於古洞街市起步，沿古洞南路步行約10分鐘，途中經過古洞公廁。 途中都是平坦的石屎路，而且兩旁有樹蔭，因此十分易走。 不過大家要小心古洞南路一帶會出現狗隻，盡量不要打擾他們。 要看心形湖不用去到日本北海道，香港也有港版心形湖。 今天介紹的路線是古洞水塘，它本來是灌溉用水塘，但現今已變成供救火用的水塘。 難度方面，雖然古洞水塘一帶沒有官方郊遊徑，但由於近年古洞水塘人氣急升，山徑的開發度頗高，再加上麒麟山山頂較標高柱非常明確，難度不是很高，但留意始終不是官方郊遊徑，中途又有不少支線，建議與有經驗人士同行。
由落馬洲公共交通轉車站接走落馬洲路，近下灣漁民新村右轉，沿落馬洲徑上走至落馬洲瞭望台。 在警署旁欄杆側的隱蔽入口踏走水泥小路，繞行落馬洲警署，走過一段茂密小徑，在分岔處左轉上走經山墳再走上小山崗。 及後沿徑東行，先跨過鐵坑山，再沿徑北行攀上蛇嶺，續下走經村屋抵達馬草壟路。
上水麒麟村: 麒麟村
可是同行朋友認為，古洞水塘看來更像食鬼，而非心形，真的是見仁見智！ 這是最佳的賞「心」位置，跟住繼續上麒麟山，角度有變，水塘將會愈來愈不像心形。 沿湖而行，間中岸邊有平地，可以行至湖邊，飽覽水塘全景，既可能是打卡位，也可能是釣魚人士的勝地。 上水麒麟村 當行至水壩對面時，便可回頭，儘管地圖標示繼續前行都有路上山，但那條路的叢林較密，也看不到「心形水塘」。 上水麒麟村 沿環湖小徑回頭，再走經水壩，接回馬路，行到那個「Y」形路口，轉上有鐵閘的斜路。
上水站是东铁线北行路线分支前的最后一个车站，这个设计旨在让乘客知悉下一班列车的目的地，避免乘错列车。 黃女上周末中午離家前往古洞水塘及麒麟山行山，原準備行山後回家吃晚飯，惟等至晚上九時仍未見歸來，父親致電給她卻無人接聽，家人以為要逾二十四小時才可報案，故一直等待至翌日下午，黃父及男友才先後報案，警方及消防處隨即展開搜索，惟暫未有發現。 昨晨十時，警方、消防處及民安隊約半百人員連同搜索犬分批上山搜救，新界北總區失蹤人口調查組人員亦有到場，警方又再次出動民用最頂級的航拍機協助搜尋。 由於山腳處有古洞水塘，消防處於中午派出蛙人潛入水底尋找，惜塘底充滿淤泥，且能見度低，搜索範圍有限，至傍晚蛙人始收隊，暫無發現，料今日繼續搜救。 四十二歲女子黃煒琳，上周六獨自到上水麒麟山行山失蹤，至昨天已踏入第三日，搜救人員展開海陸空大搜索，蛙人潛入古洞水塘尋找，警方更出動本港民用最頂級的航拍機在山頭盤旋搜尋，惜入夜仍未有結果。
上水麒麟村: 路線全長
根據香港古物古蹟辦事處出版的圖書一《香港文物》，上水區內的上水華山曾出土新石器時代及兩漢時期的文物。 而根據《北區風物志》（1994年）記載，上水及粉嶺一帶古稱「雙魚市」，因上水北面有一條「雙魚河」。 自廖族於元末由福建遷來廣東南部之後，子孫漸漸散居於今新界橫眉山、嶺下、小坑、雙魚、福田、上水一帶，並建成村落。
版主提醒大家出發前要多看幾個網站或行山App，了解行山資料如上下坡幅度、難度與長度等，做好充足準備才上山，就萬無一失。 沿馬路行5分鐘，右邊會有座古洞（水塘坑）公廁，這是上山前最後一個廁所。 離開廁所行多2分鐘，行到一個「Y」形分岔口，右邊的斜路有道閘，那是通往配水庫，一會兒才經那條路上山，現在我們先行左邊的平路，跟古洞水塘近距離接觸。 上水麒麟村 交通：去程於上水站乘搭76K巴士或是50A小巴，到古洞街市下車；回程於古洞街市乘搭76K巴士或是50A小巴出上水市區。 麒麟山位於上水古洞西南面，高度海拔222米，與牛潭山同屬雞公嶺延伸的山脈。
上水麒麟村: 交通综合评分
山頂西側樹木較多，所以魚塘景觀較麒麟山略見遜色，但那裡卻與沙頭角公路連成一道直線，所以粉嶺新市鎮及沙頭角的畫面就相對明顯，而近處的蕉徑一帶仍保持著原始的鄉村面貌。 天色稍暗，原來深圳福田一帶正在下雨，但位置與雨帶移動方向相反，頭上仍是一片藍天，所以問題暫時不大。 停留十分鐘，稍低處見機鎗堡痕跡，之後就朝南方直降牛潭坳，該段斜度頗高，不時需扶著兩邊樹木而下。 此路線不算長，但路線較不清晰，而且路面跣腳，加上不時會路過大石，有機會手腳並用；但山上風景一絕，而且有不少奇石，例如「三兄弟石」、「豆腐石」、「梅鑽」及「心形石」，絕對值回票價。 情侶們若鎖定「心形石」為目的地，可由港鐵石門站步行至碧濤花園，經過天橋往石門交匯處到行人隧道附近的上山入口起步，上山約30分鐘便見到「心形石」。 雖然初見心形輪廓不太明顯，但只要轉換不同角度就可以拍下完美心形。
政府計劃將古洞北村一帶發展為古洞北新市鎮，佔地498公頃，設計容量為10萬人，最快於2017年初開始發展。 新市鎮南部有港鐵東鐵綫落馬洲支線穿過，並且在新市鎮中心預留古洞站。 上水粉錦公路蕉徑路對開山頭亦有山火，威脅民居及電塔。 下午四時許，上水華山多處山墳起火，消防員登山滅火，飛行服務隊派直升機協助救火。 入夜後多處山火仍未撲熄，上水古洞路麒麟村山頭火光熊熊。
上水麒麟村: 上水站
上水站是上水地方的交通输纽，有不少巴士去附近郊区，例如文锦渡、沙头角、打鼓岭、皇岗。 不止有巴士，亦有小巴去金钱、古洞、坑头、河上乡、沙头角、唐公岭、蕉径、丙岗、莲麻坑、麒麟村等等。 上水站是中国内地与香港水货客的主要集散地，每日有过千名水货客在车站内外交收水货，尤其以外国制奶粉为最多，在车站长时间逗留，造成出口内外的阻塞问题。 部份人为节省往罗湖的车票费用，在上水站及罗湖站跳闸逃票。
上水又再次回到昔日一簽多行政策推行前較為寧靜的社區。 把煩人的保養工序交給我們的專業園丁 , 您只需專注享受優美恬靜的園林。 我們在各項園藝工程包括園林造景 , 局部種植 , 鋪設草皮 , 樹木修剪 , 樹木移除 , 泥地修整 , 魚池石景 , 垂直綠化, 天台綠化等綠化工程有多年經驗。 滙霖綠化多位來自不同範疇的國際認可園藝專家包括園境師，樹木風險評估員，樹藝師，攀樹師和植物學專家正在等待為你服務。
上水麒麟村: 上水 @中原樓市片區
約朋友行古洞水塘及麒麟山，可以在上水港鐵站集合，之後經A1出口行人天橋橫過彩園路，之後落樓級，在巴士站等九巴76K。 古洞街市內有士多及洗手間，行山人士可以到街市買糧水，作最後補給。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 古洞水塘被群山環繞，從從高處便清楚看到心形湖，加上平日人流較少，是個隱世打卡地點，古洞水塘位於上水古洞村以南，倚靠麒麟山，路線全長1公里，只需1小時便能走畢，輕鬆易行，加上水塘環境優美，吸引了不少行山客和釣魚客到訪。 路線：古洞街市 ＞ 古洞水塘 ＞ 上水麒麟村 古洞配水庫旁的山崗＞ 原路折返或經麒麟山離開長度：約1公里需時：1小時（包括拍照和休息）難度：1星交通：上水站坐九巴76K至「古洞街市」站落車。
若果內急的話，可沿左邊馬路行入去，行到去麒麟村公廁。 難度5級 [中級路線] 短評路途雖短，但須注意登上麒麟山的途中有不少碎石陡坡，行走時不能輕率。 下山時，可回頭走一段至山腰處，有山徑通往古洞水塘離開。 繞行塘邊小徑，欣賞水塘恬靜的風景，令旅程更為圓滿。 一個人坐擁整個山頭，360度無敵山水景就在我的腳下，有點像一個人在外國旅行登山的感覺。 麒麟山頂222米，俯瞰深圳鹽田和香港上水一帶的城市面貌，看到皇崗的黃巴士都停靠在車站，而去關口的貨車寥寥可數，這番景象只在如今的疫情下才能見到的。
上水麒麟村: 上水站 (香港)
這裡可以清楚看到古洞水塘呈一個大心形，大家可以在這裡和朋友或情人舉著心形手勢打卡。 沿著有欄杆的橋位行，水壩比較狹窄，只供一人通過，行出水壩後，便能看到清幽碧綠的古洞水塘，被群山環抱的景色構成一幅美麗的風水畫，沒有風的時候可以看到鏡面，群山景色反映在水中倒影中，成為天空之鏡。 景色方面，古洞水塘面積雖少，但風光不俗，於山上更可俯瞰更是心型水塘，算是頗有特色，而麒麟山山頂風景都非常開揚，整體景色不錯。 不過，走了一個小時，一個人都沒有，使我懷疑山上只有我一人。 直到接近麒麟山頂時，終於看到有七八個山友迎面而來，頓時多了一份安全感。 上水麒麟村 1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線，此路線與601、602、603、604、606S線編為同一組。
- 情侶們若鎖定「心形石」為目的地，可由港鐵石門站步行至碧濤花園，經過天橋往石門交匯處到行人隧道附近的上山入口起步，上山約30分鐘便見到「心形石」。
- 這是最佳的賞「心」位置，跟住繼續上麒麟山，角度有變，水塘將會愈來愈不像心形。
- 下午四時許，上水華山多處山墳起火，消防員登山滅火，飛行服務隊派直升機協助救火。
- 自廖族於元末由福建遷來廣東南部之後，子孫漸漸散居於今新界橫眉山、嶺下、小坑、雙魚、福田、上水一帶，並建成村落。
- 坐在麒麟山頂的大石上，吹著風飽覽上水和深圳的全景，腦袋放空，讓自己全心融入群山的懷抱，享受大自然的和諧。
- 由於山腳處有古洞水塘，消防處於中午派出蛙人潛入水底尋找，惜塘底充滿淤泥，且能見度低，搜索範圍有限，至傍晚蛙人始收隊，暫無發現，料今日繼續搜救。
盡情打卡後，可繼續向女婆山頂進發，大家要量力而為，如感覺吃力就要原路折返。 從某一個角度看古洞水塘，確實有點像心形，難怪成為近一年的行山打卡熱點。 麒麟山位於新界北的中部，稱得上是新界北的觀景台，最西可以望到后後灣及天水圍，最東則可以看到上水及華山一帶。 這條路線長約5公里，包括拍照及觀光，可預算3小時。 麒麟山不太高，體能需求不大，但部分上落的山路多碎石，是對上落山的技術的牛刀小試。
上水麒麟村: 上水站车站概览
在此打卡後，可原路折返至郊遊徑，約1小時到達三椏村，三椏村向前行約35分鐘，就見到荔枝窩觀景台，旁邊便是小灘。 離開時只須沿路線再經三椏村回到烏蛟騰，便可結束一整天行程。 「心形水塘」古洞水塘是近年的行山郊遊熱點，在攀登麒麟山的途中，就可以上到觀賞「心形水塘」的最佳位置。 這條路線以古洞街市為起點，先近觀古洞水塘，暢遊水壩，跟住再經配水庫旁的山徑，登上222米高的麒麟山，遠眺新界西北邊境景致，最後落到麒麟山坳，搭小巴離開。
麒麟村及古洞水塘一帶沒有路牌，行山前要細閱地圖及路線介紹，在山上也要隨時拿紙本地圖或手機地圖出來看看，確保沒有行錯路。 由配水庫起計，花了約1小時，便行到上高222米的麒麟山。 麒麟山是新界北的高山，視野遼闊，從西邊望起，可遠眺后海灣及深圳灣大橋，目光跟住蜿蜒的深圳河，北岸是福田鬧市，南岸是米埔及新田的漁塘，兩岸景致，強烈對比。 已成空地的新田購物城映入眼簾，後面的是落馬洲口岸。 北區的上水@中原樓市片區，區內共7,023個私人住宅單位，涉及人口共90,157人。 主要街道包括上水蕉徑村、馬會道(上水段)、上水唐公嶺、上水麒麟村、上水蓮塘尾、上水虎地坳村、上水紅橋新村。
上水麒麟村: 樓盤編號# 2534974
为配合落马洲支线所带来的新增乘客流量，九铁在2003年初动工扩建上水站，并新增南面大堂及设两个新出入口（E及F出入口），有关设施已经在2006年1月28日启用。 記者晚上在附近山頭拍攝山火時，發現一輛軍車，士兵要求記者不要拍攝，並盡快離開。 元朗區區議員梁志祥稱，元朗區有三百至四百個回收場，沙江圍約廿至卅個，約七至八個近山邊，大多為汽車回收場，山頭有山墳區，若掃墓人士留下火種，會隨風向下燒。 場內有車胎、機油、塑膠及廢棄金屬，前香港專業教育學院（沙田）應用科學系講師梅觀全指，車胎等廢料的化學物質難分解，且山火溫度不高，難將物質完全分解，燃燒出來的有毒物質會溶入空氣，吹入民居或影響人體。 據福建省監察委員會消息：中國交建粵港澳大灣區區域總部諮詢江醒標涉嫌嚴重職務違法，經國家監察委員會指定，福建省監察委員會對其立案監察調查。 中交城市投資控股有限公司黨委委員、副總經理盧書明接受監察調查。
上水麒麟村: 麒麟山
的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 本平台所展示的各项信息来源于各类公开信息、房屋出售方/出租方、中介机构、经纪人提供信息，以及楼盘小区和相关场地的人工采集信息等，仅供平台交流、参考之用。 考虑到信息公开和采集的时效性及局限性，以上信息可能存在一定的滞后或错漏，为保障您的权益，请在参考和实际使用具体信息时，务必注意向房屋出售方/出租方及相关人员核实确认后再决策。 年建設，現在已停辦的鄉村小學博文學校，均是列作香港三級歷史建築的古迹，具有珍貴歷史價值，看着村民在學校前乘涼閒話家常，已能感受鄉村的淳樸氣息，車友下次在上水騎車的話，不妨在沿單車徑前往河上鄉之前，順道聯遊此地。
上水麒麟村: 上水
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線調整車費〉［交通通告］，2006年3月。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線的車費〉［交通通告］，2009年1月13日。 上水站設有6個出入口，其中 A、B 出口位於舊有嘅北面大堂，而 上水麒麟村 E、F 出口則位於新擴建嘅南面大堂。 另外，上水站嘅1號月台同埋2號月台各設有出口往返路面同埋巴士站。
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接上破舊的馬路，行多一會，就抵達古洞水塘，轉左沿鐵欄走，便可踏上水壩。 行至水壩盡頭，轉右接湖邊小路，別要上樓級，那是往山墳去的。 皇府山位於上水馬適路38號（中原樓市片區：上水）。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
