從三級警戒開始的第一週，WeMo率先推出挺醫護免費騎方案，希望向社會傳遞正向能量；又考量防疫需求，主打安心7日專案，讓民眾可以租借機車一整週，減少與他人共用的防疫疑慮。 目前 WeMo 共有 3 種收費方式：基本計價、小時租方案，以及近期推出全新 WeMo Pass，採每月訂閱的方式。 除夕日至大年初四（1/25）加發百萬壓歲錢回饋百萬用戶，WeMo用戶登入官方FB粉絲專頁活動，完成指定任務後即可參加抽獎，連續簽到5天還可抽 3 小時短租券。 但GoShare的計費方式算是三大平台之中較高的，除了前6分鐘免錢頗吸引人外，第7分鐘開始每分鐘2.5元則較為昂貴，而且單日並沒有設費用上限，所以如果要長時間騎乘的話，花費可能會較可觀。 在價格上，iRent前6分鐘只要10元，是三大品牌最親民的價格，之後每分鐘收1.5元也算合理，一天最多只收300元，適合4小時以上長時間使用，收費算是較為親民。 唯一缺點大概是車款的椅面較小，如果是兩個大人乘坐的話，空間就顯得較為有限。
制動方面，前後鼓煞算是足以應付 WeMo Scooter 的需求，後單避震偏軟，屬於舒適導向，加上不高的傾角設計，適合比較優雅的騎車風格。 另外在後勤維護方面，雖然服務已經上線一年了，但筆者這陣子觀察，發覺多數 WeMo Scooter 的車況都還維持的很不錯，個人認為這也是相當值得肯定的。 有些人看到這邊可能會擔心公用安全帽的衛生問題，這部分 WeMo Scooter 也很貼心地準備了拋棄式的衛生頭套，就放在車廂內的夾鏈袋中。 「真的可能未來10年、20年都做這件事，如果能夠那麼順利的話。」他分析，因為這是一個完全新興的產業，不是只在講共享機車，而是整個移動產業的大趨勢變革，沒人知道真正答案是什麼。 點擊還車，並確認還車之後，就會跑出結帳畫面，我這次騎了大約快14分鐘，收費為前6分鐘15元，後8分鐘每分鐘以2.5元計價，總共35元。 針對未來營運計畫，Oolab 將持續耕耘兩大面向，其一是深化產品特色、嘗試跨界聯名合作，善用 wemo 機車 JANDI 的「準成員」功能與外部創作者、廠商夥伴討論過程，幫助未來合作事半功倍。
wemo 機車: WeMo 共享機車 優惠列表
截至2020年9月，超過7000輛共享電動機車，累積騎乘超過一千萬次，可繞台灣五萬圈。 看到附近有一台 WeMo Scooter 電動機車後，你可以先點一下「訂車」，系統就會幫你保留 10 分鐘，讓使用者有充裕的時間抵達車子的位置。 有 WeMo、GoShare、iRent，三個平台有不同的營運範圍（雙北地區三者皆有）、使用車種以及收費方式，例如部分提供時租、月租方案，而並非只有分鐘計價。 若為台北市民則再享北市政府交通局補助 NT$200，折扣下來即可用 NT$59 加購價購買共享機車月租方案。 若當期「非一般消費或指定通路」消費滿 NT$1,000，指定通路如影音娛樂/外送/叫車/指定行支最高 20% 回饋，最高刷 NT$2,500。 登錄「每週五綠色消費」活動後，綠活卡每週五刷 WeMo、GoShare、iRent 等綠色通路享額外 10% 回饋，最高刷 NT$2,000/月，合計 WeMo 最高 25%、GoShare/iRent 最高 20% 回饋。
Oolab 透過 JANDI Connect 串接專案管理導向的 Trello 系統。 April 以行銷部門為例，行銷社群工作會經歷撰文、配圖、設計流程，後續再給行銷主管、老闆審稿。 若過程需要修改，他們就會在 JANDI 討論串去 Tag@ 特定成員，提醒他們再到 Trello 更新工作進度，讓行銷部門在垂直溝通更有效率。 Oolab 過去的溝通痛點之一就是群組過多，同仁被加入過多與自己工作無高度相關的群組，爆量訊息無形中都在干擾生產力。
wemo 機車: WeMo 共享機車 營運範圍
相比已經退出台灣市場的 wemo 機車 oBike 腳踏車靠的是還車人最後的手機定位，顯然是相當不準且沒有事後主動修正的機會，Wemo 這種因為自身剛好有電力可以負擔行動網路和 GPS 的設計確實讓找車的準確性高很多。 剛好我有 Garmin Instinct 運動手錶，經過簡單設定可以顯示目前活動的最高時速，就很容易知道曾經騎到多快，這比起拿起手機邊騎邊看要安全方便多了，加上手錶是以 GPS 來計算時速，相當精準，不會有快樂表的問題。 WeMo 機車可以在營運範圍內的停車格或特約停車場歸還，現在也有 WeMo 自己的租還站，分布在高鐵、捷運站附近，不用擔心停車費。
據統計，2016年國內機車總銷量，超過驚人的85萬輛，創下當時歷年新高，同年，WeMo首次出現在市場，主打點開App租借，即可暢遊大街小巷，年輕人、大學生是「嚐鮮」新穎科技的主要客群。 「做你所驕傲的社會創新」這是WeMo的企業文化，也是創辦人吳昕霈的堅持信念，從5年前的一間鐵皮屋辦公室，到現在擁有7千輛共享電動機車的新創公司，WeMo的共享王國正在持續發生。 WeMo可透過信用卡／綁定 Apple Pay／LINE Pay支付，如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 錢包付款，此外租借 WeMo 還可累積點數兌換商品，可說是相當划算。 不用，Wemo APP 啟動機車、開啟車廂，都是靠行動網路。 我推測每一輛 Wemo 應該都有自己的行動上網 & GPS 能力，所以能夠回報每一輛的位置與剩餘電力；也是因此可以從手機上啟動身旁的 Wemo、開車廂、熄火等動作，並且需要 2-3 秒的反應時間。
wemo 機車: 使用手機App
WeMo Scooter洞察消費者交通行為，為滿足大量多元轉乘需求，推動以共享機車串連各式大眾運具，聯手策略夥伴建立共享轉乘交通圈，擴大整合交通網絡。 除與台灣高鐵之合作外，WeMo Scooter也結合汽車租賃服務格上Go wemo 機車 Smart，二輪串連四輪往來更城市大街小巷；更與統聯客運合作，串連北高重點城市，統聯客運消費者還可獨享共享機車小時租95折優惠。 智慧共享機車WeMo Scooter宣布擴大北高交通轉乘計畫，繼悠遊卡、格上租車與統聯客運後，今年攜手台灣高鐵公司，即日起於ibon售票系統網站購買高鐵WeMo Scooter高雄聯票，內容包含「高鐵來回車票8折與WeMo Scooter 36小時騎乘」。 WeMo Scooter作為第一個與台灣高鐵合作的共享機車服務，積極推動新型態交通無縫轉乘，攜手助更多旅客便利服務，深度體驗高雄在地美好。 即起凡加入「WeMo PASS」會員還有機會抽中全球首創第一個「碳中和」音樂節-《太空港藝術音樂嘉年華》三日票，與太空港表演藝人合照。 另，首月加入還可抽，WeMo與華納兄弟合作由巨石強森（Dwayne Douglas Johnson）領銜主演的「黑亞當」（Black Adam）電影首輪兌換券，此外還可再抽WeMo限量聯名插畫家雨衣。
這時如果通勤選擇騎乘機車就是比較方便的選擇，如果手邊沒有自己的機車的話，就租借一台WeMo，騎到家就直接停放還車。 使用者只需要小心騎乘機車，遵守交通規則，並停放至合法的停車格或是停車區域內，就可以囉，像是機車充電、停車費用繳納等問題，都是WeMo公司自行處理。 另外，WeMo Scooter 提供加價購【車體安心保障方案】用戶在使用此方案的租借期間，若因租賃機車與其他車輛發生碰撞事故，導致之修復費用，損失金額於 2 萬元以內，用戶即不須負擔任何車輛賠償責任。
wemo 機車: Wemo 怎麼充電？
6 wemo 機車 分鐘內 NT$10，之後 NT$1.5/分，是三者中最便宜，以 20 分鐘計算僅要價 NT$31 。 不過 iRent 的 app 使用體驗較為古老，不如其他二者流暢。 但要注意 iRent 不支援使用 Apple Pay、LINE Pay 消費。
接下來就可以輸入優惠碼 ir ，輸入完後就可以得到免費 60 分鐘汽車時數（限新用戶）。 第二步點如下圖選右上角的輸入兌換碼，點選後可以輸入 iRent 優惠碼兌換免費時數，也可以在這一頁查看目前總時數的紀錄。 而如同現行共享車必然會擁有的標準配備，所有WeMo機車的置物箱中都置有抹布、2頂安全帽（分別為3/4及1/2型式）、以及衛生頭套，且車上設有充電插孔，只要使用者自備充電線，就能在享受綠能交通的同時幫3C 產品充電。 吳昕霈舉例，臨時跟三五好友一起喝酒聚餐，共享機車就是安心選擇，又或小家庭僅有1輛機車，突然2位家庭成員同時有用車需求。 類似此種臨時、隨機，或是只去不回的單向移動，成為消費者的最大宗移動需求，共享機車就成為方便選項。
WeMo 跟 iRent 的光陽車種提供前方置物空間，且皆提供月租方案，GoShare 提供的則為 Gogoro 車種，除提供三家皆有的 USB 插座外，也提供無線充電手機座。 WEMO車廂內的標準配置是一塊藍色抹布，以及一個3/4罩的安全帽和一個瓜皮帽，所以如果要雙載需要兩頂安全帽的話是沒問題的唷。 騎乘時間從6分01秒開始就是每分鐘2.5元的計價，騎乘越久的收費級距不會增多或減少，都是每分鐘2.5元。 2019年初的車型是光陽的candy 3.0，外殼塗裝則有三種，中間是最經典原始的WEMO塗裝，其他則會依照是否有廠商合作或是活動，而不定期有不同的機車塗裝上市。 這裡需要特別注意的是，Gogoro 2／Gogoro wemo 機車 3／Ai-1 Comfort 皆是白牌（約等同於 125cc 的油車），車速是目前三大品牌中最快的。
且 wemo 機車 GoShare、WeMo 皆支援 Apple Pay、LINE Pay 消費，增廣了信用卡選擇，建議選擇一次可支援兩到三家的高回饋信用卡，在租車時選擇更多、更方便。 WeMo Scooter是威摩科技研發的一款手機App，他類似Ubike或是Obike的租借模式，威摩提供光陽的電動機車供使用者隨租隨借，藉由手機程式的操作，直接、即時的在路邊就能租借威摩旗下的電動機車。 我覺得威摩的機車在使用上比較方便的是可以隨時租借，因為在台北市使用自有汽機車之外，大部分的人交通應該都是搭乘大眾交通運輸，但總有時候搭乘捷運或公車反而費時或不方便，如果臨時不搭要用走路的又走很久。 共享機車 WeMo Scooter 是目前台灣三大品牌中起步最早，也是唯一白手起家自立自強的新創公司，擁有最多車輛的 WeMo 是否準備好從嬰兒期踏入成長期？ WeMo 是一間成立於 2015 年的共享機車租賃公司，旗下車輛採用國人熟悉的光陽機車，目前營運範圍包括台北、新北以及高雄。 這是吳昕霈一再被問的題目，回想2010年之後，從永續治理到綠色環境，社會議題越獲重視，但他發現，台灣交通汙染嚴重，卻超過30年沒有明顯變化，當國外開始鼓吹電動車、共享運具，更讓他開始思考，什麼是適合下一代的永續環境？
wemo 機車: 使用前必看四件事
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- 隨著環保意識抬頭以及政府法令的宣導，越來越多人將汽油機車替換成節能的電動機車，但是一般機車跟電動車的騎乘感終究是不太一樣，如果去車行試車又怕被推銷，如果註冊WeMo試騎的話就沒有這方面的困擾了。
- 一小時內 iRent 汽車轉乘 iRent 機車，可享免費騎機車 30 分鐘（汽車租金為 0 不適用）。
- 民視新聞／李豫翰、蔡承翰 台北報導又發生醫療暴力事件，台北市內湖一間醫院的護理之家，昨晚（18日）上一名男子強行要進病房，說要拿東西，護理師提醒現在並非探視時間後，就突然大暴走，將護理師推進病房痛打，造成護理師頭部紅腫、瘀青，警方獲報全力抓人，醫院也協助護理師驗傷提告。
- 另外，Mark 分享JANDI 提供一定彈性，能有效收納各個議題，介面呈現更一目瞭然。
- 因為科技很難說，說不定5年之後，無人車到處都有，也有可能，跟科幻電影裡拍得一樣，大家靠磁浮黑科技在移動。
- WeMo (威摩科技) 是最老牌的共享租車服務，於 2016 年 10 月起於台北市大安、信義及中正等區試營運 (連結)，使用的是 Kymco Candy 3.0 車款，主打服務地區為雙北都會區及高雄 (2019 年 10 月)。
