美聯物業上水中心分行首席助理聯席董事王子超指出，有白居二買家以205萬購入上水公屋單位，首期僅需20.5萬元。 元朗區議會交通及運輸委員會，〈巴士服務工作小組 2020年度第三次會議記錄〉，2021年1月29日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。 2018年2月19日：下午五時許，一輛Neoplan Centroliner（AP52／JT1993）停泊於天恆邨公共運輸交匯處期間疑因機件過熱，車尾突然起火冒煙，消防接報到場灌救並迅速將火救熄，無人受傷。
乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 上水太平邨 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
上水太平邨: 服務及設施
後來經天水圍南議員爭取後，本路線改經天秀路、嘉湖北、天瑞邨及天耀邨，不途經濕地公園路，並改為天恆邨開出，編號定為276A（即本路線），於2001年4月10日起投入服務，同日起276／276P線總站縮短至天慈，分流元朗及天水圍區往返北區的乘客。 有營辦商看準機會開辦非法邨巴，比起本路線的車程快了接近一倍，因而吸引大批乘客乘搭。 然而由於有大批乘客候車以及車輛停泊時引擎發出的噪音及廢氣，導致對附近居民構成滋擾及阻塞邨內交通，亦對乘客安全欠缺保障。 由九龍巴士營運的一條路線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 為配合新界環迴公路（坳頭至上水段，後稱新田公路及粉嶺公路）通車及天水圍新市鎮發展而開辦。
- 為配合新界環迴公路（坳頭至上水段，後稱新田公路及粉嶺公路）通車及天水圍新市鎮發展而開辦。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第78K號線 (上水 – 沙頭角) 服務調整〉［交通通告］，2021年10月15日。
- 由本路線往上水方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往天水圍方向，本路線之車程為免費。
- 已故的「巴士阿叔」名言「你有壓力，我有壓力」相信不少人聽過，而近日竟然出現新一代「巴士阿叔」！
- 王子超稱，成交單位為太平邨平靜樓高層7室，實用面積約為377呎。
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及清河邨來往九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、粉嶺南往來梨木樹、葵涌、荃灣的特快路線。
上水太平邨: 路線資料
廖氏家族十分注重教育和功名，十八世纪廖氏族群至为显赫，科举及第的人数极多，据族谱记载中试者共47人。 廖氏四世祖有廖应风和廖应龙兄弟两大分支，分别建有祠堂，廖应龙祠堂就是其中之一。 建祠堂目的是彰显氏族荣耀（如悬挂中举牌匾及官位），拜祭祖先，团聚族人同时兼作后代教育学堂。 根据《北区风物志》（1994年）记载，上水及粉岭一带古称“双鱼市”，因上水北面有一条“双鱼河”。 自廖族于元末由福建迁来广东南部之后，子孙渐渐散居于今新界横眉山、岭下、小坑、双鱼、福田、上水一带，并建成村落。
九巴其後召來拖車把涉事巴士拖走，但拖車在總站出口斷勾，令巴士總站運作一度癱瘓近半小時。 而肇事巴士則因車齡已高而不獲復修，提早於同年3月8日正式除牌。 2015年12月11日：一輛正前往太平的Enviro500 MMC（ATENU140／SH6445）沿朗天路行駛時突然減速，致站立於下車門前的24歲男乘客失去平衡，撞爆車門與輪椅停放區之間的玻璃隔板。 該名乘客手指受傷，經敷治後拒絕送院；巴士則停在事發現場等候拖車，期間遭一輛失事私家車撞向車尾，私家車司機受傷。
上水太平邨: 九巴276A線
本路線提供天水圍天恆邨、天恩邨、天富苑、天瑞邨及天耀邨往來港鐵上水站、太平邨及北區醫院的巴士服務，於2001年4月10日起投入服務，取代276／276P線於天水圍的巴士服務，是運輸署於1999年作公開招標的天水圍北路線系列之一，也是該系列路線最後開辦的一條。 由九龍巴士營運的一條路線，是277E的特別班次，提供上水、清河邨及粉嶺南來往鑽石山、新蒲崗、九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 於2013年8月24日開辦，於每日早上及下午部份時段提供服務，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。
2018年6月20日：上午七時許，一輛往太平方向的Neoplan Centroliner（AP59／JU2232）在天瑞路越過雙白線爬頭，引起網上討論。 2019年8月26日：下午五時許，一輛往太平方向的Enviro500 MMC（ATENU195／SK2399）於保健路及保平路交界被一輛502線豐田Coaster專綫小巴（MU7912）攔腰相撞，9人受傷。 2008年8月28日：早上十時許，一輛開往天恆邨的Neoplan 上水太平邨 Centroliner（AP22／JR3092）沿新田公路行駛途中，因前方一輛客貨車慢駛，排在客貨車與巴士之間的貨櫃車煞掣不及，撞向客貨車車尾；巴士同樣收掣不及猛撼貨櫃車，將貨櫃車推至衝上路中心石壆。 2005年11月10日：早上，一輛往太平方向的Neoplan Centroliner（AP22／JR3092）在新田公路與一輛運魚貨車相撞，3人受傷。
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前身為早晨特別線278P，於1996年3月15日起投入服務，後於1998年11月1日提升至每天全日服務，並改稱278X。 由九龍巴士營運的一條路線，是276線的輔助線，提供元朗區來往上水的巴士服務。 由九龍巴士營運的一條路線，是273A的晨早輔助路線，提供來往清河邨、嘉福邨、華明邨、雍盛苑、欣盛苑的巴士服務。 於2010年8月26日起投入服務，祇於星期一至五早上提供服務。
運輸署於1999年7月19日推出兩組共13條分別服務將軍澳南與天水圍北的巴士路線，並邀請各現有專營巴士公司申請營辦。 競投結果於同年11月30日公佈，天水圍北組別由九巴投得。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往上水方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往天水圍方向，本路線之車程為免費。
上水太平邨: 新界區專線小巴57K線
自「北區區域性巴士路線重組」實行起，此站獲冠以「上水轉車站」稱號，與華明巴士總站成為區內兩大轉車站，作為區內線與對外長途線間之轉駁點。 例如良景邨一个217尺单位以97万卖出，尺价$4,461; 蓝田的兴田邨一个489尺单位以145万卖出，尺价不用$3,000。 樓齡屆30年的太平邨，為採相連長形大廈的公共屋邨，由4座大廈組成，提供1,429伙。 該屋邨規模不大，商舖種類少，居民日常消費要行多兩步往鄰近的彩園廣場及上水市中心。 北區的上水@中原樓市片區，區內共7,023個私人住宅單位，涉及人口共90,157人。
愉翠苑身处的沙田排在第二位，新界西北的天水围、元朗和屯门排在第三、第四和第九位。 ）係香港上水一公共屋邨，鄰近北區醫院，1989年入伙，屋邨管理初頭由香港房屋委員會負責，其後外判咗畀創意服務有限公司負責。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第274號線 (上水(太平)往烏溪沙站)投入服務〉［交通通告］，2018年8月23日。 上水太平邨 九巴273A線於1998年2月16日繞經太平總站，此站重投服務。 在清河邨公共運輸交匯處啟用前，此站曾是九巴273B線的休息車站（不上落客）。
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另外，上水站的1号月台（C出口）及2号月台（D出口）各设有出口往返路面及巴士站。 在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。 因应2007年落马洲支线的通车，上水站北行（1号月台）月台排队上车的地方被分成两边：左边涂上绿色，为往落马洲乘客的排队位置；右边涂上蓝色，为往罗湖乘客的排队位置。 而月台上盖亦悬吊了大量显示屏，以蓝色或绿色显示下一班列车的目的地（罗湖或落马洲）。 上水站是东铁线北行路线分支前的最后一个车站，这个设计旨在让乘客知悉下一班列车的目的地，避免乘错列车。 为配合落马洲支线所带来的新增乘客流量，九广铁路公司于2003年初动工扩建本站，包括扩阔月台、新增南面大堂及设立2个新出入口，大堂及E、F（即现时的 B出口以及E出口） 出口已于2006年1月28日启用。
由于前九铁拥有罗湖过境交通服务的专利权，所以这个站除了服务上水居民之外，不少新界西居民都会先搭巴士或者小巴去到上水站，再转东铁线经罗湖返内地，所以这个站从早到晚都是车水马龙的。 運輸署及路政署聯合發言人則說，「人人暢道通行」計劃旨在為路政署負責維修及保養的行人天橋、高架行人道及行人隧道等公共行人通道，於技術容許下加建無障礙通道設施，由於上述行人天橋並非路政署或運輸署負責維修及管理，因此不被包括於計劃內。 發言人建議輪椅使用者除使用行人天橋來往彩園邨和北區醫院外，亦可從彩園邨使用邨內的連接橋到百和路，再經保健路到達北區醫院，沿途已設有無障礙設施。 上水太平邨 房屋署發言人表示，根據「人人暢道通行」政策，房委會會為轄下公共租住屋邨範圍內現有行人天橋研究加裝升降機的可行性，再按優先次序處理及安排。 由於太平邨已列入「租者置其屋計劃」，上述連接彩園邨至太平邨、橫跨粉嶺公路的行人天橋屬租置屋邨範圍，不屬房署管轄，故未能考慮加建升降機的建議。 上水太平邨 連接上水彩園邨及太平邨有行人天橋可通往北區醫院，可是其中一端僅設樓梯級及螺旋形斜道，被指對輪椅使用者造成不便。
上水太平邨: 太平巴士总站
而在扩建工程完成后，九铁又将上水站的旧大堂翻新，并增加商铺，工程已经完成。 为配合落马洲支线所带来的新增乘客流量，九铁在2003年初动工扩建上水站，并新增南面大堂及设两个新出入口（E及F出入口），有关设施已经在2006年1月28日启用。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 在上車繳費至下車後到拍卡機拍卡之間，請勿使用八達通／信用卡／電子支付系統乘搭其他交通工具，否則回贈即會作廢；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 如使用八達通，在享有車費優惠前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 楼市不明朗因素消退，稳中向好的大方向更明朗，一二手交投均见向好，就连居屋同样现高价成交。
- 由九龍巴士營運的一條路線，是276線的輔助線，提供元朗區來往上水的巴士服務。
- 現時星期一至五上午繁忙時間於上水開出4班及星期一至五下午繁忙時間於上環開7班。
- 路线2从九龙湾(企业广场)到上水铁路站大概路程28.37公里，全程约需81分钟,途经13个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有观塘线→东铁线。
- 後來經天水圍南議員爭取後，本路線改經天秀路、嘉湖北、天瑞邨及天耀邨，不途經濕地公園路，並改為天恆邨開出，編號定為276A（即本路線），於2001年4月10日起投入服務，同日起276／276P線總站縮短至天慈，分流元朗及天水圍區往返北區的乘客。
天水圍運動場位於元朗天水圍天瑞路2號 (毗鄰+WOO 嘉湖)，於1994年4月1日啟用，歡迎團體租用。 已故的「巴士阿叔」名言「你有壓力，我有壓力」相信不少人聽過，而近日竟然出現新一代「巴士阿叔」！ 昨日(12日)網上流傳一段題為「巴士阿叔隻揪」的片段，其中發生口角的人物同樣為一老一青兩男子，「橋段」相當熟悉，但今次「挑釁」的原因卻非電話談話被打斷，而是年輕男子着對方戴好口罩。 在新冠疫情及防疫措施均有放緩的當下，口罩令卻仍未解除，確實容易令市民出現意見分歧，導致口角或衝突。 今午(25日)12時02分，一名中年女子被發現倒臥在上水太平邨平熙樓對開地面，懷疑由高處墮下。 警方及救護員接報趕至，惟經檢驗後證實女子已傷重不治，警員以帆布遮蓋事主遺體，調查後證實死者姓楊(54歲)，現場沒有檢獲遺書，初步相信事主從上址一走廊墮下，死因有待驗屍後確定。
上水太平邨: 上水轉車站B區(上水站)
王子超表示，在新一批白居二陸續批出帶動下，預期上水一帶公屋及居屋二手放盤銀碼相對較細，故居屋第二市場放盤將繼續受追捧。 資料顯示，太平邨為公共屋邨，位於香港新界北區上水保平路8號，為第五期租置計劃的其中一個出售公屋屋苑，住戶於2002年1月起可購買租住單位。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
上水太平邨: 服務時間及班次
此外，太平邨亦是新界北唯一一個採用相連長型大廈的公共屋邨。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、聯和墟往來軍地、孔嶺及坪輋路一帶地區的巴士服務。 於1973年7月16日重組路線編號改稱79；再於1983年7月16日配合當時的九廣東鐵全面電氣化時更改名稱為79K。
上水太平邨: 上水轉車站
太平邨是租者置其屋計劃第五期的其中一個出售公屋，於○二年一月起發售，普遍補地價折扣率介乎48至76%。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 上水太平邨 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 對於香港樓市未來發展，張翹楚表示樓價短期內或會有輕微的上下波幅，所以會持審慎態度。 他指出，目前樓市即將向上是一種「虛火」的情況，只是疫情稍緩的回饋，但由於新冠肺炎疫情而產生的負面經濟影響仍未完全爆發出來，本港樓市還有下行危機。
