因向上路沙鹿區段（原沙鹿區中興路）為時任立委顏清標爭取開闢，當地民眾之前以其綽號冬瓜標暱稱該段路為「冬瓜路」。
「區間測速」執法原理，是透過設備辨識車牌及記錄車輛通過時間，再由系統自動計算車輛通過起、迄點平均速率作為執法依據，有別於傳統固定式測速照相桿，大幅增加速率控制的有效範圍，由「點」轉變為對「線」的長距離控制。 高雄市前鎮區興旺路今天凌晨發生火警，警、消在滅火後，發現房間有1具焦屍，初步查出，死者疑是趙姓男子，他因車禍無法繳納養護… 台中市大里區今晨發生火警，一家三代8口，當時有6人在屋內，僅66歲陳姓屋主獨活，陳妻子、大女兒、小兒子與年僅12歲與7個… 一名荷蘭籍的男性山友昨天登山，誤闖管制區，入夜後冷風襲擊，受困峭壁，大聲呼救，警消人員與民間搜救隊獲報後，趕緊徒步上山救援。 台中向上路六段長下坡，又出事六車連撞，油罐車遭到大貨車追撞後，後車輪疑似被扭曲檔板卡住，動彈不得，還得請電焊工人到場破壞，後面大排長龍，車流塞住。 訪問理和建設特助許元誌提到，理和建設於2008年起便在向上路依序推出原風景、晴耕雨讀、時光嶼三個個案，日前公司剛推出向上路上第四個作品「敘山行路」，基地位於向上路及精科路口，基地面積1416坪，建築規劃地上14F的地下3F，社區總戶數159戶，格局規劃2～4房，坪數30、40、50坪左右。
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2010年特三號(即向上路)全線通車後，將台中市區因74號道路所切割成兩側的區域做都市縫合，加上精密機械科技園區的設立帶動區域發展，大幅縮短台中市區通往嶺東區域的交通時間，並加速嶺東區域的就業機會及經濟成長。 警方統計，今年1月至10月沙鹿區向上路六段長下坡共發生45件交通事故，造成21人受傷，較去年同期減少9件、死亡減少1人、受傷減少19人；警局規劃爭取預算辦理向上路六段慢車道禁行20噸以上大貨車以及車輛違規轉向科技執法設備，持續精進長下坡路段事故防制成效。 警方調查，今天早上7點51分，沙鹿區向上路802號前發生追撞車禍，50歲幸姓男子開聯結車，沿沙鹿區向上路6段東往西方向行駛，他自稱因煞車失靈，追撞前方停等紅燈的53歲鐘姓駕駛開的大貨車、65歲唐姓男駕駛開的貨櫃曳引車，和42歲許姓駕駛開的大貨車，4名駕駛無人受傷，都無酒駕情形，車禍調查已移請交通警察大隊，分析肇事原因。 台中市沙鹿區向上路的長下坡路段又發生追撞車禍，今天早上有4輛大型車追撞，疑似煞車失靈追撞，肇事原因警方調查中，網友說，此路段常發生追撞車禍，再呼籲都一樣，幾乎無解。 警方表示，通報上述時、地通報有聯結車失速撞到路邊之A2交通事故，派遣交通分隊長前往，756到場回報，該聯結車疑似因煞車失靈衝撞路邊之人行道，波及停放路旁人行道之機車約3-4部及檳榔攤，聯結車駕駛因跳車受傷已由救護車送往沙鹿區光田醫院，該交通事故未影響路段之車流。 未來嶺東區域與市政路的快速連接，可望將大肚山產業聚落與市政中心更加緊密結合。
而市政路近年吸引不少民間商業投資目光，如台中銀行總部大樓結構體工程已至頂樓；在商場百貨部分，誠品百貨已經公告明年進駐市政路與惠來路口大樓，而豐邑旗下的「FUNLIFE豐生活購物中心」兩座新商場也隨之而至。 外傳萬豪集團體系內最頂級的JW萬豪酒店也將出現在市政路台中銀行總部大樓。 向上路 台中向上路六段，有4公里長的下坡，車禍頻繁，14日才有拖板車煞車失靈，衝撞檳榔攤，17日又撞3天連兩起，雖然已經強制大車分流，設置區間測速，但易肇事下坡，還是撞不停。
向上路: 中市向上路六段科技執法 事故有效降近4成5
大型車因車體較大且載重，在相同車速下煞停時間及距離會比小型車來的長，且因車型設計的關係，大型車駕駛的視線死角亦較多，如發生交通事故所造成的損害也較為嚴重。 今下午3時40分又發生一輛大型的拖板車，行經下坡路段疑似煞車失靈車輛失控，一頭撞進路邊的檳榔攤。 整輛車卡在檳榔攤前，加上拖板上車斗載有重型機具，駕駛眼看煞不住直接跳離，檳榔攤幾乎被撞碎，拖板車車頭嚴重變形，目前警消獲報仍在現場處理中，車禍現場尚未排除。 另一方面， 預計2024年底完工的「市政路延伸開闢工程」已於今年9月開工，因其連結七期、精密機械科技園區、台中工業區及中部科學園區，讓台中嶺東從蛋白區躍升為蛋黃區。 市政路延伸更將西部科技走廊、七期新市政中心、嶺東區域、單元二及烏日高鐵連結為車程十分鐘內的新興生活圈，對台中市發展至關重要，通車後將可改善台中市城區東西向的交通，並緩解向上路、朝馬路、五權西路與鄰近道路的車潮。 〔記者許國楨／台中報導〕台中市向上路六段往台中港方向，近年來大小車禍不斷被喻為「死亡下坡」，連同西濱快速道路共三路段市警局建置的區間測速設備前天啟用，昨天統計首日就開出五百多張超速罰單，籲駕駛人除別跟荷包過不去，最重要的還是別拿自己及他人生命開玩笑。
訪問理和建設特助許元誌提到，理和建設於2008年起便在向上路依序推出原風景、晴耕雨讀、時光嶼三個個案，日前公司剛推出向上路上第四個作品「敘山行路」，基地位於向上路及精科路口，基地面積1416坪，建築規劃地上14F的地下3F，社區總戶數159戶，格局規劃2~4房，坪數30、40、50坪左右。 為加深市民印象，市警局先前更與公路總局合作宣導影片，片中不僅可見到中市海線地區明媚風光，還能清楚明確了解區間測速執法設備設置地點及執法原理。 向上路 台南市政府警察局今天上午發布最新職務調動名單，針對第六序列2線3星警官共調動42人，統一在本周五到任，此次調整幅度不小且…
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向上路六段，真的是撞到不稀奇，居民只要一聽到碰撞聲，就知道又車禍了，被撞的油罐車駕駛，也無奈停等紅燈，結果被撞。 交通局指出，為改善全市行人步行環境，交通局持續推動改善措施，包含行穿線退縮、設置綠斑馬、斑馬線照明設備、標線型人行道、庇護島、行人專用號誌、行人專用時相、放大型行人燈等作為，並持續以空間和時間進行人車分流， 提升行人通行安全性。 ，大大的透明玻璃窗、潔白明亮的用餐環境吸引了我們，好像很高級、很和厲害啊！ 價格超平價，服務超親切熱情，細心的一直問熟度、鹹度、口感等，揪甘心ㄟ，根本超製化化服務般，完全依照客人喜好料理。 過去十年，台中基礎建設及產業發展快速，如中部科學園區原本就擁有領先全球的科技產業聚落，加上近幾年台商回流，國內外大型企業陸續進駐台中，包括台積電等半導體產業也相繼落腳，提出擴廠計畫；此外，在七期商業圈的軟體開發、資訊科技等新型態產業發展，也都帶動台中經濟產值往上攀升。 交通大隊大隊長林沐弘指出，區間測速設備進入宣導期前，偵測到的違規車輛每日平均一○四六件，宣導期降至八三一件，相較啟用首日開出五八六張罰單，已有很大幅度下降，將持續觀察該路段交通事故情形，期盼事故件數也能隨著超速違規的改善而大幅下降。
台中向上路六段又發生車禍，一輛大貨車行經長下坡，追撞停等紅車的車輛，導致6車連撞，幸好只有大貨車駕駛受輕傷，現場事故排除後，又直擊車禍發生，連附近居民都酸，已經撞到習慣，不過向上路六段14日才發生拖板車煞車失靈，撞檳榔攤，沒想到又撞，3天連2起車禍。 加強車流穩定及安全管理，守護用路人安全並因應「加強春節期間安全維護工作」，市警局前天啟用「沙鹿區向上路六段下坡路段」、「西濱快速道路北上一五七．八至一五一．六公里」及「西濱快速道路南下一四八．一至一五六．四公里」等三處區間測速執法設備。 2013年2月，臺中市政府決定將台中生活圈特三號道路與向上路路名統一為「向上路」，並於同年9月9日公告生效。 全段西起自臺中港，銜接原有的台中港特三號道路，行經龍井後，過大肚區蔗部後，進入向上路段後，經台中工業區及台中精密機械園區，隨後跨越中山高速公路、穿越高速鐵路高架橋下方、跨越筏子溪後，往東延伸至五權西路路口，後與向上路二段連接，東抵民權路口。 警察局表示，向上路六段西行方向為長陡坡路段，常發生車輛下坡時車速過快，煞車不及而追撞前車，且台61線高架化後，速限提升，大貨車往來頻繁，有重大事故風險，因此去年2月16日恢復科技執法，有效降低交通事故的發生。 2010年特三號（即向上路）全線通車後，將台中市區因74號道路所切割成兩側的區域做都市縫合，加上精密機械科技園區的設立帶動區域發展，大幅縮短台中市區通往嶺東區域的交通時間，並加速嶺東區域的就業機會及經濟成長。
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國道3號苗栗南下125.9K大山路段，今天上午8點左右發生一起自撞車禍，現場1輛白色轎車不明原因自撞外側護欄，男駕駛疑未… 東起民權路，西抵臨港路二、三段，二到九段原為台中港特定區特三號道路與臺中市生活圈特三號道路（併稱特三號道路）路段，五權西路三段以西之路段則為市道136號之一部分。 向上路 民視新聞／陳怡汝、陳泊翰 台北市報導台北車站附近，一間自助式青年旅館，遭嫌犯有機可乘，趁著其他顧客按密碼解鎖進去後，記下密碼，兩度闖空門，不但搜刮15000元現金，還假裝客人，洗了個澡，混在裡面沒人發現。 即時中心／陳思妤報導指揮中心今（16）日宣布，新增221例Omicron亞型變異株確定病例，分別為69例本土個案及152例境外移入。 醫療應變組副組長羅一鈞說明，本土和境外中BA.5主流優勢都有慢慢被BA.2.75趕上，2者都算是主流病毒株，「預期春節連假還是會有雙主流病毒株狀況」。 此外，中國境外移入檢出60例BA.5、38例BF.7、2例BQ.1。
科普作家潘昌志，不只協助查核中心破解地震傳言，平時也會透過臉書粉絲專頁「阿樹的地球故事書」、Podcast等多元平台，不遺餘力地分享各種地科知識！ 專家姓名：潘昌志(阿樹) 職稱：科普作家、《地震100問》作者 專業領域：地球科學 一起來看看他的闢謠真心話： 人們常說謠言止於智者，但是，獨善其身不會讓世界更好，有能力的話，多盡一點力導正觀念吧！ 【警政時報 朱珈瑩/台北報導】 寒冬的日子裡，最讓人溫暖的事情莫過於送暖了，無論是送給親人、朋友還是陌生人，都 […] 原始新聞來源 民眾生活困難 | 大同警助弱勢順過年關 警政時報. 即時中心／林柏安報導民進黨在九合一選舉失利後黨內檢討聲不斷，台北市議員王世堅、立委高嘉瑜與何志偉相關言論引起基層不滿，要求開除黨籍。 王世堅今天下午受訪時強調，開除「堅偉瑜」（指王世堅、何志偉、高嘉瑜）可以讓民進黨2024可以勝利的話，那就開除吧。 其中沙鹿區向上路六段共有二段監測區間，第一區間為「向上路六段六百五十號上方門架至國道三號龍井交流道下」，第二區間為「國道三號龍井交流道下至向上路六段七八八號前門架」，車輛同時通過這二個區間，則會以平均車速較高區段舉發。
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車禍發生在17日下午2點多，處理到5點多事故才排除，結果恢復交通沒多久，現場又發生車禍，貨車和轎車，發生小擦撞，幸好人都沒事。 市警局統計首日執法成果，廿四小時共開出五八六張罰單，其中向上路六段就佔了五七三件，駕駛人一旦超過限速五十公里，依規開出一二○○到二四○○元不等罰單，而西濱快速道路部分則有十三件，用路人只要超過限速九十公里，同樣開出三千到六千元不等罰單。 本篇闢謠超人主角 科普作家潘昌志阿樹 台灣地震頻繁，每當地震發生，總會有各式地震傳言流竄，其中不乏錯誤知識或是對地震的迷思。
中市沙鹿區向上路六段是連結台中港與台61線的重要幹道，因西行方向為長陡坡地形，易發生駕駛人煞車不及失控追撞，去年2月中起恢復科技執法後，統計自12月31日止，沙鹿區向上路事故下降達44.7%、台61線事故下降33%。 向上路 向上路 副市長黃國榮12日於道安會報表示，市府持續檢討各項作為，增設科技執法設備，改善台中交通安全。 台中市警局交通大隊表示，向上路是聯絡台中市區與台中港之重要道路，其中向上路六段及七段因地形起伏的關係呈現長下坡的道路型態，又因匯聚龍井交流道下匝道車流及臺中工業區2股車流，常有大型車來往通行該路段。
- 中市沙鹿區向上路六段是連結台中港與台61線的重要幹道，因西行方向為長陡坡地形，易發生駕駛人煞車不及失控追撞，去年2月中起恢復科技執法後，統計自12月31日止，沙鹿區向上路事故下降達44.7%、台61線事故下降33%。
- 高雄市前鎮區興旺路今天凌晨發生火警，警、消在滅火後，發現房間有1具焦屍，初步查出，死者疑是趙姓男子，他因車禍無法繳納養護…
- 交通局指出，為改善全市行人步行環境，交通局持續推動改善措施，包含行穿線退縮、設置綠斑馬、斑馬線照明設備、標線型人行道、庇護島、行人專用號誌、行人專用時相、放大型行人燈等作為，並持續以空間和時間進行人車分流， 提升行人通行安全性。
- 因向上路沙鹿區段（原沙鹿區中興路）為時任立委顏清標爭取開闢，當地民眾之前以其綽號冬瓜標暱稱該段路為「冬瓜路」。
- 過去十年，台中基礎建設及產業發展快速，如中部科學園區原本就擁有領先全球的科技產業聚落，加上近幾年台商回流，國內外大型企業陸續進駐台中，包括台積電等半導體產業也相繼落腳，提出擴廠計畫；此外，在七期商業圈的軟體開發、資訊科技等新型態產業發展，也都帶動台中經濟產值往上攀升。
