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採用A&S(輔助和滑動)離合器,以減輕離合器拉力的重量,並在減速過程中提供低應力換檔。 這也可以防止發動機過度製動,從而減少其對底盤行為的影響。 比起其雙生車款YZF-R15,身為運動街車的MT-15擁有更加舒適的騎乘姿勢。 除了歸功於較高、較寬的把手與靠前、靠下的腳踏外,造型寬敞的椅墊配置也是一大功臣。

MT-15所使用的制動系統為前單向雙活塞卡鉗配282mm碟盤、後單向單活塞卡鉗配220mm碟盤,這樣的制動配置以同級車款而言,算是中規中矩。 騎乘MT-15進行激烈山路、賽道騎乘等操駕時,制動力道會略顯不足,這點在緊急煞車時感受特別明顯。 MT-15原廠車架的設計採用Deltabox結構,Yamaha通常將此款車架使用在仿賽車款上,能有效抑制行進間的車身的扭動,大幅度提升騎士騎乘的穩定性。 現在下放於MT-15上,因此跟同級車比起來,它在運動性能的表現上會更加突出。 可變氣門驅動(VVA)這是首款高性能VVA系統,即使在低轉速下也能提供易於使用的扭矩。

MT車系作為Yamaha的經典街車系列,銷量一直居高不下。 MT-15延續家族以扭力與敏捷為核心的理念,以緊湊的車身線條,搭配兇悍無比的車頭,讓MT-15的闇黑性格盡顯無遺。 雙功能LED頭燈使用Bi Functional LED大燈,充滿自信地走在最黑暗的街道上,享受夜間視野。

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VVA引擎,無論外觀與性能對於輕檔車玩家都具有十足的吸引力。 今天要介紹由天美重機提供的MT-15實車資訊,與先前在泰國發表的MT-15有些不同,這次引進的為印度版本,筆者將在文後會一一帶到。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。 有著「扭力大師」美譽的 Yamaha MT 車系,家族中最小的 MT-15 不僅具備最新外觀設計,搭載 155c.c. 的 Blue core 引擎科技,扭力有所提升,讓性能和操控表現更加優異,最重要的是油耗表現進步相當多,一舉殺入前 5 名。

車架也採用了YAMAHA所自豪地Deltabox設計,提供MT-15更優異的車體剛性。 前 5 名車款裡都是輕檔車,但唯獨 YZF-R15 這款不同,作為一款仿賽車款,卻能擁有如此驚人油耗,屬於相當少見的情況,主要歸功於 155c.c. 的 SOHC Blue Core 引擎以及超輕車重。 即使如此省油,還能產生 20 匹馬力與 14.7 牛頓米扭力,性能在同級中也是首屈一指。

  • 非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,一經您事先同意後始提供者,依消費者保護法之規定,您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
  • VVA引擎,無論外觀與性能對於輕檔車玩家都具有十足的吸引力。
  • 作為一款主打騎乘樂趣的 FUN BIKE,Honda Monkey 在全球都相當熱銷,同時這款車的油耗表現更是驚人,在全球範圍都名列前茅,搭載汽冷四行程 2V 單缸引擎,能兼顧到操駕樂趣還經濟實惠,因此才如此受歡迎。
  • 標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。
  • MT-15所使用的制動系統為前單向雙活塞卡鉗配282mm碟盤、後單向單活塞卡鉗配220mm碟盤,這樣的制動配置以同級車款而言,算是中規中矩。

隸屬於YAMAHA「Master of Torque」扭力大師車系的MT-15,雖然是小排氣量的車款,卻也比照家族中其他大型車款,使用了相近的外型設計語彙。 除了肌肉感十足的車體輪廓外,宛如口含雷射炮,蓄勢待發的機器人車頭造型,更是擄獲了眾多車主的芳心。 超過四成的車主對MT-15的外型一見鍾情,是公認優點的第二名。

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經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍,詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果;不同排氣量等級車型的油耗情形,應以測試值作為相互比較之依據。 MT-15由於齒比的設定,在起步上有更直接的反應,但同時就犧牲高轉速的延伸性,尾速比起R15還要再低一點。

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以往來說,大燈一直是摩托車設計中最重要的一部份,但YAMAHA近年來開始刻意透過定位燈來勾勒車款的「眼神」,反而將真正的大燈隱藏,像是R1、R6都是這樣的設計方式。 另外一個與泰規版略有不同的地方在車把,此次介紹的MT-15以陽極金來為車輛前端作點綴,試圖營造出畫龍點睛的效果。 大且方正的高反差全液晶儀錶板不只提供良好的閱讀品質,更讓整車帶有MT系列常有的科技感。 作為一款主打騎乘樂趣的 FUN BIKE,Honda Monkey 在全球都相當熱銷,同時這款車的油耗表現更是驚人,在全球範圍都名列前茅,搭載汽冷四行程 2V 單缸引擎,能兼顧到操駕樂趣還經濟實惠,因此才如此受歡迎。

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使用 SYM 新一代引擎技術,搭載日本京濱四代噴射供油系統,讓 VIVO 的油耗表現在速克達中相當突出,在新車型上也加入品牌最新的零後仰系統,提升乘坐舒適度,全車種相當輕盈,配合超省力中柱,適合男女老少騎乘。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 充沛的動力,不僅在山道、賽道騎乘時提供車主更多樂趣,也能讓車主在都市中,輕鬆脫離擁擠的車陣。

此外,因為採用SOHC單凸輪軸的配置,在轉速達到9千轉以後馬力輸出就開始疲軟,比起DOHC雙凸輪軸的車種,動力延伸性較差。 yamahamt15價格 新款MT 15採用了新的Deltabox車架,具有出色的剛性平衡。 使用Deltabox框架,頭管的頂部和底部以及樞軸點形成三角形,因此“Deltabox”賦予其出色的剛性平衡。

關於退訂: 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者,一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力,而需為您辦理退款事宜時,您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據,以利本公司為您辦理退款。 如果您所購買商品是下列特殊商品,請留意下述退貨注意事項: 1.

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易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌,依據消費者保護法之規定,於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 眼光往下帶,原本在泰規版上的黃金倒叉換成了較為樸實的黑色正叉,然後內管管徑從倒叉的37mm加大成41mm;後懸吊則依舊為中置單槍避震搭配鋁合金搖臂。 輪框的選用也從泰規版的Y字形,改為類似MT-07的輪框樣式。 煞車系統的部分,前端採用單向雙活塞卡鉗與267mm碟盤,後方則是單活塞卡鉗搭配240mm碟盤的組合。 搭載新世代 BLUE CORE 引擎技術,油耗降低 15% 的狀況下,扭力提升 10%,再加上非對稱車架設計確保車輛剛性,車重更僅有 93 公斤,因此獲得優異燃油經濟性,再加上前衛的外觀設計與運動化特色,受到許多年輕消費者喜愛。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。

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透過排氣量提升與VVA的加持,MT-15最大馬力從原本的17ps提升至19ps,而且有著更全面的動力輸出帶。 代購商品若經配送無法送達,或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者,將視為您同意拋棄代購商品,代購業者將不再另行通知,並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品,您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 yamahamt15價格 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後,會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人,並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品,以原包裝轉寄給您,並不提供開箱檢驗商品之服務,且對於運送過程中(包括且不限於國際運送及國內運送)所導致之商品毀損或滅失,應由您自行承擔,代購業者不負任何責任。

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未依規定申請檢疫者,將課以新臺幣100萬元以下罰鍰,並得按次處罰。 走近車頭映入眼簾的是頗具MT家族風味的大燈組,與老大哥MT-10不同的是,上方視覺感受銳利、險惡的雙燈作定位燈使用,照明功能則由下方魚眼大燈擔綱,這樣形塑了MT-15的面向,這個造型雖然見仁見智,但可說是十分容易令人留下印象。

有兩個進氣門凸輪:一個用於低速到中速的轉速,另一個用於高轉速。 它們以7,400 rpm的轉速相互切換,以確保在整個轉速範圍內都能提供良好的動力和扭矩。 組合商品於辦理退貨時,應將組合銷售商品一同退貨,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品,在您還不確定是否要辦理退貨以前,請勿拆封,一經拆封則依消費者保護法之規定,無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 MT-15在引擎與底盤與YZF-R15共用,導入VVA可變汽門揚程技術的155c.c.單缸水冷引擎,於10,000rpm時可提供19ps最大馬力;而14.7Nm的最大扭力則是在8,500rpm全數爆發。

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高低光束已經集成到一個緊湊的單元中,使其技術先進,是第一類。 MT-15的獨特之處在於採用時尚緊湊的前大燈來實現MT設計。 yamahamt15價格 提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。

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身為MT家族中的小老弟,在整體用料上其實也沒再客氣,動力上也運用了同級距的155VVA引擎,外觀及性能上對於輕擋車的玩家都非常有注目度。 看似大燈的左右雙燈設計,是做為定位燈功能,主要用以外型視覺表現,真正的照明用大燈則是下方的魚眼大燈。 透過這樣的方式,巧妙的將MT-09的前臉造型完美的轉移到更小台的MT-15身上。

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2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, yamahamt15價格 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。 因應七期環保法規,燃油效能進行優化,讓這款車的燃油經濟性名列前茅,同時採用與 FNX 相同的零後仰懸吊,擁有優異的騎乘舒適度,再加上專為通勤族設計的前置物、雙掛勾等設計,以及大容量的車廂空間。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 油耗值之測試值,依機器腳踏車燃料消耗量試驗法所測得結果。

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台灣 Honda 的白牌車種較少,但在國際上,Honda 的省油能力可是有口皆碑,而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術,再加上怠速熄火裝置,是國內速克達中最省油的選擇,不過目前這款車需要透過進口商引進。 強勁的制動系統包含:加大的298mm雙前煞車碟盤、升級Michelin Road yamahamt15價格 5 配胎,提供更強的制動力。 扭力充沛的CP2雙缸引擎採用270度非對稱點火角度,以及十字區軸概念設計,產生屬於MT-07的獨特鼓動感。 水冷雙缸引擎符合最新環保標準,輕量化車身讓敏捷度零受限。 加寬加高的把手設計,更讓騎士享受優異騎姿,盡情體驗純粹的扭力樂趣。 MT-15雖然有充沛的動力與扭力,但避震器設定偏軟且不可調,尤其是前叉在連續換位及煞車力道較大時,會有支撐性不足的問題產生。

另外,寬大的油箱更能使騎士輕鬆地將身軀固定於車體上。 有36%的車主認為MT-15舒適的騎乘感受是它的一大優點,給予讚賞。 (三)收件人違反動物傳染病防治條例第34條第3項規定,未將郵遞寄送輸入之應施檢疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者,處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。 政令宣導 政令宣導: (一)為防治動物傳染病,境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國,應符合動物檢疫規定,並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑,得併科新臺幣300萬元以下罰金。

目前台灣山葉並沒有引進MT-15,但隨著這台扭力家族小老弟在台灣的持有率增加,叫料以及後續維修已經不成問題。 如果對此還是有顧慮的車友,可以挑選兼顧賣車與維修的經銷商購買比較有保障。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。