林世雄指會向大橋管理局反映，並會和金巴營辦商商討，提供乘車優惠。 中港牌買賣 政府又會視乎港車北上計劃實施情況，研究將安排延伸到深圳陸路口岸。 本公司代辦粵港兩地車牌申請，代辦港珠澳、蓮塘口岸車牌申請，代辦內地駕駛證，上牌服務，新辦驗車，辦理車輛掛牌有現牌牌交易服務，出租車牌服務及車牌維護服務。
自訂號碼乃運輸署於2006年推出的自選車輛登記號碼計劃，市民也可自行訂定不含不雅用語，且不與政府制訂的登記號碼相同的最多8位登記號碼。 當中「9」號車牌是楊受成在1994年3月19日以高達1,300萬港元投得，當時價格是歷來香港最高紀錄，也曾一度是全球最昂貴，其後紀錄先後為阿聯酋所打破，並跌至全球第七。 至2008年2月23日運輸署舉行的車牌拍賣中，沒有字頭的「18」號車牌以1,650萬港元成交，刷新香港紀錄。 「FV」：（Foreign Vehicle）進入香港的內地左軚小型載客汽車原則上核發FV車牌。
中港牌買賣: 誠達汽車管理- 專業司機
因多數粵港兩地車牌的轉讓基於兩地公司的股權變更，多牽扯公司法律及秘書專業性服務。 敝司常年服務於兩地企業，具有兩地公司法律的操作經驗，務必做到交接合法有效。 4、國外、香港、澳門或臺灣商戶在我國投資興辦投資公司，並以投資公司在廣東省投資辦實業的，可按第1條、第2條規定標準辦理。 在大陸買車要留意：香港的駕駛座在右邊（內地在左邊），另外中港兩地的駕駛習慣亦有差異，例如香港轉紅燈後不准繼續前行（內地則允許右轉）。
但由於香港運輸署於1990年代中亦有向香港右軚車發出FV或FU字頭車牌，所以掛FV或FU字頭車牌的不一定是內地左軚汽車。 而亦有很少量的「國際通行許可證」車輛使用其他字頭的車牌。 港珠澳大橋的中港私家車牌配額申請資格則較上述口岸寬鬆，申請企業在廣東省投資不設下限，只需於包括申請年度在內的三年內累積納稅十萬元人民幣以上；或獲列入國家高新技術企業名錄亦符合資格。 個人申請者則須在廣東省慈善捐款不少於五百萬元人民幣，或擔任全國、廣東省市縣人大代表或政協委員。
中港牌買賣: 中港車牌業務辦理
2、國外、香港、澳門或臺灣的特大型投資商戶可適當增加港澳私人小汽車入出內地行駛牌證指標。 廣東省公安廳交通管理局周一（1日）發布粵港、粵澳跨境非營運私家車指標管理新措施，將擴大跨境私家車申請範圍，放寬申請條件，並本月15日開始實施。 新規明確，廣東省企業上一年度納稅數額達到100萬元（人民幣．下同）以上的，可以申辦1輛內地入出香港商務車指標；而港澳台企業標準則為15萬元。 據消息指出，政府在即將公布的施政報告中會提及，會推行全港私家車均可在免申請中港車牌，經港珠澳大橋到珠海。 根據運輸署資料顯示，目前全港私家車總數量約60多萬輛，而可通行港珠澳大橋的粵港兩地車約有7.8萬輛，當中90%以上為香港車輛。
部分車輛6年免檢：對香港經大橋口岸入出內地車輛，凡是符合內地6年免檢政策的車型和條件，同樣享受該優惠政策。 在香港常見的汽車交易網站，見到很多出售二手車的用戶都會強調「絕無中港」來顯示自己的車輛質素優良。 背後的原因很簡單，因為傳統觀念認為：香港地域有限，道路平坦加上道路維護工作做的比較好，車輛損耗相對較小。 而且在香港銷售的燃油無論汽油還是柴油的純度都比較高，而長期使用這種潔淨的燃油對汽車維持一個好的性能也是很有益的。 所以如果一架車只是在香港行駛，相信車輛的整體狀態都會維持在一個比較好的狀態。 我們誠信經營，用心待客，提供真誠專業的一站式中港車牌服務，並為您的中港車提供最完善的售後維護服務，讓您無憂無慮的駕駛中港兩地牌靚車穿梭中港兩地。
中港牌買賣: 登記號碼編碼系統
另外，運輸署提醒市民，中港恢復通關後，預計申請中港車輛禁區紙的人數會顯著增加，為免輪候時間過長或延誤申請，合資格人士應盡早遞交申請。 申請人必須先取得廣東省公安廳簽發的批文，並帶同有效批文到運輸署申請許可證。 受廣東省公安廳委託的中旅社，可在網上預約申請車牌，但去年底被傳媒揭發，有中介以電腦程式霸佔所有預約，其後中旅社更改預約方法，需要以香港車牌和身份證登記。 現時市場上的炒牌，多數是從第一種途徑申請，中介公司會在香港和內地各開一間空殼公司，透過跨境貿易單據等方法，在內地納稅10萬元人民幣。 雖然大橋配額「鑊氣」沖天，不過廣東省公交局近期特別提醒公眾，當局會繼續加大力度打擊使用虛假資料申請、倒賣配額、利用車輛走私及非法營運等行為，違者可被注銷配額及承擔法律責任。 9、改革開放以來，在廣東省捐贈興辦公益事業累計金額達1000萬人民幣以上的海外華僑華人、港澳臺居民，可准予辦理1輛港澳私人小汽車入出內地行駛牌證。
12、《企業法人營業執照》實收資本是除美金、港幣和人民幣外的其他幣種的，須提供會計師事務所或者金融部門按當時匯率折合成美金、港幣和人民幣的折合證明。 3、國外、香港、澳門或臺灣商戶以知識產權、高新技術等方式到廣東省投資辦實業的，可按第1條、第2條規定標準辦理。 中港牌買賣 前「豪宅大王」秦錦釗，於兩年前代表一間海外註冊公司，以八十餘萬元間接收購一個中港車牌，但在支付了大部分款項和買入一輛汽車後，才發現賣方根本不可轉讓該個中港車牌。
中港牌買賣: 顏汶羽：對三地經濟有幫助 車主仍要留意2個細節
即使以往最受熱捧的皇崗口岸中港車牌仍不敵疫情的影響，同樣錄得約兩成跌幅，市價約一百多萬元。 羅少雄指，作為本港客運及貨運量最多的皇崗口岸，在疫情下的中港牌價影響最少。 他指，皇崗口岸位置最方便，所以牌價跌幅較輕微，較其他口岸的中港車牌仍然企得穩。 政策還放寬了人大代表、政協委員的申辦範圍，擔任我省縣（市、區）以上的港澳人大代表、政協委員都可以提出申請。 現牌在手，換車換司機即可使用，快至2周內即可完成通關，無須承擔任何申請牌照的政策風險，坐享其成，價錢自然最高。
原本私家車配額只有3,000個，綜合市場消息，炒價一度飈高至近100萬元，但隨後廣東省公安廳宣布將配額大幅增加至1萬元，叫價及時回落至20多萬元，之後又再上升。 港珠澳大橋未通車，中港私家車牌就被瘋炒，炒價一度飈高至100萬元。 負責發牌的廣東省公安廳，已將私家車配額由原本的3,000個大幅增加至1萬個，但未能遏制炒風。 有中介在社交網站宣傳，以開設空殼公司中港車牌，將其包裝成投資工具。
中港牌買賣: 預約續領車輛牌照、車輛過戶、申請車輛登記文件複本／車輛牌照複本或保留／轉移車輛登記號碼
但你有冇聽過除了落馬洲，沙頭角，深圳灣口岸，下一個陸路過關将在蓮塘口岸，到時大陸又會否放鬆申請配額，到時價格可能回落。 中港牌買賣 業界消息亦指，近期傳出落馬洲至皇崗的口岸最快七月上旬重開，令跨境私家車車牌的跌幅輕微收窄百分之五，惟業界亦預料由於疫情仍然持續，加上本港疫情相對反覆，擔憂再有本地確診個案出現，相信港府全面重開關口的過程緩慢，令跨境私家車的牌價升幅較慢，料車牌身價重回疫情前的高峰，預料仍有一段長時間。 省公安廳交管局為大橋口岸車輛準備了專門號段，並按照國內車輛登記標準，為當事人提供車輛號牌50選1機會，越早提出申請，車輛獲得靚號的機會就越大。
- 原本私家車配額只有3,000個，綜合市場消息，炒價一度飈高至近100萬元，但隨後廣東省公安廳宣布將配額大幅增加至1萬元，叫價及時回落至20多萬元，之後又再上升。
- 無論您多麽精于計算，每日零晨開始搶指標，在不經意之間，你就錯過了指標，當然您連最基本的申請難以實現，就更不用說後面的各種手續各種流程了，但是不用擔心 ，深港車牌網一站式代辦，不管如何艱難都會去應對。
- 本公司提供不同口岸現牌，現牌在手，免除申請手續等候的時間，只需簡單手續便可完成，即買即用。
- 深圳車來往香港的車牌稱為深港車牌，車牌號碼以FV, FU開頭。
- 粵港私家車協會秘書長謝浪亦提醒，炒賣牌照其實是買賣持牌的公司，若公司有負責，隨時要背負債項。
- 設有多個手機APP（搜狐汽車、搜狐二手車、買車寶等）。
- 本報發現，當中以現時仍然通關的深圳灣口岸及港珠澳大橋較受歡迎，甚至有人主動出價趁低吸納有關口岸的中港車牌，更對前景持樂觀態度，欲一次過購買四個適用於港珠澳大橋的中港車牌，同時令中港車牌的出租車牌市場亦變得有價有市，掀起查詢熱潮。
但是這個計劃不適用於經大橋往返澳門口岸的車輛，有關車輛需透過港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃方可前往澳門口岸東停車場。 所有車齡20年或以上而未領有車牌的私家車，不論左軚還是右軚，其車主成為香港老爺車會會員後，可透過會方向運輸署申請「老爺車行駛許可證」，作為出席活動使用。 運輸署會根據車子的資料，包括過往在外國的合法出牌紀錄作出審批，用家也必須購買第三者保險。 每次申請的一年有效期內，只可在路上行駛12次，每次出車前均須預先通知署方。
中港牌買賣: 大陸買車網
隨著香港主權移交，發行者也抽起一些「FV」及「FU」牌，供需穿梭中港兩地的內地車輛使用 (但是一些約1993年登記的非過境本地車輛都是FU或FV字頭)。 此外，運輸署也於2003年中開放「BA」及「BF」牌予公眾競投。 民用車輛的登記號碼多為兩個英文字母配以一組1至4位數字（1－9999）。 早年1至20號車牌本身是政府高官及議員持有，從21號開始才是公眾持有。 夜間或低能見度情形下在道路上行駛時，該輛汽車須有一盞亮着的燈，其設計須採用反射或其他方式照明，讓從該汽車後面不逾15.25米遠的任何地方觀看時，可易於識別展示在該汽車車尾或展示在附於該車尾的車輛上（視屬何情況而定）登記號碼的每一個英文字母及數目字。
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維護是一項長遠的售後服務，當你成為我們的尊貴客戶後，我們的會計專才樂意為你效勞，我們以尊尚貼心的服務妥善照顧你的需要，讓你不需為每年的報稅、續牌問題而操心。 其中一間中介收費20萬元，記者致電查詢，指會代為在中港兩地開公司，並在內地繳稅，但當記者問及如何繳稅時，他就稱有方法，不便透露。 車輛購置稅：按照車輛的計稅價格乘以稅率計算，稅率為10%。 一般而言，計稅價格為實際支付給車行的金額（不包括增值稅）。 中港牌買賣 大陸的汽車保險有分「主險」和「附加險」，主險只提供最基礎的保障，附加險則是針對日常行車可能會遇到的問題，例如划損、爆玻璃、機器入水等。
但每間4S店只會銷售單一品牌汽車，所以仍需要先做功課，決定購買哪一品牌和車輛型號。 新措施還規定，到廣東省投資的國外、港澳台商戶，申辦第1輛港澳入出內地商務車指標的，上一年度納稅數額須達到15萬元以上；而之前該申請條件僅限於在廣東省山區投資的，非山區投資的納稅額要達30萬元。 熟悉中港私家車車牌買賣的順安車行老闆周國強指，不知道港府在疫情下將會繼續封關多久，加上兩地仍要求入境者強制隔離十四天，料中港車牌的跌幅將會維持一段時間。 他又指，買中港車牌都是因為來往來兩地的方便性才購入，若以往吸引點不再存在，車牌價格會有所下跌。
中港牌買賣: 車輛更換發動機登記：
我就覺得如要自用，整日需往來大陸，買都無所謂，不過價格真係犀利。 依家大陸唔係唔再批新的中港車牌，只是申請條件收緊了，除了要有固定金額投資外，好似還要在大陸曾缴税幾十萬才有資格申請，而且未必成功。 買賣公司對於買家那方存在隱藏風險，除非間公司從未啟動過。
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不少中介公司就以蓮塘／香園圍口岸可讓通關人士避開深圳市區的繁忙交通，更快捷到達汕頭、潮洲及揭陽等地作招徠，在官方尚未公布口岸的交通安排下，已聲稱可「預售」蓮塘中港牌。 不過當記者查詢時，中介卻指因業務繁忙已暫停處理，會待今年中口岸通關安排正式出台後，才會「再做」。 中港牌一直是不少中介公司的「搖錢樹」，每逢有新口岸開通，這些公司便會四出宣傳「搵客」，隨着中港兩地交流日增，現有口岸的中港牌二手價普遍超過一百萬元（人民幣‧下同）。 中介公司近期除宣傳可「訂購」港珠澳大橋的中港牌外，預計於今年底才完工的蓮塘／香園圍口岸，中介公司亦聲稱正在「預售」口岸中港牌，更聲言價錢預計達一百萬元。
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此外，凡已向運輸署繳付1,000元按金，以保留某車輛登記號碼作拍賣者，也應參與，否則預留的車輛登記號碼可能以底價1,000元售予其他競投人士。 中港牌買賣 現時法例上的車牌規範早於50多年前訂定，惟香港50多萬部已領牌車輛，大部份車牌都不符規定。 字牌上構成分為白底或黃底，須用反光物料製成，英文字母及數目字的任何部分均不得採用反光物料，長闊介乎8至11公分之間。
