），又稱為美式巡航車、美式嬉皮車，是一種起源於美國的機車製造風格，最著名的製造廠商為哈雷機車。 活動進行一半，國內新聞媒體全數湧上街頭；原來是VICTORY所屬的「重機V騎士車隊」要浩浩蕩蕩出發去遊街了！ 街車款FZ25由印度YAMAHA推出後，有罩版本的Fazer 250也開始要在印度市場販售了。 雖然是由YAMAHA印度分公司發售，但是其設計與研發還是由日本的母公司進行的。 高把手的設計與Blue Core的引擎搭配，可以看出YAMAHA將Fazer 250打造騎帥不騎快、省油做環保的日常用車。
250cc Blue Core單缸二汽門引擎附機油冷卻器，能夠在8000轉輸出20.9ps的最大馬力，最大扭力則為20Nm/6000rpm。 搭配特別設計過的排氣管，能加強低頻音浪，讓小排氣量單缸車種能夠加添騎乘趣味。 煞車的配置則為前282mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗，後煞車為120mm碟盤及單活塞卡鉗。 Fazer 250和FZ25也是搭配了全數位化的儀錶板，而頭尾燈也是採用LED的燈具。 此外，採用較寬的大置物箱設計，連15吋筆電也能輕鬆放入，對於通勤便利性自然不用說，更是購物買菜時最得力的助手。
精於重型機車的偶像藝人明道才剛與女騎士安古在中天電視的小燕之夜受訪中談到之於重機的興趣和騎行樂趣，興致正高時、又被業者邀請到勝利重機活動的開幕式會場中、上演重機方面之嫻熟技術；而且明道還是從室外駕馭著新一代美式重型機車〈VICTORY〉轟轟聲中帥氣地騎車進會場。 事先不知道這個重機開場秀的賓客、即使在場內戒護百分百安全的前提下，仍著實嚇了一跳，帶給在場車迷好大一個驚喜，紛紛抓起相機攝下精彩鏡頭。 今天在台北市內湖，美式風格的勝利重機正式在台開設旗艦店，將此款「重機精品美學」品牌車款引進臺灣的海德生貿易，可說是未演先轟動，還未開幕前、即引起話題討論！ 週六開幕活動儼然成為業界一大盛事，賓客蒞臨外、車迷亦大舉湧進，連全省諸多重機車隊都從四面八方駕著重機呼嘯造訪；藝人明道、安古精彩的重機秀，因此造成不小騷動與震撼。
硬派外型卻有著輕量安穩的優點這款 Force 2.0是2021年推出的新車，其與同品牌頂級跑旅 Smax 是系出同門的運動機種，在同類型商品中可說是佔盡鋒頭。 以打造出良好的加速性能外，新一代由於加入了 TCS循跡控制系統，能減少在山區等不平坦的路段騎乘時的打滑狀況；並採用前後雙避震增加穩定性，加上車輛重量僅有130公斤，因而更有利於操控。 於1986年上市的追風135，擁有僅115kg的濕重與22ps的豐沛動力，強大的性能表現使它迅速在國內車壇造成轟動；後於1987年中，台灣山葉更順勢推出配備全覆式整流罩的仿賽版本RZ-R135，成為首款國產仿賽車款，具備競技風格更加濃厚的外觀，也讓追風135的人氣再次上升至另一境界。 本篇會針對產品的特色做比較，讓您在選購YAMAHA 山葉 125 cc 機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果YAMAHA 山葉 125 cc 機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 隨著新政策的上路，除了舊款新車不在此範圍之外，凡是於2019年起上市的新款機車一律須搭載「CBS」或「ABS」煞車系統。
8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 yamaha美式 機車 最近點開YAMAHA美國官網會發現有個頁面很有趣，在首頁上方有個JOURNEY FURTHER的大刊頭，點選進去後會發現沒有車輛介紹，僅有一個倒數時鐘以及三部影片，最後留下美東時間6月5號下午7點，屆時將有新車會在網路直播發表。 他透露「其實運動本身就是累加的過程」，不用想得太嚴肅，但也不是從0開始累加，至少要有三成的體力狀況；他也提醒可能騎到第三天會很累、是一個撞牆期，到第四天後身體已經調適，這就是個破壞、建設的過程，之後會適應得越來越好、越騎越順。 而菜鳥最常犯的可能是「錯估體能」，以環島來說，以為自己輕鬆就能一天騎到一百公里，但實際真的出門，路程上會有很多意料不到的情況，除了環境因素、甚至自己身體與心理狀態，連老手健平也坦言，自己出門可能甚至不會先訂好每日住宿的飯店，「因為不確定會騎到哪」，有時抵達定點附近才以旅遊訂房網站搜尋落腳處。 不少人環島最擔心的還有自己的體力，健平笑說當然平常不能再那麼軟爛、都在家裡只是滑手機，就要貿然出門挑戰長時間運動，「最基本每日運動1～2小時，健走、跑步或騎腳踏車」，最好讓屁股也能適應一下，建議在出發前至少保持1～2個月的運動習慣，平常也可多爬爬樓梯等，讓身體基礎狀態慢慢準備起來。
引擎在5,500轉能產生52ps最大馬力以及3,000轉時輸出8.2kg/m最大扭力，透過重新調校的供油電腦，YAMAHA BOLT R-SPEC是一輛強調加速能力的車款。 YAMAHA BOLT是日系美式機車中的代表之一，承襲YAMAHA一貫的細膩手法，利用曲線勾勒出美式機車的陽剛輪廓，與指標的哈雷機車有著不同的氣息。 今年廠方為BOLT進行2017年式小改款，有別於帶有CAFÉ RACER風格的BOLT C-SPEC，小改款則以手工車風格加入運動化元素，推出令騎士著迷的BOLT R-SPEC。 健平認為，不管是否進行單車環島，以戶外運動來說「裝備很重要」，不見得一定要花非常多錢，但選擇的方向對了，幫助會非常大。 健平的經驗談是，至少選擇細胎、平把，效率比較好的車，騎乘的感受越省力；裝備選得心應手的為主，在能力範圍內與平衡預算考量後，選擇能事半功倍的配備，都是為了輔助騎者達到目的，還保有更多的心力可以感受和玩耍。
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另外「Jog」不僅有好跨坐的低車身，重量也較輕巧，即便是個頭嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。 另一方面，山葉機車也正積極開拓未來的新市場，選擇與國內電動機車龍頭 gogoro 技術合作，推出兼具智能與環保概念的 EC-05 電動車款。 相較於一般機車起步快，騎行時也更安靜，且動力輸出還可媲美125c.c.
其平均時速約45km，故主要用途以前往鄰近的市場、公園及接送小孩等近距離的代步為主，其中最廣為人知的代表作便是 Vino、Fancy 等經典車款。 然而隨著定位相似的電動車逐漸興起，此類車種已逐漸退出市場，若要購買可能得搜尋二手的中古車了。 以運動跑旅為概念主軸，當中經典的「Max系列」更是結合歐洲設計與日本造車工藝所誕生的款式，其中像 TMAX 和 yamaha美式 機車 XMAX 在台灣都有相當好的銷售表現。 其中 XMAX 常使用於日常代步，可行駛於快車道、快速道路以節省交通時間；加上機油交換量為1500～1600cc，偶爾小保養也算便宜。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 若說典型美式機車就是要有狂暴的聲浪與引擎的律動感，那麼YAMAHA BOLT R-SPEC則是擁有柔順的運轉品質與精密的引擎科技。
yamaha美式 機車: 產品介紹
雖說售價皆為幾十萬起跳，且僅限於部分的經銷商才有販售，但極致的工藝想必能滿足特定車迷。 包含紅牌、黃牌在內的大型重機搭載更強悍的電機馬達，進而能達到驚人的飆風時速。 由於比起普通機車更具穩定及耐用性，相當適合用於長程的公路騎行或是運動、跑山等行程。 雖然機車同樣都為代步工具，但適合的用途卻會因動力大小不同而有所差異，以下將山葉機車依照排氣量區分為三種類型，以供大家作為參考。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
移動不費力，輕巧穿梭於城市久未出現在 YAMAHA 新品行列的 JOG 車系，最新款有別以往的以125c.c. 之姿回歸，憑藉著靈巧、輕量的車身所帶來好牽好移車的特點，一上市便廣受好評。 再加上較低的坐墊設計，使整體車身高度只有73.5cm 並保留更寬敞的置腳空間，不僅非常適合身型嬌小的女性族群，新手們也能安心駕馭。 強烈個性的質感風格令人著迷第一眼見到俗稱「小小兵」的 Vinoora 系列 ，想必會被它可愛卻有點俏皮感的外觀所吸引。
- 被車友暱稱為「馬車」的MAJESTY 125，在大型重型機車還未開放的當時，可說是巡航RV車款的首選。
- 相較於它牌同級車種，Neo 雖然造型出色，但為了創造乾淨、節能的表現，動力方面則稍嫌不足。
- 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。
- 而超大容量的44.9L置物空間與左側12V充電孔，都非常實用。
- 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
- 而前輪更採用各自獨立的懸吊避震器，當遇到轉彎處或騎經有段差、起伏較大的路段時，左右輪胎可分別貼合地面坡度以維持平衡，因此更能確保行車的安全。
而山葉機車獨家的「UBS」系統與 CBS 相似，緊急時可連動前後輪煞車，按壓左右任一邊的拉桿都能讓雙輪同步減速，避免單輪煞車造成打滑等情形。 雖說當時速超過20km 時才會發揮作用，但相較下其價格較低，很適合一般代步、通勤的騎士選用。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 操控系統部分，全新TMax搭載TCS循跡防滑系統、YCC-T高階電子油門與D-MODE動力模式切換系統，讓騎乘樂趣更高、安全性也提升；車型方面提供SX版與DX版選擇，來滿足消費者的需求。
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最值得一提更是94kg 的超輕量車身，牽車立柱都不費力，充分滿足騎乘於城市中靈活的時尚態度。 最棒的是，車身標配中即有12V 的電源插座，可為胎壓計、打氣機甚至是手機、導航充電，再加上全新開發的 LED 頭燈，除了亮度提升外，照射範圍也加大加廣，提升對道路標示牌的辨識能力，於夜間騎乘時的安全性也值得信賴。 只是其引擎為六期標準，2022年起可能不會再繼續販售，有興趣的人請把握機會。 擁有同級車中最輕量靈活的鋼架設計作為 FS 的後繼機種，RS Neo 125自然傳承了前代車系輕巧靈活的特性，單看外觀即可感受到有別於常見車款的單一外殼設計，該款式採用創新的立體式堆疊外觀，如同其所追求的運動流線感，展現出豐富的層次設計，令觀者眼睛一亮。 再加上本輛車款具備水冷4V SOHC 引擎，並與 VVA可變汽門揚程科技相偕運用，動力十足之外，在不同的環境中皆能積極展現其優越性能，無論身在何處皆可感受飛馳快感。
去年國內機車市場總銷量達852,418輛，創下18年來新高，今年1月的銷量也超越去年同期，讓車商增添不小的信心；機車市場競爭激烈，Yamaha山葉機車先發制人，23日發表了全新TMax，DX版售價526000元、SX版售價498000元(都不含牌險)。 另外同場還發表運動大羊XMax 300，祭出震撼價216000元，引起車友與網友熱烈討論。 A：山葉推出了極多車種，而各個車款系列可大略劃分為三個路線，分別為性能佳、適合進階車手的「Sports Scooter」，特殊雙前輪設計、高穩定度的「LMW」及日常代步首選「Urban」，挑選時可先思考用途、決定大方向後再從中選擇合適車款。
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以台灣山葉引進的 Tricity 300為例，其還配備了傾斜鎖定輔助系統（Tilt Lock Assist），紅燈停車時不需要用腳踏地支撐，綠燈時只要轉動油門就會自動解開。 然而，此系列的車體較寬也較重，停車與操作上難免有不便之處，建議可先至店鋪試乘後再做決定。 LMW（Leaning Multi-Wheel）的車款具有與眾不同的特殊結構，且為山葉的專利設計。
車頭類人臉表情的設計元素，讓車主可以依著個人風格打造出獨一無二的「表情語言」，甚至可以改裝成鱷魚、大龍貓或穿上艷麗的烤漆服裝，個性化十足的改造方式也引發極高的討論度。 原配充電插座為旅程提供更佳續航力Smax 155是 YAMAHA 當家旗艦級跑旅，以強勁水冷引擎配上後中置避震器，連後座乘員也能感受到與眾不同的舒適感。 儘管車身較大且重量略重，卻能給予騎士高速操控時十足穩定的支撐信心，創造出動靜皆宜的騎乘感受。 細節不少又環環相扣，健平認為一般人在對機械不是太了解的情況下，建議直接把車子牽去車行，不用害怕儘管開口問；甚至出門前最基本內胎、外胎、煞車皮、鏈條、變速系統的檢查，車行也能提供基本審視協助。 時至今日，車款設計日新月異，不變的是敢於革新的初衷；台灣山葉依舊以更多新潮、創意的車款為車壇增添色彩，回顧過往車款的同時，當今的熱門車款或許也將成為日後追憶的經典。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。
此外，為了繼續沿襲同系列粗曠的 DNA，YAMAHA 更貼心地推出許多實用的可加裝精品，並於車架上預留許多鎖點，無論是乘載物品或是外型改裝，都能讓車主無需破壞車體打造出屬於方便、專屬樣貌，可說是型男們遊走城市叢林間的首選之一。 粗礦外型與豐富載物空間滿足越野需求外型搶眼特殊且有「把妹神車」之稱的 BW’S，以全新水冷引擎提升動力外，更為續航力帶來實質的保證。 而特殊的巧克力塊狀輪胎擁有絕佳的抓地力；加大握把於跳動路面騎乘時操作也更穩定，對於喜歡暢遊山林或挑戰泥濘地的使用者而言，應能充分滿足需求。 yamaha美式 機車 雖然是可愛路線的車種，配備上卻毫不馬虎相當豪華，利用液晶式儀表板、LED 頭燈／尾燈、鍍鉻飾條等，融合現代技術與復古線條，打造出高質感的精品感受。
但由於此系列皆強調高剛性的車體結構，並採用龍型雙層車架，因此容易影響到置腳（腳踏板）空間，對於習慣運用平整式腳踏板的台灣騎士可能稍嫌不便。 但對於享受騎乘快感而非一般代步為主的車友而言，換取的便是高信賴性的駕馭感受，相形之下仍非常值得。 為了迎合不同的使用族群，每款機車在造型、性能與機能上主打的特色也不盡相同。 比方以創新復古為設計理念的「Vinoora」，便藉由俏皮的圓形頭燈及典雅的外殼捎來了英倫氣息；「AXIS勁豪 」則是主打有寬敞的舒適坐墊以及更大的儲物空間。
yamaha美式 機車: 商品類別
想要來一趟浪漫的單車環島旅程，首重路線與裝備，《NOWnews今日新聞》專訪「中華民國自行車騎士協會」專案經理李健平，提醒大家如何建立專屬自己的「裝備清單」。 除了硬體配備，人的體力和心理狀態也是行前準備的一環，透過達人分享5大經驗談，讓大家事半功倍。 yamaha美式 機車 並提醒上路環島後，新手最常犯的2大錯誤，大家可要好好收藏這篇，出發前記得再三檢視。
他也不諱言，其實新手挑戰第一次單車環島，坊間有不少商業團可以選擇，包括旅行社、甚至是像他所屬的中華民國自行車騎士協會等，都會有已規劃好的旅途行程可以選擇。 最大的好處便是「行李不用自己揹」，還有後勤車輛及幫手可提供補給、車輛維修等協助，甚至是專業領騎帶隊，旅客可以完全享受騎乘過程，不用分心留意路線、吃住等相關問題。 健平以過去操作團體活動的經驗分享，單車環島人多一起騎更有氣氛、更好玩，「大家一起互相激勵、挑戰的氛圍會很好」。 yamaha美式 機車 而對於去年國內機車整體總銷量852,418輛的好成績，以及今年1月共賣出53,788輛、年增約8.55%的表現，讓Yamaha深具信心，Yamaha表示，到目前為止品牌全車系的銷售都比去年好，因此看好今年機車市場，而今年品牌確切的期待銷售量與市佔率，預期三月中會有清楚目標。
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例如比起其他系列，該系列的重量大多僅約為100kg 上下，且整體大小適中，不論是牽車、騎車等操作都較容易，不少款式更同時擁有省油的優點。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。
重視騎乘感受的新勁戰系列勁戰系列一直都是 YAMAHA 熱賣的車種之一，其中全新大改版且俗稱「六代戰」的 CYGNUS GRYPHUS，更是搭載品牌新式水冷式引擎與 VVA 可變汽門揚程系統，於大幅提升動力與扭力的同時，仍有著不錯的省油效果，在125c.c. 其優點除了啟動時的震動極其輕微外，更大幅降低噪音創造出全新的使用體驗。 相較於它牌同級車種，Neo 雖然造型出色，但為了創造乾淨、節能的表現，動力方面則稍嫌不足。
從油箱延伸至坐墊直到車尾，一致性的波浪線條更演繹出這款車的迷人外型。 新式樣YAMAHA BOLT R-SPEC與標準版YAMAHA BOLT，差別在於R-SPEC採用運動化鋁合金輪框與氮氣可調後避震器，而標準版則採用復古的鋼絲輪框與無氣瓶式後避震器，兩種版本各有特色，讓美式愛好者擁有不同選擇。 YAMAHA BOLT R-SPEC建議售價美金8,399元(約台幣268,000元)，標準版建議售價為美金7,999元(約台幣255,000元)，相較於哈雷的價位，YAMAHA BOLT R-SPEC親民的價格與日系車的高品質表現，成為美式玩家的入門首選。 單車環島當然首先需要一台自行車，「中華民國自行車騎士協會」專案經理李健平笑說「3千元一台是腳踏車、三萬元一台也是腳踏車」，直言「但能給你的騎乘感受會差很多」，他以自行車運動入門車款來說，建議環島選擇至少落在8千～1萬元的價格會是比較好的門檻。 而且自行車需調整適應自己運動為主，從座墊高度、龍頭把手的設置等都很重要，他建議直接親自走一趟大型連鎖車行，像是美利達、捷安特、Specialized、富士等知名品牌，其實店內人員專業度都很夠，主要可以先說明自己的預算、想要的需求，再從店員的推薦中去討論、選擇，甚至完成不同裝備間的互相搭配等細節。 美國原廠代表Maxime Vandereyken 補充，所有車款只能車迷一一騎乘體驗，才會真正知道連七年獲JD Power 北美地區消費者評選冠軍的重型摩托車品牌、究竟好在哪兒。
長軸距的設定、125c.c.級距少見的水冷引擎、加上配有大型靠枕與前後高低差的舒適座椅，以及長風鏡等配備，無論單人騎乘或雙人兜風都能帶來相當愜意舒適的巡航體驗，後期車款還導入了液晶儀表板與電腦噴射系統，質感更加升級。 由青春樂衍生而來的兜風50，在三陽DIO 50上市前，一直是市場上最暢銷的50c.c.速克達車種。 新潮的外觀加上強勁的動力，甚至還搭載了當時市場上難得一見的飛旋踏板設計，並且即使坐墊下沒有置物空間，前置物箱偌大的儲藏空間依舊可圈可點。
此外，新設計的前叉、雙槍避震系統以及高剛性車架，讓騎士擁有更棒的騎乘感與路感回饋。 安全系統上，擁有TCS循跡防滑系統，幫助騎士在濕滑、泥濘、或坑洞路面平穩行駛，避免打滑，並搭配ABS防鎖死煞車系統，讓行車安全更佳。 yamaha美式 機車 而液晶多功能儀表板中央的液晶屏，可顯示時間、里程、油量等等，行車資訊相當清楚，經由把手按鈕控制的開關功能讓行車更輕鬆，也讓騎士易於辨讀。
搭載此規格的車款雖售價偏高，但對騎快車的族群而言更能多一道防護。 除了上述常見的速可達車款外，山葉機車早期也有自行開發打檔車，但近年則已轉為進口國外車款為主。 譬如引進日本製造的 MT系列、歐洲暢銷的頂級跑旅 Tracer 900 GT 等等，都是外型出眾、性能卓越的一時之選。
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