在 iX 上市首日，BMW 也宣布與中興電工旗下 iCharging 充電服務結盟為合作夥伴，iCharging 未來在高速公路服務區、高鐵站沿線與市區停車場等各處建置的充電站，BMW iX 皆可使用其 CCS1 充電服務且享有車主專屬優惠，並可透過 BMW Charging APP 直接啟動充電並完成付款。 ▲5系列依車型等級升級HUD、18吋輪圈、智慧LED頭燈等，520i Touring M Sport旅行車也升級智慧LED頭燈、遠光燈輔助系統與車況抬頭顯示器。 農曆春節過完，BMW總代理汎德近日公布正21年式全車系售價，並針對新年式車型進行配備升級，包括1系列、2系列GranCoupe、3系列、5系列、X5、X6、X7等都增添戰力，鞏固豪華車市場地位。 M Sport 版本可選配泊車輔助系統連Surround View環視系統及突破性自動倒車功能，可記憶最近50米行駛路線後作出自動倒車，讓你輕鬆駛出原路或泊車座位，輕鬆駕馭路上挑戰。 標準配備泊車輔助系統及Surround View環視系統及突破性自動倒車功能，可記憶最近50米行駛路線後作出自動倒車，讓你輕鬆駛出原路或泊車座位，輕鬆駕馭路上挑戰。 全新Live Cockpit Professional具備12.3吋中控台控制屏及12.3吋數碼錶板，配搭最新BMW操作系統iDrive 7，您可以隨時隨地根據個人需要舖排操作介面，即時了解車輛資訊﹑導航及娛樂系統。
獨立的懸浮式中央鞍座、中央底板的平整化設計和BMW產品中最大的電控調節採光全景式玻璃車頂，營造出開放明亮的空間感與輕鬆的氛圍。 BMW iX藉由卓越高效的BMW eDrive電動全時驅動系統，創造出優異的純電行駛里程與強大的加速表現。 全新的BMW iDrive系統，隨時保持在最新狀態，提供創新直覺的操作體驗。 車內設計的最大亮點在於：全新的弧形顯示螢幕與方向盤配合使用，清楚揭示了駕駛的方向感，並為iNEXT和i4的量產版顯示螢幕帶來了前瞻性。 另外，帶有無反射玻璃的先進顯示技術，還消除了對螢幕追加遮光罩的需求，因此有助於形成極為整潔明亮的簡約駕駛艙風格。 但也別忘了，車主轉換到電動車時，思維也和傳統購買燃油車不同，特別是續航力與充電便利性考量，常常勝過對車輛本身品質的要求。
bmw 價格: 台灣Nissan明年新車要漲價2022-11-30
I4 eDrive40及M50兩款均配用80kWh鋰電，前者配後置馬達後驅，M50配備前後馬達四驅，馬力分別為340ps及544ps，0至100km/h加速分別為5.7秒和3.9秒。 兼具操控與性能於一身，BMW 128tiA貫徹純粹操控駕馭的堅持與信念，透過強化動能及專屬底盤調校，搭配個性化車身內外裝設計，重新詮釋BMW ti系列精神。 THE NEW iX1結合品牌標誌性的創新精神及BMW X系獨特靈活性，展示優越的效能以及令人一試難忘的澎湃動能。
並且音調範圍可隨駕駛模式進行變換，從Core到Sport模式會變化更強烈、更明顯的聲響。 雖然 iX xDrive40 最低售價比 Model X 便宜，但實際對比會發現，Model X 續航和性能表現都勝過 iX；然而 BMW 和 iPhone 整合，還有全新設計的 iDrive 8 介面，使用體驗可能更勝特斯拉。 BMW 也為 iX 導入具備節能、運動、個人專屬等三種設定的全新 My Mode 行車模式，可針對駕駛模式、座艙氛圍、儀表樣式與顯示資訊做調整，行車也搭配有奧斯卡配樂大師 Hans Zimmer 打造的專屬純電動能音效，且全車系都搭載自動預判前方路況與駕駛反應的主動式動能回收系統，以及智慧型可變四輪驅動系統。 BMW 台灣總代理汎德表示，為提供 iX 起的純電車主最好的充電體驗，因此打造全新的 BMW Charging APP，整合充電地圖與付款功能，讓車主拿起手機、打開 APP 就能找到距離最近的充電站點，查看充電狀態與紀錄，綁定信用卡之後也能透過 APP 充電付款。 5系列方面，520i Sport（269萬）升級HUD車況抬頭顯示器、18吋輪圈，520i M Sport（283萬）升級智慧LED頭燈、遠光燈輔助系統、車況抬頭顯示器等，530i M Sport（343萬）則升級電子懸吊系統、4區恆溫空調、M款輪圈，至於M550i xDrive則升級智慧雷射頭燈，售價為470萬。
BMW 宣布將於全台 14 處經銷商設置 BMW i 高速充電站，各處蓋站有快有慢，但預計 2022 年第一季起就會陸續啟用；據點遍及北中南東，環島一圈都可以為車主提供原廠高速充電服務。 ▲1系列、2系列GranCoupe正21年式車型升級標配主動車距定速巡航與手機無線充電裝置，圖為2系列GranCoupe，售價自169萬起。 全新自動適應LED頭燈設計加上自動燈光分佈功能，根據車外環境自動調節燈光強弱，以應用為本，開拓更明亮的視野。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 至於 320i M Sport 豪華白金版部分，則是以原先的 320i Sport Line 車型為基礎進行升級，並新增 M Sport 內外觀套件、Dakota 真皮內裝及 Harman/Kardon 高音喇叭組，升級配備總價值也超過 21 萬元。
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Nappa真皮座椅及前座舒適型座椅 – 上乘的皮革有着細膩的紋理以及柔軟的觸感，更見華麗氣派，打造致逸舒適空間。 M系列真皮軚環 – 搭載多功能按鍵與M款標誌，以真皮包覆，搭配黑色縫線，握感厚實，帶來動感又直接的操控體驗。 M Sport避震可達到更直接回饋的效果，將引擎強大動力平穩傳送至路面。 M Sport制動系統可在數秒內將強勁的動力完全停下，體驗高度精準的操控。 作為領導者，需要卓越見識、流暢程序及精細規劃，全新THE 5 採用升級智能技術，助您提高日常效率。 標準配備電動尾門，只需在尾門下方晃動腳尖即能操作，在不使用雙手的情況下打開行李廂，讓您輕鬆裝卸物品。
再往下，後保桿具有強大的外觀，並提高了空氣力學效率，曾經存在排氣管的地方，BMW i Blue的擴散器元件表明存在了純電動驅動系統，並參考了i Vision Dynamics的設計。 車頭突出的封閉式腎形格柵為BMW的過去和未來提供了切實的聯繫，並且還獲得了新的功能：無內燃引擎需要冷卻，格柵現在主要用作容納各種傳感器的「智能面板」。 乾淨的表面和圍繞格柵的少量清晰線條，創造了具有明顯視覺衝擊力的現代前衛造形。 與較早推出的SUV純電車款相比，Gran Coupe規格的i4勢必將會有更進一步的駕控樂趣。 所擁有的動態卓越性將有全新的詮釋，並融合了現代、優雅的運動設計，以及四門Gran Coupe的寬敞空間和功能性。 而這次在日內瓦發表的i4概念車，大致上將不會與正式量產車有太大的差別，當然也包含了讓人一眼撇過就難忘的「大鼻孔」「偽」水箱護罩。
車內配備多功能熒幕及語音操控功能，以及智能泊車輔助等最新科技，讓駕駛更舒適。 同時，BMW 亦推出全新純電動 BMW THE i4，並分別推出 BMW i4 eDrive40 和 BMW i4 M50 兩款車型，為 BMW 全新首創的純電四門跑車，前者採用後輪驅動，後者則採用四輪驅動。 而兩款亦同時採用低重心設計，並擁有 530 匹馬力以及 590 公里的可行駛距離。 另外更配備全新 iDrive 8.0 系統，由 12.3 吋儀錶板以及 14.9 吋中控台螢幕組成一體式曲面螢幕。 全新 BMW i4 的預計交車時間為 2022 年第 3 季。 除了iDrive系統使用介面的觸控功能外，還能夠過語音的方式與內建的智慧語音助理互動，即時操作資訊娛樂系統，讓您在BMW iX的駕馭時光更加愜意愉悅。
藉由鮮明車身線條與簡潔的表面創造出全新BMW iX獨特的一體化造型。 封閉的車頭和車尾的下方分流翼，搭配隱藏式車門門把及整合至車窗飾板的車外後視鏡等獨特細節，讓全新BMW iX達到僅0.25的出色風阻值，是創新車款設計與高效動能的完美結合。 後排座椅靠背的折疊式地板嵌件和傾斜角度調節等功能為您提供額外的行李空間 – 以及更大的自由發揮空間。 現代操作理念：舊式手動開關已不存在，取而代之的是帶有開關/滑動控制的中控台、最新一代操作軟件和無線充電裝置。 憑藉其引人注目的車頭設計，新款 BMW iX1 在側視圖中呈現出極具動感的形象。 可選配的藍色裝飾更凸顯出令人印象深刻、電力驅動、堅固耐用的車輛。
實際測試值應以車輛行駛當時各因素之數據計算為準，測試值會因車輛行駛時天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響。 BMW iX的內裝以「生活空間」顛覆座艙想像，創造日常和旅行都舒適愜意的駕乘體驗。 具有大尺寸BMW一體式曲面螢幕的全新儀錶設計和高雅舒適的座椅等內裝配備，皆像是選用了高質感的精緻家具。
- 在 iX 上市首日，BMW 也宣布與中興電工旗下 iCharging 充電服務結盟為合作夥伴，iCharging 未來在高速公路服務區、高鐵站沿線與市區停車場等各處建置的充電站，BMW iX 皆可使用其 CCS1 充電服務且享有車主專屬優惠，並可透過 BMW Charging APP 直接啟動充電並完成付款。
- Nappa真皮座椅及前座舒適型座椅 – 上乘的皮革有着細膩的紋理以及柔軟的觸感，更見華麗氣派，打造致逸舒適空間。
- BMW汽車(Bavarian Motor Works, 巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司)，是德國一家跨國汽車、機車和引擎製造商，總部位於德國的慕尼黑，與奧迪、賓士一同並列為德國三大豪華汽車製造商。
- 我們的專業 BMW 服務人員很樂意透過電話或直接在現場為您提供建議。
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- 動力傳動系統的出色表現包括可達600公里的續航里程，高達530 hp的動力輸出，0-100 km/h 4.0秒的加速和最高時速可超過200 km/h…等等。
- 二年充電免費是一個非常不錯的選擇，因為從特斯拉或它廠的經驗來看，電動車主的行駛里程都會比以往高，而快充又是長距離移動的必要選擇，跑越多、充越多、省越多，車主可以更無憂享受純電帶來的全新駕馭樂趣。
BMW智慧駕駛輔助科技為輔助駕駛於油門、煞車與轉向系統間獲得更完善的主被動安全，駕駛需依車主手冊操作順序啟用系統功能，並在特定天候條件與道路環境使用，此系統非自動駕駛，駕駛者仍須留意路況並負責掌握車輛動態，以確保行駛旅途安全無虞。 BMW iX為您提供完整豐富的安全標準配備：智慧駕駛輔助科技透過主動防撞輔助與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助等12項智慧駕駛功能，在各種駕駛情況中提供給駕駛最高等級的安全防護，為駕駛帶來最佳的舒適度與安全性。 I4的動力採用第五代BMW eDrive技術的電動馬達、電力電子設備、充電裝置和高壓電池，而在功率密度、效率和行駛範圍方面樹立了新標準。 專為i4開發的電動馬達可產生高達390kW的最大輸出功率，與當前的BMW V8內燃引擎並駕齊驅。 第五代BMW eDrive還帶來了採用最新電池技術的高壓電池。 專為i4開發的電池版本以其超薄的結構和優化的能量密度而大幅提升工作能力，它重約550公斤，能量含量約為80 kWh，在WLTP測試中，可達到600公里的續航里程。
12.3吋儀錶螢幕與14.9吋中控顯示觸控螢幕合而為一，彷彿是在儀錶板上的一個前衛相框。 位於中央鞍座、水晶質感的iDrive手寫觸控旋鈕，由經FSC認證木材製成的優雅控制面板環繞。 藉由主動震動回饋和觸控功能，取代用來選取iDrive選單的傳統按鈕。 讓您擺脫具有挑戰性的情況：自動倒車輔助功能會記住最後 50 米的轉向動作，並自動沿著先前行駛的路徑精確地自動倒車。 BMW汽車(Bavarian Motor Works, 巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司)，是德國一家跨國汽車、機車和引擎製造商，總部位於德國的慕尼黑，與奧迪、賓士一同並列為德國三大豪華汽車製造商。 曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯，之後轉戰汽車銷售十餘年，擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃，藉由過去的工作經驗作貼切的報導，以協助讀者們購車前的參考，是在下的職責以及撰稿方向。
