目前台灣外送平台產業已形成兩大外資龍頭對抗、本土新創湧入、以及專業第三方物流、不動產服務、資訊系統、電商平台異業跨足的豐富產業生態。 這算有點離題了，但我還是想說，如果這一塊市場要繼續發展，司機的數量還是必須提升，或許現在的市場撐不起那麼多全職司機的薪資，更多司機加入只會導致僧多粥少，所以我比較推薦有一份正職工作的人加入，如果你真的很缺錢且又有很固定的時段可以兼職，你就去找有正職的平台來做吧！ 如果常常有空閒時間，但是又希望可以彈性兼差，那你適合加入UE。 大爆單的時候，很多司機手上在送的單，可能已經停在餐廳一陣子才被拿起來送，送到客人手上其實已經滿久了，這不光是UE，所有送餐平台現在都是這個情況：單多時吃不下來，單少時司機太多又沒單送。
（3）［高雄好車行］高雄計程車牌不用錢，靠行費每月1000元，高雄車行受僱單免收費。 計程車牌押金部分1萬（會退還），繳銷之後滿三個月查無罰單、相關ETC、停車費用等全額無息退還。 如果按【下一步】卻發現某個欄位被紅線框起來，則代表資料【已被註冊過】或是【資料填寫錯誤】，這時候請檢查有沒有地方寫錯，並確認資料是不是已經用來註冊過uber帳號了。 我建議你可以邊看教學邊註冊UberEats帳號，這樣當你看完註冊流程後，同時也把帳號申請完成，能省下你不少時間。 我會在接下來的文章中，一步步教你如何註冊UberEats帳號，加入UberEats外送員的行列，開始跑單賺錢。
ubereats外送員: 外送平台比較【總結】
不過 UberEats 的 app 寫得很爛，如果是通知延遲送達好像也不很意外…… 原 PO 在「靠北熊貓」貼出一張照片表示「平日根本沒單，熊貓單好多，他們的行銷比較強嗎？」只見照片該外送員疑似在路邊等單，看見兩輛熊貓的外送車正在取餐，感慨的有感而發。 【小結】皮卡物流Pickupp優點是可隨時及預約上線。 不過缺點是只能在雙北外送，而且單量不多、收入不穩定，不適合兼職。 病患更是只有11歲的小妹妹，當時因為敗血症、呼吸衰竭依賴葉克膜、呼吸器維生約4個月，需要靠肺移植續命，…
雖然已經決定要做外送司機賺錢，但是有很多時候還是會覺得很煩躁又鬱悶。 有時會在台北街頭等了半小時單都沒來，有時則是無縫接單接到手軟，有時候會在松山信義大安鬧區或是南港汐止內湖跑一下午，有時又會需要從市中心往內湖南港送去。 我的女朋友是上班族，基本上我半夜外送結束，她已經睡了，我起床時她已經去上班，我們每天可能相伴或聯絡的時間，就是早班上完後的晚餐時間，一起晚餐完之後，我就又開始送餐了。 這邊值得注意的是，我們並非成為Ubereats旗下的外送員，而是成為「合作司機」，這也就意味著，我們做這份工作是以個人身份與Ubereats合作，收入是自己的，但是不代表是Uber的員工！ 所以，保險、油錢、勞健保，甚至是罰單費用等，都是自己要去承擔的風險。
- 只要10點上線單馬上就多，很有機會去完成，我自己覺得自己跑的速度算慢(在很多大神的司機群組裡算超慢)，我也常常在4小時內就能完成12尖。
- 獎勵金發放時，客戶之存款帳戶已失效、註銷、帳戶遭凍結、暫停交易、停止交易或已結清銷戶，恕不符合活動回饋資格。
- 面對外送員反彈，UberEats公關說明，鼓勵休息政策年底才實施，之前會採集意見，不會損失權益。
- 獎勵金於完成開戶後首次登入網路/行動銀行之次次月底前以現金存入OU數位存款帳戶，如112年01月開戶且登入成功者，於112年03月底前發放獎勵金。
- （3）［高雄好車行］高雄靠行費每月1000元，受僱單免費。
- 「今天去看感冒的時候，遇到一個阿婆。」一位女網友日前在臉書《爆怨公社》貼文，說她看到阿婆身邊有個外籍看護，看護從頭到尾都沒滑手機，一直抓著阿婆的手幫忙取暖。
最後要介紹的就是我最熟悉的UberEats，這間的特色在於它與司機之間不是雇主與員工關係，司機對它而言是合作廠商，在法律上，這代表這份收入不會出現在每年的稅單上，金額從美國總公司匯款，有時候匯款進來帳戶時會有匯差多的零頭部分。 Foodpanda 正向回饋：「外送不用外送費的，這麼好不用錢的外送六個月都不用錢」、「自己推薦foodpanda，店家多」、「送來的時候還熱熱的，包裝很完整」。 但強制汽車責任險，保障額度有限，通常只有保障乘客與第三任的死傷損失，若是擔心騎車「雷殘」的狀況，會建議在強制機車險下附加「附加駕駛人傷害險」，騎車不慎因天雨路滑發生摔車、自撞的狀況都有賠償。
ubereats外送員: 熊貓、UberEats如何選？鄉民竟「一致不推它」：你時間不值錢再用
特別提醒，若超過一定時間未回刷結清，系統將會暫時停止你接受現金訂單的功能；累積一定次數，則會完全停止你開啟接受現金訂單功能。 當累積收取現金負數大於$150元，系統便會提醒你須在24小時內結清，我的建議是，每天收工下線後，再回刷結清即可。 ubereats外送員 評分機制運作方式：系統會採計您最近500趟外送行程的評分，並依此計算和顯示平均評分。 例如：如果有9人給予好評，1人給予負評，你的外送評分就是90%。
由於保險屬於專業範疇，建議可向各大產險公司詢問詳情，選擇合適自己且能負擔的險種進行投保。 因此務必在送餐過程格外留心細節，例如：確保餐點妥適置於專用保溫袋中、將餐點交至顧客手中時保持禮貌、注意個人服裝儀容整潔…等。 每個區域按商圈的差異，除了平假日是影響訂單的變數外，當然天氣也是個重要的因素，雨天單量一定比晴天多，尤其是在天氣酷熱、下大雨、寒流來襲時因為上線夥伴較少，常有爆單接不完的情形發生。 為符合食品安全衛生管理法規範，並達到高品質的配送標準，夥伴們應自律性定期擦拭清潔保溫袋，並保持個人服裝儀容的整潔；防疫期間請全程戴上口罩，並在取送餐後都要以酒精消毒手部。 由於部份店家的飲料並無封口機封口，建議可以自備海綿/泡綿杯托來裝，避免在送餐過程讓飲料溢灑出來；或是請店家提供雙杯蓋、再用膠帶加以固定，並且在店家所提供的杯架中間，放置整包抽取式衛生紙或填充氣袋作為緩衝，防止飲料傾倒溢出。 配送現金訂單可能會有找零的需求，因此須隨身準備適量零錢，建議可準備五百元鈔1張、百元鈔5~9張、50元銅板2個、10元、5元與1元銅板數個。
B) 在成功註冊後30天內，於新北、基隆、桃竹苗完成30趟行程，即可再拿$1,000元活動獎勵（累計最高可拿$1,300元）。 目前官方商城所販售之專用保溫袋，結帳僅接受信用卡/簽帳金融卡線上付款，配送方式可選擇宅配/超商取貨。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 近幾年台灣吹起露營風，不少人都奔向野外搭起帳篷、野炊，享受大自然的洗禮，也因此讓許多相關商品業者嗅到商機，甚至露營區如雨後春筍般一個個冒出，但有網友卻不以為然，他認為CP值不高，根本是搶錢，貼文一出也引起熱議。 貼文一出，也引起網友好奇「這是防空洞嗎？」、「好像什麼電影場景」、「這半夜好嚇人，後面突然有人喊你會嚇到唉娘喂」、「是在拍恐怖片嗎？」、「總覺得跑外送根本是神秘地帶旅行團」、「這種地方，晚上送，真的超可怕」、「還以為地下坑道」，還有網友提到「我小時候是沒那路燈的…」。
原PO後來致電給外送員詢問狀況，怎料對方接起來「打了哈欠後馬上掛掉」，再打一次就已經轉語音信箱了；由於他訂餐時已經先行刷卡付費，因此根本無法取消訂單，讓他感到很無奈。 他感嘆，「以前跑外送，隨便跑都屌打上班族，認真跑，回家跟家人說薪資，感覺好像大公司經理收入」。 如今外送薪資扣除勞健保、油錢、機車保養、保險、三餐，其實跟一般工作差不多，但工時、休假肯定是一般工作贏。 接著筆者要來介紹，在正式開始讀一本書時，有哪些具體可行的閱讀方式。
ubereats外送員: 申請ubereats外送需知
今（14日）週六上午，全台約200多個郵局仍有營業，今早卻傳部分郵局無法開機連線，由於已經將近農曆春節，郵局系統卻出狀況，… ubereats外送員 而網友看完則紛紛回覆，「這樣跑，沒休假才3萬，頗難賺」、「扣掉油錢…一個月大概不到26K吧？」、「有點難賺，還要油錢、保養及保險，划不來」；此外，還有內行網友透露，「這行業單倉在三蘆第一、中永和第二、東湖汐止第三，東台北還要跟信義腳踏車走路的分單」。 這名外送員坦言，自己就算颱風也不放假照跑，「風雨用倒的，還好有客人叫6000mL大水不然根本不能走，到的時候還感謝客人叫了兩桶幫我壓車」；他感嘆，不知道為何大家「做工地嫌髒嫌累」，跑外送反而羨慕，「我兩個都做過我還寧可做工地咧」。 今年農曆年來得特別早，年前忙著工作的你，是否忘記張羅年菜了呢？ 台北萬豪酒店由國宴主廚高鋼輝精心規畫一系列精湛外帶年菜與年節禮盒，1/21前仍可訂購；而萬豪旗下的高端日本料理「KOUMA」也推出以漆木盒盛裝的海陸奢華御節（日式年菜）料理，1/15前還能上車。
而良民證的部分，可以從線上先做申請，之後再到警政署領取，手續費是100元。 由於工作的店，早已和Ubereats及foodpanda合作，外送員來等餐時，也會小聊幾句，多少對於這個工作型態有概略的了解，也知道有不少司機是全職投入在做，幾個熟面孔也算是做得有點心得。 以上圖為例，任務時間內完成送餐45趟，可多拿900元。 在完成25趟(總計70趟)，可再多拿640元(總計＝1540元)，依此類推。 保持等單距離：因為ubereats不看外送員和店家的距離遠近派單，死守在熱門店家門口，不會有效。
2.蜜蜂因為一些問題，絕大多數的店家已經停止蜜蜂的外送，現在蜜蜂的外送版圖已經減少一半以上，司機人數也大量銳減，我已經一兩個月沒有看到蜜蜂的保溫袋在馬路上移動了。 若您欲開通帳號，和選擇購買開通保溫袋，於商城購買時務必留下您 ubereats外送員 Uber Eats 註冊的「手機號碼」，否則資料無法連動，可能會影響您的開通進度。 楊小姐說，老闆都已經打烊了，卻還在等自己的單，客服也完全打不通，等待時間無法與客服聯繫上，使用APP功能卻只有顯示固定的條文內容，無法留言反映，只有送完餐才有評價可以留言，若不是店家親自打給她，她根本一頭霧水。 晚餐最後送達時間是8點20分，自楊小姐下單到送達，等了將近兩個小時，而外送員也說，自己是一接到單子就趕緊去拿，沒有耽誤到。 獎勵金依完成開戶後首次登入網路/行動銀行之時間序依序發放。 獎勵金發放時，客戶之存款帳戶已失效、註銷、帳戶遭凍結、暫停交易、停止交易或已結清銷戶，恕不符合活動回饋資格。
那時我想他指的是趟數加成，如果光送單才有收入，應該不會是吸引他們入伙的原因才是，正想追問，隨綠燈亮起他已奔馳離去。 李男指出，以他平日從上午11點跑到晚上8點，加上週末偶爾會跑算下來，1個月扣掉油錢只賺約2萬4，無法像網路文章所說的「1小時跑2趟、1天賺1380元」。 針對網傳月賺8萬甚至12萬的說法，李男認為，1小時接3、4張單，時薪才會破200元，必須1天跑12小時，且天天不休息才有可能賺到那麼多，因此後來他找到工作後就停止全職外送了。 對外送員來說，有理說不清的情況，也是家常便飯，「有個客人拿到餐1個小時以後，才打去餐廳，抱怨『餐裡的蛋被吃過了』，我向公司回報這件事，卻被（公司）發1封警告信」；張佑丞也曾遇過顧客給錯地址，導致他無法準時將餐點送達，還賞他一記負評。
ubereats外送員: 機車強制險
一、認真傾聽：如同UberEats外送員需要讀懂訂餐人的備註將餐點完美送達，身為部屬的我們，也應該認真傾聽主管在每個任務中的需求跟目的，而不只是按照自己的心意或習慣做事，而自以為做完就好。 UberEats的送餐進度設計，從預估時間到地圖追蹤，在在都是為了讓訂餐人因為可以了解進度而減少等待的焦慮或是煩躁感。 即便預估送達時間或是路程預估都不盡然每次準確，但的確給予使用者可判斷進度的依據。 而傳訊息或通話功能更是讓使用者可以在必要時給予更多說明或方向、送餐指引的途徑。 ※﹝基本0.2%無上限﹞，完成任務加碼享﹝精選4.8%﹞、﹝海外2.8%無上限﹞、﹝一般0.8%無上限﹞，其中﹝精選4.8%﹞每期帳單最高回饋NT$300，消費回饋採正附卡併計。 任務說明：以Richart帳戶自動扣繳台新信用卡帳單，且FlyGo卡當月消費金額滿NT$5,000(不限消費類別)。
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ubereats外送員: 外送薪水收入比較
如同外送員要靠自己的服務細緻度贏得好評跟代表最實際肯定的小費，我們也可以透過平常的工作、專案，累積自己在職場上可以持續前進、獲得更多可用籌碼的好評跟代表每個小小成就的徽章，如此一來，幫自己加薪應該也是指日可待。 二、（尋求）即時回饋：在專案的起始釐清目標、完成時間，並在過程中尋求建議與回饋，確保自己的進度沒有偏離專案的初衷或是主管的期待，讓主管不只是專案成果的檢核者，而是一同成為專案的貢獻者，也能確保自己一直能在正確的方向上前進。 有些外送員，快送達前會訊息通知，提醒訂餐人取餐；有些得到無接觸送餐指示的，會按著訂餐人說明將餐點放置在特定地點，還會貼心地拍照、傳訊息告知餐點已經送達，並祝訂餐人用餐愉快。 ubereats外送員 但你或許也碰過幾次不好的經驗，拿到的餐不是自己的卻也退不回去只能向客服反應，或是收到的餐點或飲料湯汁滿溢在袋子裡，不知道該喝杯內的還是袋內的，或是餐點標示送達卻發現門口鞋櫃上是空的，餐點根本就被送到對面棟的人家去。 先不談有其他外送平台如空腹熊貓、戶戶送等其他平台，只講UberEats本身就好。
B、上傳身分証、良民證、無肇事記錄、職業駕照、計程車執業登記證。 Ubereats是當時台北外送市佔率前兩高的美食外送平台，加上看了很多前輩的網路心得分享，Ubereats是上線兼職最彈性的，沒有業績壓力，沒有過多規定，也沒有複雜的申請流程。 此外，有些餐廳與顧客若發現外送員未使用專用保溫袋時，可能會給予負評！ 例如接到披薩店訂單，卻將披薩斜插在小包內，這對於顧客和店家來說，都是極度不專業的工作態度。 ubereats外送員 每天開工前，我會做好萬全的準備，像是把油加滿、零錢備妥。 跑過其他外送平台，最後選擇留在foodpanda服務，主因是合作的餐廳較多、不需跨區外送，尤其是「選擇時段上線」的制度，讓外送員可以維持一定的單量，不會互相搶單，單量與報酬都更穩定、更有保障。
解決辦法：台南的駕駛執登不要在台南的交通大隊報考，而是直接到高雄的交通大隊報考，這樣您就可以靠行高雄的計程行，然後再回台南營業（高雄跟台南是同一個營業區域），現省3-5萬，包車去高雄考都划算，官逼民反實非得已。 2022年8月開始，高雄的駕駛不用再北上參團，劉伯烏特別整合高雄車行資源，讓高雄的Uber駕駛朋友，也可以享有團購買營業用車（限定TOYOTA不限定車款)的優惠。 Uber 博士劉伯烏在台北舉辦TOYOTA 營業用車團購，月月成團2022年6月再創佳績，在市場因俄烏戰爭缺晶片，全球一片缺車的環境中仍能穩定成團。 沒有機車的去借一台，目前疫情期間UberEats 台北生意好到抓狂，所以急徵台北UberEats 送餐員。
迎戰2024總統大選，國民黨主席朱立倫提出打造「非綠大聯盟」，強調不論是藍、白各種或無色的，只要認同中華民國的人都歡迎。 前民進黨立委沈富雄表示，非綠聯盟講白了，就是在對前台北市長、民眾黨主席柯文哲講，他認為2024不管柯文哲選不選，國民黨還是會贏。
也祝福，成為外送員的人們，能夠平平安安得完成每趟任務。 如果是年長的中年人，在家裡沒有事，想體驗不同人生，想跑Ubereats也行，但這緊湊的接單和外送節奏，是有挑戰性的，需要三思，如果租得起車的話，跑Uber載客會更適合。 ubereats外送員 這次雙十連假，看新聞有20歲的年輕外送員在送餐時車禍身亡，聽來更加心碎，台灣路上的交通真的複雜，騎車穿梭在車陣中，加上導航還會指引單向道的逆向，或不小心穿越雙黃線，真的很危險。 當然，你會有很多的訂單會來自於那些連鎖餐飲店，像是麥當勞、迷客夏，在等餐取餐時，也可以去觀察到他們生產的動線以及配餐點餐的動線，是如何不混亂打架，在有限的時間內囊括眾多的外送單和現場單，尤其是麥當勞真的很猛。 至於申請的方式很簡單，只要前往Uber的網站做申請，提供身分證、駕照、行照、良民證，基本就能夠申請通過。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
- 若不方便現場申請，可先網上申辦，在按指定時間現場領取即可。
- 劉伯烏事先告訴您，計程車圈鬥爭很混亂，計程車行水很深，你就是來開車而已，上面這些例子您放在心裡，小心開車明哲保身，平安快樂。
- 近日有一名網友發現一處電梯的標語，寫著一段話，讓她傻眼直呼「這種標語只會讓我更不想走樓梯…」，引起網友熱議。
- 病患更是只有11歲的小妹妹，當時因為敗血症、呼吸衰竭依賴葉克膜、呼吸器維生約4個月，需要靠肺移植續命，…
- 騎士上線後就是由系統媒合鄰近地區的餐廳接單，有次經驗是在同一家鹹酥雞攤位旁停了三輛車，但也不是最早來等或距離攤位最近的那位接到單，媒合的規則不得而知。
- 但是現在單越來越少，收入越來越低(月賺1~2萬)…除了可隨時上線，沒有什麼好處…
4.熊貓開始打免運費戰術，並且針對UberEats延長宵夜營運的策略，熊貓在極短的時間內，立即宣布營運時間相關修改因應，宣戰意味濃厚。 1.取餐費僅算一次，因此行程部分1次疊單(2個客人)會比普通2張訂單的金額還低(但是也不用再走第二個餐廳)。 只要10點上線單馬上就多，很有機會去完成，我自己覺得自己跑的速度算慢(在很多大神的司機群組裡算超慢)，我也常常在4小時內就能完成12尖。
這兩年受到疫情關係，外送平台快速成長，不少人餐餐依賴外送。 不過，有一名跑了5年的外送員說，最近一波棄跑潮讓他特別有感，除了夥伴陸續離開，現在收入也大不如前，讓他考慮重回職場。 我最近在跟一些朋友碰面，在聊天的過程中我們都同意這個時代大家都越來越沒有耐心。 這很有可能是因為這個時代資訊流通的速度太快，導致我們「等」… 如果是剛出社會的工作人，想用業餘時間，增加自己的收入，務必先確立好自己生活的優先順序，Ubereats的時間也要做安排，不要過度影響原本的生活或工作表現，而失去原有的健康或幸福。 跑了一段時間，可以去觀察哪些店家總是有很多司機在等待，也可以去觀察哪些時間點人們最常點外送，就在那個時間點到熱點徘徊等待接單。
爬樓梯有許多好處，包含增強肺活量、延年益壽等等，因此很多電梯會貼上相關標語，鼓勵民眾多走樓梯。 近日有一名網友發現一處電梯的標語，寫著一段話，讓她傻眼直呼「這種標語只會讓我更不想走樓梯…」，引起網友熱議。 為了方便民眾看手機，各大廠商都推出手機架等周邊產品，不論是坐著、趴著或躺著，民眾都可以自在滑手機、追劇，有網友近期更發明另一種用法，讓快用完的醬料可以自行流出，方便騰出手來煮飯，斜槓用法曝光後，吸引婆婆媽媽按讚留言，直呼太實用。 不知道導航的APP是不是For四輪的，經常在送餐路徑只要經過高架的時候，會引導上快速道路甚至是高速公路，這對路不熟的騎士也是一種潛在風險。 但這個APP的意見回饋調查，從來都不知道它何時會兌現你的請求。 記得5月勞動節那天，我送了20多張單，除了當日的離峰與尖峰時段的達標獎勵、雨天加成，還有熱門區域的送單倍數加成，累加起來當天的總收入明細就有2000元以上。
ubereats外送員: Uber Eats 外送員好賺嗎？外送員薪水.應徵申請.流程大公開！
上次看到外送員自我介紹欄有說被給大量惡意負評， 然後他也是有計時， 所以才覺得可能有關聯。 登入網路/行動銀行，可獲得開戶登入禮現金 188 元、新光樂活網 5,000 元折價券、肯德基/必勝客優惠組及寶島鐘錶限定優惠。 現在全台外送生態已改變，四年多前加入外送，無論Ubereats或熊貓foodpanda都可以跑全職（月收入6~7萬沒問題）。 Lalamove啦啦外送員（看地區）一小時可接約1~2張單，跟熊貓和ubereats不同的地方是lalamove還有跨縣市訂單，而且一次可賺幾百元。 勞動部也在 14 日立刻對兩大平台 foodpanda 及 UberEats 進行勞檢，最後判定兩家業者與外送員屬於「僱傭」關係，要求業者提供相關資訊，若未提供，屬於情節重大，依勞基法分別最高裁罰新台幣 175 萬元。 對此， foodpanda 今（ 15 ）天發布聲明仍然強調，與外送員為承攬關係，不過提供的保障已超過法定要求，絕非藉承攬制度規避企業責任。
UberEats 用戶則認為App易於使用和送餐服務快。 需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的駕駛，請加我的LINE，無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。 1、［高雄駕訓班］高雄從2022年6月開始已經有原車原地考職業駕照了，考職業駕照就不用到楠梓監理單位、鳳山監理站浪費時間了。 需要劉伯烏推薦好的高雄的計程車行的朋友，請加我的LINE，無論租車、買車、靠行、受僱單、入隊，我都可以處理。 ［計程車場場爆滿、高分過考］Uber劉伯烏親授計程車執登考前衝刺班，考不過計程車駕駛執照的問題迎刃而解，過考率高達九成五，填寫報名表單，聽一次就懂考一次就過，勝讀十年書。
沒有勞健保，沒有制服，沒有指定工作時段或業務，主打彈性自由、想做就做，唯一的要求就是拎著UberEats字樣的背包或提袋送餐（甚至有人乾脆也不用了），只要能遵循APP的指示取餐送餐，遊戲就這麼按著規則走，入伙前記得詳閱公開說明書。 個人評價欄位令我印象深刻的一次經驗：跟往常一樣接了張單的1分鐘內，隨後馬上收到用戶訊息，劈頭就責怪我為何不立刻送餐。 當我送到時還跟用戶解釋一番，他沒有透露任何憤怒或不耐的隻字片語，只是面無表情地接過餐點，隨後我收到了送餐以來的第一次負評回報。 ubereats外送員 假設1單平均可領65元，1小時可跑3單，一天工作8小時來計算，平均1天收入為1,560元，若月休8天，上班日為22天，月收入可達34,320元；假設月休少於8天或平均1天工作超過12小時，月入10萬不會是太大的問題。 3.里程獎勵：基本條件是餐廳到顧客家有2.5公里，接單率也達85%，就有里程獎勵5元，每5公尺再多加5元，每單最高上限為40 元。 調查亦指出，近1年內，超過45%受訪者，曾使用過點餐外送平台服務；最常使用的外送平台為Foodpanda（57.1%），其次則是UberEats（27.9%）。
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