十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。
被外界視為「打炒房最重拳」的《平均地權條例》修正案，今日獲立院三讀通過。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 今天就要來跟大家介紹在2020年網路上，無論是PTT或是MOBILE01都在推薦討論的電動自行車吧。 其他配備方面，Kymco Cozy 採用前潛望式、後單槍避震，前後鼓煞、前後 LED 燈，亦具備 USB 充電埠讓使用者可以同時為智慧型手機等裝置充電。
實際試乘 S7R 之後，對於它極其輕快的起步速度相當驚艷，直線加速很有快感，同時過彎時也發現車身的傾角空間大，降速之後的再加速也反應靈敏，也因此在出彎後第一時間就能補上電門提速。 此外，Kymco 售後與保修上也做出不少的承諾，給出了核心電池保固五年、馬達保固十年、全省 1,500 家銷售據點皆可提供維修服務，反之 Gogoro 則是提供全車系保固二年的服務，並可加價添購第三年保固。 但是，Gogoro 的保固是業界較為少見的全車保，Kymco 保固是否涵蓋全車，這點仍有待證實。 我們拿 Gogoro 與 Kymco 兩大品牌的頂級款與入門款分別來比較：Gogoro 2 系列頂級款是 Gogoro S2，入門款則為 Gogoro 2，光陽 Kymco 今天發表的車款當中，頂級款是 Many 110 EV 導航版，入門款則是 Nice 100 EV。
光陽電動: 「光陽電動自行車」商品搜尋結果共 51 筆
活動資訊：現場提供免費試乘，只需現場報名就能到賽道上體驗S7R魅力，會場將視人數規劃分批進入賽道，以免發生危險。 圖：此次提供試乘的是頂規的 ABS 版本，可看到前土除上的標示字樣，煞車系統採用雙活塞卡鉗，避震為正叉式設計。 Kymco 在前兩次發表會中始終將重點放在 iONEX 車能網解決方案上，對於車款的性能數據著墨倒是不多，這次我們就來攤開原廠的性能數據，正面檢視兩大品牌性能的不同之處。 當重型機車少了自由換檔，來讓座騎發揮出個性化的表現，就好像是老搖滾少了吉他獨奏般枯燥。 走在時代尖端的電能機車，似乎都少了這重要關鍵，到底電動機車能不能與燃油重機一樣有著個性化駕馭體驗呢？
即時中心／劉書旋報導環保署今（11）日公布「老舊車輛汰舊換新」補助的新模式，未來民眾可將自家的老舊汽機車透過「廢車回收一站通」，取得環保署的「車輛汰舊換新」憑證，並將該憑證透過「車輛汰舊換新抵換媒合平台」抵換給需要碳權的地方政府、各企業部門，取得汰舊換新補助。 而董事長柯勝峯在記者會上也宣布，KYMCO的全球電動車白皮書將在本月底正式曝光，內容包含品牌過去二十年在電動車領域的經驗以及未來發展的趨勢，這等同告訴外界光陽並非只是電動車的新手，而是真的有毅力與決心發展純電動車技術。 同時透過電池技術的提升，讓Ionex車能網2.0電池，在體積不變的情況下增加能源密度，成功地提升了30%的續航力。 而眾所期待的Ionex能源交換站電池交換服務, 光陽電動 也將於7月正式上線，落實Ionex車能網充換電並行的獨特優勢。
他認為，微型電動二輪車要上牌、要投保，騎乘一樣要戴安全帽，應被視為電動機車，不該被排除在補助政策範圍外。 光陽看好微型電動二輪車納管後市場商機，12日發表舞風（Mint）、酷騎（Cozy）兩款微型電動二輪車，搭配最高5,000元的折價優惠，將透過光陽既有的燃油機車通路銷售搶市。 光陽是目前全球五大機車廠中，唯一還沒介入重型擋車市場的品牌，重型檔車儘管全球市場規模不大，但由於是品牌性能、科技的重要指標，國際一線品牌積極砸錢發展，年年推出新產品搶市。
光陽電動: 續航力
I-One 將推出「都會版」與「Keyless 版」兩種版本，都會版建議售價 62,800 元、Keyless 版售價 66,800 元，兩個版本都有充電版與換電版可選擇。 總體而言，Kymco 這款 SuperNEX 電動重機就是象徵電動化新時代所帶來的無窮機會，並且正式宣告跨入重機超跑的全新世界，光陽集團董事長柯勝峯指出，SuperNEX 是繼 AK550、Noodoe 車聯網、Ionex 車能網之後，另一個品牌理念的完美實踐。 這款車目前仍處於概念階段，但整體構造卻相當成熟，搭載具有免離合器操作，快速升降檔功能的先進六檔變速箱，搭配上滑動式離合器，在正常退檔時更加流暢，確保電動重機不會喪失專屬的駕馭藝術。 [NOWnews今日新聞]2022台灣PGA巡迴賽表揚頒獎典禮在台北國賓飯店舉行，共有一百多位贊助廠商及貴賓出席此盛會，TPGA舉行2022台巡賽選手傑出成績表揚頒獎典禮，包括TPGA台巡賽丶Thre… 副總統賴清德參選民進黨主席，8日到嘉義市舉辦「向黨員報告」政見發表會，黨員炮聲隆隆，批中央應對輿情差、市長參選人應找深蹲地方扎根的人、地方不團結、要求民進黨堅持排黑及落實黨紀，賴清德說，對黑金「深惡痛絕」，請檢調「嚴加查辦」。
- 在外觀設計上，IONEX S7R 的風格比較介於科技感與現代風格之間，沒有一般主打年輕族群的油車比較誇張的車身線條設計，外殼的色調也採用消光風格，因此質感呈現非常出色，黑、白、銀、藍四種款式都各具風格，阿祥個人是比較偏好藍色款。
- 在今年底即將達成全台超過2,000座Ionex 3.0電池交換站，以及維持引以為傲的99%換電滿電率用戶最高滿意度下，柯勝峯董事長霸氣宣佈Ionex光陽電動車「2023年免費換電」優惠方案，延續現階段大力推廣綠能免費換電方案精神，讓消費者更安心擁抱綠能，共同迎接電動機車時代的來臨。
- 吳嘉益指出，騎SuperNEX，騎士不用犧牲過去重機特有換檔加速、引擎聲浪等操控、感官享受，讓重機騎士可以擁有「無須妥協」的騎乘經驗。
- 反觀光陽，產品以速克達、沙灘車等「務實導向」的機車動力產品為主，就連重型車款，也以發展速克達類的「大羊」為重心。
- 針對既有車主提供電池買斷，今年底前限時優惠價只要3,000元/顆 (原價5,000元)，加贈專屬充電座 (市價5,710元)，為讓Ionex前代車主也有機會享受全新3.0系列優異好評車款，體驗美好換電服務，更加碼贈送購車折抵金15,000元共三大優惠。
- 唯一可惜的是，Kymco 旗艦的智慧儀表 noodoe 居然沒出現在這樣革命性的車款之上，反而採用類似兩三年前的電動車儀錶設計，甚是可惜。
☆設籍新北市市民滿一年以上,後在國內新購入可掛牌之電動機車，並於國內使用者，可向環保局申請新臺幣10000元補助金,但每人限補助一輛。 終於，萬眾矚目預告了一年的白牌車也正式登場，Like 125 EV 的極速來到與小牛 N-GT 同樣主打 125cc 的強勁動力，最高可達 70kph，可說是從系統發表初期就直攻中國市場的 ionex 發展利器。 為落實「最暖心的換電理念」，Ionex 光陽電動車推出話題角色，將原有「便利換電站」穿上「鄰家換電站」新衣，深入街頭巷尾向民眾推廣，實現 Ionex「離我最近最便利」、「融入日常生活作息」，更永遠「站在你身邊」的美好綠能生活。
光陽電動: 光陽 電動車
S6是一台以全能座駕作為開發理念，專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車。 S6以飽滿的動力、貼心的設計，滿足騎士各種使用情境下的全方位需求。 前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力，皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。 蔡先生同樣是 KYMCO 的車主，目前主力騎乘的是 KTR 150 的檔車，因此非常注意機車騎乘的操控性。 光陽機車在 SuerNEX 上加入了先進全方位 FEP 電控性能管理系統，它除了可以讓 SuperNEX 完美的彈射起步，也可以在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。
此外，微型電動二輪車技術門檻相對較低，且無電池資費等複雜問題，傳統機車行老闆賣電動車很好上手，更可作為政府輔導機車行從油車轉型賣電動機車的最佳練兵工具。 柯俊斌認為，更重要的是透過推廣微型電動二輪車，可以確保政府淨零碳排、2030年新售電動機車占比超過35％的政策目標達陣成為可能。 這次光陽即將推出的 RevoNEX 想必已經收集到更多資訊，在設計與試作時一定也遇到更好的解決方案，究竟 RevoNEX 改變多少 SuperNEX 原先的概念是這次的重點，是不是已經正式進入設計與驗證階段也是更多消費者想知道的訊息。 RenoNEX 將於台灣時間 11 月 5 日晚上 10 點半開始，讓我們期待超級電動重機的新進展。 電池資費部分，光陽本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，建議售價並同時適用於充電版與換電版。
媲美125等搭配側掛馬達直接驅動，沒有鏈條音等其它傳動噪音，十分安靜；無鏈條傳動機構也最乾淨，保養成本更是低。 今年米蘭車展上，台灣機車龍頭 Kymco 正式推出 RevoNEX 全新重機街跑，具備相當帥氣富有機械感的外型，以及驚人的性能表現，同時承襲多項去年 SuperNEX 的技術特點，光陽董事長柯勝峯表示，RevoNEX 將於 2021 年問世。 首先能源網絡的部分，原先在提供消費者自由選擇在家充電或外出換電的基礎上，我們將充電功能的自用電池，與換電功能的共享電池，合而為一，成為單一規格的全功能Ionex電池。 消費者可以直接以租賃的Ionex電池自由在家充電，也能使用同一顆電池到Ionex能源交換站進行電池交換，使用上更加直覺便利。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 光陽電動 同時為了讓車主享有安心的操駕感，更推出 FEP 全方位先進電控性能管理系統，能提供完美的彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。
雖然說目前的電動車市場以 Gogoro（睿能）最常被提到，但其實市面上還有許多電動車品牌，例如中華汽車、三陽、易維特、見發、山葉（YAMAHA）、冠美等等，國產機車巨頭光陽也是其中之一。 這次公布售價的車款「Cozy」是早在四月就已經發表的新車款，直到近日才公布售價，系列共分為兩款，分別是「標準版 Cozy」以及「精裝版 Cozy Plus」，售價分別是 45,000 元與 55,000 元（無補助價格）。 當今的重機超跑能耐早已凌駕多數騎士的騎乘技巧，為了讓每位重機車迷都能盡情追求更高駕馭技巧的提昇，KYMCO推出FEP 全方位先進電控性能管理系統，讓騎士可以安全掌控重機超跑的超高性能。 FEP能提供完美的彈射起步、在急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力。 KYMCO希望讓更多熱血騎士探索電動超跑獨有的極致潛能，FEP性能管理系統讓所有重機騎士安心探索SuperNEX的性能極限。 首先是輕型機車 i-One，光陽表示，這台車款是以 3C 科技作為開發理念，並且專門為了都會騎士所打造，動力方面具備 4.2kW、12 吋輪圈、單電池配置，並且具備 90 公里的續航力，而加速性能方面，i-One 具備 0-50km/h 只要 5.6 秒的加速性能，極速可以到達 74km/h。
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最特別的是，RevoNEX 採用全球首創「主動聲浪動力馬達」，並非直接模擬聲浪，而是整合原本車輛的聲音進行強化，相比模擬的更真實，同時還有「車輛個性模式」，能視需求選擇沉穩、自信、膽識與狂野等模式，對應不同的馬達出力。 柯俊斌指出，高齡族群騎乘微型電動二輪車代步，速度、車重剛剛好；另少子化讓台灣移工愈來愈多，微型電動二輪車免考照，且入手成本較低，是移工移動好夥伴，納管後需強制投保，發生交通意外也不怕求償無門。 根據光陽提供的資料，SuperNEX擁有零百加速2.9秒的驚人性能，超跑名門法拉利恐怕都看不到車尾燈。 吳嘉益指出，騎SuperNEX，騎士不用犧牲過去重機特有換檔加速、引擎聲浪等操控、感官享受，讓重機騎士可以擁有「無須妥協」的騎乘經驗。 值得一提的是，Cozy 並未採用之前四月發表時搭載的「Noodoe」智慧儀錶，這具儀錶可顯示時速與時間之外，還可以與手機配對顯示手機通知、天氣預報，甚至也可使用導航功能。
- 有「台灣先生」之稱的谷月涵，今（11）日在2023年記者會上對台股發表看法。
- 農曆年馬上就要到了，內閣人事成為台灣民眾關注的焦點，尤其是民進黨自九合一大選、嘉義市長補選、台北立委補選三場慘敗後，閣揆蘇貞昌的去留更是備受矚目。
- 在 2018 年米蘭二輪車展 EICMA 中，光陽展出全新電動重機 SuperNEX受到相當大的矚目，當時是以全新概念車的方式推出這款電動重機，時隔一年，光陽再次預告將於 2019 EICMA 中推出電動重機，以 RevoNEX 為命名，相信在電動重機中有了 Revolution 的重大改變。
- 首先能源網絡的部分，原先在提供消費者自由選擇在家充電或外出換電的基礎上，我們將充電功能的自用電池，與換電功能的共享電池，合而為一，成為單一規格的全功能Ionex電池。
- 首先是輕型機車 i-One，光陽表示，這台車款是以 3C 科技作為開發理念，並且專門為了都會騎士所打造，動力方面具備 4.2kW、12 吋輪圈、單電池配置，並且具備 90 公里的續航力，而加速性能方面，i-One 具備 0-50km/h 只要 5.6 秒的加速性能，極速可以到達 74km/h。
呼應先前推出時，眾多愛好者對於鹵素燈系的缺憾，將會為新款「豪華版」New Many EV 與 Nice EV 推出大燈 LED 的版本。 電池的部分則是將會推出升級版本，可達到 光陽電動 30% 續航力升級的新版電池，規格與大小則是維持現有的狀態，等同於在換電系統正式上線後，有機會讓車主得到輕鬆升級。 這樣超值且有前瞻性的概念車與市售車陣容，相信 2019 年市佔第一的目標應該是穩穩的才是。 整體來講，也與 SuperNEX 一樣，可說是光陽在主力電動車市場投出的震撼彈。
另外，針對有長途騎乘需求，希望以外出換電為主的顧客，配合Ionex車能網換電服務的上線，我們推出了單顆電池398元，兩 光陽電動 顆電池596元，就能享受不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。 看準微型電動二輪車納管上牌後，每年將創造不亞於電動機車的銷售份額，機車業領導廠光陽執行長柯俊斌12日呼籲政府給予微型電動二輪車「等同電動機車的待遇」，提供民眾購車、機車行轉型補助，助力台灣淨零碳排、2030年新售電動機車占比達35％以上政策目標達陣。 台灣機車業龍頭光陽工業昨（5）日宣示，在米蘭機車展上發表的電動檔車SuperNEX「一定會量產」，更將是品牌進軍重型打檔重機（檔車）市場的首款產品，不僅要讓傳統重機騎士能無須妥協換騎電動檔車，更要以SuperNEX媲美超跑的高性能，與杜卡迪、本田等國際一線機車廠比拚。 電動馬達天生具有馬力輸出到達動力曲線中段後就開始下滑的特性，因此對於僅有單個檔位的電動機車而言，只要速度到達到某個階段，加速力道就會受限於馬達特性而開始明顯減弱，而這種動力不足的感受在重機騎士最享受的高速騎乘路段時特別強烈。 SuperNEX搭載了六檔變速箱，讓騎士可以充分運用動力馬達最佳輸出區間以發揮車輛最大性能，突破以往電動重機性能極限的限制，讓SuperNEX能擁有時速0到100公里加速僅需2.9秒；0到200公里加速僅需7.5秒；0到250公里加速也僅需10.9秒之極致全速域性能表現。 在今年底即將達成全台超過2,000座Ionex 3.0電池交換站，以及維持引以為傲的99%換電滿電率用戶最高滿意度下，柯勝峯董事長霸氣宣佈Ionex光陽電動車「2023年免費換電」優惠方案，延續現階段大力推廣綠能免費換電方案精神，讓消費者更安心擁抱綠能，共同迎接電動機車時代的來臨。
全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)在2018年米蘭國際機車大展上發表KYMCO SuperNEX，以前所未有概念打造電動重機超跑的現代夢幻車款。 SuperNEX搭載最先進的六檔變速箱，滿足重機騎士對於檔位的嚮往。 為了讓重機聲浪真實呈現，全球首創的主動原聲馬達，提供騎士所追求的動態感官刺激。 而前所未有的四種座駕個性模式，更全面提昇騎士在不同情境下的騎乘體驗。 隨著去年底 Ionex電動車陸續量產上市，光陽積極打造Ionex車能網成為一個能夠真正實現電動車世代來臨的完整解決方案。
光陽電動: 【新車發表】KYMCO光陽 電動重機超跑SuperNEX
【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「超徵稅額還有剩400億，應補貼如農民等弱勢團體！」民進黨鍾佳濱、郭國文、黃世杰、黃秀芳、陳亭妃、陳秀寳、林靜儀7位跨派系立委10日聯名呼籲，政府除了普發現金外，應該補貼農民保險。 鍾佳濱說，只要花10億，且行政程序簡便，就讓農民有更多現金可用，民眾也會對政府施政更有感。 ##讓農友有更多現金 光陽電動 鍾佳濱表示，目前農民保險投保人數約96.6萬人，每人每年繳納936元保費，總計約9億元；農民職災保險投保人數31.5萬人，每人每年繳180元，合計約5680萬元，如果能以10億進行補貼，可以讓農民多1千元可花，加上政府的6千元，會讓農友對政府施政更有感，才能獲得… 車輛專家 張迺迪 表示，即使目前 SuperNEX 還在萌芽階段，但在電力部分會與電能汽車廠結合，也就是說大部分的車輛充電站，未來也有機會服務更多朋友。 SuperNEX 配置全球首創的Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，以多頻率的原聲產生裝置，能將馬達的動態聲浪忠實呈現，並提供騎士駕馭重機時所需要的所有感官與訊息，但一旦需要安靜時，他也會貼心的競競往前奔馳。
光陽董事長 柯勝峰 把它找回來了，而且將這最原始的騎乘樂趣實現在最新推出的概念電動重機超跑 SuperNEX 身上。 對決Gogoro，KYMCO並推出「i-One早鳥優惠方案」，凡是在5月底前訂購i-One的車主即可享有換電版終身免基本費，充電版首年免月租費，同時加碼享有最高4,800元的早鳥購車優惠。 KYMCO本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，充電版的銷售以電池月租方式進行，單顆電池車型每月399元，雙顆電池車型每月 699元。
第三台為 S7，採 7.2kW 馬達動力，續航力可來到 155 公里，極速為時速 92 公里，時速 0-50 公里加速為 3.7 秒。 採 6.5kW 馬達動力，續航力可來到 155 公里，極速為時速 88 公里，時速 0-50 公里加速為 4.2 秒。 身型高大的王先生，目前騎乘的是 YAMAHA 的勁戰四代，未來也很有意願想要從油車替換成電車，也因此 IONEX S7R 推出時就一直很有興趣，也因此在得知有公開試乘會之後就第一時間前來參加。
台積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。 這名工程師更發揮愛心捐出部分獎金給大雅消防隊的義消，暖舉獲得社會好評。 近年來，台積電尾牙都是個別廠區分開舉辦，先前中科廠區祭出上百支iPhone抽獎，這次則是全公司舉辦線上摸彩；據悉，獲獎工程師當天休假在家，他接到中獎電話一度還以為是惡作劇。
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