↓我在遊戲中遇到的狀況，第一張是擺正，第二張蘑菇頭轉一半，但方向盤轉不到一半，第三張就是轉到底，360還有其他手把在一到三張是一樣的，但ONE跟其他手把在第二章是截然不同。 Switch Pro在windows下要比較完整支援得依賴Steam，但依舊無法彌補他ZL ZR缺少類比的功能。 不過steelseries stratus xl 後期水後的價格跳很低，我覺得可以玩看看，但是買到假貨也有可能。 xboxps4 平時沒下雪就會後驅滑胎，而在下坡段，後輪摩擦力下降，除了輕微的油門下，需要一直靠方向的控制回正，如果控制不佳，就會讓車子原地打轉。
- F310蘑菇頭較高而R2類比較硬，所以無論油門或者搖桿，在使用時反應都很過激，但大概正因為如此，對於小鋼炮這種車種，反而容易使出甩尾的過彎， 也因此在切入彎道時很殺。
- 只說真話喔…那微軟還真不可靠,這個BUG好像從WIN10出的時候就在了到現在還不修BUG都過幾年了…我知道PC更新手把有這個BUG所以只敢用ONE主機來更新手把…
- 正面而言，早年XBOX 360較圓弧，ONE則有科技感，蘑菇頭觸感來說，我認為360摸起來比較好用，主要是他大顆，對於拇指大的人真的比較好用，而ONE溝對我拇指來說實在太小，容易滑掉，PS4則是沒溝，整個更容易手滑，材質上面，360正面有早期90年代滑鼠的顆粒狀的觸感，其實現今滑鼠還是有，例如G102，ONE則顯然細膩點，真的很有科技感的質料，至於PS4最細膩，但更容易留下痕跡。
- 此外十字方向鍵的硬短按感，有時候容易誤按兩三下，某些格鬥遊戲就不是很好用，外型上大概就是RT LT跟RB LB很近容易誤觸，等等。
- Switch Pro在windows下要比較完整支援得依賴Steam，但依舊無法彌補他ZL ZR缺少類比的功能。
- 而360手把我個人覺得目前接在Win10 PC上就跑一個懷舊，握也是握一個情感(沒說不好用或是不能用)，稱讚多棒的一個東西，2005年上市的遊戲手把還是能老當益壯(廉頗老矣 尚能飯不? 能啊!) 但實際上執行遊戲二話不說就是直接選One的手把來玩。
有無限轉接器之後，我只能說XBOX ONE從需要細心呵護的垃圾般的手感， 瞬間轉變成為自帶光環的順手細膩感， 那個蘑菇頭至少不會過彎過不去，也不會轉一半之後突然變形， 尤其油門，感覺好太多了， 至少讓你不像個智障從頭重踩到底的那種感覺， 而是隨心所欲多了， 跑出來成績也從最後一名往前不少。 XBOX 360是所有把手油門與搖桿反應最溫和的， 過彎轉向還算充足，油門部分算是最柔的，壓到底並不會馬上吃滿，但是又足夠有力， 好處在於，小鋼炮車種在這時候能夠有最佳抓地力， xboxps4 並且正好在最有效率的狀況下跑完全程。 但比較奇特的算是SteelSeries Stratus XL，我在開的時候，感受到他的控制方向極度不優，隨時要失控，但他的油門細膩到…是我唯一一個靠油門能救會控制權的手把。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 只說真話喔…那微軟還真不可靠,這個BUG好像從WIN10出的時候就在了到現在還不修BUG都過幾年了…我知道PC更新手把有這個BUG所以只敢用ONE主機來更新手把… 此外十字方向鍵的硬短按感，有時候容易誤按兩三下，某些格鬥遊戲就不是很好用，外型上大概就是RT LT跟RB LB很近容易誤觸，等等。
Switch Pro號稱能支援Steam，早期問題確實很多，最近用已經比較沒問題，設定上請參考Steam 輸入支援 Nintendo Switch Pro 控制器，不過要注意，設定後僅供Steam遊戲有用，因為Switch Pro本身硬體設計上也缺少類比L2R2，所以建議就單純用在Switch上面就好了。 不過這個測試中，明顯展現出SteelSeries Stratus XL跟PS4都展現出R2細膩程度，因為他不過有過激的反應，加上油門可以輕柔的變化，所以就能弄回抓地力。 G20在類比控制跟油門控制上， xboxps4 搖桿高度大約介於F310與XBOX 360之間，但類比細膩度是不輸XBOX xboxps4 xboxps4 ONE， 這有個好處是大轉彎的時候可以隨時做大動作甩尾或動作，而且不失穩定性， 油門部分，類比程度算不差，而鬆緊程度，算是僅次於PS4鬆， 所以隨時大補油門做過彎都沒問題。 F310蘑菇頭較高而R2類比較硬，所以無論油門或者搖桿，在使用時反應都很過激，但大概正因為如此，對於小鋼炮這種車種，反而容易使出甩尾的過彎， 也因此在切入彎道時很殺。
我同時PS4/One藍芽版/360這三款都擁有，PS4用在PC不用說了，天生注定就是被sony官方放生，要靠第三方驅動我覺得並不適合放在一起比較，因為沒人能保證驅動的品質與後續OS的相容性，即便是像Steam這種第三方還佛心主動支援，但是我不覺得會比作業系統原生知原來的可靠(玩隻狼這種講求無反應延遲的打鐵遊戲玩過一次就知道了)。 而且藍芽版要自己去校正，可能原因不明，但是我猜主因應該是控制器沒有無線轉接器下，不被當XBOX零件，所以有些調整就變成自己要去設定，所以PC還是買接收器版本比較好。 同樣的，這款車在上坡更是一個考驗，這部分完全考驗你的油門控制，也就是R2的穩定性，Forza 4雪中除了有積雪的阻力，也會有上坡跟地面濕滑的問題，前輪摩擦力會大幅減少，如果油門不夠細膩，車頭就會偏向一邊無法拉回而失控，類似推頭現象但也不能完全說是推頭。 此外可以用AA電池這點，雖然其他家也有，但是我覺得比起不能換電池的，真的是不錯的設計，用到壞掉，而且用一般充電電池，從360時代就很耐，連續玩好幾小時可以維持一個月左右。
搭配Win10使用上，One 藍芽版+微軟無線藍芽接收器 vs 360的手把，前者明顯在精細度上是勝出的，更適合長時間使用，其實不用跑校正就很精準了，續航力更是大有進步，Windows的藍芽配對完全沒遇上樓主提到的問題，藍芽配對的速度也是與Xbox One主機一樣迅速。 而360手把我個人覺得目前接在Win10 PC上就跑一個懷舊，握也是握一個情感(沒說不好用或是不能用)，稱讚多棒的一個東西，2005年上市的遊戲手把還是能老當益壯(廉頗老矣 尚能飯不? 能啊!) 但實際上執行遊戲二話不說就是直接選One的手把來玩。 XBOX把手個人認為偏向賽車遊戲會明顯很合適，會這樣說是因為他的類比搖桿跟類比RT BT非常合適，搖桿部分細膩程度並不算優異，但是蘑菇的位置可以自然的進行轉彎，RT BT則是磅數剛好(尤其對於我這種手粗的人)，很合適類比表現，整體重量與握感都給人有種駕駛的安全感。 正面而言，早年XBOX 360較圓弧，ONE則有科技感，蘑菇頭觸感來說，我認為360摸起來比較好用，主要是他大顆，對於拇指大的人真的比較好用，而ONE溝對我拇指來說實在太小，容易滑掉，PS4則是沒溝，整個更容易手滑，材質上面，360正面有早期90年代滑鼠的顆粒狀的觸感，其實現今滑鼠還是有，例如G102，ONE則顯然細膩點，真的很有科技感的質料，至於PS4最細膩，但更容易留下痕跡。 XBOX ONE搖桿，在接線的情況下， 轉彎大多會比藍芽好，搖桿類比細膩程度非常優秀， 但是在高速過彎時，轉向容易發生不足情況， 這點我比較不解， 油門部分則是一匹烈馬，如果你要很柔和的引擎輸出， 則需要異常的小心溫柔， 這導致我開小鋼炮後期抓到一個訣竅，就是手剎車甩尾過彎， 要不然很多彎過不去。
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