1K和2K線於1983年6月投入服務，分薄此路線的客源，使每月載客量下跌至86萬人次；至翌年1月7K線併入此路線後，客量才回升至每月89萬人次。 2021年2月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 2020年9月起，借調自龍運巴士的富豪B9TL（7XX）、Enviro500（84XX）及Enviro500 MMC（95XX）獲准於此路線行走，並於12月加入3輛富豪B9TL（AVBE，原為龍運的7XX）掛牌車，取代同款車型（AVBE）。
因此向七王爺請示，獲得以下指示： 總是前途莫心勞， 求神問聖枉是多； 但看雞犬日過後， 不須作福事如何。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 8 新增八達通轉乘優惠 可轉乘41及45往來何文田〉［乘客通告］，2015年9月。 此路線收費便宜，沿途駛經多間學校，上下課及繁忙時間客量甚佳。
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它曾经是东罗马帝国、拉丁帝国和奥斯曼帝国的首都。 七號堡壘遷城 ”市錢投集團連堡豐城項目有關建設負責人申屠兵介紹，連堡豐城項目一期地下總建築面積約17萬方，其中可用作商業經營的配套用房總計約3.3萬方。 現擬一期投入裝修使用的禦道站以東205米區域，商業配套用房約1700平方米，共計商鋪22間。 連堡豐城項目位於錢江新城二期四堡七堡單元內，以單元內地鐵9號線的禦道站、五堡站、六堡站、七堡老街站為核心，引入TOD開發模式，對沿線及周邊用地進行綜合開發建設，形成“一軸三廊四核”的地下空間佈局，打造隱形城市地下空間基本網路。
由于罗马帝国政府采取了一系列特殊政策，君士坦丁堡很快就取代了旧罗马的位置。 君士坦丁曾亲自批准罗马贵族免费迁入新都的贵族住宅，君士坦丁堡的元老院也获得了与罗马的老元老院同等的法律地位。 城市的人口急剧增长，在建成后的数十年内，君士坦丁堡的人口就达到了50万到100万之间。 1453年初，奥斯曼土耳其苏丹穆罕默德二世率步骑兵17万、舰船320艘，从陆海两面包围君士坦丁堡，企图彻底灭亡罗马帝国。 而此时的罗马帝国，已经只剩下千年古都君士坦丁堡一隅之地了，城内的军民孤注一掷，誓与古城共存亡。 他们尽一切可能加固工事，除了在西面筑了两道坚不可摧的城墙之外，还在城墙上每隔百米筑一堡垒，墙外挖了很深的护城壕。
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罗马帝国皇帝君士坦丁大帝重建并扩建了拜占廷，并于公元330年宣布迁都拜占廷，改名为新罗马，别称君士坦丁堡（现在的伊斯坦布尔），意谓“君士坦丁之城”。 从此，这个城市开始了它辉煌的千年历史，君士坦丁的名字与这个城市融为一体，直到1453年5月29日帝国陨落的那天。 君士坦丁堡是古希腊的移民城市，称拜占廷，公元前660年为希腊人所建。 七號堡壘遷城 但是在君士坦丁之前的罗马帝国时代，它却一直未受到应有的重视。
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司機將巴士駛向路邊，疏散車上十多名乘客後以滅火筒灌救，並在消防員到場前撲滅。 1970年12月31日：晚上8時10分，一輛往中環方向的中巴佳牌阿拉伯五型單層巴士（AC4776）駛至瑪麗醫院附近時，車底突然起火並冒出濃煙，其後消防員到場前撲滅，無人受傷。 1966年8月15日中午石排灣道重開，此路線由中午12時其恢復原本來往香港仔的服務，24線亦相應停止服務。
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大皇宫又被称为“圣宫”，坐落于全城的制高点上，南临马尔马拉海，占地60多万平方米，是整个君士坦丁堡最豪华的建筑群。 皇宫里面除了居住着皇族外，还有成群的宫娥、太监、禁军、教士和宫廷官员，其人口多达两万，几乎相当于一座城市。 它由几座比邻的宫院组成，包括专门用作官方正式大典的拉马尼奥尔宫，供皇室居住的达夫纳宫，兼作陈列馆的沙尔克宫等等。 各处宫殿由拱廊相连，宫殿之间的庭院被开辟为御花园。 在此基础上，历代皇帝又不断扩大其范围，增盖宫殿、加高楼层、添加塔楼、修筑高台，最后又在宫殿的周边辅以各种附属建筑，例如教堂、礼拜堂、浴室、游乐场、珍宝馆、档案馆、马厩、工厂、仓库、近卫军营房等等，这样，圣宫成了一座既是皇帝居所、又是政府所在地和教会最高机关驻节地的宫殿。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴94A號線及城巴7號線調整香港仔區內行車路線〉［新聞稿］，2019年2月21日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
七號堡壘遷城: 路線資訊
香港仔街坊汽車時代及中巴營運初期，此路線以佳牌ONDL型巴士行走；開辦時派車2輛，1926年增至5輛，1928至1930年間派車4輛。 1997年5月5日：改為接近深夜時段的班次才繞經置富，以配合37A及37B線開辦；並繞經香港仔中心。 1985年10月25日：上午十時起，往中環方向駛至洛陽街後，改經東勝道、香港仔大道南行、天橋及香港仔新海傍公路，並在洛陽街近東勝道增設分站，以配合新海傍公路及行車天橋全面開放通車。
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- 配合中華巴士在隧道通車後的路線重組，此路線的香港仔總站遷往山上的石排灣邨，班次由清晨及深夜以外3-7分鐘一班調整到全日6-10分鐘一班，用車由21輛 減至15輛，中環巴士總站內能容納最多巴士的車坑更須讓予70線使用。
- 1971年3月18日：下午約3時，一輛往統一碼頭方向的中巴佳牌阿拉伯五型（AH4002）短陣單層巴士於薄扶林道137號百利大廈（今嘉林閣）外失控撞向路邊一棵大樹，尾隨一輛小型貨車收掣不及，撞向巴士右邊尾部，巴士司機被困於座位當中，需由消防人員救出送院。
- 而此时的罗马帝国，已经只剩下千年古都君士坦丁堡一隅之地了，城内的军民孤注一掷，誓与古城共存亡。
凡新会员加入、职员推选、各行会关系、团体生活，实际上都被城市总监掌握并由其决定。 城市总监处于政府与行会之间，在大多数场合下还站在行会、外侨之间，审判并处罚一切违法行为。 ”本书规定了工人的工资、每一种商品出售的日期与地点以及售价，制造者不得直接采购甚至选择其所需原料，存货质量甚至数量还有规定。 七號堡壘遷城 制造者所属行会组织负责在运入城市的原料中选择本行业所需者。 制造者仅需付出总成本中他所占的那一部分，并在收获时领取组织分配给他的部分。
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1.建立一個角色並選擇初始區如果你是第一次遊戲，系統會預設建立在當前最新的伺服器，你可以直接將這個伺服器當作你壓堡的初始區。 在遊戲初期時，無論是建造時間，研究時間或是採集時間都相對較短，所以通常直接進入王國後，節奏會十分緊張，你需要不斷上線或是持續線上來”監工”你的佇列，這樣會消磨你的耐心，有的人可能因此直接退遊。 壓堡是基於遊戲開始時系統給予你的新手遷城道具來實現獲得早於王國伺服器建立的額外發展時間的一個技巧。 在此發展過程中，由於新手遷城道具的使用限制，你的市政廳等級不能高於七級，所以取名叫做”壓堡”。
對此路線的致命打擊是香港仔隧道的通車，該隧道直通灣仔，比南風道更為直接；而途經香港仔隧道及海傍大道（今告士打道）前往的70線比此路線更快捷，瞬即取代此路線地位。 配合中華巴士在隧道通車後的路線重組，此路線的香港仔總站遷往山上的石排灣邨，班次由清晨及深夜以外3-7分鐘一班調整到全日6-10分鐘一班，用車由21輛 減至15輛，中環巴士總站內能容納最多巴士的車坑更須讓予70線使用。 1950年初，此路線的班次已達10-15分鐘一班，比戰前的12-20分鐘一班更頻密；同年更加密至6-10分鐘一班，並延長服務時間。
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九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 203C 208, 219X 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2022年10月。 七號堡壘遷城 2014年11月10日：早上九時許，一輛往尖沙咀碼頭方向的富豪超級奧林比安（AVW90／LZ8569）在尖沙咀彌敦道近海防道撞倒一名橫過馬路的男子，延至12日證實死亡。 1983年：年初此路線和7A線每月總客量為90萬人次。
1946年4月30日，戰前的中巴7號線恢復服務，來往油蔴地碼頭（5月12日更名為統一碼頭）及香港仔，比軍政府5月1日移交權力予香港政府更早。 （位於西營盤干諾道西與威利麻街交界，即目前干諾道西118號的位置）及香港仔之路線，當時用車二輛，並無路線編號。 在一片混乱中，一小群幸存者设法逃到了这片贫瘠的荒野——《七号堡垒》。
