CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導 明年1月8日將舉行台北市第三選區立委補選投票，國民黨候選人王鴻薇今（24）日到草埔市場拜票前接受採訪，她表示大家都在全力拉票，稍早在三民國小校慶活動有碰到吳怡農。 她指出，辯論一直都是討論公共政策很好的方式，「我其實很早就開始提出，可以邀請吳怡農先生來辯論」。 記者詢問，稍早媒體追問吳怡農要不要辯論，他只說因為王鴻薇都… 這些可愛的鹿兒，吃起草來，可說是非常挑食，由於遊客眾多，若是你手上的樹葉是他不愛的口味，撇頭就走！ 我們這次去的經驗是..梅花鹿比較愛吃桑葉，其他的樹的葉子幾乎不吃。 座落於清水勝利水庫旁，採用坑道式設計，用以提供各級貴賓視察防區時之住宿安全，坑道內部有接待大廳、會議廳、餐廳、客房，更設有一間總統套房，以及一座75山砲，供遊客參觀。
而要求多時的金門縣議會烏坵鄉保證席次，仍然沒有眉目。 金門縣政府網站上，時常稱金門五鄉鎮，獨漏烏坵鄉。 南竿與北竿都有船班定時前往大坵島，南竿航程比較遠些，一般遊客都是從北竿出發為多。
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另外，住宿的民宿也都有提供租車的服務，可以先跟當地住宿業者聯繫。 坐船去馬祖也是一個重要的交通方式，尤其是飛機停飛時，往返台馬的交通船更顯重要。 台灣到馬祖的交通船每日由臺馬之星往返基隆港、東引與南竿福澳港之間，搭船要特別注意單雙日，船班的運行路線。 位於橋仔村西北方，距離北竿本島約200公尺，一海之隔的大坵島，平日是釣友的磯釣樂園，也是馬祖列島唯一野放梅花鹿的島嶼。 大坵有大、小坵兩島，面積僅0.69平方公里，是全馬祖列島曾經有人居住的島嶼中，唯一沒有馬路與車子的小島。 由於過去戰地任務的關係島上居民離開大坵島，因此島上豐富的生態與景觀資源充分地被保留，目前馬祖國家風景區管理處已在島上興建環島步道和木棧平台，方便遊客生態尋幽與慢活觀景。
▼如果您是一群朋友來這的話那可以到大坵島島主開的店先預定現烤蜈蚣雞，然後環島回來剛好可以享用喔！ 因為大坵島的自然生態相當適合蜈蚣、蚯蚓生長，因此也變成了這些野放的雞最好的飼料，因此被稱之為蜈蚣雞。 近日她在IG曬出冬日暖陽的街拍照片，穿著單薄的她小露超完美蠻腰，可愛的模樣讓粉絲瞬間暴動。 民進黨九合一選舉大敗，總統蔡英文表示，她下周將陸續召開國安高層會議，並在備妥方案後向大家報告。 外界認為，熱議多時的兵役延長案，也將於國安高層會議後推出。
想要輕鬆看梅花鹿不想走太遠，最推薦的就是西側環島步道。 要繞一圈，那就走中央林蔭步道，再接回西側環島步道。 要深度探訪大坵，走法就是西側環島接後方環島，最後從中央林蔭步道回程。
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目前島上年輕的居民基本上前往臺灣本島就業，而留在島上的大多為老年居民。 而年輕人大多因工作，只有在新年或選舉時才返鄉。 ，地形為大陸島，由大坵嶼和小坵嶼組成，行政區劃分為二個村。 烏坵鄉亦是「中華民國政府自民國元年建立以來管轄時間最長的領土」，僅於閩變期間中華共和國政權成立後暫時失去管治，屬興泉省（初稱泉海省），歷時53天，而後從未被日軍或共軍占領。 丸老闆，是擁有醫護背景及SSI唎酒師執照的旅遊美食部落客，平日在龍澤超市上班，閒暇之餘就寫寫敗家文，生活就是如此的樸實無華。 和大多數馬祖的島嶼一般，大坵的步道也是挺有坡度的，所以小腿的痠度只會增加不會減少，來到這裡的水分也要帶的足夠一些，但只要願意往前走，老天是不會虧待你的，至少滿滿的美景就讓你的照片豐富了不少。
島上居民被迫面臨物資不足藥物匱乏，就連官兵休假也回不去本島，只能受困烏坵權益大受影響，而當地受到要塞地帶堡壘法，如果不是當地區民或是駐守國軍，是無法搭船登島的。 只不過對外唯一交通，常受到天氣影響停航，10月才斷航40天，11月26日又因為海上風浪過大，不符合適航標準，這一停超過20天。 遇海象不佳或機械臨時故障等不可抗力因素，基於安全考量本公司得暫停開航，船票有效期則延至通航時為止，可變更行程或退票，本公司全額退款。 馬祖連江航業有限公司於民國85年6月4日經濟部立案，連江縣政府持股99.6%，本縣4鄉公所各持股0.1%，由縣府監督，附屬於連江縣公共車船管理處。 負責全縣海上船舶經營業務，營業項目有：船舶運送、船舶代理、小船經營等3項。
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從北竿前往大坵島是在僑仔港搭船，除了固定航班外，因為北竿到大坵島航程時間不到 10 分鐘 (當天 6 分鐘就抵達)，所以只要人數有 4 人以上，也可以聯絡船家老闆，通常都可以開船到大坵，到島上停留時間固定 2 小時。 船家會跟你約定 2 小時後再到大坵碼頭接回程。 馬祖四鄉五島間的島間交通怎麼做，還有各島上的交通工具有哪些？ 南竿北竿的船班時刻表，莒光的東莒西莒的船班時刻表？ 【馬祖藍眼淚】馬祖島際交通（跳島/南北竿/東西莒/東引/大坵）．
- 南竿–東引交通船票價：全票350元、半票175元 （主航：台馬之星、臺馬輪，備航：東海 …
- 4月起至106年10月31日止，於4、5、9、10月每日1航次，6、7、8月份每日2航次，航行路線為：福澳港→大坵島→白沙港→福澳港。
- 若是沒有其他乘客，幾乎都是包船出海，經過海防人員檢驗證件，約好返程時間，由船長專人接送來回大坵與北竿橋仔港。
- 他說，這次停航，再次凸顯烏坵鄉身處「離島中離島」的孤島宿命；這裡人常開玩笑：「吃東西只看年分、不用看月分」、「小坵補給困難更明顯」，像他這兩天吃的就是過期的泡麵。
- 競選鄉代表連任成功的陳興德說，12月25日要在大坵村舉辦就職典禮，他已經接到通知，由於往來大坵村（大坵島）、小坵村（小坵島）的交通船老舊，影響船期，要他提前4天先到大坵村。
沒有運補船送物資，居民甚至吃起過期泡麵，還有老年人患有高血壓，藥也已經吃完，不知如何是好。 所幸，在21日風浪轉小運補船順利開航，島上居民也期盼政府能解決離島交通問題，別讓相同事件再度上演。 ▼最後跟北竿橋仔港送我們過來的船長聯繫我們就搭船離開了這相當迷人的大坵，下次如果時間夠的話應該來島上待一晚才是，這樣才能體會更多大坵島上獨有的景色，也有足夠的時間好好的跟梅花鹿們玩耍。
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對此，擁有美國南加州大學政治學博士學歷的中山大學中國與亞太區域研究所教授郭育仁表示，恢復成1年役期的可能性很高，但若年底沒宣布，接下來會碰到2024總統與立委大選就更難宣布了；就他所知，案子已經規畫好了，就放著等蔡同意了。 南竿地區最新指標「綠建築」，遊客中心一樓欣賞馬祖四鄉五島風采影片以及認識燕鷗、島嶼生態及地質環境；二樓更有采盟免稅商店可供遊客選購精品做為馬祖之旅的紀念。 大坵船班 高市正副議長選舉風起雲湧、詭譎難測，國民黨曾麗燕、陸淑美搶提名，最後陸淑美出線，不料在選前一天，陸因無法獲得全數黨內議員… 喵爸：不一定，但是台馬輪、台馬之星會建議先劃位、南北之星則是一定要先買票。 旺季時搭乘人數非常多，一律建議先買票劃位比較妥當。 以這個島上唯一的生態樂園為中心，前方大王廟這邊是西側環島步道。
由於大坵登島近年非常夯，所以不用太擔心湊不到開船人數，但喵爸強烈建議要事先預約在行程時間上會比較好掌握。 大坵船班 回程則是船家會與你相約時間返回橋仔港，通常在大坵島上的停留時間都是兩個小時附近。 凡設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，65歲以上、6歲以下及身心障礙者免費；其餘110元，提前一天訂位可享50元優惠。 莒光交通船每單月先開往西莒再開往東莒，每雙月先開往東莒再開往西莒，返航時間為預估，請提前至碼頭購票、候船運。
每星期三開航一班南竿往返東引交通船，上午10點30分南竿福澳港開航，12點東引返航，航行時間約1小時30分。 島上居民全站在港口，因為他們苦等的運補船終於來了。 有離島中的離島之稱的烏坵，從上個月的26日大選返鄉投票的年輕人、休假官兵，因為風浪大交通受阻，船班停駛將近一個月，全都被困在島上長達20幾天。 航班路線，從南竿福澳港到東莒猛澳港或西莒青帆港航程約為 50 分鐘，東、西莒之間航程約 10 分鐘。 備註：南北海運股份有限公司承攬連江縣交通旅遊局｢2021年大坵生態旅遊推廣船舶委託案｣。
這趟大坵遊，除了看到原先心心念念的梅花鹿外，也見識了美麗壯闊的海景地景，更藉此了解了大坵無人島的發展起落，除了自然景觀還有人文歷史，可以說是滿載而歸。 新北市鶯歌四年前，有警察闖紅燈追嫌犯，卻不慎撞上一名路過的女騎士，造成她頭部重創四肢骨折，生活無法自理。 雖然警察當時是執勤也有鳴警笛，檢方認定沒有刑責，但新北地院認為警方經過重要路口應減速，判分局須賠償被害人555萬，全案還可上訴。 民視新聞／綜合報導中科院從21日~29日，在屏東將進行數天的飛彈試射，影片也曝光。 就這麼剛好，中國軍機從21日早上加大侵擾我國防空識別區，1天內就多達30架，且集中在巴士海峽，外界解讀是要偵蒐我國飛彈參數，學者指出，台灣研發的武器不只中國，其實美國也很感興趣。 嚴格的管制衝擊經濟層面，島上年輕人大部分選擇離開家鄉到外地打拚，而留在島上的居民，只希望相關單位能夠設法解決交通問題，不然一天到晚民生物資缺乏，日子真的不好過。
執行期間自110年3月26日起至110年10月31日止。 （中央社金門縣21日電）金門縣政府今天表示，外傳烏坵對外交通因風浪過大中斷近1個月，島上居民面臨食物短缺、藥物用罄困境；經聯繫鄉長蔡永富，島上民生物資供應尚為充足，船班也已恢復。 大約在1980年，台北圓山動物園致贈5隻台灣梅花鹿給連江縣政府，經核心復育並評估後，載運至北竿大坵島野放，數十個年頭過去，鹿群適應島上環境，悠遊島內並開始繁衍後代，至今島上鹿群已比當初放養時多了好幾倍。 民政處長蔡西湖表示，烏坵鄉為離島中的離島，雖然屬於要塞堡壘地帶法區域，縣府十分關心烏坵鄉民生活環境，並積極協助烏坵鄉辦理各項相關建設，向中央爭取預算，進行碼頭整建工程計畫等，解決島上問題，盼能改善居住品質。 大坵船班 金門縣府民政處發布新聞稿表示，昨天媒體報導烏坵對外交通因風浪過大中斷近1個月，島上居民面臨食物短缺、藥物用罄等問題，盼政府能協助解決。
位在福正村南面的神秘小海灣，是近這幾年才被大力推荐的新景點，灣澳道路崎嶇難行，但海蝕地景優美，馬祖國家風景區管理處在附近設有觀景台，讓遊客駐足。 從某個角度望去，神秘小海灣的海蝕柱與海蝕溝，令人有無限想像的空間，因此民間流傳了呂洞賓與何仙姑在此得道的浪漫故事，因此又名「呂何崖」。 福州語的「浦」是小港灣的意思，昔日是一座人丁興旺的大漁村，後來漁業蕭條、人口大量外流，昔日的榮景已成追憶。 馬祖地區推動聚落保存後，大埔已經列為重點的聚落保存區，在政府補助下陸續修復古厝，現已成為遊客必訪的閩東傳統建築，這裡也是電影「花漾」的取景地。
2019年9月5日，時任海軍副司令梅家樹拜會金門縣長楊鎮浯時表示，國軍已初步規劃完成烏坵碼頭整建工程案。 現有碼頭簡陋，常因潮汐、湧浪緣故無法靠泊，軍民上下船險象環生。 海軍已完成烏坵碼頭整建先期規劃，重新整合之前包括金門縣政府、海巡署、交通部等單位的相關計畫，預算也從2億增加到5億，將呈報國防部，希望能在2021年執行。 過去是10天一航次，現今是15天一航次的軍方船隻往來台灣的台中港，是烏坵對外主要的交通方式。 大坵、小坵之間沒有固定船班，居民多自行以舢舨在大海當中行駛往來兩地。 烏坵鄉對外交通極度不便，居民、物資進出烏坵唯一的方式是軍方的船隻。
烏坵鄉雖為金門縣所代管，但距離金門本島甚遠，兩地並無經常性交通工具，日常補給與交通必須仰賴15天一班往返台中港的民用交通船金門快輪。 由於交通皆極為不便，素有「離島中的離島」之稱。 大坵船班 大家可以先問問看住的民宿有沒有提供機車，或是選擇上面店家查詢是民宿的店家，房客租機車有時候會比較便宜有優惠，或是時間拉長好談。 大家來大坵主要是看梅花鹿，然後順便看自然景觀，所以島上大概就是一條環島步道，順著走一圈大概一個多小時，我們是10點從北竿出發，然後和船長約12點接我們回去，這樣的時間綽綽有餘。 因為是在北竿的北方，所以是從橋仔港出發，先在港邊買票、登記資料←海巡署會檢查身分證，怕我們偷渡到中國(有人會嗎?)，所以要記得帶身分證；這裡也有賣餵食梅花鹿的桑葉， 一把50元，奈良的鹿吃仙貝，我們的吃桑葉，感覺健康很多，棒棒。
大坵船班: 東莒往西莒 西莒往東莒 交通船班&注意事項
即使短程搭乘臺馬輪也會給予臥鋪的床位，經濟艙有單人床位與雙人床位。 大坵船班 上圖就是臺馬輪的床位，果然是有歷史的渡輪，船艙的陳設比較老舊，但也多了復古感。 ▼我們這次是從北竿橋仔港搭船出發前往大坵島搭的是這種小船，其實航程時間大約10幾分鐘就到了可說是相當的短，不過天候狀況不佳也是會停駛的，所以在出發之前還是先電話聯繫比較安全。 馬祖群島海上交通大致如下圖，其中南竿可說是馬祖海上交通的樞紐，如果想搭船前往莒光、東引或北竿，都一定需要從南竿出發。
馬祖的大坵島上有上百隻溫馴可愛的梅花鹿，鹿們隨意地走在港口旁或山上尋覓食物吃與歇息，模樣十分可愛。 而且還能在大坵見到有海景搭配鹿的美景，讓人感到心情放鬆與療癒，所以若來馬祖時，推薦可以從南竿坐船前往北竿大坵去找小鹿斑比們玩。 抵達馬祖後，在島上的景點交通以租機車最方便，一般來說馬祖機車費用每天約 500 元，半天 300 元。 都是已加滿油的機車，在各碼頭或機場都有租車的服務。
坑道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘，需配合潮汐的漲退，在退潮時才能進入。 島上的路標都有一隻Q版梅花鹿，老實說我們走了半個島只看到兩隻梅花鹿，而且還烈日當頭，拿著一把桑葉沒有鹿可以餵覺得崩潰，但想想梅花鹿應該也不喜歡大太陽，後來在有樹蔭的步道看到了幾隻，算是沒有白來。 因為步道就只有一條路，所以不用擔心迷路，我們基本上就是被船長丟到島上放牛吃草，不過這天來大坵的遊客滿多的，我的自助旅行信念就是跟著人群走，有人就好解決。 民宿主人放養的蜈蚣雞，連廣告招牌都很原始，我們沒吃雞，不過倒是有嘗試一杯天青地白冰涼茶，在爬完環島步道後來上一杯，透心涼啊。 大坵島位於北竿北方200公尺，過去曾經有駐軍和居民，現在除了港口邊有一間餐廳兼民宿外，沒有其他人煙。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導 亞果遊艇集團（7566）宣佈，將與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club簽署完成合作MOU，雙方締結為姐妹會。
我們開的是保證班，每人收費500元，如果當天看不到藍眼淚，只要收您100元工本費。 我們的行程會全程解說，告訴您為什麼藍眼淚須要刺激才會發光，藍眼淚為什麼呈現3種顏色，我們會把海水撈起來倒在您的面前，讓您親眼目睹。 這天從橋仔出發前往大坵的遊客大約十名，經過海巡署簡單的身分驗證檢查後就準備登上前往大坵的小船，當然港口的小販們也沒忘記幫梅花鹿們推銷野愛玉(薛荔)，這可是讓梅花鹿自動靠近並且愛上你的必備法寶。 喵爸是從北竿橋仔港前往大坵，橋仔港曾經是北竿最熱鬧的港口，依山建造的小漁村僅管如今沒落卻留下不少可看可逛的遺跡，與大坵組成慢遊半日行程是個不錯的規劃方式。 1980年代，5隻遠從台北動物園渡海來到馬祖的貴客經過評估後野放在大坵生長，在無天敵的自然環境、遼闊活動空間與專人完善照顧下，小小的大坵島儼然就成為這5隻梅花鹿的天堂。 非設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，3歲以下免費，65以上、12以下及身心障礙者半票80元，其餘160元。
大坵船班: 北竿．大坵島
Choyce一家臨時起意從橋仔碼頭搭船前往大坵，由於是機動船班，隨到隨開，恰好碰上漲潮淹沒新碼頭，船長讓我們在舊碼頭靠港下船，才能趁機拍下這張難得的海角樂園照。 短程的交通可以搭計程車，但這很常不是跳表而是喊價，我個人覺得不是那麼心安，所以建議直接請民宿幫忙叫車，或是問民宿是否有相關的付費派車接送服務。 特別的是北竿←→大坵這個航線有私人船跑（北竿橋仔港出發）！ 一般只要有4～5人就可以發船，價格也約在350元/人上下，好處是不用受限於船班時間（可以自由選擇出發去回的時刻，不用趕著在2小時內走完），有意者可臉書私訊「大坵壹號」、「梅花公主號」、「崴聖號」。
陳興德很生氣，有人曾跟他說，「如果中華民國不建設烏坵，乾脆早點放棄，還給中國算了」。 陳興德說，島上留的太久，可能連在台員工都跑光了；他說，還聽說有人連高血壓等慢性病的藥都不夠，令人憂心。 他說，這次停航，再次凸顯烏坵鄉身處「離島中離島」的孤島宿命；這裡人常開玩笑：「吃東西只看年分、不用看月分」、「小坵補給困難更明顯」，像他這兩天吃的就是過期的泡麵。 原來是因為在民國70年時，由馬祖的飼養場野放至大坵，雖說有些已游回北竿，但也有部分梅花鹿就在大坵上棲息。
南竿–東引交通船票價：全票350元、半票175元 （主航：台馬之星、臺馬輪，備航：東海 … 南竿鄉、北竿鄉、東引鄉、莒光鄉，其中莒光鄉又分為東莒和西莒，所以產生了所謂的馬祖有四鄉五島，其中屬南竿鄉是交通最便捷，生活機能也最完善的島嶼，島與島之間的交通目前主要也是唯一的方式是海上客船，為何說是目前呢？ 因為現在正在規劃南北竿的跨海大橋，這個跨海大橋想當然爾存在正反兩方意見，利弊共存，有用錢看的、有用選票看的、有用文化看的，也有用環境面看的……，不管是用什麼角度去看，後續對於小小鄉民的我就只能靜觀其改變。 馬祖南竿、北竿、莒光、東引等島際交通船頻繁，相關船班資訊及購票請參考「馬祖海上交通訂位購票系統」。
從台灣到馬祖最快的方式就是搭飛機，台北松山機場每天有立榮航空飛往南竿或北竿的航班，機票常規票價成人單程約 2197 元，旅遊旺季建議事先訂位。 從台北搭飛機到馬祖約 50 分鐘抵達，是最快速到馬祖的交通方式。 但是要注意馬祖航班容易受天氣影響而停飛，尤其是濃霧季節時。 烏坵在歷次選舉裡，皆以中國國民黨所獲得之票數較多。 由於烏坵交通不便，時常讓旅居台灣本島的鄉民難以返鄉投票，因此投票率甚低。
