原因很簡單，這是一款你在騎車時，只需單手就能輕易掀蓋的包包，機車包稱號由此而來。 Selfrides是三間裡面價格最低的，款式最少因為搶得很快，不過因為他比較少做活動，每年只有黑五會做一次所以MYTHERESA活動期間價格應該更低。 1、左邊為經典小釘：非常小巧，做舊效果，表面光滑，也是Balenciaga機車包最常見釘種，目前品牌官網上在售的包包幾乎用的都是小釘。 巴黎世家機車包 柔軟的小羊皮搭配皮革流蘇、銀釘、底部角落的小釦環以及招牌小鏡子，這個包款彷彿已經存在了一輩子。 顯然Demna這個後媽很霸道，讓我們祝福今年已經16歲的機車包，在好心的保姆（設計助理）們的照顧下，堅強的繼續成長吧。
- Ghesquière才剛設計了Balenciaga Biker機車包的樣品包，不過他的母公司並不是特別喜歡，他們認為包款太軟、太沒有支撐性。
- 想背這款包的原因可能會改變，不過真正重要的是，這款包是為了能流傳數十年而被打造的。
- Balenciaga的第一個設計師其實是西班牙人，所以這個名字一看也不是那麼的法國巴黎，不過因為品牌後來移到法國巴黎了所以嚴格來說還是算巴黎牌，他們的設計師換過許多個，Alexander Wang也是其中之一，2015年就沒當了就是。
- 她們看到這款帶有流蘇又軟趴趴的包包，立刻就問：「這是古董嗎？是新款嗎？可以給我一個嗎？」自從超模凱特摩絲（Kate Moss）要求拿這款包包後，從平價品牌如Topshop到喜愛裝飾藝術鑽石手鍊的品味人士都知道，只要是摩絲認可的東西，那絕對不可小覷。
- 那時品牌方原本認為這款包不會熱賣，不過凱特摩絲Kate Moss一看上它，他們就意識到這款包的潛力，也才會開始進行生產。
巴黎世家Balenciaga機車包為什麼是永恆的「It Bag」始祖？ 5點你必須知道的機車包歷史據說當年她在Balenciaga秀上看到了這款包，就親自向Nicolas Ghesquière要了一個。 那時品牌方原本認為這款包不會熱賣，不過凱特摩絲Kate Moss一看上它，他們就意識到這款包的潛力，也才會開始進行生產。 它在18年前剛推出時，就曾風靡過一陣子，可以說是2000年代中期最具代表性的配件之一，而它的名氣也一直延續至今。 Balenciaga機車包是一款無處不在又百搭的包，不管是掛在拿著星巴克的名人手臂上，或是出現在市中心的模特兒身上都很適合。 它不像去年重新推出的Dior馬鞍包那般耀眼華麗，也不像凱莉布雷蕭的Fendi Baguette包那樣經典獨特，更沒有Hermès柏金包的驚人價格與歷史地位。
巴黎世家機車包: 巴黎世家最經典「機車包」
我要的是能裝一大堆東西，讓我可以費力提起的It 巴黎世家機車包 Bag。 我希望自己能像在東歐奔走的祖先那樣，背著一大包的行囊（但要夠時尚！）。 我想在包包裡裝六瓶水、一本《戰爭與和平》，還有Oribe那支像豪豬一樣的大圓梳。 Balenciaga機車包具備了實用性，它的設計就是為磨損而生。 正好適合那些身處在繁忙都市中，需要帶著一大堆東西的女性。
那些在包包上市不久後就入手的人也表示，不管他們的穿衣風格改變了多少，還是無法捨棄最原始的那款包。 有不少編輯也持續在使用這款單品，一直用到完全壞掉為止。 這款包沒過多久就出現在2000年代最紅的名人們身上，妮可李奇Nicole Richie幾乎把彩虹的顏色都包了，包括香蕉黃、西瓜綠、櫻桃紅，同屬機車包愛好者的還有芭黎絲希爾頓Paris Hilton和琳賽蘿涵Lindsay 巴黎世家機車包 Lohan。 而其中最為人所知的就屬歐森姊妹Olsen Twins了，她們在當時總是背著超大的包包，與嬌小身材形成有趣的對比。 我對Balenciaga機車包極致的愛，甚至已經融入到早晨日常中。 每天早上我都會到Ebay搜尋這款包，網站上有大容量的黑色款，拉鍊上掛著皮革流蘇，還有一張照片是奶白色的機車包被擺在椅子上，後面有斑駁的藍色背景襯映著。
巴黎世家機車包: 巴黎世家Balenciaga機車包為什麼是永恆的「It Bag」始祖？5點你必須知道的機車包歷史
包款本身便襯托出那個年代的風味，它的自在隨性感結合了優雅與波希米亞風，它模糊了高級與平價的界線。 現如今巴黎世家有兩代最引人注目的設計師：Nicolas 巴黎世家機車包 Ghesquiere和Alexander Wang（均已離職），而機車包正是出自Nicolas之手。 據說機車包剛於2000年推出市場的時候並不被看好，因為它並沒有明顯的logo，而且羊皮的材質也不如牛皮那麼耐用，價格也不夠親民。 約莫兩週前，我在Google圖片上發現了一張低畫質的組圖，上面全是時尚人士與包包的合影，其中包括法國版《Vogue》的編輯Emmanuelle Alt、造型師Suzanne Koller，以及頂著一頭精靈短髮的凱特摩絲Kate Moss。
據說當年她在Balenciaga秀上看到了這款包，就親自向Nicolas Ghesquière要了一個。 機車包」一舉成名後便出現了各式各樣的版本，各個版本都有些微的變化，而且你會發現自己想要搜集各種款式的「機車包」。 接著還有Part Time系列、Work系列，這幾款的變化大概只有品牌忠實客戶才看得出來吧；Town系列、Polly系列、Mini Pom Pom系列、Envelope信封包系列，當然還有細長的Twiggy系列。
巴黎世家機車包: 「機車包」撐起巴黎世家不敗業績，20周年全新改版，2020下半年暢銷IT Bag鐵定上榜！
第一代的「機車包」只有黑或棕色款，不過該品牌一向都喜愛大膽的色彩，很快便推出了各種不同的顏色。 與其選擇百搭的中性色，你可能也會喜歡薰衣草紫、萊姆綠色、柿紅色或淺粉色的機車包——甚至可能會選擇有條紋或有塗鴉的款式，既街頭又高級。 想背這款包的原因可能會改變，不過真正重要的是，這款包是為了能流傳數十年而被打造的。
我碰過很多最近買了這款包的千禧世代女孩，也都有過相同的經歷。 現在的我有不少二手網站The RealReal的點數，也工作了一段時間，所以想入手這款包，已不再是遙不可及的夢想。 機車包最顯著的特徵就是那12顆扣釘，如果仔細觀察就會發現，它們存在著細微的差別。 巴黎世家機車包的扣釘分為小釘和大釘，小釘只有一種，就是它家的「經典小釘」；大釘分為：金釘、銀釘、玫瑰釘和皮釘4款，不同的組合會令機車包展現不同的氣質。
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Balenciaga巴黎世家這個品牌大家應該都不陌生，我其實是一直到今年才認識他（因為我真的就不是一個很迷精品的人）我以前還以為機車包就是機車包這個牌子，巴黎世家是巴黎世家哈哈哈哈哈哈。 Balenciaga的第一個設計師其實是西班牙人，所以這個名字一看也不是那麼的法國巴黎，不過因為品牌後來移到法國巴黎了所以嚴格來說還是算巴黎牌，他們的設計師換過許多個，Alexander Wang也是其中之一，2015年就沒當了就是。 總而言之，Balenciaga機車包看起來會有種美麗的使用痕跡，因為這就是它的本色。 現在這個時代，那種完好無瑕又能上得了社群媒體的包包，才能被稱作是好包包，特色是沒有刮痕和磨損，外型小而巧，就像一罐凡士林那樣光滑。 但這都不是我要的，我不要小到只能勉強塞下一盒藥的Jacquemus包，我也不愛外型光滑、有著雙提把的Simon Miller包。
它屬於後起之秀，就像Chloé的Paddington包和Mulberry的Alexa包一樣，都是沒有明顯Logo又具備大容量的包款。 這種不帶有濃厚品牌色彩的特點，也是它之所以百搭的原因。 她們看到這款帶有流蘇又軟趴趴的包包，立刻就問：「這是古董嗎？是新款嗎？可以給我一個嗎？」自從超模凱特摩絲（Kate Moss）要求拿這款包包後，從平價品牌如Topshop到喜愛裝飾藝術鑽石手鍊的品味人士都知道，只要是摩絲認可的東西，那絕對不可小覷。 雖然摩絲是一位眼光獨到的時尚先驅，她卻不是唯一一位讓「機車包」登上頭條的角色。
但是隨著它的魅力逐漸釋放，以及一眾好萊塢女星和IT Girl爭相背著它出鏡，再經媒體火熱追捧後，機車包從此紅透全世界！ 也是繼LV、CHANEL、Dior之後，常見度最高、最易辨識和搭配的IT Bag之一。 機車包的設計極具大氣的中性風範，獨特的拉鏈，皮革的長須，因騎車時可以單手打開，故命名為「機車包」。 巴黎世家機車包 佩琪A貨包包-超a貨手錶-品牌包包a貨普拉達,愛馬仕,香奈兒,路易威登,巴寶莉,芬迪,古馳,巴黎世傢蔻馳。 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。
而在一支拍賣影片中，可以看到塗著紅色美甲的手，像婦產科醫師那樣翻著石灰色機車包的完美內裏，這個顏色正是所謂的「煤炭灰」。 Ghesquière才剛設計了Balenciaga Biker機車包的樣品包，不過他的母公司並不是特別喜歡，他們認為包款太軟、太沒有支撐性。 確實在當時的年代，較硬挺且搭配高調Logo的設計師包款，都能在時尚人士的手中看到。 巴黎世家機車包 Ghesquière在2011年曾透露：「當時的配件都十分僵硬，尤其是高級皮件，都特別強調硬挺的感覺。因此他不是很開心，並決定不生產。」最後，他的上司同意工作室可以製作25個機車包，讓伸展台的模特兒搭配。 我現在之所以會渴望這款包，或許是因為它一直是我心中的夢幻單品。 以前的我，是個住在新英格蘭鎮的16歲女孩，即便當時我再渴望這個包，也負擔不起它的價格。
巴黎世家機車包: 巴黎世家機車包怎麼區分各個型號？各種樣式的風格又有什麼不同？
