二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 曾於 2017 米蘭車展現身的 CV3 三輪大型重機，繼 2020 年以準量產車身分登場後，今次終於正式推出，並以臺灣作為全球首發市場。 「光陽電動機車不會只停留在都會型車款，還會趁這次合作，跨入電動檔車、大型電動重機領域。」光陽集團董事長柯勝峯表示，最快在今年 11 月的米蘭車展，就可以看到光陽以 Livewire 平台打造的新車。 光陽機車與美國哈雷機車跨海雙強聯手，投資電動機車新品牌 Livewire，今日在 Nasdaq 敲鐘上市，如去年宣告，光陽與哈雷各投資 1 億美元，光陽取得 4% 股權成為主要私募股東。 Livewire 透過借殼上市（SPAC），股票代號為 LVWR。 光陽機車與哈雷機車結盟，共同投資的電動機車品牌 Livewire，今日在美國 Nasdaq 掛牌上市，邁出台灣機車品牌的重大一步。
S7（普通重型電動機車）：7.2kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速92km/h│0～50km加速3.7秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S6（普通重型電動機車）：6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0～50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。
這台車阿祥是在5月底的時候下訂，很巧合的是，店家通知我提前交車的那一天，剛好就是阿祥的生日，因此名符其實的，這台Nikita 300就成了我的生日禮物。 最主要的原因還是在於外型好看，再加上考量到黃牌路權未來開放（目前是已經正式開放了，7/1黃牌路權就比照現行紅牌，可上快速道路與高架），以及長程騎乘的舒適性，再加上預算考量，於是選定了這台重機作為我的目標。 為提供使用者最佳閱讀體驗，本網站蒐集Cookie進行網站行為分析，以持續優化網站內容，若您繼續瀏覽本網站，即表示您已同意。 終於到了試車的環節，一上車之後先是感受到282kg的車重，含油水之後大約有300kg的重量級車身，要牽動的話可能要適應一下，如果能夠有倒車功能那就太好了阿！ 這邊有個有趣的感受，平常我們在牽車的時候多少是依賴車身稍微靠在身上，以避免車子朝遠離自己的方向傾倒，不過在CV3身上你不需要做這個動作，因為傾倒鎖定裝置會幫你解決，缺點就是比較沒有辦法用大腿或是髖骨的地方去推車，但如果你沒有鎖定的話，車身的左右重心移動無法使用您的大腿很敏銳的感覺到壓在你身上的重量有多少。
光陽大型重機: 篤定蟬聯21年機車銷售冠軍 今年將突破年度30萬台再創銷量高峰
DT X360搭載具有越野風格的前土除以及下檔泥板，能夠提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。 專屬Adventure取向的輪胎，配上堅固強悍的輕量化輪圈，讓DT X360在各種不同的路況展現絕佳的操控性。 同時，Keyless感應式鑰匙、TCS循跡控制系統、LED彩色儀表板，讓DT X360在原有豐富的機能之外，還擁有更高的便利性與安全性。 Sunboy-鋰電電池：續航40公里（市區），可攜式電池，可利用110V家用插座充電，須車牌、駕照。
如同多數美國企業，Livewire 對於合作夥伴的碳排放也有嚴格要求，因此光陽也正在進行一連串轉型，希望能夠朝向淨零排放工廠轉型，讓台灣不僅是電動機車王國，也能成為電動重機的生產重鎮。 而光陽這邊則藉由這次合作，先是取得了未來代工生產 Livewire 車款的機會，同時也獲得 Livewire 技術合作，在下一款大型電動重機上，採用 Livewire 動力系統為平台，開發新市場。 對於新車何時上市，柯勝峯透露，雙方積極推動合作事宜，讓LiveWire的全球發展更具彈性與競爭力，與哈雷旗下LiveWire合作的具體進展，也將在不久的將來呈現在大家面前，他的目標是「比3年更快一些」，即2025年以前就能推出大型電動重機，滿足市場需求。 光陽始終致力於二輪車電動化的轉型，全力以赴實現電動車時代的願景，去年與美國最大的重機品牌哈雷正式結盟，共同推動哈雷旗下純電動車品牌LiveWire的上市不到一年時間，LiveWire正式在紐約證交所掛牌，成為美國首家掛牌上市的純電動機車品牌。
2007年10月，發表國產第一台550CC以上大型重型機車『MYROAD 700i』，使用與工研院合作之並列雙缸水冷引擎。 今年8月5日將在台中后里舉辦Family Day光大重車車友家庭日外，10月27、28日在新竹體育館還會舉辦覺旅車系全國大會師活動。 記者張振群／攝影關於今年下半年光陽機車也將會持續精進，預定7月27日到7月29日登場的「2018國際重型機車展」，為車友帶來年度新車的上市發表，包含2018仕樣Downtown 350i，以及曾在2017年11月於義大利米蘭車展首發亮相的全新車款Xciting 光陽大型重機 S 400等兩款備受國際矚目的最新車款，一展光陽機車未來銷售展望。 在發表會前以神秘預告片讓全球車迷引頸期盼的三輪旗艦重機KYMCO CV3終於重磅亮相。
光陽大型重機: 全球首創兩段自動變速150cc級距電動機車 F9以極限操駕樂趣刺激騎士感官
Kymco 也針對跨界速克達 DT X360（後橘車）、GDink CT300（前藍車）推出分期優惠方案。 此外，在年底前，Kymco 也針對跨界速克達 DT X360 推出分期優惠方案，包含乙式全險（價值 12,000 元）、零元交車方案（價值 5,000 元）、36 期分期專案（價值 9,000 元）。 12 月 29 日前可享有總價達 26,000 元的分期優惠。 熱銷的 GDink CT300 也同步推出 163,000 元的分期獨享優惠價（建議售價為 178,000 元），包含 36 期分期零利率（價值 8,000 元）、零元交車方案（價值 7,000 元）、響尾蛇行車記錄器（價值 6,680 元），優惠達 36,680 元。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力，極速可達時速 161.7 公里。
雙手的開關可以控制很多資訊，筆者下載noodoe測試了一下之後，發現無論是導航或是尋車功能，都必須仰賴手機的GPS，而使用導航時的語音播報，也是使用手機的喇叭來發聲（車輛本身並沒有導航用的喇叭），這點就必須看您手機的藍芽版本來決定可否連結多個裝置，如果使用藍芽耳機的話就要先測試是否能夠連接兩個裝置。 上路了之後因為剛開始時不習慣三輪車的感覺，車輛左右傾倒非常快速，幾乎沒有感受到因為車輪轉動慣量帶來的阻力，無法確定我現在車速跟離心力有沒有辦法撐住現在的傾角，加上天雨路滑的路面，所以前五分鐘其實是很惶恐不安的。 坐墊方面採用了分離式的座椅，前座跟後座都有靠背，前座的靠背更是有三段可以調整，而後座的靠背則是與椅墊一體式的設計，打開前椅墊後可以看到車廂容積並不大，放一頂全罩帽就滿了，也許是因為油箱占掉了空間，因為加油孔也在車廂裡面，所以加油的時候必須打開車廂，難道也是這個原因才作成分離式座椅的嗎？ 本次適逢光陽邀請，前往在陽明山上試乘最新的KYMCO CV3，一開始還懷疑公關公司是不是故意的，因為這幾天剛好下雨，對於一般試車來說是最差的天氣，但是轉念一想，這不正是發揮三輪機車優勢的最佳時刻嗎？ Kymco CV3 在臺上市，新車正式售價為 42.8 萬元，並於 2022 年 1 月底前提供 4 萬元的優惠折價，讓優惠價來到 38.8 萬元。 光陽工業今（23）日假新北市工商展覽館舉辦記者會，正式宣布 Kymco CV3 在臺上市，新車正式售價為 42.8 萬元，並於 2022 年 1 月底前提供 4 萬元的優惠折價，讓優惠價來到 38.8 萬元。
光陽大型重機: 最新進口車
KYMCO為繼續搶攻紅、黃牌重機市場，同時為廣大重機車友提供「最得我心（Win 光陽大型重機 My Heart）」的重機體驗，今日（６）宣布今夏特別推出AK550、GDink 300i重機雙車系優惠專案，更禮贈市值上萬的車險保障，提供嚮往重型機車文化的潛在消費者一個最佳的入手時機。 柯勝峯表示，電動機車搭載電池，連筆電的電池登機都不行，電動機車運送過程複雜，需靠近市場設廠，RevoNEX電動重機主打高端品牌，「Made in Italy」可提高全球的品牌形象及能見度，原定明年推出，考量疫情，量產時程將延至後年。 最近光陽不停地在傳動系統上下功夫，無論是皮帶變速的PTM系統，或是電動車上面使用的兩段變速，都凸顯出廠商對於研發的企圖與用心，擺脫國產車萬年沒有進步的惡名，這也是消費者樂見的一點。 同場現身的 KRV Ohlins 限量版是由國際知名避震器大廠 Ohlins 原廠針對 KRV 特性調校設定，發揮最大的效能，讓 KRV 的操駕更趨極致完美。
CV3採用550cc的雙缸引擎，擁有奢華舒適的設計、卓越出眾的性能、堅固強悍的結構、符合人體工學的座椅，且前二後一的三輪設計，不但能夠大幅提升安全性與舒適性，還能提供更安心穩定的道路騎乘體驗，是KYMCO旗下第一款三輪大型速克達。 KYMCO柯勝峯董事長也宣布，CV3已在歐洲進行現地實車最終調校，為明年量產上市做準備。 去年在義大利米蘭車展上驚豔全球的KYMCO RevoNEX高性能電動重機街跑概念車，在強勢發表後，為回應全球車迷的熱切期盼與關注，KYMCO積極推動開發與量產進度，同時啟動RevoNEX於歐陸生產之規劃，使RevoNEX成為KYMCO第一款在超跑之鄉義大利製造的全球車款。 RevoNEX繼承了KYMCO次世代電動重機超跑SuperNEX的五大設計理念，突破了傳統街跑的框架與限制，賦予大型重機前所未有的全新定義。
柯勝峯指出，光陽與哈雷旗下LiveWire的合作是一個強強聯手、互補互利的結合，除了在技術專業、製造量、經銷網路、供應鏈管理上各自擁有獨特的優勢外，透過雙方共同開發、平台共享、產地分工，充分運用彼此的資源與優勢，打造最先進的電動機車。 CV3採用550cc的雙缸引擎，擁有奢華舒適的設計、卓越出眾的性能、堅固強悍的結構、符合人體工學的座椅。 前二後一的三輪設計，不但能夠大幅提升安全性與舒適性，還能提供更安心穩定的道路騎乘體驗。 Mint EV鋰電版（電動自行車）：48V/24Ah鋰電池│極速25km/h（政府法規限制）│家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 Mint 0.8 EV（電動自行車）：48V/22Ah抽取式鉛酸電池，續航力50km，極速25km/h（政府法規限制），家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 2021年3月18日 KYMCO於台北流行音樂中心舉辦Ionex 3.0「全面超越」發表會，發表4款全新車款，分別為訴求〝3C科技時 尚出行〞的i-One，〝全能座駕 都會移動〞的S6，〝運動街跑 疾速奔馳〞的S7及〝城市鋼砲 極致性能〞的S7R。
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- Cozy Noodoe車聯網版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），Noodoe導航儀表，免掛牌、駕照。
- 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
- 年輕族群追求美好生活之餘，也樂於展現個性自我，整體消費用車習性隨之改變。
- 不僅大型重型機車，Kymco 也針對白牌全機種推出年終回饋，在今年底前完成領牌將贈送 1,000 元禮券。
- 此外，F9配備全球首創電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提昇加速性能與能源效率之外，刻意配置於後軸的外露式設計，更增添整車機械結構的獨特美感。
- 而目前的資訊中，官方首度發布的配色為艷紅、銀、珍珠黑三種，未來也許有機會看見更多不同的配色。
另外值得一提的是，官網數據在前叉上雖然寫著52mm，但據筆者猜測此數據應該為外管徑，實際上內管徑則應該為41mm，不過實際數據依然要等待K Rider正式發表後予以證實。 三輪機車對一般人來說是個比較少嘗試的體驗，不過這種可以傾斜的三輪機車，更接近於一般機車的騎乘體驗，類似Cam-am這類不能傾斜的三輪車來說，倒比較接近汽車或是ATV的駕駛體驗。 台灣多雨、山路多的特性，非常適合穩定性優異的三輪機車，若您有添購旅遊大羊的打算，千萬別錯過了這輛不凡的KYMCO CV3。 騎乘的姿勢非常的輕鬆，就連後座（）也表示非常的舒適，雖然腰靠很短，但是意外的支撐性不錯。
光陽大型重機: 台灣機車新戰將即將上市：光陽推黃牌跨界速克達 三陽推改款 JET 大馬力車款
當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。 若您是中華民國以外之使用者，並同意遵守所屬國家或地域之法令。 而最重要的引擎數據，雖然在官網數據上並未公布，但依先前的消息K Rider所使用的引擎應該與ER-4N的水冷雙缸引擎相同，ER-4N在數據上能夠提供43hp/9,500rpm的動力，最大扭力則是具有37Nm / 7,500rpm，這樣的數據想必能夠為K Rider提供不錯的動力來源。 在懸吊上的配置，K Rider的規格可說是令人感到「誠意滿滿」，在官網公布的資訊中前避震器採用了預載可調，後避震則是有著7段可調的形式。
而這輛黃牌級距的街車在外觀上可謂相當的前衛，車身充滿著肌肉線條，流暢的車身設計也讓整體視覺更具有衝擊感，並且配上銳利鷹眼造型的LED燈具，還配有高辨識度的LED尾燈以及鋼管鷗翼式搖臂，這輛車對於輕檔車市場來說，在造型上可說是不落人後！ 對於檔車來說這樣的配備可是相當少見，減少車主另外改裝的麻煩！ 而目前的資訊中，官方首度發布的配色為艷紅、銀、珍珠黑三種，未來也許有機會看見更多不同的配色。 另外一個值得注目的就是電子防傾倒裝置，這個裝置搭配上輪軸行程鎖定裝使用，可以將前輪的高低以及車輛的傾角鎖住，方便駐車或是牽車的時候使用，加上手剎車的話幾乎可以免去中柱的使用了。
光陽大型重機: 特使水箱精 光陽水箱冷卻液 KRV AK550 雷霆王 X-CTING 刺激 CV3 DINK 頂客 大型重機 正鴻
隨著大型重機市場的蓬勃發展，近年來機車休旅風潮快速崛起。 年輕族群追求美好生活之餘，也樂於展現個性自我，整體消費用車習性隨之改變。 機車作為人們最主要的個人交通工具，扮演著日常生活中極為關鍵的角色。 平日騎士們在繁忙的交通中穿梭移動，假日會與三五好友到郊區景點出遊。 KYMCO了解，這些騎士對於日常騎乘有著更高的熱情與期待，因此用心打造夢幻車款KYMCO KRV，讓KRV成為騎士最美好生活體驗的重要來源。
Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 Livewire 不僅是哈雷的電動機車品牌，更是哈雷希望擺脫現有品牌框架的新嘗試，藉著電動車趨勢，挑戰不同可能。 KYMCO為滿足不同騎士更多元的騎乘需求，發表全新KYMCO DT X360，再次開闢速克達領域的全新級距，賦予大型速克達更全面的功能性與多工性，滿足消費者在日常作息之餘，拓展生活領域與全方位視野的渴望。
AK550 也是光陽第一款配備 Noodoe 車聯網的車款，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況，透過騎士社交平台，讓使用者創作自己的 Noodoe 儀表，除了可以安裝在自己的愛車上，並可以如同 Instagram 一般，透過 Noodoe App 連上雲端。 KRV讓騎士們在日常通勤之餘，還能享受寬敞公路上迎風馳騁的愜意，同時也能沉醉於山間道路裡精準過彎的快感。 DT X360讓騎士可以在市區交通裡靈活的穿梭，在快速道路上恣意的巡弋，在未知領域中隨心的探索。 DT X360是一台擁有全方位行路性能，能夠實現重機騎士360度熱情與夢想的「冒險跨界」大型速克達。
- 從第一次光大重車舉辦車友活動僅有10個車隊、約100 位車友參加，至今成長至千人規模。
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- 柯勝峯表示，電動機車搭載電池，連筆電的電池登機都不行，電動機車運送過程複雜，需靠近市場設廠，RevoNEX電動重機主打高端品牌，「Made in Italy」可提高全球的品牌形象及能見度，原定明年推出，考量疫情，量產時程將延至後年。
- 2003年，光陽與本田雙方終止技術合作關係，並由光陽原始股東與光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。
- 光陽始終致力於二輪車電動化的轉型，全力以赴實現電動車時代的願景，去年與美國最大的重機品牌哈雷正式結盟，共同推動哈雷旗下純電動車品牌LiveWire的上市不到一年時間，LiveWire正式在紐約證交所掛牌，成為美國首家掛牌上市的純電動機車品牌。
- 隨著電動車的發展，有更多人願意投入電 動車的懷抱，為推動地球環保與都市綠能而努力。
- 另外一個值得注目的就是電子防傾倒裝置，這個裝置搭配上輪軸行程鎖定裝使用，可以將前輪的高低以及車輛的傾角鎖住，方便駐車或是牽車的時候使用，加上手剎車的話幾乎可以免去中柱的使用了。
- 光陽機車紅牌跑旅旗艦AK550，自去年中上市以來廣受消費者歡迎，不僅累積銷量超過1500輛，今年暑假熱銷檔期除繼續維持台幣36.8萬（不含牌險）建議售價外，自7月1日至9月30日止，購買AK550即贈富邦乙式車險（價值15,000元），或V56NT後行李箱及光陽專用後架（價值16,000元）二選一。
Sunboy-鉛酸電池：續航38公里（市區），可攜式電池，可利用110V家用插座充電，不需駕照。 1994年，光陽台灣廠通過ISO 光陽大型重機 9001 國際品質認證。 光陽大型重機 光陽集團總部位於台灣南部的高雄市三民區灣興街，主要廠區包含管理大樓、研發大樓、第一廠區、第二廠區、民族廠區、物流中心；高雄總部外另設有有路竹廠區及旗山測試跑道場，總面積為188,300平方公尺。
12月，第一台V型雙缸引擎車輛『Venox 250』開發成功正式外銷。 光陽自2000年起，與日本川崎重工業、美國Arctic cat、德國BMW及道依茨等維持長年的合作關係。 光陽與這些全球知名品牌的共同開發與代工業務合作，為光陽自有品牌的發展帶來了許多正面的效益。 目前KYMCO覺旅車系的車友車隊、俱樂部均由車主自發性成立，多達50個以上， 車友人數超過2,000位，約有1,200位成為每年參加2次活動以上的活躍車主，而AK 550車友約佔5成、GDink車友約佔1成。 每年參加車隊組織及活動的車友穩定成長約有10%，因此現場也特別展示了由車隊與俱樂部提供的車輛供媒體們欣賞。
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