這次 Ionex 3.0 加大單顆電池電量來到 1743 Wh，但更特別之處在推出只有 5 顆電池槽、不需另外拉大電量管線就可快速安裝的壁掛式便利換電站。 新車款據信將會是光陽早在 2019 年 6 月就曾發表過的「i-one X」，理應也會是目前光陽動力最強勁的 ionex 車款，真面目究竟如何也令人十分期待。 現金購買 Nice XL 振興汰舊換新最高優惠17,300元(振興五倍券5,000元＋光陽購車金3,000元＋光陽振興再加碼3,000元＋政府環保署汰舊補助2,000元＋貨物稅減徵4,000元＋報廢車300元)。 另外，看得出來該電池組將採取液體冷卻，這樣一來主動式的溫度控制能縮短充電時間，也能確保長時間的穩定輸出，不過正確答案還是要等到發表會當天才會揭曉。 [NOWnews今日新聞]被視為「打炒房重拳」的《平均地權條例》修正草案今（10）日於院會三讀通過，明文規定包括限制預售屋、新建成屋契約讓與或轉售；重罰不動產炒作行為，最高可3年徒刑或處5000萬元；…
記者會主角的新世代 AK550，延續「The Thrills of Touring」設計概念，深化演繹 「Super Touring」超級跑旅的雙重性格，以獨特的懸浮式空力跑格外觀，全新世代的電子科技配備強化競爭力，立基於改款前相同的 550.4c.c. 水冷直列雙缸引擎基礎，相同的 51ps/52Nm 動力輸出，以及同樣的車體架構下，針對細節與配備部分稍微調整，如新增電動調整風鏡、定速巡航功能等，且加強電控系統，相較於過去僅有 ABS 光陽新車發表 防鎖死煞車系統，提升至 Cornering ABS+TCS 電控規格，其餘懸吊、煞車系統則延續既有規格，如下圖所示。 柯勝峯認為，中國大陸強力整頓電動機車產業亂象，拉高產品規格要求，掀起行業淘汰潮；以及印度、東南亞政府推廣電動機車，都創造光陽切入市場契機。
光陽新車發表: Opel跨界休旅 最高優惠11萬
復古、歐風的速克達機種，向來都是天秤上運動速克達的另一端，深受不少騎士所喜愛，自然在各品牌上也都能看到。 Like II 125這次的改款，把台灣消費者喜愛的機能以較大眾習慣的方式來調整，並且換上了燃油經濟性更好的引擎，相信應能帶來更好的銷量。 「電動機車運輸程序繁瑣，尤其電池無法透過空運載送，若選在台灣設廠輸往國外將是一大挑戰，光陽決定在義大利當地製造台灣品牌的電動機車，直接由陸運賣向歐盟，」柯勝峯坦言，不只考量成本，也為了市場。 最後，KYMCO也展示全新AK 550概念藍圖與影片，作為本次發表的最大彩蛋。 從影片中可以觀察到，全新車款更具休旅氣息，也預告全新AK 550將在不久之後問世，替國產大型運動速克達市場再次投下震撼彈。
未來車主將可輕鬆調整就能讓 AK550 在充滿運動動感外在的短風鏡，直接切換為更適合長途巡航的長風鏡型態。 Photo Credit：INSIDE/Chris攝影他也表示，日前發布的電動重機「RevoNEX」，將直接在義大利設廠量產 RevoNEX 單一車款直攻歐洲市場，另外近期則會公布換電系統 Ionex 的新消息。 光陽機車今（26）日舉辦國際發表會，一口氣帶來 4 款新車，從白牌、黃牌到紅牌，再加上電動機車都有，其中最受關注的就是白牌水冷新旗艦 KRV 以及跨界大型速克達 DT X360，都將陸續在台灣發表上市。
光陽新車發表: 新聞深探
96V 40Ah的電池，在歐洲NEDC續航標準下可提供120公里的續航力。 此外，F9配備全球首創電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提昇加速性能與能源效率之外，刻意配置於後軸的外露式設計，更增添整車機械結構的獨特美感。 F9採用具有絕佳抓地力的14吋寬胎，在電池與車架完美整合的輕量化追求下，整車重量只有107公斤。 搭載9.4kW的動力馬達， 從時速0加速到50公里僅需3秒，極速可達110公里，性能超越150c.c.的汽油速克達。 此外，F9配備全球首創電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提昇加速性能與能源效率之外，刻意配置於後軸的外露式設計，更增 添整車機械結構的獨特美感。
- 無論現代人追求的何種生活型態，都可在「Parkour 跑酷125」找到最契合的相處方式。
- 在外型方面，Rebel 1100車系擁有新世代的Bobber風格，復古的外型加上LED燈具及數位儀表相當獨特，安全配備上更標配ABS、防舉頭模式、可選式扭矩控制系統等，其中包含4種騎乘模式可選擇。
- F9車上搭載96V/40Ah鋰電池，在歐洲NEDC續航標準下，可提供120公里的續航里程。
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需要特別注意的是，單顆電池的I-One換電版車主可選擇299、499、799三種月租費，雙顆電池的S系列則需搭配499、799兩種月租費率。 另外值得一提的就是充電模式，SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統，會傾向於和電動汽車一樣的模式，就是使用充電站，一樣有分快速充電和一般充電，續航里程的部分，就有待正式量產才會公布。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。 而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO（光陽）今年為慶祝品牌邁向第55周年，也推出以高CP值實用型機車打頭陣，為「FAMOUS新名流125」，並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100／150」銷售實力，期望能搶佔同級車過半的市佔。 光陽「Famous新名流125」具備33L平整式大置物箱，容量可供放置兩頂3/4安全帽，使收納物品更容易。 圖／Kymco提供「Famous新名流125」即日起全台門市正式販售，車身採用晶亮環保烤漆共推出銀鐵灰、黑、豔紅、閃亮藍（霧）及珍珠白五色，入門款車價61,600元台幣，扣除汰舊換新最高補助12,000元後，震撼最低價只要49,600元起並附一年期丟車賠車保障。
光陽新車發表: 汽車工具
發表會壓軸上陣全新一代AK 550未來藍圖，展現KYMCO國際大廠最強實力，在低迷的消費市場中逆勢操作，滿足全球更多KYMCO車主的騎乘需求。 針對 RevoNEX 大型電動車款的發展，董事長柯勝峯也表示雖然這樣的車款即便將視野放到全球也還是不大。 不過由於此類產品也有宣示品牌技術力的成分在其中，加上電動車是目前重點發展的項目。 現階段光陽則是準備更宏觀地看待大型重機車款的發展方向，希望能推出市場上最符合「最得我心」定位的車款。
「Parkour 跑酷125」配備了獨特的豹眼式大燈，採用雙邊切割的透鏡，整合定位燈條與方向燈，無時無刻都顯炯炯有神。 後尾燈導入 光陽新車發表 LED 造型設計，運用源自非洲草原的閃電光型，同步增加辨識度與安全性。 光陽新車發表 儀表板更是精彩，提供可切換三種顏色的 LCD 液晶儀表，要冷靜、熱情或奔馳，都可在彈指之間隨心所欲變換。 被外界視為「打炒房最重拳」的《平均地權條例》修正案，今日獲立院三讀通過。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。
光陽新車發表: 搭載暢銷4V戰斧引擎 全面優化引擎輸出表現 低速加速強勁 中高速延展性流暢綿密
這款車具備越野風格的車身外型，且搭配越野風格輪胎，讓這款車有著更好的地形穿越能力。 首先是由電動重機RevoNEX以及三輪跑旅CV3揭開序幕，同時也宣告這兩部重量級車款，將會在近期與車迷朋友見面。 緊接著由董事長柯勝峯宣布，KYMCO將於義大利規劃生產基地，為電動重機街跑RevoNEX作為量產上市準備。 DT X360讓騎士可以在市區交通裡靈活的穿梭，在快速道路上恣意的巡弋，在未知領域中隨心的探索。 DT X360是一台擁有全方位行路性能，能夠實現重機騎士360度熱情與夢想的「冒險跨界」大型速克達。 DT X360搭載具有越野風格的前土除以及下檔泥板，能夠提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。
去年在義大利米蘭車展上驚豔全球的KYMCO RevoNEX高性能電動重機街跑概念車，在強勢發表後，為回應全球車迷的熱切期盼與關注，KYMCO積極推動開發與量產進度，同時啟動RevoNEX於歐陸生產之規劃，使RevoNEX成為KYMCO第一款在超跑之鄉義大利製造的全球車款。 台灣光陽工業（KYMCO）於「Time to Excite國際新車發表會」盛大發表四款新車：品牌首款三輪大型速克達CV3、具備兩段自動變速功能的電動機車F9、冒險跨界大型速克達DT X360及白牌旗艦運動休旅速克達KRV，以突破性的設計與創新，打造全新世代的熱血操駕體驗。 Photo Credit：INSIDE/Chris攝影光陽董事長柯勝峯表示，現有電動機車都以綠能為考量，未能消費者運動、操控的需求出發，他自信表示 F9 光陽新車發表 能以性能與騎乘感滿足消費者，不過 F9 光陽新車發表 目前第一時間並未有瞄準台灣國內市場販售的考量，但如果國外銷量不錯也會考慮引進。 KYMCO並宣布首次登陸歐洲規劃生產基地，為將以台灣品牌義大利製造的百萬級電動重機街跑RevoNEX量產上市做準備。
光陽新車發表: 國際要聞
預告年底前 IONEX 經銷將會增加至 30 間，明年更準備提升至 100 間的數量。 新改款的 AK550 不僅在煞車電控方面有所提升，既然它的定位是在「全能旗艦車款」，性能之外的休旅表現也是 KYMCO 加強的重點之一。 在更為銳利且具備豐富層次，同時也更符合光陽新世代設計語言的外在設計為基礎下，還新增了可以透過龍頭控制按鈕快速無段調整的電動風鏡。
但原本說好的Crown Crossover將於2022年12月發表，但顯然有許多技術上與疫情上的阻礙，加上全新世代Lexus RX、非常重要的國產商用車Town Ace也都搶著在2022年底發表，因此Crown Crossover被迫延宕至農曆春節過後才能發表，並不意外。 2023 Rebel 1100車系除了標準車型之外，更新增了裝載能力更佳的Touring版本，在原先的架構下，配上寬闊且具空氣力學的頭罩，除了具有更強烈的風格之外，同時也兼具高防風性能。 此外，標配硬殼烤漆質感側箱採用頂部開口設計，總共35L（右：16L，左：19L）的裝載容量。
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F9 採用了充滿運動性格的中置馬達與單搖臂後輪設計，並且在車體下方配置 96V/40Ah 的大電量電池，支援 2 光陽新車發表 小時快充模式（普充 6-8 小時）。 F9 9.4 Kw 的電動馬達可達最大馬力 12.8 匹、扭力 30 Nm，極速則可到 110km/h、飽電最高續航力為 120 km。 光陽電動車系統「ionex」自 2018 年推出迄今已將屆滿三週年，回顧三年前的小巨蛋發表會，這次光陽將選在台北流行音樂中心（北流）舉辦新的 ionex 3.0 發表會，同時我們也在稍早收到光陽所發的媒體邀請函。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 VW Bulli 台灣福斯商旅全新第七代Multivan T7試駕影片來囉！ 本次試駕為Style車型，售價247.8萬元， 全新Multivan外型更為流線與時尚， 加上科技感十足的座艙， 以及豐富的機能變化， 滿足家庭多元的用車需求！
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