「三貂嶺隧道自行車道」全長約3.19公里，包含隧道前約1公里的舊鐵道路線，以及分別為1.8公里的「三貂嶺隧道」和110公尺的「三爪子隧道」，與隧道後方約200公尺的懸壁道路。 0K+980-2K+835整段為舊三貂嶺隧道，過程除了可以體驗生態共生燈光，同時觀察到隧道內側壁自然結晶，接續的三瓜子隧道2K+900鏡面水池，引入了日光在黑暗中，也為人們開啟了和大自然互動的美。 三貂嶺隧道 抵達三貂嶺的旅人大抵都會由車站走至碩仁里或是碩仁國小，這裡僅有一條主要道路，在路上首先會看見位於魚寮路上的三貂煤礦遺址，一旁的紅磚小屋過去曾是入坑前的檢查室，而今被掛上「山寓」的招牌。 多雨的東北角山裡，正進行一項很少人知道且神祕嚴峻的隧道工程。 已經塵封30年的舊時鐵道三貂嶺、三爪子隧道，轉為文化資產後，將於2021年底轉身成為生態自行車道。
雖保有豐富的自然景觀與歷史文化，可惜產業蕭條設施大多已拆除，碩仁國小也已廢校，但位在山谷中的三貂嶺仍有許多觀光資源， 假日造訪瀑布群與古道的遊客相當多。 推薦大家搭乘火車時，可先至「三貂嶺車站」下車，到這間名為「寬哥那裡」的隱藏版餐廳，享用餐點與咖啡，補充好能量後再至牡丹車站，踏上「時空暗線」自行車之旅。 三貂嶺自行車道總長 3.19 公里，以鋼筋鋪面、距地面約 50 公分，騎乘時切勿在口袋放置手機等個人物品，避免掉落無法撿回，另外，由於整體採生態友善工法保留自然水文，偶有滴水或蝙蝠出現，建議旅客配戴帽子。 三貂嶺隧道 三貂嶺隧道 「三貂嶺隧道自行車道」全長約3.1公里，包含隧道前約1公里的舊鐵道路線，以及分別為1.8公里的「三貂嶺隧道」和110公尺的「三爪子隧道」，與隧道後方約200公尺的懸壁道路。
三貂嶺隧道: 台北景點懶人包
日本動畫大師宮崎駿系列電影中，無論是神隱少女隧道，還是龍貓隧道，都是粉絲心中經典場景之一，只要現實世界中哪裡有雷同的景致，就一定會大爆紅，成為最夯的IG打卡點。 近日新北將百年歷史的「舊三貂嶺隧道」重新整修開放，在隧道中打卡就能拍出宛如宮崎駿的夢幻世界。 牡丹火車站旁及三貂嶺舊隧道(碩仁里金字橋)也有YouBike 2.0自行車租借站，YouBike 把在猴硐及雙溪地區的YouBike 2.0自行車租借站劃為「猴雙公共自行車專區」，包括牡丹火車站、三貂嶺舊隧道(碩仁里金字橋)、猴硐火車站及雙溪火車站4個租借點。 (笑) 在牡丹火車站旁及三貂嶺舊隧道(碩仁里金字橋)也有YouBike 2.0自行車租借站，收費為：4小時內每30分鐘NT$ 10，4至8小時每30分鐘NT$ 20，8小時以上每30分鐘NT$ 40。 為了讓大家有場良好的騎乘體驗，0K+000至3K+000「三貂嶺隧道自行車道」除了劃設自行車停車區，沿線還另設有廁所，方便親子、長輩，所有旅人們一同前往，盡情享受豐富生態營造出最天然的玩法，並感受和自然共好，舒爽氣息，把周邊景點一起收藏。
即日起至9/3為試營運階段，想體驗試騎的朋友快手刀上網報名啦！ 騎經休憩服務站後不久，映入眼簾的，是去年才開放的三貂嶺自行車隧道，這是全台第一條鋼筋自行車道，在設計師不破壞生態及原有樣貌的堅持下，沿著流水與山林生態修建。 單軌火車停駛後，磚壁的滲水及山區的地下水逕流填充了整個隧道。 走在壁掛棧橋上，往旁一看即可欣賞遼闊的基隆河谷、壺穴景觀及筆筒樹等生態，接著沿著公路前行，就能抵達猴硐車站，探訪甫落成的「猴硐遊客中心」，並歸還公共自行車，在猴硐車站搭乘火車賦歸。 而全長僅110公尺的「三爪子隧道」，則是有著截然不同的風光，荒廢期間，隧道承接了來自山上的水流，變成了水隧道，流往另一頭的基隆河，重新開放後，設計團隊保留了既有的水道，並在連接基隆河的終端設計往外延伸的蓄水池，當水量大時水池的水會以落瀑的形式流入基隆河，呈現獨有景觀。 三貂嶺隧道 而隧道內因積水造成的倒影風光，也相當適合旅人在此拍照打卡。
三貂嶺隧道: 三貂嶺隧道自行車道租車
▲▼三貂嶺隧道自行車道總長3.19公里，考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行。 為提供您更穩定的瀏覽品質與網站體驗，建議使用其他瀏覽器軟體 Google Chrome、Firefox、Safari。 蔡宜儒，〈舊三貂嶺隧道北口意外「出土」〉，《鐵道情報》67期，鐵道文化協會暨交通大學鐵道研究會，新竹市，1994年9月號。
1985年新的三貂嶺隧道通車後遭停用廢棄，目前列為新北市歷史建築且已闢建自行車道，自2022年7月3日起試營運。 從牡丹車站出來後，一旁就有Youbike2.0可租借單車，導航「三貂嶺隧道自行車道休憩站」僅3分鐘就抵達，會有人員前來查看事先預定好的QRcode，休憩站外展示自行車道的五感導覽圖。 雙溪區公所楊先生指出，隧道內地板是一根根鋼筋架高，中間縫隙約2.4公分，可見多變地貌，不過腳底下就是水池或泥濘的地面，要非常注意手機、鑰匙等小物，避免掉落，在行前可藉由導覽圖事先了解哪處該停留。 經過新北市工務局3年多的努力，1985年封閉的「舊三貂嶺隧道」終於重見天日，以自行車道重新迎賓，不過，記者於7月5日體驗時，仍是第一階段試營運，「隧道不得騎車」僅能用牽的，即便如此，也不消觀賞沿途風景的獨特雅趣。 市府工務局說，試營運以來，造訪遊客將近1萬7千人，新北市政府在試營運期間收集來訪意見，從第一階段開放步行、第二階段單向人車混合、第三階段開放不限制來往方向，人車混合，都是依照民眾意見滾動式檢討，調整開放的方式。
三貂嶺隧道: – 旅遊文章 –
已獲核准者因故無法入場或申請人數變更者，應於入場日二日前自行上網取消或修正人數，惟申請人不得更換及修改，其申請人數修正僅限減少原申請人數，申請人修正申請人數次數不得超過二次，違反前述規定之申請人六個月內不得再申請入場。 申請人應於預定入場日前二日至十四日期限內至申請系統提出申請，並依申請系統畫面指示，輸入相關資料，待登錄完成後取得核准號碼及密碼，始得入場。 牡丹車站最特別的地方在於它的120度轉彎進站的角度，整列列車會呈現半月弧形狀，因此站在月台上候車，在車頭是看不到車尾的。 採礦是非常危險又辛苦的工作，當年為了交通、民生、經濟等各方面需求，許多礦工冒著生命危險入坑拼搏，只為求一家溫飽，因此流傳了一句話：「無拼死全家，要拼死一個。」聽起來真是現實的非常辛酸，但也因為這些無名英雄的付出與貢獻，讓台灣能度過能源危機、有經濟起飛的一段黑金歲月。 距離台北不到一小時的路程，這座因為礦業沒落而完整保留下的山城，少了城市的快速與喧鬧，步行或騎乘在小鎮一天，身心都獲得充分療癒。 抬頭望向隧道頂端，時間將煤炭的痕跡靜止在隧道壁上，與淺色的岩壁融合，未被燻黑的岩壁形成數個小白點，有如黑夜中的點點星光。
擁有百年歷史的「舊三貂嶺隧道」位於新北瑞芳及雙溪交界，連通牡丹至三貂嶺，封閉後經新北市政府工務局整建，以「THE DARK LINE 時空暗線」為名，變身全台首條「鋼筋自行車道」重新亮相。 雙溪區公所表示，三貂嶺隧道自行車道總長3.19公里，考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行(步行約40分鐘)。 正式營運後將依試營運期間遊客回饋之意見作調整修改，提供遊客更美好舒適的旅遊體驗。
三貂嶺隧道: 新北事
三貂嶺是新北一處與世隔絕的聚落，早期以採媒與挖金礦為主，但停產後因交通不便，讓三貂嶺成為一處祕境。 而與一山之隔的牡丹，過往以鐵道相通，百年風華的三貂嶺隧道如今重現光明，以「時光暗線」之名呈現在大眾面前。 單線的宜蘭線舊三貂嶺隧道通車後，肩負了60餘年臺北宜蘭間的交通重任。 三貂嶺隧道 到了1979年北迴線鐵路通車前，宜蘭線即將成為銜接縱貫線及北迴線的重要幹線鐵路，路線需求將大幅增加，預估原有單線鐵路將會不敷使用，於是，臺灣鐵路管理局提出「宜蘭線鐵路擴建工程」計劃（即雙軌工程），並於1979年由臺灣省政府提報行政院核准，實施全線雙軌化（已完成雙線路段者除外）。 由於從瑞芳站至雙溪站共有9座舊隧道，故衍生「一錢鑽九孔」台語俗諺，其中4座舊隧道先於2013年3月闢建自行車道，尚餘舊三貂嶺隧道、三瓜子隧道等未打通。 俟後臺灣新北市政府自2019年起著手在舊隧道內闢建自行車道，期許結合「青春山海線」低碳旅行，重振新北市瑞芳與雙溪兩地的風華歲月。
其中，具百年風華的「猴硐舊隧道群」是整段單車路線的精華所在，百年隧道變身為自行車道後，保留原貌，並增設照明和地面自行車道，隧道口有樸實卻不失華麗的石砌拱圈，騎著單車穿梭其間，頗有古意悠然的情懷，騎出舊隧道群沿著鐵道旁的小徑前行，不時也可見到火車自一旁疾駛而過，彷彿與火車並肩而行。 三貂嶺隧道自行車道共有10多個景點給遊客五感體驗，水金這次由牡丹車站出發，先到牡丹社區再進入三貂嶺隧道，隧道內非常涼快，沿途會見到鍾乳石以及蝙蝠啦！ 到了三貂嶺隧道盡頭會有一個小小的室外空間，猶如熱帶雨林的山洞。 接著是三瓜子隧道，短短100多米只限牽車走路，盡頭就是IG打卡位鏡面水池，山洞口連鏡面倒影拍的美照更是美的說不出話來呀！ 最後水金在三貂嶺的YouBike 三貂嶺隧道 2.0站還車，搭乘接駁車回猴硐火車站，結束這趟旅程。
三貂嶺隧道: 入場公告
宜蘭線鐵路擴建工程預留了未來實施電氣化的路線淨空標準，新建的隧道也必須能輸送闊大貨物，由於舊三貂嶺隧道、三瓜子隧道內部淨空沒有達到這項標準，所以必須另建雙軌的新三貂嶺隧道來取代。 新三貂嶺隧道在1985年完工通車後，舊三貂嶺隧道與三瓜子隧道便功成身退，停用封閉。 但鐵道迷總愛前往車站旁制高點，拍攝因為最彎鐵道、列車經過時會傾斜一邊而成了「歪頭」景象的畫面。 另也可在牡丹老街裡悠遊探險，感受這座幽靜小鎮的古趣與牡丹溪潺潺流水的療癒水聲。 貫穿山間，從牡丹至三貂嶺的百年舊隧道終於被打開，這段在2022年剛好百年的山徑裡，騎著自行車，穿梭於紅磚、拱形的隧道間，感受全台第一條鋼筋自行車道騎乘的無窮樂趣。
早年這裡產煤，發達過很長一段時間，興盛時期這裡大概有一千人在這邊活動，居民六七百人，消失的小鎮長住者只剩下不到10幾人。 即使黑金歲月遠離，當年產煤運煤的遺跡，仍然是三貂嶺人記憶的線索。 2024年總統大選，藍綠派誰出戰備受關注，國民黨目前以新北市長侯友宜聲勢高，民進黨則以副總統賴清德出馬可能性最高。 據一份民調顯示，高達74.8的新北市民滿意侯友宜的施政表現，其中滿意侯友宜施政表現者，有60.4%支持侯代表國民黨參選2024大選。
三貂嶺隧道: 三貂嶺隧道打卡攻略
12月27日，新北市政府文化局邀集文資審議委員、新北市瑞芳區碩仁里辦公處及瑞芳社會力工作室等，至三瓜子隧道北口對岸會勘，由文化資產科曾繼田科長主持。 次年（2012年）4月，新北市政府召開跨局處會議，研商重啟封閉已久的三瓜子與舊三貂嶺隧道，將其修築為猴硐至雙溪間的自行車隧道。 是年9月14日，新北市政府文化局邀集文資審議委員至舊三貂嶺隧道南口會勘，地方人士由新北市雙溪區三貂里辦公處、猴洞地方永續發展協會等單位出席。 「舊三貂嶺隧道」完工後，連結猴硐至三貂嶺、牡丹至貢寮兩大遊憩區，民眾可以深度感受依山傍水的自然風景。 三貂嶺隧道及三瓜子隧道自行車道從7月3日起開放第二階段預約（7月16日至9月3日），一日四梯次，每梯次40人，首度開放隧道內可騎乘自行車，試營運期間均為免費體驗。
●本場域採網路預約申請，報到後才能入場參觀，本場域無收取任何費用，請民眾切勿購買來路不明之參觀門票，以免損及自身權益。 除了興盛的採礦業，平溪線鐵道機關車庫設立在此，花東線與平溪線也在此交會。 這個位在山谷中，台灣唯一開車到不了的車站，為旅人撐起時代。 坐火車到山貂嶺站再走一段路即可到步道，步道輕鬆好走，可視時間、同伴體力斟酌要看幾座瀑布，滿彈性的，是假日出遊的好去處。 最後一段路通往大華車站的步道終點，居然是走到鐵路，太可怕了。 五分寮古道 自然旅行作家劉克襄先生和古道作家TONY稱這一段三貂嶺瀑布步道為「五分寮古道」，和同區域的「金字碑古道」（又名三貂嶺古道）的路線不同。
三貂嶺隧道: 牡丹車站、牡丹老街
三重、新莊、新店串聯「新北水岸情人節光雕」53天快閃，「兔兔燈、愛情隧道燈海」吃完年夜飯漫步賞燈去。 台北.內湖│ Caffè Le MANI 琢手咖啡，獨棟老宅的靜謐時光，二樓窗景美呆，早午餐、甜點表現優秀。 新北.萬里│【龜吼藍藍海咖啡】隱身三樓的看海玻璃屋咖啡館。 新北│ 三貂嶺 [山寓]遺世獨立的山中森林系餐廳 ，搭火車才能尋到的秘境 ，料理溫柔了這座小鎮，一周僅營業四天。 三貂嶺的美食也是讓我流連忘返的主要原因，這樣一大碗薑汁豆花滿滿配料，老闆送上一大罐的薑汁隨便我們加，讓我們大為驚喜。 中間這一段三貂嶺隧道長約1850m，很特別的是隧道竟然相當溫暖，裡面都是暖氣，原來是因為風向的關係，熱氣完全出不去，隧道儼然成為一座天然的暖氣場，這天三貂嶺僅有9度的氣溫，而這一段隧道有20度的溫度，極大的氣溫差讓我們差點都想待在這個隧道不想離開了。
- ▲▼1K+800時，會在隧道內看到碳酸鈣結晶，也就是我們熟知的鐘乳石，主要是滴水沉積而成的白色結晶物。
- 但也正因如此，牡丹老街保留了一份歲月沉澱後帶來的寧靜與祥和，自然未經刻意裝飾的復古氛圍也吸引許多戲劇前往取景，2012年榮獲釜山影展獎的國片《逆光飛翔》，就是在牡丹老街與牡丹車站拍攝。
- 採礦是非常危險又辛苦的工作，當年為了交通、民生、經濟等各方面需求，許多礦工冒著生命危險入坑拼搏，只為求一家溫飽，因此流傳了一句話：「無拼死全家，要拼死一個。」聽起來真是現實的非常辛酸，但也因為這些無名英雄的付出與貢獻，讓台灣能度過能源危機、有經濟起飛的一段黑金歲月。
- 雙溪區公所表示，三貂嶺隧道自行車道總長3.19公里，考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行(步行約40分鐘)。
- 2010年，受到兩年前舊草嶺隧道闢建自行車道吸引觀光人潮的影響，臺北縣雙溪鄉牡丹村村長張焜銘建議比照辦理，將舊三貂嶺隧道闢為自行車道，帶動雙溪地區觀光與繁榮。
- 平溪線鐵路 起點位於三貂嶺車站，終點位於菁桐車站，全長12.9公里。
蘇敦正，〈三貂嶺隧南口報告〉，《鐵道情報》71期，鐵道文化協會暨交通大學鐵道研究會，新竹市，1995年1月號。 舊三貂嶺隧道的路廊略呈東西向，本條目的隧道南口、北口稱呼，是以宜蘭線鐵路路廊整體呈現南北走向為依據。 由於隧道北口端的海拔高度比南口端還高，所以隧道內的坡度，由三貂嶺車站方向進入隧道的前半段時是平坡區間，而後半段則是10‰下坡，出南口後再以更陡的16.7‰下坡，連接海拔較低的武丹坑驛（今牡丹車站）。 全長1.8公里的三貂嶺隧道，大約在1K+800時，會在隧道內看到碳酸鈣結晶，也就是我們熟知的鐘乳石，主要是滴水沉積而成的白色結晶物，推測為南港層石灰質砂岩，白色和橘色相間的色彩，吸引不少人大感驚奇，停下腳步蹲低來拍攝。 ▲隧道內「生態共生燈光」是為了讓蝙蝠棲息，藉由間接照明打在牆上，僅照亮人行走的範圍，拱頂維持不打光。 三貂嶺隧道 溫州街上最近出現了一家充滿復古氛圍的日式喫茶店「炭波波」，無論是外觀到內部裝潢，都有著用心的精美設計，讓你一進門就仿佛置身於過去的時光。
三貂嶺隧道: 交通資訊
但考量隧道內使用空間有限，目前採 網路實名制預約、免費入場，每日開放 4 場次、每梯限額 40 名，旅客僅需負擔租借自行車費用。 雙溪區公所表示，三貂嶺隧道自行車道總長3.19公里，考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全，自行車須採步行牽引方式通行（步行約40分鐘）。 正式營運後，將依試營運期間遊客回饋的意見作調整修改，提供遊客更舒適的旅遊體驗。 但考量隧道內使用空間有限，目前採網路實名制預約、免費入場，每日開放 4 場次、每梯限額 40 名，旅客僅需負擔租借自行車費用。
