PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 MT-03以雙缸引擎的靈敏動能、兼具輕巧堅實的車架設計，搭配全新設計寬體油箱，以及人體工學的騎士三角設定，率你以英挺騎姿出巡，讓騎乘者瞬間變身暗黑騎士，享受恣意穿梭的快感。
2.請您以送貨使用之原包裝紙箱將退貨商品包裝妥當，若原紙箱已遺失，請另使用其他紙箱包覆於商品原廠包裝之外，切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字。 提供會員7天的鑑賞期，若要辦理退換貨，請務必在收到商品後的7日內，將商品連同出貨明細表及發票 (註明辦理換貨或退款、詳細說明狀況及簽名， 寄回 ，於收到商品及發票後，會立即為您辦理；另提醒，若無法提供此訂單發票，將視同退換貨無效處理。 YAMAHA於2015年時正式引進YZF-R3，以繼承R1跑格的R-DNA做為主打，帥氣的造型、優異的操控性與超高的C/P值，擄獲了不知多少追風少年的心，而16年時YAMAHA也再接再厲，引進了其兄弟車運動型的性能街車MT-03，親切好上手的操控特性與舒適的騎乘姿勢更是不少新手騎士的首選入門車…. Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 台灣地狹人稠，尖峰時段的都市的交通更是擁擠不堪，停紅燈是免不了的，MT-03主打都會通勤使用，在停等紅燈時幾乎感受不到熱氣，騎著MT-03在市區穿梭實在是很享受的一件事，沒有惱人的熱氣、舒服的騎姿、極為靈巧的車身，在變換車道或是超車的表現絕對讓你嘴角上揚，就算塞在車陣中也讓你有閒情逸致欣賞路旁的風景。
yamahamt-03價格: 台灣Honda「2023年重磅新車」來了！大改款Civic、CR-V準備登場
一個無整流罩單車燈高把的R3，也因為外型這樣的更動，讓MT03看起來更瘦更輕盈。 日本也公布MT03全車系的車色，將會有消光藍銀、紅黑、黑 yamahamt-03價格 yamahamt-03價格 三種。 美國市場則會稍晚公布，型號有可能會以FZ-03與亞洲作區隔。 作為代步通勤車款，油耗表現也是重要的參考依據， 本次企劃在動態試駕前已先將油加滿到油口，測試結束後再次加滿至油口，接著以車輛本身的行駛里程除以消耗的油量計算平均油耗。 本次油耗測試為全程雙載的狀態，前後座的體重加起來為130kg，路程為市區、快速道路各半，並以正常順暢的步調騎完全程。 不論是在上下班的尖峰時段憑藉著較高的手把與輕量化的優勢，皆有助於快速轉換車輛重心俐落的變換車道，讓 MT-03 的操控有如剃刀一般的犀利，在彎中要隨時修正路線時很輕鬆，也能將煞車點延後再一口氣切入彎道，加上線性的動力騎士反而不會綁手綁腳，可以放心大灌油門。
同時，2021 年式 MT-07 也針對動力、坐姿進行最適化的改良設定。 「MT-09」承襲扭力大師封號，延續2021年改款內容，搭載水冷 DOHC 889c.c. 三缸引擎，具備輕量化鍛造活塞、曲軸設計，讓引擎在提升排氣量時，重量能減輕300g；結合新式非對稱進氣設計，與輕量化1.5腔室排氣系統，造就「MT-09」在全速域都能產生渾厚的聲浪表現。 以狂野扭力輸出與俐落操控性能，滿足眾多喜愛挑戰自我的闇黑騎士，更成為「Hyper Naked」運動街車級距難以超越的標竿。 動態測試結束後里程表顯示跑了77km，此時加到跳停所消耗的油量為2.86L，平均下來一公升可以跑27km，與原公布的28.5(km/L)相差不遠。
2022年R3/MT-03在塗裝上皆賦予了更為搶眼的全新車色，2022 YZF-R3披上了非常亮眼的橙黃色為主體，在車側部分則以頗具質感的消光灰呈現，左右兩側R3以黑底橙黃字樣彩繪並稍微下移至方向燈上方，前倒叉也採用廣受消費者喜愛的金色外管。 使用 Yamaha 專有的旋鑄方法，重量更減少700g，兼具剛性及輕量化，貫徹MT家族「敏捷」宗旨。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
此外，側邊R3字樣的彩繪的位置也進行下移，並採用黑底橘字的方式呈現。 而YZF-R3一貫的經典兩款配色——藍色及黑色也在側邊R3的logo處採用電子風格化的字樣呈現。 此外最大扭力也增加了0.98Nm來到29.42Nm/ 9,000rpm。 以「 Instrument for the Senses 感官儀器」為造型設計概念，「MT-09」將視覺重心往車身中央集中，搭配輕量化鋁合金車架，擁有緊實、流線的肌肉線條設計，讓人從視覺上就能感受到空氣的流動。 侵略感的車頭造型，整合LED遠近光頭燈與定位燈，具備良好的夜間照明與辨識度；新型Y字LED尾燈組，則呈現出蓄勢待發的性能感受；獨家開發的「Yamaha SpinForged Wheels (旋壓鑄造輪圈)」，除擁有俐落造型外，更兼具了輕量化與高剛性等優勢。 而2022 MT-03則承襲了來自師兄MT-07/09的全新暴風青配色，家族化的車頭設計搭配灰/深灰車身顯得更為凶狠，車側及車尾則以相當跳色的青紅彩繪點綴，輪框也同步換上MT家族的暴風青。
yamahamt-03價格: 相關新聞
在外表上，新MT-03引入更激進的下一代MT設計，包括全新的雙斜眼位置燈和LED頭燈組件，帶出先聲奪人的氣勢。 MT的意思是Master of Torque，但似乎和321cc雙缸引擎扯不上關係。 事實上電單車相比起房車加速更快的優勢，正被電動房車靜靜地削弱中。 OVER RACING GP-Performance RS鈦合金尾段排氣管，有效能、聲音也渾厚飽滿，是車主唯一要求。 碩大的「YAMAHA」字樣直接刻印在引擎上，2021年式MT-03水冷四行程並列雙缸DOHC引擎搭配輕質鍛造活塞與滲碳連桿，在低轉速有更細膩的油門控制。 2021年式「MT-09」導入三款車色供消費者選擇，分別為「Storm Flou 灰深灰」、「Icon Blue 藍深灰」，以及「Raven Black 深灰黑(消光)」。
車身採用高剛性車架搭配倒立式前叉，讓「MT-03」擁有表裡如一的暢快騎乘體驗，充分展現「MT」系列「Torquey 扭力」與「Agile 敏捷」的核心理念。 排氣量提升到 889c.c 的三缸水冷引擎，以輕量化鍛造活塞、連桿和曲軸工法製成，更符合七期 / EURO 5 環保法規。 全新面部表情，搭配輕量化 LED 燈組，提供出色的照明；尾燈同樣採用 LED 配置，Y 字造型設計於夜間提供深刻識別。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
yamahamt-03價格: 適用于YAMAHAMT07 MT09 MT10 MT03 FZ9 改裝後視鏡螺絲孔裝飾蓋
我的這台里程約為8千，基本上非常新，真車庫車且都在YMS保養，附帶原廠後箱架跟SH33後箱，後箱對我來說是剛需，自己買一買整組也要破萬，直接有真的香。 其實15萬的黃牌選擇可以說是不多，cb300r價位仍在15以上，忍300或Z300其實不好找，大概也只能看03或R3。 LED尾燈造型維持不變，但方向燈由傳統燈炮升級為LED燈具，不僅讓辨識度大幅提升，同時也讓全車質感再次提升。
在新款的動力與車架等基礎架構上維持與舊款MT-03相同，同樣採用和YZF-R3相同的321c.c.並列雙缸引擎，車重則比R3少了1 kg 來到170 kg的整備重量，制動配備維持雙活塞卡鉗搭配298 mm單浮動碟盤並配有ABS。 在同級距的黃牌檔車紛紛以倒叉規格問世後，久違改款的MT-03也不落人後的換上了37 mm倒立式前叉，與2019年式R3的管徑相同。 除了燈具全數更換為LED，儀表部分取消過去指針數位混合式改採與R3相同的LCD全液晶儀表，整體體積變薄，競技感也油然而生。 此外，改款後的MT-03升級了由日本大廠 KYB 製造的倒立式前叉，搭配原先的鑽石型鋼管車架，在路感反饋、剛性與彈性間的平衡皆具出色表現，不僅視覺效果搶眼，重煞入彎時前叉的穩定性也得到提升，即使是經過坑洞時的彈跳感也能很快被消化，是很有感的進化點之一。 配合加寬了55mm yamahamt-03價格 的油箱讓也大腿的挾持性與支撐性更好了，不論是在加速、減速還是過彎時的都賦予騎士更加的信心。 DOHC並列雙缸8V引擎，使用兼具輕量化和低摩擦系數的鋁矽合金汽缸，使用鍛造活塞、滲碳連桿、180度曲軸配置等技術，搭配平衡軸以追求更細緻的運轉反應，可輸出41 ps / 10,750 rpm的最大馬力及2.9kg-m/9000 yamahamt-03價格 rpm的最大扭力，順暢細緻的運轉表現與高轉連綿不絕的延伸性更是這顆引擎最大的魅力所在。
1.您所退回的商品必須保持商品本體、附件、內外包裝、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有隨附文件或資料的完整性，切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒，退回商品無法回復原狀者，恐將影響退貨權益或需負擔部分費用。 因商品封條為一次性包裝，商品退貨時必須回復原狀，亦即必須回復至您收到商品時的原始狀態，且會視回收的商品狀態另外酌收額外的整新費用，請您務必確認有購買需求後再行拆封。 想請問大家 去日本除了買人身部品外 車子的改裝品有值得買嗎? (還是會比較貴阿) 想去買碟盤、卡鉗之類的 (油管的話台灣買應該就比較便宜了吧?) 不過如果比較貴 可能就部品買一買就好了 XDX – … 終於在這幾天YAMAHA正式對外發表了全新2016 MT03。
前制動系統則是維持單向雙活塞浮動卡鉗搭配298mm碟盤的設定，後制動同樣維持單活塞卡鉗搭配220mm固定碟盤的設定，並具備ABS 防鎖死系統，可防止緊急情況或濕滑路面時因煞車鎖死造成的輪胎打滑，讓騎士放膽操控更安心。 「MT-07」引擎延續廣受好評的689 c.c.直列雙缸CP2引擎，具備鍛造活塞、270°曲軸設計，符合最新環保法規、維持低油耗表現，同時擁有優異的全速域輸出性能，讓騎士無論於何種速度下，都能感受到扭力大師的絕佳風範。 此外，「MT-07」本回升級為298mm 前煞車碟盤，並採用「Michelin Road 5」配胎，讓「MT-07」面對乾、濕路面皆能有良好的制動性能與輪胎抓地表現。 2021年式「MT-07」導入三款車色供消費者選擇，分別為「Storm Flou 灰深灰」、「Icon Blue 藍深灰」，以及「Raven Black 深灰黑(消光)」。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。
yamahamt-03價格: 相關產品
MT-07 的正式售價為 36 萬元，而 MT-09 正式售價 49.8 萬元。 台灣山葉機車今（7）日舉辦新車展示會，會中除了展示 Yamaha 現行速克達產品外，同時舉辦改款 MT-07 與 MT-09 新車發表會。 台灣山葉也同場宣布將舉辦 MT 車系的專屬展示以及巡迴試乘會。 另外，本次媒體試駕車款搭載了KYB可調式後避震器及車身減震桿，其中KYB避震器比起原廠配置的避震器，減少了許多後輪在彎中不穩定的擺動，對於整體的操控穩定性有很大的幫助，只要再對可調的阻尼進行設定，對激烈操駕的助益幫助一定會相當明顯。 一改過去舊款MT-03手把不上不下的騎姿設定，新款MT-03透過手把加高44 mm和油箱幾何造型的改變，使得整體騎姿更加直挺，在騎乘時手臂會自然的拱起，操駕感受比起以往更偏向KTM DUKE系列戰鬥街車的手感，讓MT-03的整體風格更加鮮明。
- 外觀以壯碩的進氣口和新的 LED 大燈強烈表達 Y 字型車頭的新世代外觀。
- 因商品封條為一次性包裝，商品退貨時必須回復原狀，亦即必須回復至您收到商品時的原始狀態，且會視回收的商品狀態另外酌收額外的整新費用，請您務必確認有購買需求後再行拆封。
- 動力部分，改款 MT-07 延續搭載 CP2 並列雙缸水冷引擎，這具排氣量 689c.c.的引擎，搭載鍛造活塞、270°曲軸設計，，具備平滑的扭力輸出曲線，並符合 Euro 5 以及國內 7 期環保排放法規。
- 同時，2021 年式 MT-07 也針對動力、坐姿進行最適化的改良設定。
- 台灣山葉 2018 年導入國內的 MT-09，今日則是迎來了第 3 代大改款車型發表。
- 2021年式「MT-09」導入三款車色供消費者選擇，分別為「Storm Flou 灰深灰」、「Icon Blue 藍深灰」，以及「Raven Black 深灰黑(消光)」。
每個廠牌在300cc級距都有推出街車車款，但是我覺得MT-03最容易騎乘、外觀也不錯，而且價格便宜，因此我推薦給初學者和回鍋騎士。 在炯炯有神的位置燈之下，是一對全新設計的37mm直徑倒立前叉。 輕巧的鑽石型鋼管車架配上573mm非對稱式的長尾搖臂，提升穩定性及操控性。 YAMAHA台灣山葉特別選在麗寶卡丁車賽道進行試駕，讓受邀的媒體們更能體會出懸吊及騎姿上的全面進化，改款後換上的37 mm倒叉不僅視覺效果搶眼，重煞入彎時前叉的穩定性也得到提升，除此之外，前懸吊的改動也提升了MT-03在彎中的剛性、貼地性更加，讓激烈操駕時車輛更加穩定好操控。 這次YZF-R3的新色「橙黃深灰」在車身的上半部分採用亮眼的橘色，下半部分則採用灰色與之搭配，呈現出強烈的視覺衝擊。
yamahamt-03價格: MOMO車品 適用YAMAHAMT03 YZF-R25/R15/R3 FZ1 FZ8改裝排氣管防摔棒 防摔球ZT
如果想要以更為激烈的方式操駕MT-03，因為原廠設定的腳踏位置仍是以舒適取向為主，如果以較深的傾角過彎，雖說車身的反應很穩定，但腳踏下的棒棒糖一直在提醒你過彎的極限，排氣管中段飾蓋，也會與地面產生磨擦。 然而這並非是設計的缺陷，而是產品本身的定位就是希望作一輛平易近人、主打舒適、每天騎也毫無壓力的實用入門車款，無論是通勤或者假日跑山，即使是新手也能遊刃有餘的以輕鬆的步調劃過每一個彎道。 改版後的MT-03將手把向上提高 44mm，騎士的上半身變得更加直挺，這對於通勤或是日常騎乘的騎士而言是一大福音，長途騎乘更不易感到疲倦。 780mm 低座高搭配緊緻的車身與好夾的油箱，加上整車的裝備重量只有170kg，使它騎乘起來相當輕鬆愜意，大大降低了的操作門檻。
提供一點意見 一、外面的停車場 如果是公立的停車場，基本上遵守一些法規，可以停不能停， 畢竟有個遵循的規定在，這個就沒什麼好說。 但是，如果標示不清楚， 確實是可以跟他反映，請他改善請改善請改善，不改善就不要怪我繼續and#34;亂停and#34;。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。 說MT03只是無罩R3真的100%正確，在了解他所有規格後有讓人大失所望的感覺，很明顯這又是一個節省成本增加市場佔有率的低價策略車，除了重量減輕與手把變高外，我們現在只能期待MT03車價公布後能帶給我們一些驚喜。 當然如果你偏好街車的外型與更舒適的騎乘方式MT03會是一個不錯的選擇。 之前租過幾次車，感受到03是一台很高轉取向的車，低轉扭力真的頗軟，速度大概都是順順上去，跟白牌沒有差太多，大概7.8000轉會開始明顯發力，另外舊的03和R3引擎有個算是小通病，5~6000轉會特別震，要盡量避開這個區間去騎。
您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 礙於排氣量的先天限制，想要更強的動力都必須依賴轉速的堆疊，其短行程設定與自家大哥MT-07、MT-09主打低轉高扭的特性不同，動力輸出著重在高轉延伸性上，這點從最大扭力與馬力所需轉速上便可看出端倪。 原先的指針式轉速表+液晶螢幕的儀表板，更新成全液晶顯示，整體體積變的更為緊實，運動感也由然而生。 新儀表擁有更寬的顯示面積與更豐富的資訊，不論是時速、轉速、時間、里程、檔位顯示的位置都經過妥善安排，值得一提的是右上角的超轉警示燈，在達到設定的轉速後作動時非常顯眼，帶給騎士更優異的判讀效果。 右邊手把總成由上往下分別是引擎熄火開關與啟動按鈕、雙黃警示燈，左邊把手總成由上而下分別是PASS燈、遠近燈切換開關、喇叭、方向燈，使用上相當直覺好操作。
承襲扭力大師封號，「MT-09」搭載全新水冷 DOHC 889c.c. 三缸引擎，具備輕量化鍛造活塞、曲軸設計，讓新款引擎在提升排氣量的同時，重量卻能減輕300g；結合新式非對稱進氣設計，與輕量化1.5腔室排氣系統，造就「MT-09」在全速域都能產生渾厚的聲浪表現。 靈敏操控的兩大賣點，除了擁有雙缸同級車中最優異的扭力反應、低矮的座高與靈巧輕盈的車身，搭配順暢易控的動力輸出，深受喜歡輕鬆地騎乘步調、有通勤需求的消費者與入門新手騎士的喜愛。 而MT-03在歷經2020年式的改款後，可說是更深化了MT車系的家族基因，新車除了換上倒立式前叉並重新調整騎乘三角進一步提升駕馭樂趣之外，在外觀上也採用了更具侵略性的線條設計，不論是更寬更霸氣的油箱還是大膽前衛的LED頭燈都讓新MT-03車與新世代的家族外觀更趨一致，展現「Naked Bike」硬派而強悍的身影。
當初我的預算設定在15萬內，白黃牌檔車都可，曾經差點訂MT15，不過後來所有人都慫恿我買路權，最終鎖定黃牌，加上本身通勤路線都有車位及快速道路因此購買黃牌。 制動方面，改版後雖未升級輻射對四卡鉗，但由於車重只有170kg，搭配線性易控的動力輸出，正常騎乘的情況下並不會有不夠用的感覺，且後煞車的回饋腳感非常棒，能夠隨心所欲的控制想要的煞車力道，這點是值得肯定的。 不過原廠設定仍是以舒適為主，在速度不快約略80-90km的形況下，車身並不會有多餘的晃動，但如果繼續提高速度，較軟的懸吊會產生些微的晃動，在這情況下如果騎士有確實將身體固定好，其實並不會讓人產生恐懼感，還是能放膽繼續補油門加速出彎。
yamahamt-03價格: [MotoStyle] 全新2021年式MT-03出關！各式改裝風格應有盡有！- YAMAHA MT-03
本次保養估算的里程設定在一年10000公里的通勤水平，前後一組輪胎在這裡使用原廠配胎前後一組6,500元來計算。 整合10年、10萬公里保養的總保養耗材費用加總，可以粗略推估MT-03的保養花費為88,150元(未含施工工錢)，平均一個月花費在保養上的成本約734元左右。 與新頭燈搭配的是更寬、更具份量的油箱罩設計，由車尾往車頭方向看過去，有如獵食者蓄勢待發瞄準獵物弓背匍匐的姿態，油箱整體較上一代加寬了51mm，為的是提供操駕時的更好的夾持感，兩側大型進氣孔造型變得更為霸氣，整體設計符合空氣力學，輔以彰顯肌肉感的車身線條，配合略帶凶氣的科幻前臉，讓整車更多了幾分夜行者的神秘氣息。 2022年式「MT-03」延續「 The Dark Side of Japan」闇黑性格，外觀由雙LED定位燈形塑的侵略性面部表情與強調重心前傾的緊實車身線條，展現強烈俐落感。
您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 yamahamt-03價格 yamahamt-03價格 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 組合商品於辦理退貨時，應將組合銷售商品一同退貨，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
短小精悍的前傾尾燈，帶來咄咄逼人的極度侵略感；前後方向燈則在黑暗中精準識別，明確宣告你準備大駕前往何方。 繼承 MT 家族 DNA 的面貌設計，侵略感倍增宛如夜襲而出的惡獸目光，盡展 MT 家族獨特的暗黑面貌。 321 c.c.的並列雙缸水冷引擎動力不變，最大馬力41 ps / 10,750 rpm及最大扭力28.4 Nm/ 9,000 rpm。 RIDEA鍊條調整器附有上下滑塊，其作用為更換輪胎時，解開固定螺帽也不會使立車柱鬆脫，導致車輛傾倒。 3.會員訂購後若大量退換貨，由於已造成作業上之困擾，可能會視情況對該會員採取拒絕交易或永久取消其會員資格辦理。
且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 動力部分，改款 MT-07 延續搭載 CP2 並列雙缸水冷引擎，這具排氣量 689c.c.的引擎，搭載鍛造活塞、270°曲軸設計，，具備平滑的扭力輸出曲線，並符合 Euro 5 以及國內 7 期環保排放法規。 此外，MT-07 的前煞車碟盤也將升級為 298mm 尺寸，並採用 Michelin Road 5 花紋，提升乾、濕路面的制動性能與輪胎抓地表現。 作為台灣山葉機車首次導入的紅牌大型重型機車，Yamaha MT-07 自 2015 年在臺推出後，受到市場的喜愛。 在 2018 年式進行改款後，本次導入的 2021 年式 MT-07 再度迎來改款，新車在外觀部分大幅更新，更朝向 MT 家族風格靠攏。
- 靈敏操控的兩大賣點，除了擁有雙缸同級車中最優異的扭力反應、低矮的座高與靈巧輕盈的車身，搭配順暢易控的動力輸出，深受喜歡輕鬆地騎乘步調、有通勤需求的消費者與入門新手騎士的喜愛。
- Hirzan防倒球，面對台灣多變的道路風格，偶爾原地倒車甚是心痛，搭配上防倒球給予車輛更完善的保護。
- 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。
- 山路攻略一直是車主嚮往的題材，若是想要在各地完成跑山成就，車主需要的是騎乘會影響的改裝品，不僅僅是煞車、鍛框、拉桿，就連懸吊、坐姿可能都需要調整。
- 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。
- 配合加寬了55mm 的油箱讓也大腿的挾持性與支撐性更好了，不論是在加速、減速還是過彎時的都賦予騎士更加的信心。
- LED尾燈造型維持不變，但方向燈由傳統燈炮升級為LED燈具，不僅讓辨識度大幅提升，同時也讓全車質感再次提升。
- 此外最大扭力增加了0.98Nm來到29.42Nm/ 9,000rpm。
有別於目前主流運動型車款為了營造出俐落的視覺感受而將車尾越作越短的趨勢，MT-03仍保留較長車尾與後座空間，不論是座椅面積、平坦度、腳踏位置、與前座的距離表現都取得協調的平衡，在與同級車款的比較下，MT-03在雙載的舒適度上表現也相當不錯。 可以發現車尾設計與上一代差異不大，但藉由移除了後扶手，展現更為俐落的身型，讓視覺重心更集中。 腳踏的位置也以舒適度作為主要考量，騎乘姿勢相當放鬆，有意思的是後煞車踏桿的設計與一般常見「圓柱桿」不同，大面積的金屬踏板在腳感上的回饋相當不錯，線性好掌控的制動力道操作起來更是得心應手。 與R3相比，少了整流罩的遮蔽，引擎和車架成為了MT-03 造型的一部分，刻意裸露出的車架強化了MT-03 機械結構的美感，配合大膽跳色的橘色輪框烤漆，展現更為年輕取向的動感風格。 台灣山葉針對 MT-09，同樣導入 3 款車色選擇，為 Storm Flou 灰深灰、Icon Blue 藍深灰，以及 Raven Black 深灰黑(消光) 。 Yamaha 表示，新世代 MT-09 搭載獨家開發的 Yamaha SpinForged Wheels （旋壓鑄造輪圈），除擁有俐落造型外，更兼具了輕量化與高剛性等優勢。
由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務
