DT X360 走的是越野路線的黃牌速克達，有越野風格的前土除以及下檔泥板，提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。 光陽250 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 台灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 高亮度雙大燈、LED位置燈、LED煞車燈與方向燈組，Xciting從燈具上的配置便展露出過人的質感與特殊性。 氣壓輔助開啟坐墊裝置與大容量車廂設計，更大幅提升了Xciting的便利性與質感。 據指Grand 光陽250 Dink當時的市場對像就是：收入穩定、無憂無慮的逍遙「丁克族」。
- 在芸芸眾多台灣自動綿羊車款當中，傳統Grand Dink的口碑和銷量都是最好的，雖然近年新車改名縮寫為G-Dink，霸氣和人氣均有增無減，特別在出口市場方面，更是深受玩家歡迎，究其原因，在於光陽造車技術成熟無庸置疑，加上G-Dink車系的幕後隊伍，特別注重用家「痛點」與「需求」，在很多細節當中力求滿足用家，令它成為同級之中，特別吸引買家選購。
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- DT X360 走的是越野路線的黃牌速克達，有越野風格的前土除以及下檔泥板，提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。
- 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
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而搭載強勁四行程水冷引擎的Xciting有四種排氣量250一直到500，以雙浪花碟盤配以可調整雙避震系統，使Xciting在優雅的外表之下，也保留著熱血的好動份子。
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就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 光陽在去年底的「Time to Excite 國際新車發表會」，當時就讓跨界大型速克達 DT X360 正式亮相，隨後在今年 1 月時，正式公佈 19.8 萬元的售價。
為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 光陽250 在国内的中大型踏板领域，光阳的地位是其他厂商一时难以撼动的，其赛艇系列一直是中大型踏板玩家首选的品牌之一。
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赛艇400，300，250都是大家耳熟能详的型号，价格也是从5万多一直下探到2万多，产品线全面，玩家可选范围广。 在芸芸眾多台灣自動綿羊車款當中，傳統Grand Dink的口碑和銷量都是最好的，雖然近年新車改名縮寫為G-Dink，霸氣和人氣均有增無減，特別在出口市場方面，更是深受玩家歡迎，究其原因，在於光陽造車技術成熟無庸置疑，加上G-Dink車系的幕後隊伍，特別注重用家「痛點」與「需求」，在很多細節當中力求滿足用家，令它成為同級之中，特別吸引買家選購。 今次，2019 KYMCO G-Dink 250i/300i每款均有三種車身配色，登陸香港。 G-Dink一如過去採用雙搖籃鋼管車架，但焊點位置經過改良後可提升高速操控的穩定度。 但新版配備了德國BOSCH 9.1 M ABS防鎖死煞車系統作為原廠出車標准裝備，在雨中行駛更安心；此外，煞車碟更由舊款的普通圓碟加強至浮動式煞車碟。
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