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這類車種以城市生活作為概念主題,因此多項設計特點也更貼近大眾的騎乘需求。 例如比起其他系列,該系列的重量大多僅約為100kg 上下,且整體大小適中,不論是牽車、騎車等操作都較容易,不少款式更同時擁有省油的優點。 此系列車款皆具備俐落有型的車體外觀,並搭載一貫的高剛性中央龍骨車架,不論直行或過彎皆享有更高的穩定性。 不僅如此,其還具備符合人體工學的車身結構及卓越的包覆性,速度更是凌駕於其他車款之上;唯獨售價偏高且需費心保養,故較推薦進階與專業的車手選購。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。

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Axis Z 勁豪 125 的引擎採用 Blue Core 125cc 單缸氣冷引擎,這也是臺灣 Yamaha 首輛採用 Blue Core 概念的自製引擎。 所謂的 Blue Core 其實是 Yamaha 提出的新概念,所主打的即是環保與駕馭樂趣,針對每種不同取向的車款,會有不同的設計。 本次主辦單位所購買的,是單價 15 元的小肉粽,而經過測試後,可以擺下整整 200 顆肉粽,這樣的車廂容量在實際使用上來說,自然是非常方便的。 本公司收到您所提出的申請後,若經確認無誤,將依消費者保護法之相關規定,返還您已支付之對價(含信用卡交易),退款日當天會再發送E-mail通知函給您。

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Yahoo奇摩汽車 集Yamaha Taiwan台灣山葉本世代頂尖科技於一身的全新Augur 155,憑藉著突出的造型設計,正式發表後就獲得了高度關注並且令人躍躍欲試。 只是在如此大膽的嘗試下,Augur 155究竟是走得太過前面、還是生逢亂世成英雄? Dec 23 搶不到Toyota GR Corolla?

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新年式的車色選擇部份,Axis Z 有深藍深灰(消光) 、深灰黑(消光) 、白深灰;Axis Zii 則有紅、灰、深藍。 在 1 月底前入手可享購車金 5,000 元,詳情可洽詢各經銷商。 5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。 整體來說,Axis Z 勁豪 125 的操駕設定,的確高度符合一輛代步用速克達所有應該具備的條件,平順的動力、輕巧靈活的轉向特性,搭配不輸休旅型速克達舒適度的長行程避震,讓這輛車的確非常適合擔任在市區代步、接送的任務。

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提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 此次在機能上推出兩大貼心設計: 「豪放心」: H4 山葉機車勁豪 高亮度頭燈,提升照明與視線能見度,在夜間騎乘時更加放心。 標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時,因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際油耗值常低於測試值。

2020年時Chiron Pur Sport,是除了更名的特殊款之外,保留Chiron命名基礎的車款中外型最為猛暴的一款,有著寬達6… 凱迪拉克睽違60年將女神標誌回歸 地球黃金線 如果講到車輛的廠徽是個女神的話,所有人肯定會第一時間就想到勞斯萊斯,這個代表著極致奢華的品牌享譽全球,車款豪華的程度無人能及,車頭的歡慶女神更是個崇高的象徵。 但其實有另一個車廠的立標也是女神樣貌,只不過這個女神已經沈寂了60年,現在她又即將回歸車壇當中,那就是美國大廠凱迪… Dec 23 親愛的我讓Nissan Z長高變休旅車了 Carture 車勢文化 2020年時日本NATS學生將SC 430改成Supra敞篷,而近日又有學生將Nissan Z跑車長高,但是不是看起來覺得哪怪怪,因為這輛並不是Z跑車,而是由某款車改裝而來的。 因應東京改裝車展,近日日產汽車技術學院學生就帶來最新作品,從圖片和影片可以看的出來這是一輛加高的Nissan Z跑車,但是不是細看…

為了迎合不同的使用族群,每款機車在造型、性能與機能上主打的特色也不盡相同。 比方以創新復古為設計理念的「Vinoora」,便藉由俏皮的圓形頭燈及典雅的外殼捎來了英倫氣息;「AXIS勁豪 」則是主打有寬敞的舒適坐墊以及更大的儲物空間。 另外「Jog」不僅有好跨坐的低車身,重量也較輕巧,即便是個頭嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。 YAMAHA山葉機車為台灣老字號的機車製造商,推出過多款速可達、重機等類型及用途廣泛的車種,更與 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車並列為台灣三大車廠。 長期以來,其憑藉優異的製車技術獲得無數好口碑,而近年除了持續研發新車款之外,更引進國外的打檔車及拓展電動機車市場;同時在政府補助專案的加持下,山葉機車也廣受學生、小資族等消費者青睞,成為許多民眾首選的品牌之一。 山葉機車勁豪 Yamaha 山葉機車旗下主打省油、大空間的代步用速克達車款,Axis Z 勁豪 125,在 2016 年 7 月底時在市場上正式亮相。

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然而隨著定位相似的電動車逐漸興起,此類車種已逐漸退出市場,若要購買可能得搜尋二手的中古車了。 以運動跑旅為概念主軸,當中經典的「Max系列」更是結合歐洲設計與日本造車工藝所誕生的款式,其中像 TMAX 和 XMAX 在台灣都有相當好的銷售表現。 其中 XMAX 常使用於日常代步,可行駛於快車道、快速道路以節省交通時間;加上機油交換量為1500~1600cc,偶爾小保養也算便宜。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

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Dec 23 G-Power強勢提升BMW X5 M馬力 馬力直上800匹還換裝眾多碳纖維部件 地球黃金線 BMW X5 M是品牌當中一款性能剽悍的休旅車,寬裕的空間以及強悍的動力性能,已經足以顛覆車迷對於休旅車的想像。 但對於擅長改裝BMW車款的G-Power來說,怎麼可能會放過這樣優質的改裝素材,於是他們便以X5 M當作改裝基礎,打造出一款名為Typhoon S的最新作品。 Stinger是Kia品牌首款轎跑車,對於Kia來說有重要意義,不過隨著市…

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台灣本田宣佈,旗下 CR-V、HR-V 與 Fit,依照車型不同,2 月開始分別調漲 1-2 萬元,使得 CR-V S 車型,在 2 月之後將來到 117.9 萬元。 2GameSome 不知不覺,Ford KUGA 自 2020 年 6 月發表上市至今已經超過兩年,而福特六和也不斷根據市場反饋和消費者需求不斷調整售價編成,讓車系更加完備。 而這次 2023 年式,官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale,甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷? 不過我們今天試駕的,雖然有著海豚般溫馴、可愛的模樣,性能表現卻宛若鯊魚般兇猛! 目前國內販售的EQE僅有300及43兩種等級,我們試駕的是AMG版…

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  • 原配充電插座為旅程提供更佳續航力Smax 155是 YAMAHA 當家旗艦級跑旅,以強勁水冷引擎配上後中置避震器,連後座乘員也能感受到與眾不同的舒適感。
  • 其平均時速約45km,故主要用途以前往鄰近的市場、公園及接送小孩等近距離的代步為主,其中最廣為人知的代表作便是 Vino、Fancy 等經典車款。
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  • 動力版本,並且也在 1 月的送測名單裡,繳出平均油耗每公升 42.3 公里的成績,不過三陽官網目前仍只看得到 Vivo 125 相關介紹,Vivo 150 或許會在 3 月時推出,然目前並無 Vivo 150 其他配備資訊。

搭載此規格的車款雖售價偏高,但對騎快車的族群而言更能多一道防護。 此區間車種為目前市面上最常見的款式,其中100c.c.~250c.c. 車款因具有足夠的馬力,用來爬坡或行駛較遠的距離都能勝任。 車體的尺寸及重量也相對適中好操作,再加上車型、樣式豐富與售價較合理等特色,成為現在通勤族的首要選擇。 此外,駕駛腳邊的空間也更加寬敞,得以置放中小型行李或採買的生活用品;而較平坦的坐墊也非常適合雙人騎乘。 儘管速度上不敵大型車種,但也足以作為平時代步、通勤或兜風時的工具,因此在各個年齡層與性別間都有許多支持者。

Dec 23 春節連假「0至5時暫停收費」 7大疏運措施出爐…這3天北返尖峰日 CTWANT [周刊王CTWANT] 春節連假為112年1月20日(小年夜)至1月29日(初八),共計10天假期。 高公局分析,依歷次春節連假國道車流特性研判,除夕前以返鄉南向車流為主,初一至初三以旅遊南向車流為主,初三至初七以旅遊及收假北向車流為主,初八則為收假北向車流。 Dec 23 Yamaha 6代勁戰MotoGP版限量逆輸入日本! 售價比台灣便宜1.5萬元 地球黃金線 台灣山葉機車在2020年推出6代勁戰Cygnus Gryphus,除了持續在國內繳出穩定銷售量,獲得一定年輕族群的青睞,甚至還逆輸入回日本Yamaha,在2021年12月23日上市,當地建議售價357,500日圓,約新台幣82,800元。 近日,日本官方預告「勁戰Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」將於2023年1月30日… Dec 23 『影片』如果說EQE 43它訴求的是一種AMG的純電性能「豪奢」表現,那這部EQE 300,則是純電版本在全速域加速中的豪華舒適體現…..

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  • 不僅如此,其還具備符合人體工學的車身結構及卓越的包覆性,速度更是凌駕於其他車款之上;唯獨售價偏高且需費心保養,故較推薦進階與專業的車手選購。
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以台灣山葉引進的 Tricity 300為例,其還配備了傾斜鎖定輔助系統(Tilt Lock Assist),紅燈停車時不需要用腳踏地支撐,綠燈時只要轉動油門就會自動解開。 然而,此系列的車體較寬也較重,停車與操作上難免有不便之處,建議可先至店鋪試乘後再做決定。 LMW(Leaning Multi-Wheel)的車款具有與眾不同的特殊結構,且為山葉的專利設計。 其顛覆常人對三輪車的刻板印象,將車體改為雙前輪搭配後單輪的構造,比起普通的雙輪機車大幅提升了行駛的安定性。 而前輪更採用各自獨立的懸吊避震器,當遇到轉彎處或騎經有段差、起伏較大的路段時,左右輪胎可分別貼合地面坡度以維持平衡,因此更能確保行車的安全。

為響應低碳環保新政策,勁豪七期車款「AXIS Z & AXIS Zii」於 6/11 隆重上市。 A:可以,其中可分為原廠推出的車貸專案,以及電商平台的信用卡分期等,近期也有因應防疫推出的特殊優惠,想省一筆不妨多方比較。 山葉機車勁豪 A:山葉推出了極多車種,而各個車款系列可大略劃分為三個路線,分別為性能佳、適合進階車手的「Sports Scooter」,特殊雙前輪設計、高穩定度的「LMW」及日常代步首選「Urban」,挑選時可先思考用途、決定大方向後再從中選擇合適車款。 了解了山葉機車的挑選訣竅及人氣車款後,在實際購買時又會遇到什麼樣的問題呢?

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Dec 23 【試駕直擊】2022 Mercedes-EQ EQS 450+ PIONEER先鋒版試駕! Forester XT-Edition搭渦輪動力登場 地球黃金線 1972年問世的Leone Estate,是Subaru第一款搭載四輪傳動系統的車型,為了紀念這個堪稱品牌代名詞的技術使用了半個世紀,Subaru特別在日本推出了Forester XT-Edition特仕車來慶祝這項里程碑! 這輛新的特仕車有著專屬外觀跟內裝元素來妝點,不過最讓台灣消費者羨慕的地方,應該還是引擎蓋下的1….

商品保固/維修方式疑問,請點選聯繫客服 或透過『我的訂單/訂單查詢/詢問』反映您的問題。 ● 商品收回完成檢測無誤並收到您寄回的銷貨折讓單後,我們將於8~10個工作天(不含假日)完成退款程序,並以簡訊通知。 ● 請您將申請退貨商品回復原始狀態,附回所有原廠包材、贈品、配件等,請勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字,並儘量以原始外箱包裝商品;如申請多項商品退貨,需將商品依原包裝方式分別裝箱。 依據消費者保護法的規定,您享有商品貨到日起7天猶豫期解約退貨之權益。 但提醒您,猶豫期並非試用期,除為檢查商品所必要外,您所退回的商品必須保持您收到商品時的原始狀態(包含主商品、配件、內外包裝、隨機文件、贈品…等)。 新款勁豪 125一樣分有碟煞與鼓煞兩種版本,除了各自擁有不同的車色以外,在座高方面兩者也有差異,碟煞版座高785mm,鼓煞版座高比較低為755mm。

代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。 山葉機車勁豪 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力,而需為您辦理退款事宜時,您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據,以利本公司為您辦理退款。 退回商品時,請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋),原封包裝後交付給前來取件的宅配公司;如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋)已經遺失,請您在商品原廠外盒之外,再以其他適當的包裝盒進行包裝,切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封,一經拆封則依消費者保護法之規定,無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌,依據消費者保護法之規定,將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨: PChome Online線上購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。

3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。 山葉機車勁豪 煞車的部分,本次我們所試駕的,是前碟煞後鼓煞的版本,雖然效果肯定比起前後鼓煞更好,但是前面直徑 180 mm 的碟盤搭配單活塞卡鉗,煞車力道還是偏弱,雖然有著易於控制的效果,但是遇到突發狀況時還是可能會有煞不住的狀況。 不過筆者還是建議網友選購這輛車的時候,還是選擇碟煞的版本,對於自身安全還是會比較好。

此外,採用較寬的大置物箱設計,連15吋筆電也能輕鬆放入,對於通勤便利性自然不用說,更是購物買菜時最得力的助手。 價格實惠且各方面表現皆十分均衡,相信可以符合多數人的騎乘需求。 原配充電插座為旅程提供更佳續航力Smax 155是 YAMAHA 當家旗艦級跑旅,以強勁水冷引擎配上後中置避震器,連後座乘員也能感受到與眾不同的舒適感。 儘管車身較大且重量略重,卻能給予騎士高速操控時十足穩定的支撐信心,創造出動靜皆宜的騎乘感受。 上山下海都適合的長程跑旅專家作為 YAMAHA 全球戰略機種,Max 家族的最新車種 Nmax 自然在台灣市場也沒缺席,客群鎖定在喜愛長途旅遊、環島遊玩的騎士,並憑藉著超長軸距創造出舒適的乘坐體驗,加上長行程的後避震器,也為後乘者帶來安穩感受。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。