崗山之眼位在高雄岡山與燕巢交會處，登高可遠眺阿公店水庫美景，開幕之初曾創下單日上萬人紀錄，人數逐步下滑，此波受疫情影響極大，5月中旬過後，入園人數一度掛零。 今天起全台各地微解封，高雄崗山之眼上午8點半開園，接駁車等到10點才有人搭，遊客開園3小時入園遊客不到十人，園區攤商也全數拉上鐵門歇業中。 業者說，解封首日遊客很少，園區攤商尚未復業，未來要視疫情與遊客量才決定開店時程，崗山之眼全區屬於戶外開放空間，接駁車也有做好防疫管制，謹慎迎接疫情解封。
崗山之眼天空廊道，全長88公尺，以音樂為設計概念，採用鋼構斜張橋之形式設計，主塔橋以提琴為意象呈現，鋼索就是琴弦，有著琴瑟和鳴之意，在廊道的末端迴旋梯則是應和的口琴。 ▼崗山之眼其中最大亮點就是造型類似小提琴頭，全長88公尺、高度約8層樓高，並以24條吊索支撐的天空廊道，漫步在廊道上可俯瞰大小崗山及阿公店水庫風景區。 ▼我們站在崗山之眼天空廊道上面靜靜欣賞著前方阿公店水庫明媚風光，360度環繞迷人畫面令人陶醉…. ▼我們聽從攤位老闆指示，邁開腳步循著自強步道前行，沿途可見已經荒廢的軍事碉堡，邊走邊欣賞也是很不錯的選擇。 ▼崗山之眼園區位於岡山區與燕巢區交界的小崗山，佔地約1.8公頃，清代詩人卓夢采以「岡山樹色」這首詩來形容本地縱翠疊碧、綠意如煙，駐立崗山之眼視野所及一片遼闊，品味詩意，千古幽情風采重現。
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天空廊道購票處也在這裡，走上天空廊道，視野變的開闊了，下方的森林、前方的水庫與平原，景色漂亮迷人。 崗山之眼接駁車 高雄首座天空廊道「崗山之眼」13日落成營運，市長陳菊出席剪綵時表示，崗山之眼園區分3期打造，總經費1.2億元，目前第一期空中廊道於2月14日收費參觀，未來2、3期將整合岡山、燕巢、田寮等周邊觀光資源，打造低碳生態之旅。 如果晚上想要跟另一半找個高雄約會聖地的話，到崗山之眼看天空步道點燈也是頗浪漫！ 不過記得要晚上8點之後園區才有開放自行開車上山，太早來會有管制上不去，反倒是尷尬呀～。 前往崗山之眼需要搭乘接駁車，登上天空廊道又需要再走一點點的步道，因此建議在此地可以安排約 2 小時的時間較為充裕。
警方調閱監視器掌握嫌犯，發現前一天他還偷了機車座墊內的3000元，立刻循線前往網咖逮人，竊賊一看到警方上門，大方坦承犯行，被依竊盜罪移送法辦。 台北市長宣誓就職暨交接典禮25日上午在台北市政大樓親子劇場舉行，會後新任市長蔣萬安（前左）陪同卸任市長柯文哲（前右）離開台北市政府，大批媒體在一樓守候。 在著作權法保障之下，轉傳本站網址內容須註明出處；若是重製部分，全部或營利行為等，未經本站書面同意者、均不得為之，並依『桃園地方法院』為約定管轄。
- 因為崗山之眼位在小崗山上，周邊山路窄狹難行，還有山溝，因此園區不開放遊客自行開車前往，所以需搭接駁車或共乘的計程車前往。
- 不趕時間下山可以慢慢走下來或搭接駁車，不過走路的朋友要注意安全就是了。
- 如果晚上想要跟另一半找個高雄約會聖地的話，到崗山之眼看天空步道點燈也是頗浪漫！
接駁車的收費方式：中巴接駁車：全票25元，7~12歲兒童及65歲以上長者半價，6歲以下兒童免費；共乘計程車：每車提供6人（含）以下之共乘，並依本府交通局核定之共乘費率收費。 ▼我們從捷運南岡山站(R24站)1號出口下電扶梯之後，約步行數十公尺，即可抵達位於1號出口右前方的公車轉運站；開心的是我們銜接前往大莊公園的「紅68」高雄客運剛剛好。 崗山之眼天空廊道和花蓮親不知子海上古道有點類似，可欣賞開闊景色很舒服，但只有短短步道，大約20分鐘就能走完拍完，建議順道安排崗山之眼附近的景點美食，規劃高雄岡山一日遊會更豐富。 一下接駁車後就可以看到崗山之眼了，遊客必須循著園區內的步道才能走到售票窗口。 整個園區其實不大，不用一小時即可繞完一圈，可以和阿公店水庫串聯在一起。 從大莊公園至崗山之眼接駁站，接駁車單程大約行駛20分鐘。
崗山之眼接駁車: 高雄必遊景點│岡山之眼8月底前免費入園│超美天空廊道│漫步雲端360度山海美景盡收眼底│挑戰14層樓高的透明天空步道 0則留言
我們聽從攤位老闆指示，邁開腳步循著自強步道前行，沿途可見已經荒廢的軍事碉堡，邊走邊欣賞也是很不錯的選擇。 另外園區無障礙設施十分完善，這對於家中長輩來說，也是一處非常適合遊玩的景點。 後來有一位攤位老闆非常熱情地指引著….原來售票區位於園區上方，所以我們必須先往前走一段自強步道，才能抵達售票區。
照最近的人潮看來，應該不用等太久就有小巴可以搭。 1.配合中央流行疫情指揮中心規範，4月22日起凡參與不特定對象組成之旅遊團，旅客需出示3劑COVID-19疫苗接種證明；惟已打完兩劑，但「未滿」間隔期（12週）者，出示施打2劑證明即可參團。 崗山之眼接駁車 ，俗稱「旗后燈塔」，位於高雄市旗津區旗后山頂，其塔身則為國內唯一的白色八角形磚造燈塔，頂部呈現圓筒形，可由燈塔陽台眺望高雄市全景。 說到菁竂社區這個地方大家可能沒有什麼印象，不過講到「無米樂」大家就知道了，「無米樂」是當年在菁竂這個地方所拍攝的紀錄片，記錄這裡老農的樂天知命的故事。 菁寮也是無米樂的電影拍攝地以及台劇俗女養成記現在的拍攝地。
崗山之眼接駁車: 高雄旅遊網
不過由於上山或下山單趟需花個10-12分鐘，所以遊客多的時候可能要排一下隊，建議大家能非假日前往就非假日去。 崗山之眼位於高雄岡山區與燕巢區的交界處，園區於2018年2月開幕，小編原本在2019年初就打算來此地一遊，結果剛好遇到兩個月的整修期，於是前幾個禮拜又再次來到高雄崗山區時，便打算過來走走。 是阿公店水庫「十景」中名氣最旺 「煙波橋」是旺萊溪及濁水溪匯流入水庫處,日昇蓬萊吊橋和煙波吊橋這兩座吊橋串連水庫兩岸，有山有水有橋樑的美好景緻，是燕巢、岡山地區重要的觀光資源 …吊橋之型式如彩虹劃過湖面，形成一幅優美的畫面。 遊客多，也讓岡山之眼周邊出現不少亂象，有爸爸載小孩、家人，想進去岡山之眼觀光，騎了機車就想直接硬闖，還有攤販排放的廢水直接排到一旁的花圃，或是遊客喝過的飲料空瓶丟在地上就不管了，造成景點周邊髒亂。
踏上最美的天空廊道，堅固的設施讓人一點都不覺得害怕，反而因為站在制高點，加上微風徐徐吹拂，讓人更加輕鬆自在的欣賞高雄美景。 阿公店水庫是全台第一座環水庫自行車道，車道串連兩座吊橋及十景，暢快的單車繞行或是踏著漫步湖畔步伐的都能欣賞到絕佳的美景。 同樣是崗山之眼周邊好評價的景觀餐廳，裝潢走古色古香風搭配園藝造景，是爸媽長輩會喜歡的那種，主打餐點為「脆皮噴香碳烤全雞」跟「竹管蒜頭烤雞」，而且泡茶每個人只要茶水費120元，即可「不限時」聊天賞夜景，實在很適合一群人來約會話家常。 2018年2月11日 — 出站前跟出站後都會看到接駁車時刻表請不要緊張 因為接駁車有加開.
紅68採一段收費，全票一人12元，可以使用各種電子票證付費，如果利用捷運轉乘享有優惠。 捷運南岡山車站的巴士轉運站有多個候車席，上方都有相關的搭乘資訊及預估公車到站的時間，此種轉運站目前在小港、鳳山、旗山、捷運南岡山站、岡山火車站、…等地皆有設置。 巴士轉運站的位置就在捷運南岡山第一號出入口的旁邊，大約步行一百公尺即可抵達，這裡有多達16條路線的公車可以通往台南、旗山、茄萣、漢翔工業、岡山高中、…等。
崗山之眼接駁車: 景點
我是黛西，至今走過了21個國家，沒有跟過團，所有旅程皆是自己一手打造、一手規劃，完全是一個旅行狂無誤。 往另一頭看，正式剛剛前往售票口處的蜿蜒步道，原來我剛剛走的路還蠻長的！ 坐在玻璃透明橋面上往下看，沒有想像中的高，卻也讓心多跳了好幾下(笑)，走在透明玻璃橋面上享受空中漫步的刺激感，對於我這種愛挑戰刺激的人來講相當滿足，也非常驚喜。 涼亭中就能見到這優美典雅的「天空廊道」，中間豎立著提琴的琴頭，佇立在這高處，彷彿為了大高雄正在演奏一首弦樂曲般。 園區外也有自強步道和力行步道、好漢坡等都是適合健走的步道，也會有一些迷彩的碉堡，可以一邊健走一邊欣賞這難得的歷史古蹟。
遊客對接駁車班次密集度與機動性皆表示滿意，也對觀光局將規畫夜間開放有高度期待。 ▼崗山之眼天空廊道可俯瞰阿公店水庫、阿公店森林公園、阿公店溪及其平原之美景，天候良好時更能遠眺壯麗之北大武山與周邊群山，高雄市地標85大樓、半屏山、壽山、台灣海峽更可一覽無遺，山水景色盡收眼底。 園區以天空廊道為主角，全長88公尺，以音樂為設計概念，採用鋼構斜張橋之形式設計，主塔橋為提琴意象呈現，鋼索即為琴弦，意表琴瑟和鳴之意，於末端的迴旋梯則是應和的口琴。
崗山之眼接駁車: 高雄新景點︱崗山之眼：登崗山而小高雄，遠眺阿公店水庫，省時間暢玩攻略，附票價、停車場、接駁車、鄰近景點和景觀餐廳資訊
口妮小心得：看到網路上很多人對於這邊的接駁、購票有很多改善空間，很慶幸自己過年後才來朝聖，路上沒有遇到太多的狀況，天氣好、順利搭到小黃也順利買到入園票，沒有排隊也沒有等不到車的狀況。 崗山之眼步道迴廊是以偏心懸吊方式打造，將鋼結構步道懸吊在半天空中，漫步於上面有如置身於雲端，的確，整片白白的，很像在雲上。 崗山之眼接駁車 不過，除非客官您是來賞景和健身的，才會在這裡待上個好陣子，不然蠻大多數的遊客看看崗山之眼後就下山了（繞一圈約莫1小時）。 接駁小巴只要坐滿遊客就發車，成人單趟需付25元，小孩單趟13元，使用一卡通也可以。
購買免費票遊客請攜帶相關證明俾現場驗票人員查驗，團體帶隊人員須帶身份證明文件及團員名單資料以縮短預約團體身份資料辨識時間，倘有無法辨識情形將取消預約資格。 一般遊客就順著末端的琴鍵階梯往下走到出口；如果是推嬰兒車或輪椅的話可以返回入口處的無障礙坡道比較方便，整體來說崗山之眼天空廊道是個票價不貴，如果天氣好的話來走走也蠻值得的景點。 ，說真的蠻不方便，且上山下山都要付一次車資，我們是覺得崗山之眼平日遊客不多，或許適當開放會比較便民，不過上山有段路狹窄會車不易，這點可能也是會這樣安排的主要因素。
驗票入口會被劃分成兩個部分：現場購票及網路預約購票，但由於平常日人較少，驗票動線將合併成一條。 如果已在網路上預購門票，必須將門票的QR CODE開啟，供工作人員查驗。 早期國軍曾在許多山頭設立軍事管制區，如大崗山、小崗山、漯底山、壽山、…等，目前漯底山已經完全開放成遊憩區，但仍遺留許多的砲陣地及碉堡。 小崗山早期也是軍事管制區，因此在步道旁也可以看到碉堡，園方已將這些碉堡整修完成。 高雄客運紅68群組公車的站牌是在最北邊，與紅69、紅70、紅71、…等公車的站牌匯集在一區。
◆網友們大家好，我是部落客黃水晶，帶著相機努力走遍台灣358個鄉、鎮、市、區，水晶想要跟生長在台灣這片土地的所有民眾一同分享這塊土地所有的美好人、事、物。 在這一刻且放開您的心胸、放遠您的視野，水晶將盡力詮釋關於台灣這片土地上所有的故事。 大園區雖然也在桃園，但是不在水晶平常會活動的範圍，海軍基地對於女性的水晶來說，更是不會有機會接觸。 台灣地熱資源豐富，冬天從北到南幾乎都有溫泉可泡，各處溫泉的泉質特色也都不太一樣；到了夏天台灣各地也有很適合親子同樂玩水的… 台灣的教育創辦的有聲有色，許多 台灣在地特色小學 因地方而發展出獨有的特色，同時這些小學也很適合家長們假日之時帶著自家寶…
有趣的是在步道旁的鐵欄中，還印有各種不同樂器，看見這些樂器不免讓唸音樂出身的我，又多了一份熟悉的感覺。 這邊有一段不太短的『無障礙通行步道』，雖然一路走得讓我覺得有點累，但是一路上也能看到一些角度的高雄風景，加上微風吹拂，天氣還蠻涼爽，也就當是個散策。 崗山之眼接駁車 ▲從接駁車站到正式入場已經5點了，因為還要走一段上坡，來崗山之眼前還因為天冷，又因為常背重物下臀有點拉傷去看醫生、打針，所以比較晚到，但幸好今天人潮算少，也不用排隊就順利入場。
崗山之眼接駁車: 接駁車資訊、班次表
阿公店水庫管理中心：大客車停車格4格、小客車停車格113格(含無障礙停車格 3格)、機車停車格 36 格，接駁車就在旁邊。 從崗山之眼往東南方望去，即可以看到阿公店水庫，為台灣最年長的水庫，也是台灣唯一以防洪為目標而建設之水庫。 在阿公店水庫最遠端邊緣處隱約可以見到的灰色色塊，並不是沙洲，而是全台灣首座浮力式太陽能發電站。 雞冠山的登山口就在養女湖附近，若天氣好登頂可以見到高雄壽山及八五大樓。 由捷運南岡山站至大莊路口之紅68公車，為TOYOTA COASTER中型巴士，歸類為乙類大客車。 其實這種TOYOTA COASTER在香港相當常見，目前最新的為第四代，高雄客運的TOYOTA COASTER全為第三代車輛。
接駁車每班次約30分鐘，目前只剩阿公店水庫及森林公園有接駁站，當天搭乘接駁車的人潮沒有很多，走到的時候剛好看到有一台接駁車在等，我們上車後就出發了，整車大概只坐到半滿狀態。 從高雄市區開車出發約花費30分鐘，導航至阿公店森林公園北側停車位(水源路上)停車，再轉乘接駁車至崗山之眼。 我們當天將車停在阿公店水庫，而接駁車大約15至20分鐘一班，到崗山之眼園區路程約4.3公里，如果您不想等可搭共乘的計程車前往，每車提供6人共乘，每人收費單趟為50元。
崗山之眼接駁車: 俄女暴瘦「台灣人欺負妳？」母：差點哭了
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