另外，鈦合金製的排氣管配備、LED尾燈，以及選用鎂合金製的多款零件等，使新款VMAX的外型風格不僅具備現代感同時充滿高質感。 根據在世界各國的機車數量分布，除了歐洲南部常見到機車之外，可明顯發現亞洲國家就占五成以上，特別是位於熱帶與亞熱帶地區的路上一定能看見機車的蹤影。 這點和各國的經濟變遷發展以及氣候帶有極大的關聯因素。 又稱為工廠賽車，是指摩托車製造商專門為比賽而特別生產的摩托車，注重性能，而不注重耐用度及環保，並不適合在一般道路上行駛。 邊車亦被用於照顧身心障礙人士中行動不便者，他們的機車通常左右會各裝一個邊車，用來輔助他們，方便他們騎乘。 yamaha美式重機 ，速克達之名為該英語單詞之音譯）是对一種擁有腳踏板的機車的特別稱呼，在香港又名「綿羊仔」、「小綿羊」（50cc以下），在台灣又名「塑膠車」。
台端得自由選擇是否提供相關個人資料，惟台端若拒絕提供相關個人資料，本公司將無法進行必要之處理作業，致無法提供台端相關服務。 這次YAMAHA美國官網有趣的線上發表會倒數活動，下方有許多YAMAHA V STAR車主的照片與簡介，而且大多是騎車旅行的畫面，可以推測要發表的不會是入門或小排氣量車款，而是以長途巡航的大型美式休旅。 外型上STAR VENTURE絕對保留了你對美式巡航的想像，霸氣的車頭造型搭配兩側的進氣壩，粗曠的輪廓充滿肌肉線條，加上四顆碩大的頭燈，喜歡美式重機的就是吃這一味。
yamaha美式重機: 機車「車頭朝外停」會被罰錢？2023-01-25
附設塑鋼車身殼、有車門之一人摩托車，內有空調，熱天可於車內施放冷氣，頗為舒適。 電力設備摩托車上的電力設備較多，例如點火裝置、行車信號燈具、照明燈具、喇叭、儀錶盤等。 部分摩托車的不同行車模式調節器、移動電台、二次循環裝備、ABS、防盜裝置等均屬於電力設備。
STAR VENTURE將離合器彈簧磅數降低，並加入滑動式離合器，讓操作更為輕鬆，同時車輛更導入YCC-T 電子油門，以及搭載兩種騎乘模式（ Touring mode、Sport mode），騎士可依照需求自由切換。 當然為了符合巡航的定位，YAMAHA也刻意修改了進氣導管的走位，挪出更多的空間，將油箱擴充至24公升，至於車廂空間總容積達到140公升，完全是為了長途旅行所設計，除了可以用鑰匙開關之外，也能透過Keyless的遙控器開啟車廂，相當科技與人性化。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 YMS 重機旗艦店是專為大型重機而設立的店格，除了展示與販售台灣山葉機車代理的各式熱門重機車款，也有各種原廠純正部用品可供選購。 YMS店內提供一個舒適悠閒的環境，並用最高規格的優質服務及原廠認證的專業技術，讓來到YMS的人與車都感受到全方位的尊榮享受。
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YAMAHA 最佳美式機車代表~~~BOLT 950 R-SPEC 若說典型美式機車就是要有狂暴的聲浪與引擎的律動感，那麼YAMAHA BOLT R-SPEC則是擁有柔順的運轉品質與精密的引擎科技 … 擁有不必要的龐然巨大感與對騎士而言過多的動力等，如果從環保和使用效能作為評判標準的話，VMAX可以說是完全不具合理性的車款，不過，透過VMAX能夠感受到非日常性的興奮感與重機騎士的浪漫情懷，因而使得騎士們能夠追求對於騎乘難以抑制的熱情。 前後的煞車系統使用浪花碟盤、6活塞輻射式卡鉗＆直推式主缸（radial pom master cylinder）、線性控制ABS等裝備，賦予超高規格的制動力（Stopping Power）。 並且採用了全新的鋁合金鍛造活塞與破斷分割（FS）式的浸炭活塞連桿、排氣裝置EXUP，以及防鎖死離合器等，研發超級運動車款「YZF-R1」時淬煉而成的高科技裝備。 但根據運安會模擬路口行車路線交織的研究報告，機車待轉區、汽車右轉與直行機車的交錯點是車禍發生熱點。 禁行機車與機車兩段式左轉有助增加機車安全性的說法，令人存疑。
加速表現部分，官方數據為0-100km/h 2.8秒，在街頭上，就有著與公升級跑車平起平坐的中低加速表現，四千五百轉後動力狂出，頗有渦輪引擎般的輸出線性，十分狂暴火辣。 前面說過此車的運動性相當好，不僅腳踏位置高過一般美式機車，懸吊部分的前倒叉雙碟與後單槍軸傳單碟，都是幕後功臣。 簡單說，能把VZR1800騎上手，已屬功力不凡，回頭騎一般美式，你會覺得其他車的駕馭怎麼如此easy。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
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一戰期間，由於戰爭中摩托車在前線通訊上作用極大，歐洲各國軍方對摩托車的需求增大，摩托車產量再次激增。 美國哈雷摩托車公司生產的摩托車中，有50%為戰需品。 英國的凱旋公司在戰爭期間向三國協約售出超過30,000輛H型摩托車。 H型摩托車搭載499 cc（30.5 cu in）單缸風冷式四衝程引擎，後輪由皮帶帶動。 設計的三輪摩托車Butler Petrol yamaha美式重機 Cycle。
NSU的先進設計最多，但在4名NSU賽車手在1954年–1956年世界摩托車錦標賽中喪生後，NSU停止該類摩托車的設計，並不再參加世界摩托車錦標賽。 1958年，國際摩托車賽車協會以安全為由，禁止選手在比賽中使用全包圍型整流罩的摩托車。 摩托車具有操縱簡單、行動方便、價格低廉的特點，因而在日常生活、運輸、治安維護、軍事中被廣泛使用，在開發中國家也被普遍使用。 yamaha美式重機 目前全世界約有2億台摩托車，密度約為每1,000人中有33輛；大部分的摩托車集中於亞洲，大約占世界摩托車數量58%（不包括日本）。 ）是依據騎乘者重心來轉向傾斜的機動車輛（通常為雙輪、三輪或倒三輪，但亦有單輪或四輪及以上甚至無輪設計的機車），由摩托化自行車衍化而來，以兩輪為大宗，為代步工具之一。
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1993年，三陽工業在中國大陸湖南省建設第一家合資廠。 與前一代YAMAHA BOLT R-SPEC相比，2017年式的外觀乍看之下沒有改變，但是仔細看就能發現油箱的外型改變了，油箱變得更為挺拔，雖保留原本單座低車身的設計，然而新式的油箱使得車頭看起來更為高聳，為視覺霸氣加分許多。 從油箱延伸至坐墊直到車尾，一致性的波浪線條更演繹出這款車的迷人外型。 新式樣YAMAHA BOLT R-SPEC與標準版YAMAHA BOLT，差別在於R-SPEC採用運動化鋁合金輪框與氮氣可調後避震器，而標準版則採用復古的鋼絲輪框與無氣瓶式後避震器，兩種版本各有特色，讓美式愛好者擁有不同選擇。 YAMAHA BOLT R-SPEC建議售價美金8,399元(約台幣268,000元)，標準版建議售價為美金7,999元(約台幣255,000元)，相較於哈雷的價位，YAMAHA BOLT R-SPEC親民的價格與日系車的高品質表現，成為美式玩家的入門首選。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
街車指適合在城市道路上日常駕駛的摩托車，較注重實用性和可操縱性。 外觀設計上，街車多裝備一體式座椅和較高的把手，使駕駛姿勢更為自然。 車頭用於整流的風鏡相對少見，面積相對較小，部分款式甚至無車頭整流裝備。
變速箱：用於將引擎動力傳遞給行駛裝備，分為序列式半自排變速箱（SMG）、無段自排變速箱（CVT）、雙離合變速箱三種。 序列式半自排變速箱由傳動軸、齒輪、換擋撥叉等組成，無段自排變速箱由普力珠、普力盤、傳動皮帶等組成，雙離合變速箱由分別負責1、3、5檔與2、4、6檔的兩組離合器組成。 yamaha美式重機 點火裝置：用於啟動引擎，有電容放電式點火（CDI）、壓燃式點火兩種。
若說典型美式機車就是要有狂暴的聲浪與引擎的律動感，那麼YAMAHA BOLT R-SPEC則是擁有柔順的運轉品質與精密的引擎科技。 引擎在5,500轉能產生52ps最大馬力以及3,000轉時輸出8.2kg/m最大扭力，透過重新調校的供油電腦，YAMAHA BOLT R-SPEC是一輛強調加速能力的車款。 今年廠方為BOLT進行2017年式小改款，有別於帶有CAFÉ RACER風格的BOLT C-SPEC，小改款則以手工車風格加入運動化元素，推出令騎士著迷的BOLT R-SPEC。 至於懸吊部分，為了應付STAR VENTURE重量級的車身尺碼，前叉採用粗壯的46mm正叉，後避震則採用多連桿的設計，同時兼具預載調整功能，制動系統則能夠透過電腦作前後力道的分配，達到最安全的煞車效果，當然ABS也是標準配備。
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- 彎道側傾角約45度，雖不及街跑但幾乎是美式機車之冠，彎道迴旋力十足。
- 那就是前高後低的失衡車身設計.與v雙汽缸的配置這樣的設計.讓人一眼就看出這是一款美式風格的重機.
- 點火裝置：用於啟動引擎，有電容放電式點火（CDI）、壓燃式點火兩種。
