但臨時路外停車場設置於住宅區者，應符合住宅區建蔽率、容積率及建築高度之規定。 路外公共停車場可供車輛停放使用未達五十個小型車位或建築物附設之停車空間，開放供公眾停車收費使用者，其負責人得逕依前條之規定訂定管理規範，向地方主管機關報請核備，領得停車場登記證後，始得依法營業。 路邊黃線管制比起紅線來的寬鬆，白天開放民眾臨時停車之外，在夜間時段（通常是8PM~7AM之間）也開放停車。 除了以上黃線停車的「通則」，黃線也常搭配路旁告示牌使用，因地制宜依照各地需求制定可臨時停車的時段，以上圖為例便明確規定在上下課期間作為家長接送區開放停車，下回找車位時可以多多注意路旁所懸掛的告示牌，往往會將該路段開放停車時段詳細標明。
但停車位長邊鄰接牆壁者，不得寬減，且寬度寬減之停車位不得連續設置。 （二）第二類所列停車空間之數量為最低設置標準，實施容積管制地區起造人得依實際需要增設至每一居住單元一輛。 （一）表列總樓地板面積之計算，不包括室內停車空間面積、法定防空避難設備面積、騎樓或門廊、外廊等無牆壁之面積，及機械房、變電室、蓄水池、屋頂突出物等類似用途部分。 ││四│托兒所、車輛修配保管│方公尺││方公尺│││類│、補習班、屠宰場、工│以下部││以下部││││廠等類似用途建築物。 ││││、音樂廳、文康活動中├───┼────┼───┼────┤││心、醫院、殯儀館、體│超過五│每二百平│超過五│每三百五│││育設施、宗教設施、福│百平方│方公尺設│百平方│十平方公│││利設施等類似用途建築│公尺部│置一輛。
垂直循環式及多層循環式機械停車設備其操作上應設有運轉確認按鈕，確認安全系統無虞，點燈後方得以鑰匙啟動運轉。 具升降及橫移兩項動作之機械停車設備，應設置有升降及橫移不能同時動作之連鎖裝置。 機廂之寬度為存放汽車全寬加零點五公尺，且不得小於二點五公尺；長度為存放汽車全長加零點二公尺，且不得小於五點五公尺；淨高為存放汽車高度加零點一公尺，且不得小於一點八公尺；其側邊應設高度不小於一點四公尺之圍柵。 」，專用車位為限電動車停放，可能會用三角錐、專用車擋保留該車位；而優先車位則無特別限制，如果無電動車輛時，一般車輛也可以停放。
停車規定: 違規停車罰款
第十四條、非本大樓住戶或無車位使用權者混入侵佔他人車位或車道者，除拍照存證外，由管理中心填單告發，並依住戶規約罰款，罰款納入大樓管理費收入統籌運用；違規者拒不接受上述處理者送警究辦。 第十二條、車輛於停車場拋錨時應先駛〈推〉離公共車道，以免妨礙其他車輛出入，凡欲進入停車場維修車輛人員，均應由車主陪同，並向管理中心報備登記，於維修作業完成後立即離開停車場。 依據汽車運輸業管理規則第100條之規定，小客車租車人如須僱用駕駛人者，應由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛。 若租車人為外籍旅客者，應由熟諳外國語言之優良駕駛人代為駕駛。
- 其與連接人行道或騎樓有高低差時，應依本規範第十四章無障礙設施規定設置路緣斜坡或無障礙坡道，以利行動不便者進出。
- 汽機車共用停車格一般來說較為少見，雷尼表示，共用車格多半設置在商辦區居多，白天供應上班機車族使用，晚上改為開放汽車、機車共用，消化該區住戶汽車停車位不足問題，假日通常是全天共用。
- 選定旅遊景點及瞭解旅遊路線路況：目前交通部公路總局已將相關全國大客車行駛時應特別注意之路段資訊公告上網，請於規劃旅遊路線時，先上網交通部公路總局/資訊專區/國道客運遊覽車查詢瞭解。
- 訪客專屬停車位（Visitor Parking Only）：訪客專屬停車位通常擺放在非商業區，提供給特定人員進行臨時停車。
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本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。 價位帶而言，停車格越長越寬必然越貴，但同層的同尺寸停車格，其價格的大小影響價格約在 5 ~ 10 萬上下，對於總價千萬的房子來說，負擔差異真的不大。 除非各位開的車型主要是以小車為主，不然筆者建議選大停車格為佳。 另外，可留意停車格旁的柱子或動線，是否會影響到往後的使用性，以及是否有預留管線讓你能在自己的停車格旁拉電線設立電動車充電樁，畢竟未來電動車是種趨勢。
(一)「臨時停車」：依據道路交通管理處罰條例第3條第1項第10款規定是指車輛因上、下人、客，裝卸物品，其停止時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態。 法定停車位：依據建築技術規則第59條、第59-1條、第59-2條規定，建築物之新建、改建、變更用途之增建部份，依都市計劃法之規定，按建物所區分的用途、樓地板總面積達到一定標準時，最少應設置之停車位，即為法定停車位。 依據民國80.9.18內政部函令此種停車位必須登記為公共設施，以『大公』或『小公』方式作登記，有產權但沒有獨立所有權狀。
停車規定: 不是每條白線內都可以停車，少 5 公分就可能被罰 900 元！
遇到違停車輛時，如果在公共停車場或是公有車格，可請警政執法單位協助處理；如果在私人停車場，可先請停車場管理員進行協調。 2.業者申請補貼文件有隱匿不實、造假，或與其他政府機關補貼性質相同者，受理機關將撤銷或廢止並限期繳回已領受之補貼金額。 1.受理機關遇客運業者於補貼期間申請路線停駛或車輛辦理報停、繳銷、吊銷或註銷者，會通知客運業者按日計算繳回補貼款。 停車規定 第十五條、因個人疏失造成公共設施〈備〉毀損者，應主動告知管理中心，並負賠償之責。 如未主動告知，經管理中心舉證查報後，加收舉證查報費新台幣元，此項罰款納入大樓管理費收入統籌運用。
若採主建物方式登記有獨立權狀，車位所有權人必須負擔該部份管理費用，若產權移轉也須明確告知買方以免發生糾紛。 在本法施行前已設置之路外公共停車場，應於本法公布施行後一年內辦妥停車場登記；逾期不為登記者，依第三十七條之規定處罰。 法官調查，由照片可知，張男的汽車前後車燈及煞車燈都沒打開，車上看不出有人，張男也自認不在車上，認定本案應屬停車狀態，非臨時停車，判撤銷原處分；至於張男在禁止臨時停車處所停車，應由裁決處依職權處理。 2、停車場車輛只准停放公司所屬的辦公車輛、客戶車輛及內部員工車輛，未經同意的外部車輛及客車、貨車嚴禁停放。
停車規定: 注意事項︰
路外公共停車場附近地區之道路，主管機關應視需要劃定禁止停車區，如鄰接禁止停車區路段有劃設路邊停車場之必要時，應以計時收費為限。 地方主管機關為整頓交通及停車秩序，維護住宅區公共安全，得以標示禁止停車或劃設停車位等方式全面整理巷道。 路邊停車場之費率，應依第三十一條規定定之；其停車費得以計時或計次方式收取，並得視地區交通狀況，採累進方式收費或限制停車時間。 第十九條 股份公司辦公大樓停車場旨在為機關人員和外來辦事人員提供車輛停放的便利，不提供車輛保管服務，不收取任何費用。 停車規定 停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內物品的丟失、損壞，管理部門均不承擔任何賠償責任。
不供乘車人進出使用之機械停車空間，其寬度應為停放汽車之全寬加零點一五公尺，且不得小於二公尺；長度應在五公尺以上；淨高應為汽車全高加零點零五公尺，且不得小於一點六公尺。 依據本編之規定設置之停車空間，以機械設備充作車道或停車位者，應符合本規範規定，本規範未規定者適用中華民國國家標準及其他有關法令之規定。 本大樓單一住戶擁有兩輛以上車輛，而只購置一個停車位者，如該住戶停放非原始登錄之車輛，仍限停該戶車位，然需向管理中心登錄另一車輛相關資料，以利查核。 第十九條、本大樓汽車停車位電器設備用電及維護清潔管理費用，依據管理委員會會議決議；每月每個車位徵收清潔費新台幣 元，由車位所有權人繳納，繳納方式隨管理費一同徵收。 管理中心與管理委員會得依大樓管理辦法；將佔用他人車位車輛委請拖吊公司拖離地下停車場，其費用由佔用車位車主支付。
六、人行道上原則不劃設機車停車格，有機車停車需求者，應優先採停車彎型式設置。 如於人行道上劃設機車停車格位，應經該管主管機關同意，且劃設後供人行之淨寬不得小於一點五公尺。 一、人行道寬度依行人交通量決定，其供人行之淨寬不得小於一點五公尺。 但道路寬度十二公尺以下者，其淨寬不得小於一點二公尺，如受限於道路現況，經該管主管機關同意者，其淨寬不得小於零點九公尺。 第59條建築物新建、改建、變更用途或增建部分，依都市計畫法令或都市計畫書之規定，設置停車空間。 停車規定 路邊停車—會收費：該停車格旁會有標誌，並於標示中告訴該停車格的價格及使用資訊（如時間限制、使用條件限制等），更直觀的判斷方式，則是在收費停車格的旁邊一定會有停車收費錶 Meter 或者自助停車收費機器 Pay Station。
停車規定: 宜蘭人行道騎樓 機車自行車須停車格
此外，若擺放物品佔據停車空間，可能因違反《道交條例》和《廢棄物清理法》，將處以1,200元的罰款；若查獲自家建物未像建管處申請而作為車庫使用，則違反《建築法》，可罰6萬至30萬元。 找停車位是許多駕駛的煩惱，除了四處搜尋停車格以外，就是希望能遇到白色車邊線，因為內側多半可以開放停車，但並非是看到白線就能停，同時停在內側也有其規則，若是不注意，將會吃上罰單。 (一)縱合上述，禁止停車處是可以臨時停車的，但必須符合「臨時停車」之定義，即必須是車輛因上、下人、客，裝卸物品，且停止時間未滿三分鐘，可以保持立即行駛之狀態；反之，在禁止臨時停車處既不可以臨時停車當然就不可以停車。 獎勵停車位跟上列停車位最大的不同，在於必須提供作為公眾之使用。
因為非共用部分（若登記為共用部分則另當別論），所以由誰用那一個車位，是透過「分管協議書」，不必由區分所有權人會議或管理委員會決定。 內政部營建署建築管理組副組長黃仁鋼表示，已修正規定，把「小車位」佔全體比率降到20%，鄰牆車位不得為「小車位」且不得連續設置。 機械停車設備緊臨通道或人行通道處其非汽車出入口週邊，應設高度在1.2公尺以上之圍牆或柵欄，以維安全。 機械停車設備之出入口設置自動門時，應裝設安全開關、警示裝置、安全履或光電警示裝置等，以避免夾傷人員或損壞汽車。 供乘車人通道使用之機械停車設備置車板與置車板或與機坑兩側地板之水平距離應在十公分以下，但無機坑不在此限。
汽車運輸業管理規則第19條規定：營業大客車業者應明確標示安全門緊急出口、滅火器、車窗擊破裝置位置及操作方法。 安全門開啟時應有告知駕駛人之警告裝置，警告裝置可為警鈴或蜂鳴器；另應備有2具『汽車用滅火器』及3具車窗擊破裝置（除駕駛人附近1具外，車身前左、後右或前右、後左各1具）。 遊覽車客運業於所有乘客上車後，應在車內播放安全逃生資訊影片。 經營中程、長程國道客運路線之公路汽車客運業進入國道後，亦同。 停車場經營業違反第三十二條第二項規定，經主管機關通知限期改善而屆期不改善者，處新臺幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰。
第三條 車輛憑總經理辦公室發放的有效停車卡進出停車場，工作人員有權拒絕無卡車輛進入停車場。 停車規定 一、市區道路新築或拓寬時，已有雨水下水道系統規劃地區，參照其規劃為之。 無雨水下水道系統規劃地區，依據道路集水面積範圍內所需容納之排水量，設計適當排水設施。 五、人行道緣石高度不得大於零點一五公尺，如為車流導引者，不得大於零點二公尺。
停車規定: 法規公告
根據刑法第182條規定：「於火災、水災、風災、震災、爆炸或其他相類災害發生之際，隱匿或損壞防禦之器械或以他法妨害救災者，處三年以下有期刑、拘役或3萬元以下罰金」。 身心障礙者專用汽車停車格位劃設，長度最小6公尺，寬度除平行停車外，應包括停車區及上下車區，單一停車位之停車區寬最小2公尺，上下車區寬最小1.5公尺；相鄰停車位得共用上下車區。 部分不肖建商利用停車位容積獎勵，將多餘車位對外出售或把獎勵車位劃成交誼廳、KTV等公共設施圖樣對外販售，誘使民眾購買。 交屋後才發現公設變成車位，建議大家再購買車位前先問清楚車位的性質。
││三│、科學館、歷史文物館│方公尺││方公尺│││類│、資料館、美術館、圖│以下部││以下部││││書館、陳列館、水族館│分。 ││││├───┼────┼───┼────┤│││超過五│每一百五│超過五│每三百平││││百平方│十平方公│百平方│方公尺設││││公尺部│尺設置一│公尺部│置一輛。 車主為了不壓到白線乾脆往外壓在人行道上，一樣遭員警開單取締，而白線到底要怎麼停才不會被開罰？ 要選擇馬路上15公分寬的路面邊緣線車子才能停，但不只這樣，右側車輪還得緊貼牆面40公分以內才算合乎法規。 車主停白線被開單，因為左側輪胎壓到白線，花蓮許多街道路幅狹小，但一畫上白線民眾就會誤以為可以停車，造成違停現象。
前項申請設置臨時路外停車場之程序、使用期限、區位、用途、建蔽率、容積率、建築高度、景觀維護、審核基準及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。 第一條 為加強公司辦公大樓停車場的管理，合理利用停車場車位資源，規範停車場使用和車輛停放，保障工作人員及車輛安全，特制訂本規定。 第60-1條停車空間設置於供公眾使用建築物之室內者，其鄰接居室或非居室之出入口與停車位間，應留設淨寬七十五公分以上之通道連接車道。
- 起造人依前項規定申請預為審查時，主管建築機關應交由地方主管機關先進行交通影響評估，就有關停車空間需求、停車場出入口動線及其他要求等事項，詳為審核。
- 第三五條、大樓住戶每戶登記承租一機車停車位為原則，如於第一次登記抽籤後尚有餘額，則於第二次登記抽籤時可開放重複戶別登記。
- 警方強調，違規停車造成往來車輛行車路線的改變，往往是造成車禍事故發生的主因，馬路如虎口，請用路人務必小心駕駛，遵守交通規則，避免因違規吃上罰單，甚而造成交通事故遺憾終身。
- 汽車駕駛人於公共停車場，應依規劃之位置停放車輛，如有任意停放致妨礙其他車輛行進或停放者，主管機關、警察機關或停車場經營業得逕行將該車輛移置至適當處所。
- 但身障朋友雖然享有停車優惠，忽略小細節可一樣會被開罰，雷尼就表示，除了領有身障證明，停車識別證也務必放擋風玻璃前，供停管人員查證，以上兩者皆須具備，少了任何一項都會依照違停違規開單處分。
一、隧道橫斷面淨寬，設置單車道者不得小於五公尺；設置雙車道者，不得小於七公尺；維護步道寬度，不得小於零點七公尺。 一、市區道路立體交叉結構與建築物結構外緣線間之側向淨距，在高架結構不得小於四點五公尺，在匝道結構不得小於三公尺。 但經該管主管機關許可者，得與主要道路或次要道路採平面相交，並設置號誌實施管制。 七、實施容積管制地區，每輛停車空間（不含機械式停車空間）換算容積之樓地板面積，最大不得超過四十平方公尺。 二、設置於室內之停車位，其五分之一車位數，每輛停車位寬度得寬減二十公分。
法定停車位可能以「主建物」方式登記，有獨立權狀可賣給任何人，也可能以「公設」方式登記，沒有獨立權狀，只能賣給同社區的住戶。 二、經營違規停車拖吊業務之實施拖吊、移置方式、區域範圍、收取費用或其他應遵行事項，違反依第三十二條之一第三項所定之辦法者。 3、 車輛停放後，司機配合車管員做好相應的登記記錄，並鎖好車門窗，帶走貴重物品，本公司沒有幫司機保管物品的義務。 1、 進入本公司停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。 停車規定 第十一條 車輛駕駛員有責任維護停車場內設施不受破壞，任何車輛對停車場內裝置設施或其它車輛造成損傷的，經確認後，必須承擔相應責任。 第八條 車輛駕駛員有責任維護停車場內設施不受破壞，任何車輛對停車場內裝置設施或其它車輛造成損傷的，經確認後，必須承擔相應責任。
前者即為社區全體住戶共同持分，使用權屬於全體，必須共同協商停車位使用方式，如每年／每季抽籤決定、輪流停車；後者則以分管協議方式將特定範圍的使用權指定給特定住戶，則如無使用車位者，並不會持有該停車位的建物，自然無須負擔其相關稅費。 其中，前者在早期社區較為常見，但有使用權分配不公的疑慮，則近年來多數建案多以後者為登記方式。 停車規定 但是，在購買中古屋時，哪會知道該戶房屋配的停車位，是屬於法定停車位還是增設停車位啊？ 筆者在此告訴各位一個清晰辨認的要點：有無獨立產權（ 即有無獨立建號 ）！
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