有感於戶外運動的興起，為滿足人們對於自然的嚮往，本次「BW’S」將解放速克達的常識，以「Wild Survivor」做為開發概念。 在造型上，以充滿力量感的輪廓與特徵來表現堅不可摧的意象。 同時也搭配原廠選購配件，利用多處的車身空間將車輛的承載機能最大化。 在性能上，則採用新一代「BLUE CORE」引擎，透過水冷系統與可變氣門(Variable Valve Actuation, 簡稱 VVA) 帶來的動力表現，成為每一場穿梭於山林秘境的冒險最可靠的支援。 為提供車主更加安心的冒險樂趣，選用巧克力胎做為原廠配胎，提高低速行駛於為鋪裝路面的安定性。
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- 當然，UBS 的設計原理是在一般道路上，若單純只使用後煞車，煞過重時很容易滑掉而摔車，稍微帶了一點前煞車更能避免後輪打滑，是對應一般人的安全考量。
- 尤其是車頭和車尾部分，完美繼承了家族防賽R25和高端踏板XMAX的優點。
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全車為了讓車主能有露營的需求，因此另外還出了 D-Edition 配件版，包括前後行李支架、保桿、前叉護蓋、車手護弓等，並針對這些配件，在車臺上增加專屬支架，因此可承重最高 17 公斤的行李，同時也可選購專屬的置物包，全數上車之後，更能顯現其越野氛圍。 當然，二行程只能說是時代的眼淚，隨著政策淘汰，10 年的時間 BW’S 中間早就經歷數次改款，包括換上 125 c.c.四行程引擎到現在的水冷引擎，但是 BW’S 這次的改款更是變回原來的越野精神。 繼7月的水冷勁戰之後，YAMAHA台灣山葉今（27）日也推出全新世代的BW’S，並為其開出86,800元的建議售價，被譽為「把妹神車」 … 新BWS七期水冷✓新BWS七期UBS 現金售價：$92000元✓新BWS七期UBS 分期優惠售 …
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易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
腳踏、前置空間的部分，為了可以讓大家可以比較具體知道空間表現如何，我找了一個類似裝主機的箱子作為比例尺，剛好可以容納在BW’S的腳踏空間，再大可能就放不下了。 就我的經驗，有些機車的充電孔位置會離手機比較遠，所以你必須要使用較長的充電線，但這樣在騎乘過程中就有機率會被拉扯到或是勾到，造成危險；而BW’S的車充設計位置很剛好，我實際使用邊充邊騎士不會遇到類似的問題的，且手套箱放入一支手機後也還有空間容納其他物品，個人覺得設計不錯滿貼心的。 YAMAHA外觀設計,Gogoro行走系統,強強聯手的EC-05電動摩托曝光就在我們國內車友還在期待山葉的MAX踏板系列、R系仿賽、MT街車的時候，它已經開始尋求更廣闊的發展啦，近日就傳來山葉將和台灣電摩大廠Gogoro，聯合開發新款電動踏板摩托車「EC-05」的消息。
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近年來，BWS車系的外形一直在變化，演化到2015款BWS R身上，就是大眼睛變成了小眼睛。 2.有些人對於125c.c.的動力不滿足，覺得在越野的時候不夠用，在這裡報一帖良方給你，改上NMAX的缸以及周邊相關零件，直接讓你升級到155c.c.的動力。 全新BW’S的引擎和六代勁戰相同，搭載Blue Core新世代125c.c.水冷四行程單缸引擎，最大馬力可達12ps/8,000rpm，最大扭力則是1.14kgm/6,000rpm另外還有搭載SMG智能啟動系統，將發電機與啟動馬達整合，直接驅動曲軸，讓啟動零延遲。 前輪懸吊系統是33mm的正立式前叉，這粗度與六代勁戰相同，但裡頭的調校則是完全截然不同。 前煞車系統為240mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗，並配有UBS前後連動煞車系統。
巧克力胎在柏油路上的抓地力還是略低一些，需要比勁戰再更慢一點的速度過彎比較安全。 CYGNUS GRYPHUS 125 ABS的車架和引擎，但避震和制動細節卻有不同。 制動方面，雖然都是前單向雙活塞、後單活塞卡鉗的雙碟設計，但BW’S沒有ABS，而只有UBS前後聯動煞車系統。 全新BW’S 125特別把尾扶手的高度調整至和大平面積的後座墊的高度差不多，提高擺放大型物件的平穩度。 yamahabws價格 另一方面，尾扶手下方也同樣採用了溝槽狀設計，方便車主用橡筋繩又綁又勾去固定行李。
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您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 全新BW’S採用不對稱車架，使剛性提升25%，搭配新特性的避震器與前後雙碟UBS煞車系統的配置、挺立的騎姿設定與寬把設計，加上視覺效果更硬派的巧克力胎，讓車主更能享受玩樂甚至小Off-Road的樂趣。 疑似山葉BWS踏板摩托新款車型路試車曝光近日，台灣網友曝光了一台高度僞裝的測試車，從車身曲線和大胎塊的兩用胎設計看來，這可能是山葉BWS的第三代改款車型，根據照片的網友表示，發動機部分看起來和剛剛發表的第六代勁戰極爲相似。 這次的座墊設計偏薄，沒有沙發級的感受，不利長時間騎乘，後座特別設計止滑紋路，搭配後扶手貨架可以形成一個載物大平台，選擇D-Edition車型還會在後扶手兩側加裝貨架，提供額外9公斤的載物重量，對於喜歡騎車露營或是各大外送平台的騎士來說是一個非常具吸引力的配備。
防護機能方面，車身上如側邊H殼處等有防撞護塊的設計，也有多項選配件如大燈護架等供車主選購。 車身下方使用大量防刮材質、鳥嘴及巧克力胎，甚至還配備車側防撞護塊，細節設計充滿機能感且硬派粗獷，原廠更提供大量選配套件讓外型更冒險；而初代及二代車頭象徵性的並排雙燈，在這次改款重新回到BW’S上，採用單近雙遠的開啟模式，右側近燈為魚眼，兩邊皆為鹵素燈泡的配置。 輕騎摩托和台灣山葉山葉短暫的接觸,仍然有幾款經典車型問世我們已經聊過山葉 玉河 飛鷹 三家和山葉有過關係的摩托車廠商，接下來我們聊的這家是鈴木的鐵桿粉絲輕騎摩托，這家企業也曾經和山葉有過交集，和當年的玉河類似，輕騎之前還生產過一款山葉的二衝程發動機車型，下面我們會聊到。
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代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 如果您通過『分期趣』的審核並收到訂閱手機商品後7日內，您可透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出退訂申請，當『分期趣』同意您的退訂需求後，若您仍有選擇『iPhone訂閱方案』的需求，則需請您重新透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出申請，退訂或商品相關權益須請您依照『分期趣』向您揭露之規定為準。 強調多樣載物與防護機能，車體預留了載物擴充機構，新的BW’S在車頭頭燈上方處設計了一個置物空間，搭配彈力綁繩可以綑綁裝備，後方的扶手延伸貨架搭配平坦的座墊，除了雙載之外也多了置物的選擇。
- BW’S 最大的不同之處則是在避震調校上，由於需要輕度越野的功能，因此避震設定略軟一些，因此操控容錯率與舒適度上，都比起道路運動設定的 Cygnus Gryphus 還要更好一些。
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- 2019款FOREC增加了深藍灰、白深灰、深灰三種新版花，原本的特仕版銀棕色、銀藍色會被保留，體現運動風格，和科技前衛的超現實外觀，成爲街頭與衆不同的視覺焦點。
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Yamaha bws 價格YAMAHA 「BWS」重回山林改款發表！ 但用沒多久後就陸續出現滾動噪音變大，新一代的把妹神車價格是多少呢？ 投資到現在有個問題 雖然券商都標榜無交易手續費，但其實真的有觀察一下的人都會知道，卷商其實給你的價格一定有比真正的價格差一點，不然他們只靠融資賺錢？ 不可能的 好奇巴菲特這種專業大戶，他們到底是透過什麼方式購買股票來降低這種摩擦交易成本的 ？ — 我是用IB, yamahabws價格 然後習慣用市價買賣，但每次買的價格對比Robinhood都差了些。
而下坡自然會輕鬆許多，但是包含一般山路，本次測試路段主要都是中低速彎道，因此無法測試出其高速的動力表現。 但根據原廠人員提供的資訊，BW’S 引擎與傳動系統皆與 Cygnus Gryphus 相同，車重則是略微多出 3 公斤，因此可以預期動力延伸性也有著類似的表現。 越野造型的飛炫腳踏設計位置相當前面，因此停車時後座的腳會與騎士小腿完全卡在一起，騎士坐姿上必須有所調整。 BW’S 車架引擎與 Cygnus Gryphus 完全相同，因此座高同為 785 mm，以筆者 yamahabws價格 170 公分身高來說，雙腳僅能腳尖著地，腳踏空間則仍然維持一定的水準，膝蓋不會敲到前方。 與 Cygnus Gryphus 最大不同之處，則是寬裸把的設定，更適合越野，操控也會更為輕鬆。 加碼丟車賠車保障一年送安全帽大鎖硬派戶外風格新世代Blue Core VVA 水冷引擎個性化輕量輪胎個性化面部表情高剛性不對稱車架自由度高的鎖點設計.
其餘部分，儀表同樣換上了具越野造型的單色全液晶表，另外在飲料架上方還擁有 12V 2A 的 USB 充電口，可為手機或導航用品充電。 座墊下方的置物空間與 Cygnus Gryphus 完全相同，可輕鬆放置全罩安全帽與其餘物品。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。
留意新車刻意縮小車身漆面，並採用更多防刮塑料來製作車身。 車身兩側的防護區塊雖然在發生意外時仍然受到損害，但起碼一般零咪跌車、骨位泊車或日常使用，都比漆面更耐磨耐刮。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 要說 BW’S 的越野能力有多強，或許僅能負擔乾草地、砂石輕度越野的程度，畢竟車重不像過去的 BW’S 100 那麼輕。
座墊下方的車廂空間也比之前的BW’S進步很多，來到28.5公升，就算放入一頂全罩式安全帽，仍然還有空間放入其他的物品，像是雨衣、手套或是錢包。 尾燈以及後方向燈基於和頭燈相同的原因，皆使用傳統鹵素燈泡。 BW’S 最可惜的部分是煞車系統並未採用 ABS，而是使用 UBS 前後煞車連動系統，無論是山路操控還是越野，這些都需要大量單純使用後煞車的時候，由於前煞也會一起作動，除了彎中車身會被迫立起以外，越野時更容易讓前後輪一起滑掉，反而更加危險。 要說到機車界的「把妹神車」，絕對非 Yamaha BW’S 莫屬，前代的 BW’S R 在臺灣網路上流傳極久的年輕女生圍繞騎 BW’S 年輕男的周圍，更是推波助瀾這輛神車的地位。
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