提供了機會予他們創業，以及推廣「人工智能 」咖啡的概念。
- 香港電車建於1904年，西起堅尼地城總站，一路向東，中途還設有石塘咀總站和上環（西港城）總站，貫穿整個中西區北部，並繼續東行進入灣仔區。
- 行政長官在2009年施政報告中，宣布將前中環街市大樓交予市建局，進行保育活化的工作。
中環街市2樓的全天候24小時行人通道已完成復修及驗收（上圖），於上周五對外開放（下圖），在下雨天方便市民來往中區。 如你認為你的投訴未得到妥善處理，希望向本署就調查結果提出上訴，請透過上述途徑與本署聯絡，並提供本署就你的投訴所作具體回覆的檔號和發出日期(如有)，以便本署跟進。 ＊ 二○二一年，消防處預計會招聘約927名消防和救護職系人員，其中131名為主任級，796名為員佐級。 ＊ 消防處第四代調派系統為期48個月的設計及建構工程已於二○一九年八月展開，有關的設計工作預計於二○二一年第一季完成。 ＊ 推出一個供公眾使用的除顫器資訊網絡平台，方便公眾在緊急時知悉附近設有除顫器的政府部門、私人機構或公共事業公司。 ＊ 小隊於二○二○年曾出動合共11次，在行動事故中支援前線人員，包括在攀山拯救事故中，於高空進行大範圍搜索，使拯救行動更具效率及安全。
中環消防局: 上環新綜合大樓或不設停車場 區議員：全日都有違泊 促加車位
「冇，我唔知道。」記者曾致電該冷氣工程公司，接聽電話的人否認有聘請消防員兼職工作，並匆匆掛線。 而該店客源多為附近居民，收費亦較其他公司便宜，例如清洗三部分體式冷氣計，收費一千六百元，較其他公司收費二千一百元便宜。 之後根據1842年簽署的《南京條約》，清帝國割讓香港島，大英帝國於今日的中環及上環一帶建立維多利亞城，而四環九約中的其中三環及六約，均在今中西區範圍之內。 中西區可以細分為中區、西區和半山區三個部份，中區包括金鐘、中環和上環等地，西區包括西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）和摩星嶺，而半山區則包括太平山和薄扶林道北部一帶（主要是香港大學本部校園）。
中環消防局: 香港消防处主要职责
该处分成三个消防行动总区、消防安全总区、牌照及审批总区、救护总区、消防处总部总区及行政科。 该处员工人数超过10,000人，由消防处处长掌管，下设副处长职位，协助处理有关事务。 雖然香港消防處職工總會早前表示拒絕接納“新51方案”，但由前線消防員組成的“香港消防處工時關注組”及多個工會卻對新方案表示支持，並將於今日舉行發佈會表達各自立場，同時澄清坊間對新方案的訛傳以正視聽。 有份參與的香港消防主任協會表示，希望職工總會能暫緩工業行動，並與各工會再度商議以取得共識。 1970年起，救護部門正式名為救護總區，由1名救護總長所管理。 1969年，消防事務處認為消防事務所須的專業知識和經驗日漸複雜，後備消防隊逐漸不足以應付有關工作。
中環消防局: 香港舊照片｜五六十年代的九龍城︰宋王臺公園、冠珍醬園、龍城大戲院【多圖】 (09:
＊ 消防處另正採購一艘快速救援船和一艘滅火輪，以加強香港東面水域的救援效率。 新的快速救援船及滅火輪預計分別於二○二一年第四季及二○二二年第三季交付消防處。 ＊ 消防處新購的消防船「七號滅火輪」於二○二○年十月十五日正式投入服務。 這艘滅火輪具備處理核生化及輻射事故的能力，是世界上第一艘獲得船級社認證的民用核生化防衞船。 船上設有專門的偵測和監察儀器，可用以分析不明的核生化及輻射物質，另設有完善的洗消設備，可即場為懷疑受污染人士進行洗消。 ＊ 在政府於啟德社區會堂設立個案追蹤辦公室後，消防處派出12名現職人員到該辦公室，協助安排確診病人及其出現病徵的密切接觸者盡快送院，務求迅速切斷病毒傳播鏈。
另外，政府計劃於中環核心區，推出電子道路收費，當車輛於收費時段，進出所訂界線時，就需要繳費，以減少進入核心區的車輛。 中環消防局 中西區接連有多個停車場已拆卸或計劃重建；而政府擬於中環推出電子道路收費，之前曾計劃增加公眾泊車位，減少車輛進入中環核心區，當中車位選址之一便是上述大樓。 有區議員表示，中西區泊位向來嚴重短缺，全區任何時段都有違例泊車，促請政府增加泊車位；並批評之前政府拆卸停車場後，根本未能彌補車位減少。 城巴有限公司，〈路線969C(天水圍市中心開出班次)新增「香港濕地公園」巴士站〉［乘客通告］，2021年7月2日。 過海路線之間免費轉乘必須在荃灣（只限930系列路線）或港島轉車，若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠。 運輸署於2008年提出開辦三條連貫鰂魚涌與新界區的繁忙時間特別路線，分別為960B、962C及969C，試圖取締日益猖獗的非法邨巴問題，服務對象為屯門、天水圍前往鰂魚涌與太古坊之上班一族。
中環消防局: 香港消防处使命
為回應區內居民和區議會對釋放海濱用地作休憩用途的期望，海事處將前西區公眾貨物裝卸區碼頭 1-3號泊位釋出以騰出更多公共空間予中西區社區使用。 〈有關：要求增加E34A、69X、265B、269M、269C、969A及969C繁忙時間巴士班次〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件2020/第10a號。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環及灣仔繞道通車 新巴720X號線投入服務 新巴城巴多條路線改道行駛〉［新聞稿］，2019年1月16日。
二○二○年，2019冠狀病毒病肆虐全球，本港連續爆發幾波疫情。 雖然面對突如其來的疫症，但消防處上下一直保持專業，緊守崗位，全力應對，繼續為市民提供高效的緊急服務，並協助政府執行檢疫措施，同時在多個工作項目上取得進展，無負市民的期望和信賴。 而安排處理檢驗滅火筒之優先次序為：按預約先後優先，即優先處理在網上申請預約、及經消防局接待及投訴中心之申請、最後因應當日實際情況處理親臨馬揸度博士大馬路消防局黑沙環行動站裝備設施維修處之申請。 1990年代：草蜢旅運開辦往返粉錦公路及灣仔的路線「917R」。
Wilson說，中環街市不只做到新舊共融，亦延續到香港人刻苦耐勞、堅毅不掘的傳統精神。 而活化後更引入各類型的初創企業、本地品牌，他很有信心中環街市可以吸引到一定的人流，而他亦希望在中環街市這個獨特的地方，借助它的優勢，發展他對經營咖啡店的理念。 我知道一間初創咖啡店即將在中環街開業，希望能與「中環人」分享其理念和用創新科技，找出最適合自己和喜歡的咖啡。 香港大學建築文物保護課程學部主任李浩然博士早前參觀中環街市的保育和活化成果。
中環消防局: 香港消防處徽章
报告上亦建议了大量增加人手和消防车辆，以及缩减行动组消防人员的工作时间。 1953年7月1日，香港消防队从医务卫生署（今卫生署）接管了非紧急救护服务，后者的所有救护车辆与救护人员均版调配予香港消防队。 此次合并，为后来的救护总区奠定了发展基础；自此，所有救护资源都交由消防队管理。 消防处处长是中华人民共和国香港特别行政区的主要官员之一，须由中华人民共和国香港特别行政区行政长官提名，报请中华人民共和国中央人民政府任命。 牌照及审批总区由一名消防总长职级的助理处长掌管，并按职责分为八个课/组别，计为政策课、危险品课、防火分区办事处(香港及九龙西)、防火分区办事处(新界及九龙东)、消防设备专责队伍、消防设备课、通风系统课及牌照事务课。
