光陽執行長柯俊斌認為，高達 17% 的機車貨物稅，讓新車售價居高不下，希望政府能免除貨物稅，而立法委員高嘉瑜則表示，希望政府能將貨物稅從 17% 調降到 5%，並由其他稅收代替貨物稅，像是碳排放稅等等。 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。 還有三陽的 Jet SR 125，也同樣是搭載 ABS 的七期車，流線的外型和帥氣外觀，是年輕人的心頭好，推薦各位趁著 2022 年還有補助的時候，入手一台帥車。 在海外市場方面，目前光陽與三陽3月底開始已可以正常供應歐洲、東歐、中亞、中南美、東南亞地區；不過因主要市場義大利、西班牙等，因疫情嚴重，多數地區經銷商暫停營業、民眾多數待在家中，5月訂單稍減。 「最近真的好忙，都沒有時間騎重機了。」光陽執行長柯俊斌熱愛重機出了名，長年呼籲政府重視重機騎士人權，他向讀者興奮地說：「交通部準備開放重機上國道。」柯俊斌表示，兩年前已建言政府優先開放橫向國道，讓橫向與快速道路都能開放重機上路，至於縱向國道則能選在離峰時間，評估讓重機騎士上路行駛。 「我是光陽副總柯俊斌」，2008年親自上陣為公司拍攝代言廣告，短短一句話讓他躍升企業界的廣告紅人，成為廣告導演欽點的光陽唯一男主角。
對於機車稅制，或者獎勵，柯俊斌質疑說，其實財政部推出汽機車汰舊換新減貨物稅，是一種不合理的政策，因為汰舊換新其實和財政部沒有關係，政策目的是 新車排放比舊車較好，顯然排放的事情，其實是環保署的事情。 【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「超徵稅額還有剩400億，應補貼如農民等弱勢團體！」民進黨鍾佳濱、郭國文、黃世杰、黃秀芳、陳亭妃、陳秀寳、林靜儀7位跨派系立委10日聯名呼籲，政府除了普發現金外，應該補貼農民保險。 鍾佳濱說，只要花10億，且行政程序簡便，就讓農民有更多現金可用，民眾也會對政府施政更有感。 ##讓農友有更多現金 鍾佳濱表示，目前農民保險投保人數約96.6萬人，每人每年繳納936元保費，總計約9億元；農民職災保險投保人數31.5萬人，每人每年繳180元，合計約5680萬元，如果能以10億進行補貼，可以讓農民多1千元可花，加上政府的6千元，會讓農友對政府施政更有感，才能獲得…
光陽貨物稅: 光陽執行長：盼 17% 貨物稅減免，預測今年台灣機車銷量達 93 萬！
這次中國改變堅守三年的極端清零政策，華爾街日報近期連續幾篇深入報導的文章，十分值得留意。 光陽貨物稅 針對交通部長林佳龍重啟對重機上國道的評估檢核，柯俊斌呼籲，政府可增加離峰時間讓大型機車上1、3號國道。 以消費者的角度來說，國內使用交通工具結構有所改變，市區公車、捷運、高鐵，看得出來人數相對減少，但是市區仍然繁忙，可見消費者使用交通工具選擇有變。 談到台灣電動機車如何走向世界，柯俊斌認為台灣電動機車換電系統，因治安、文化及地域因素，無法在歐洲運作，快速充電和可攜、可自行充電的型態，會是未來國際趨勢。
而對於機車行、公會傳出有在醞釀上街頭訴求的情況，許漢權則說，這個是機車行個別的生計問題，這個部分該由他們自己決定，車廠是不會是鼓勵、阻止或介入的。 許漢權指出，目前有一些立委是支持機車產業的，所以當然希望他們可以能繼續為產業發聲，讓這行之有年的所謂的「奢侈稅」（機車貨物稅）能廢除。 在機車方面，就連已經連霸台灣銷售冠軍的光陽，都要搶攻最後這一波補助潮，推出「保證交車方案」，只要消費者於12月5日前下訂，保證年底前完成交車，否則顧客沒領到的補助差額，就由光陽買單。
光陽貨物稅: 「貨物稅減免」修法、持續推動「油電平權」與振興計畫三大重點，KYMCO 年度計劃公布
各位機車族、大學生是不是被各種機車汰舊換新補助給搞糊塗了呢，各政府單位為了環保、降低空氣汙染，紛紛祭出換購環保機車補助，各家機車品牌像是光陽 Kymco、三陽 SYM、山葉 YAMAHA 也推出符合最新七期環保法規的機車，想利用政府補助入手最新款機車推薦，但是卻不知道怎樣買機車嗎? KYMCO執行長柯俊斌補充，目前的貨務稅汽車25%、機車17%，由於加入WTO後實行「代銷制度」，實際稅負約15%，但是加上營業增值稅5%，一輛機車的售價約有20%是政府稅收，當中還不包含牌照稅及燃料費。 貨物稅的徵收屬於早期的奢侈稅，政府表示在「加值型營業稅」後將取消機車貨物稅，但實際上並未取消，40年前機車是奢侈品，但是目前機車已經是庶民的交通工具，一般民眾平均月薪只有3、4萬元左右，買輛機車必須有約20%的稅金實在不合時宜。 行政院長蘇貞昌認為機車對台灣很重要，包含了生活與文化層面，為了帶來更好的通勤水平，政府不只補助電動車，也輔導車行轉型，但是對於電動機車是否將取代燃油機車，蘇貞昌宣示只要燃油車也能防止汙染，一定支持燃油車與電動車並存。 Gogoro帶動國內電動車「換電」風潮，也串連數家廠商組PFGN電動車聯盟，但今年先後面臨斷電、充電、保修時間、客服等多項挑戰，柯俊斌認為，「機車業者必須留意客戶的使用經驗，否則賣愈多愈容易接收民眾的批評，後續給予再多的解釋、獎勵、回饋，也很難拉回民眾使用信心。」他預告，光陽明年會推出全新一代電動機車應戰。 透過光陽、山葉、三陽三位高管所發表的言論可知，對於財政部「燃油車為行動汙染源，貨物稅不得降為0」三大廠牌除了表示「不認同」其說法，產業界也一致認為機車貨物稅應該減少、減免，盼可藉著一同站出來發聲的機會，讓政府正視民眾們的需求，不再為了一昧徵稅而課徵一些不合常理、不合時宜的稅收，讓民眾的權益受損。
〔記者楊雅民／台北報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情趨緩，光陽執行長柯俊斌表示，不少民眾抱怨台灣機車賣的價格比歐洲貴，關鍵在於台灣機車需課徵17%的貨物稅，盼立法院能儘速通過取消機車貨物稅。 光陽貨物稅 Kymco 光陽集團執行長柯俊斌會中強調機車是國內市場相當重要的交通工具，約有 1390 萬民眾都會使用機車來代步通勤，不過高達 17% 的機車貨物稅卻讓新車在科技配備應用下使得價格高居不下，為此 Kymco 希望政府能夠減免貨物稅，減少車廠的製造成本。 而現場立法委員高嘉瑜也提到目前的進度是想讓貨物稅從 17 % 下修至 5 %，現階段草案已通過一讀，後續將持續進行。 快快報廢機車吧，不要錯過機車汰舊換新政府補助，可省$6,300 up！
光陽貨物稅: 地方補助｜各縣市政府補助七期機車金額
三陽執行副總陳旭斌也認為財政部所說的「行動汙染源」與「貨物稅」根本沒有關係，只是一個理由而已。 至於立委們若再接再厲，財政部是不是真的能把貨物稅調降為0一事他有沒有樂觀看待，陳旭斌則表示，當然是希望貨物稅能降到合理%數又或者直接減免，這樣對消費者而言，機車的售價才會更親民一點，而這也與我們當初以及和柯執行長在推行的理念相同。 光陽貨物稅 去年行政院長蘇貞昌參加「輔導機車行升級轉型說明會」，聽取機車公會及三陽、山葉及光陽等機車製造商意見，他曾說到，全台約有1400萬台機車，「機車是台灣人的腳」、生活的一部分，政府政策要防治空汙，但只要燃油車做到符合空汙排放標準，他必致力推動「油電共存」。 小叮嚀：民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\汰換舊車購買新車減徵貨物稅\中古汽、機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。
「汽機車汰舊換新貨物稅減免補助」推出後，逼出一波汽車市場新買氣，不過，該汰換補助將在明年1月7日到期，目前還不知道政府是否會延續政策。 「汽機車汰舊換新貨物稅減免補助」（簡稱車輛汰換補助）將在明（2021）年1月7日到期，因政策延續與否的情況不明，而逼出一波汽車市場新買氣，加上新冠疫情催動新車熱銷，業界估，11月汽車掛牌數將衝4.5萬輛，有望寫歷史同期新高紀錄。 針對財政部的4點說明，柯俊斌表示，從汙染的角度來說，現在的七期燃油車與過去的一期車相比，對環境的汙染已降了95%。 也因為《七期環保法規》的制定，已讓台灣成為目前全球要求空氣汙染物排放標準最嚴格的地方，所以就財政部所說機車貨物稅必須繼續徵收，是因為機車為「行動汙染源」的理由正當性非常的低，所以呼籲政府不該再讓民眾誤解七期車有很大的汙染問題。 由於機車內銷市場，今年底交通部ABS補助退場、環保署汰舊換新縮水，種種因素讓柯俊斌預估國內還有一波搶購潮待發酵，這也是他無懼同業推出新車削價競爭，力拚全年銷售成長10％，樂觀光陽站穩台灣銷售龍頭的主要原因。
光陽貨物稅: 就是要與賓士唱反調？BMW 執行長表示：10 年內大尺寸螢幕就會消失！
首先，先提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的學生族/上班族/菜籃族，記得要買安全配備和符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，而且還可享機車汰舊換新補助方案的2023政府補助，可省NT$6,300 up (貨物稅減徵NT$4,000+報廢舊機車NT$2,000+車體回收獎勵金NT$300＝NT$6,300)喔！ 可參考這篇文章「光陽、三陽、山葉通勤機車選購重點比較與8款女用機車推薦2023」。 機車貨物稅取消也是光陽這一年來積極爭取的福利，畢竟過去貨物稅功用類似奢侈稅，明顯在21世紀，機車在台灣絕非奢侈的移動工具。 財政部也在2020年釋出善意，2/3發文給經濟部、交通部、環保署，討論汰舊換新補助是否在2021年截止時延續。
陳其邁今（10日）分享「高雄的辦桌，真的好吃a！」指出高雄內門疫情後今年再復辦的辦桌宴，開賣2週就秒殺，每桌6,600元，就能吃到龍膽石斑火鍋、八寶丸、清蒸龍虎斑等精緻手路菜。 嘉義縣環保局10日在鹿草焚化廠內舉行促參案識別標誌設置揭牌暨阿里山油菊復育成果發表茶會，宣告鹿草焚化廠將轉型環境教育園區。 路透社報導，慕尼黑再保險集團今天表示，受到美國伊恩颶風與澳洲洪患拖累，2022年成為有紀錄以來自然災害損失最慘重的其中1年，而氣候變遷正使風暴更加強烈和頻繁。 但當疫情結束後，光陽在當地的市佔率將會回升，關鍵會是疫情會延續多久？
光陽貨物稅: 新聞深探
車輛汰換補助將在明年1月7日正式滿五年，也將屆落日時間，而消費者、車廠都引頸企盼該補助能續航。 業界說，政府在此政策下雖減徵了貨物稅，卻多徵了其他稅目，換言之，此政策創造的是產官民的三贏局面。 目前政府針對燃油機車的購買優惠，已經祭出了針對 125cc 以下六期燃油機車減免 5000 元貨物稅的優惠。 而同期間，全球機車專業品牌光陽集團外銷歐美的機車訂單因為海外疫情嚴重，在未來疫情未能明朗的階段下，海外訂單也是必銳減，為了國產機車的銷售數量維持數以萬計家庭的生計，全球機車專業品牌光陽集團執行長柯俊斌公開向政府呼籲，希望可以直接免除機車的貨物稅，讓民眾在機車的採購上可以更加輕省。 IMG_9893.JPG由於現在政府極力推動七期環保，各機車廠也針對環保法規推出七期車款，所以七期車款銷售數字自今年以來一直上揚，光陽第四季預估其七期車款佔比將超過 6 成，加上明年七期車款補助會減少為 3,000 元，所以第三季、第四季會有著更明顯的成長。 今年總體銷售方面，光陽指出，雖然受到疫情影響，但今年 1-5 月的銷售對比去年同期仍有成長，因此對於今年的銷售成績仍有信心，推出台灣總市場會有 93 萬輛的成績，而光陽則將目標訂在 31.5 萬輛，比去年進步 1.5 萬輛。
- 但有喜也有憂，車廠說，如果車輛汰換補助政策無法續航，勢必影響明年初的傳統旺季銷售，屆時車市榮景恐告終。
- 而最近有一份最新的民調指出，有87％的民眾對賴清德沒信心，「連本命區台南都搞不定了，其他免談」，僅有5％的民眾有信心，「他是一股清流！堪比陳定南再世」，引發討論。
- 對此，財政部22日回應4點表示，對燃油車徵收17%貨物稅主要是因為考量其為「移動汙染源」應負擔部分稅賦，而課徵目的不是抑制奢侈消費，所以不宜調降或免徵。
- [周刊王CTWANT] 2022年受到全球原物料短缺，加上戰爭、疫情以及通貨膨脹影響，車輛交車時間拉長，也有許多車款延後上市，進而影響銷售表現。
- 美國沙灘車市場也有相同狀況，8月當地整體市場成長53％，但光陽以91％的大幅成長遙遙領先同業，柯俊斌說完眉頭一皺：「現在庫存賣光了，我們週六都要來加班趕貨，但又遇到大麻煩。」他說完便尷尬大笑。
- 新竹市政府到底付出多少市立棒球場的工程款，短短兩天從11億元改口9億5千多萬，不過台北市議員王世堅昨日引用新竹市府一開始提供的數據，怒批違法還說前市長林智堅是「草包」。
目前機車貨物稅減徵或取消的草案已在立法院一讀通過，接下來將送進財政委員會，希望今年底前能完成三讀，讓庶民受惠。 台灣買機車的消費者是庶民，每輛價格差個500元、1000元都要斤斤計較，要跑好幾家機車行比價，市場非常的競爭，車商正常利潤只有5%。 IMG_9894.JPG這二年由於政府開始強制加入 ABS ，因此車款的需求也大幅上升，加上政府為普及 ABS 的機型丟出補助款的牛肉，自今年開始銷售量也提升 175%，不過 2021 年 ABS 車款補助將會取消，所以光陽預期銷售量將會回歸到正常。 Kymco 光陽工業今日 (6/12) 選在晶華酒店舉行 2020 媒體餐敘，席間內容主要回顧 2020 上半年在台灣市場的發展和對於未來對於市場的展望以及貨物稅減免的事項，同時也發表了旗下產品的優惠訊息。
光陽貨物稅: 機車17%貨物稅為何減免不了？財政部列4點原因
可參考這篇文章「2022 光陽、三陽、山葉通勤女用機車選購重點、比較與推薦」。 此外，依據財團法人車輛研究測試中心ARTC的研究，車輛在時速100的溼滑路面緊急煞車時，無ABS狀況需4.9秒才能將車停住，而ABS為3.5秒，足足縮短40%(1.4秒)，在緊急狀況下，ABS爭取到的這的1.4秒恐會讓結果有很大的差異。 七期新車補助：新舊車主須符合二等親關係，且須檢附戶口名簿證明關係之文件。 廢車回收一站通線上服務，上網就能一次完成『車籍報廢』、『車體回收』。 車籍報廢：回收商進行車體拖吊時，將車牌交給回收業者代繳回監理機關，並於回收後完成汽燃費線上補繳，即完成車籍報廢。 行車狀態測試：車輛行駛狀態的排污就差很大，除了 CO、THC、NOx(氮氧化物)三項數值比六期環保法規更嚴苛，七期還多了 NMHC (非甲烷碳氫化合物)和PM(粒狀污染物)的濃度規範，原本六期環保針對「不同車速」訂定不同的排放規範，到了七期環保法規則一視同仁，應可有效降低車輛廢氣造成的負面影響。
（二） 光陽貨物稅 準備相關文件，交付購買新車之車行或經銷商，對方會代為轉交至總公司，由總公司依據消費者所提供之文件。 [NOWnews今日新聞]「國寶歌王」文夏去年4月離世，享耆壽94歲，留給外界無限緬懷，而小25歲的遺孀文香今（9）日出席演藝工會歲末尾牙，透露將把文夏生前留下的文物作品，留在家鄉台南麻豆，並透過台南… [NOWnews今日新聞]高雄一位工讀生，前年5月在麥當勞打工時，突然昏倒送醫，住院搶救5個月後仍宣告不治。 法院認定工讀生在短時間內，於溫差過大的環境中從事大量體力勞動，與死亡有因果關係，判麥當勞應賠…
光陽貨物稅: 微電二輪車領牌再上路 機車大廠瞄準商機
採訪中心/陳韻年報導國民黨宣布新發言人團陣容，發言人包括林家興、李明璇、楊智伃、蕭敬嚴，副發言人則周羿希、郭音蘭、呂謦煒、陳暉、廖偉翔擔任！
柯俊斌以125cc以下的機車售價為例，貨物稅平均落在近7,000元，但「汰舊換新」補助上限金額4,000元，「去年機車銷售約50萬輛，但實際領取補助款的人數卻不到五成。」記者反問：「政府左手徵收貨物稅，右手卻發補助，莫非是一筆穩賺不賠的稅收好管道？」他笑而不答。 Kymco 提到今年的景氣受到疫情影響，但今年上半年(1~5月)整體銷售相比去年仍有成長的表現，對於銷售成績部分還是保有信心，希望能完成機車市場的 21 年連霸。 而為回饋消費者，Kymco 會持續推出多樣化的促銷方案，降低消費者購車的負擔。
有「台灣先生」之稱的谷月涵，今（11）日在2023年記者會上對台股發表看法。 光陽貨物稅 他認為過去二年台股有一點「泡沫化」需要一段回檔修正時間，「現在還沒看到底部」，今年可能跌破萬二大關，甚至下探萬一，「那時候應該是很好的買點」，他建議可以保留現金或生技股是防禦型標的。 光陽貨物稅 柯俊斌指出，光陽一直致力於免除貨物稅，希望能減輕民眾購車負擔，而3月25日車輛公會會議也決議向經濟部工業局提出「17%貨物稅降為0%」的建議。
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