台鐵回應為了落實一例一休政策，新增員額實施四輪三制新班表，同時相對減少加班費支出，所以今年度加班費預算已經減少，對於無法如期撥款，已經陳報交通部轉行政院，希望增加預算額度，等核准後就能恢復發放。 共同科目2科、專業科目2科，當中場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程需參體能測驗(心肺耐力測驗)：以1,200公尺跑走測驗之，其及格標準，男性應考人為5分50秒以內，女性應考人為6分20秒以內。 交通部長王國材則表示，雙方協商資料尚未定案，交通部支持基層低薪同仁優先酌予調薪，已請台鐵局納入考量。 台鐵 發生兩個女人戰爭，演變為列車長將隨車清潔園驅趕下車案！
台鐵駕駛員長期面臨人力不足的問題，多年前就被爆出血汗班表；然而，一名鐵道迷卻相當憧憬這一行，認為不僅收入高，同時還結合興趣。
五、辦理防災、動員、民防、一般事務及臨時交辦等業務。 台鐵列車長薪水 台鐵113年公司化，工會爭取加薪留住人才，最新留才方案曝光，8千多名關鍵性職務基層人員將加發津貼，中低階主管加給增2300元到5300元不等；高階主管除台鐵局長外，各級主管都有加薪，唯獨沒看到站務員和列車長，讓部分員工炸鍋，痛批為何高階主管不用從事危險工作能加薪，站務員和車長卻沒有。 值得一提的是，目前台鐵將司機員列為佐級考試，相當於公務人員最低階的初等考試，應試者先投考鐵路佐級機檢工程類科，錄取之後擔任乘務工作，學習運轉、技術、車輛檢修、設備維護、物料管理、加油加砂、工程監造、事故搶修等，培訓2年後才可擔任列車司機員。 台鐵表示，鐵路不像高鐵和捷運夜間不營運，加上近年來人力縮編，部份車站需輪值夜班和加班，有些站長光一個月加班費就近2萬元，若是偏遠地區車站還有額外加給跟津貼，才會出現薪水比較高的情形。
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可是，由於車輛的可靠性提高，列車防護無線裝置、鐵路無線裝置和駕駛失知制動裝置的配備，大多數貨物列車不需再附掛守車，變成了通常只由司機一人操作。 不過，特急列車也有設在中間的（例如新幹線E5系為10輛編組，但車長室在9號車）。 此外，處於纜車車輛前頭的為職員而非司機，司機則是在頂峰站操作纜車。 檢視圖片38級240薪點起算，加上列車長乘務旅費1萬至一萬五之間。 年輕員工無後顧之憂，如果資方鐵了心要裁掉「依法休假」的員工，他們大可去找別工作；但老一輩的員工，有孩子、有家累，如果不幸被革職，吃不飽不只一個人，而是一家子，況且在熟悉的產業待了大半輩子，要重新學其他的技藝找新工作，也不是容易的事。
病假：28天婚假：14天 結婚/生育 2個月本俸 子女教育 依規定標準補助，最高13,600元 其他福利 享定期公務乘車證、通勤乘車證、眷屬優待購票憑證等 退休制度 完善退休制度，具有下列情形之一者，得自請退休： 1. 道班工肩負起台鐵南來北往的軌道養護重任，不管風吹、日曬、雨淋都得出工，且必須把握大家入睡時熬夜工作，還得冒著被火車撞的風險，像是去年2月23日台東海瑞站發生電力維修車撞上3名道班人員，導致2死1傷，讓人心痛。 列車長更不能忍受的是環境、宿舍，最糟前3名之一嘉義，共用臥室只有木板床，公共衛浴相當老舊，吹風機和衛生紙還掛在牆上設備簡陋。 1.高員三級及格派任相當委任第 5 職等或薦任第 6 至 7 職等職務；員級考試及格派任相當委任第 3 至第 5 職等職務；佐級考試及格派任相當委任第 1 職等職務。
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現職人員，奉准留職停薪，在國內外進修與現職有關之科目者，於學成回原機構服務應升資考試，其論文或學業成績經複評並提報典試委員會後，准予視為考成成績，但最多以計算三年為限。 印尼勞動部長哈尼夫（Hanif Dhakiri）預定今（13）日晚上抵台，明天與勞動部長許銘春見證台印簽署「招募、安置及保護勞工備忘錄」（MOU），隨後將舉行雙邊會談。 另有消息傳出，印尼政府期盼家庭看護工薪資能調高2000元，勞動部表示，薪資議題將是明天討論重點之一，最終還得視開會後而定。 原PO文末也提到，高鐵是間名氣大也不會倒的公司，工作相當穩定也很悠哉，但考量到未來的職涯發展，所以自己最後選擇離職，去外面闖蕩並累積專業技能。 台灣高鐵公司2022年12月受惠年底國內旅運需求旺盛，承載率至71.5%，達去年度最高，營收至新台幣42.5億元，創全年最高峰。 台鐵列車長薪水 台鐵員工屬公務員兼具勞工身分者，除了有穩定薪資外，還可享公保、年終獎金、專業加給、國民旅遊卡、台鐵優惠購票、子女教育金及退休金制度等等多項福利，該有的權益樣樣不少。
2.限制轉調：本考試及格人員，訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職 3 年內不得轉調原分發占缺任用以外之機關(構)，並須於交通部及其所屬機關(構)再服務 3 年，始得轉調上述機關(構)以外機關(構)任職。 (請一定要選離家近的，只能說外面房租真的很貴，薪水也沒很多，扣掉房租 … 台鐵列車長薪水 如果你有搭過高鐵，可以隨時聽看看列車長廣播，或是車門附近會有一些警告 … 對此，鄉民風向一面倒，紛紛勸退「基層很血汗」、「當興趣就好，當工作會累死你」。 網友在PTT發文提到，「我是鐵道迷，從小就經常去勝興火車站，還有龍騰 … 每年鐵路特考，錄取人數接近千人，但報考人數卻開始滑落，分析原因，台鐵起薪雖然也超過3萬，但比起其他公務員，月薪少領4到6千元，考上台鐵的新進人員，到職1年內的流失率高達3成，加上配合政府觀光政策，班次越開越多，人力缺口也就越來越大，鐵路安全成了隱憂。
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列車長的職責是於鐵路列車內，防止車內犯罪、負責車內播音、車門開關、開車停車安全確認等工作，並於確認可以開車時，發出蜂鳴器聲響或以其他方式（如以無線電發出開車號訊等）給司機確認開車。 現在的旅客看到台鐵司機員都會露出驚訝的眼神，大讚台鐵竟出現年輕駕駛，感覺台灣鐵路局很不一樣了。 時局不景氣，台鐵火車駕駛薪水約6萬元到9萬元，讓這項職缺 台鐵列車長薪水 …
- 萬元的高鐵站長及年薪60萬元的國道客運站長，成為陸路運具的站長薪資第1名。
- 鐵路特考薪水依資位別不同(高員三級/員級/佐級)每月可達32000~42000元，台鐵新任員工待遇薪資比一般民間企業新鮮人高出許多。
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- 二、辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
- 台鐵站長 平均年薪高達126萬元，薪資遙遙領先高鐵、國道客運，高居陸運一哥。
- 5個月薪水，享追蹤報導台鐵彰化機務段近來徵勞工健康服務護理人員，要求具備具護士… 台鐵司機薪水在PTT/mobile01評價與討論, 提供台鐵薪水表、台鐵站長薪水、火車司機 …
- 列車長的首要職責，也是較不為一般旅客所知者，即擔任車上行車人員的角色。
- 這份工作是學不到任何專業的，除非要繼續往運輸業發展，像很多「前同事」把高鐵當跳板轉職航空公司，不然在外面公司的眼光看來，你也只是曾在一間知名公司工作過，技能只有賣車票和賣便當，對於未來職涯幾乎沒有什麼幫助。
以往鐵路人員因具有公務員和勞工身分，所以並無公務員的福利補助；但於2020年2月15起，經行政院核定，鐵路人員可享有生育、子女教育及喪葬等補助。 關於高鐵…2010/02遠見雜誌趨勢論壇蕭前副總統萬長先生-高度肯定高鐵對於台灣經濟發展的正面貢獻「…在高鐵營運三年的此時，正是探討高鐵對於台灣發展的重要性，以及 … 台灣高速鐵路構築台灣2300萬人的期待與夢想歡迎一起來共同創造台灣交通運輸新紀元。 原PO在PTT貼文指出「去網路上面查，很多身邊的親友都說，大部分台鐵薪水不多雜事 …
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有上班族認為，一整年辛苦工作加上年終，還比不上人家的年薪，「早知道就去當公務員。」台鐵將在今年6月舉行鐵路特考，去年鐵路特考招募445個名額，吸引超過2萬8千人報考，錄取率僅1.5％。 台鐵最近一項調查顯示，台鐵100多位站長平均年薪126萬元，200多名副站長平均年薪117萬元，就連負責剪票、售票的站務員平均也有88萬元。 相較高鐵站長年薪98萬元、副站長約84萬元；國道客運站長年薪60萬元、副站長約50萬元，台鐵算是高薪一族，羨煞許多人。 民視新聞／曾津衫 台中報導台中市漢口路四段凌晨兩點多發生民眾跳樓案件，一名男子跟朋友打麻將被懷疑詐賭，情急之下就直接打開二樓的窗戶往下跳，還報案被人拿槍威脅，台中市二分局立刻出動快打部隊，不過到場卻沒有發現槍枝，確實是幾個朋友在小賭，之後將受傷男子送醫，並規勸現場喝醉的民眾不要鬧事。
機械工程辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。 機檢工程一、辦理動力車、客貨車之維修、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等現場工作。 張錦松表示，因為之前很多員工都反映加班很累，日前向行政院請增人力，就是要讓員工多休息，相關加班費的預算也都逐漸減少，不可能人力增加加班費卻不減少；但相信讓員工有足夠休息，對服務工作、行車安全將有正面助益；另外，現在就有近60位列車長是週休二日，要在休息日多陪家人。
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台鐵的客運與貨運列車，均由車班派出一位列車長（或車長）擔任乘務，列車長主要負責對號列車，車長則以值乘非對號列車為主。 新鮮人起薪：2.8~4萬元；若加輪班津貼等，台鐵列車長月收入可達4.6~6.2萬元。 3年 台鐵列車長薪水 後發展：每月底薪約4.5萬元；若為台鐵， …… 9 名新血中，年紀最小是 75 年次的李尹甄，她成為全台鐵最年輕車長。
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福利待遇這點可能是我們最好奇的,因為大家都知道空姐和空哥們薪水不菲, … 鐵路局辦理台鐵營運人員考試分為3階段，分別是體能、筆試及面試，由於第一線工作需要體能，因此第一關就先進行體能測驗，與其他國營事業的考試不太一樣，鐵路營運人員正式錄取人員經過基本課程訓練後，就可以上線工作。 台鐵列車長薪水 行政院核定台鐵局107年至109年增加人力2818名後，107年起鐵路局新增台鐵營運人員招考不定期開放報名，讓有志進入運輸事業的民眾在「鐵路特考」外多一個機會。
不論 …,2020我要成為列車長｜台鐵特考｜新班開課 … 工作內容：列車調移、編組、軌道轉轍扳轉、列車引導及號誌控制及出發號訊顯示等工作 特色：工作進入門檻低，適合對鐵路 … 【高鐵徵站務員薪30K】 去年才剛加薪的高鐵，因應站點增加，積極招募新血！ 職缺最多的是維修人員，開出月薪32000元，另外站務員、服勤員和列車長 … 高鐵列車長薪水- 年資10多年的高鐵列車長今現身說法，指之前高鐵財務不好沒加薪，輪到她生小孩時，無預警加薪且排除她們，讓她比同期同事薪水…
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記者王宏舜／攝影台鐵普悠瑪列車4年前在宜蘭出軌翻覆釀嚴重死傷，一審認為司機員尤振仲關閉自動防護 系統、超速達140公里，是事故主因，犯後又無悔意、態度欠佳，依過失致死罪判4年6月 徒刑；同遭起訴的台鐵機務處前副處長柳燦煌、綜合調度所前所長吳榮欽無罪。 尤和檢方 台鐵列車長薪水 上訴，台灣高等法院今開庭，尤稱自己未超速，並指台鐵列車妥善率過低。 就是怕太操，考上台鐵的新進人員，到職1年內的流失率，高達3成，報考人數也下降，前2年吸引了5萬多人報考，但去年下滑到3.9萬人，少了1.4萬人，報考人數也少了近3成，補習班也說，雖然台鐵年年辦特考，還增額錄取到近千人，但不少考生還是會擔心，體力不堪負荷。 今也不少民眾希望報考台鐵轉職，在建築師事務所工作的劉小姐說，月薪有4萬多元，但常加班到深夜，希望找穩定的工作，去年已先到地方政府當約聘雇，月薪雖僅26K，但可以準備考試，她已報名過2次台鐵特考。 交通部長王國材則表示，台鐵勞資雙方協商的資料尚未定案，交通部支持基層低薪同仁優先酌予調薪，改善其生活，已請台鐵局納入考量。 ※實際薪資、福利等，各單位略有不同，以分發報到之機關核算為準。
- 鐵路局辦理台鐵營運人員考試分為3階段，分別是體能、筆試及面試，由於第一線工作需要體能，因此第一關就先進行體能測驗，與其他國營事業的考試不太一樣，鐵路營運人員正式錄取人員經過基本課程訓練後，就可以上線工作。
- 一列莒光號列車的徐姓女列車長，不滿蔡姓女清潔員，未依指令協助按播音器，雙方爆發 …
- 有鑑又要迎來一波新的畢業就職潮，許多人紛紛到網上請益、分享工作的相關經驗。
- 很多想進台鐵工作的考生，都好奇台鐵機檢工程工作內容大約做哪些業務，鐵路特考機檢工程考哪些科目，新手好準備嗎？
- 普及了無線列車調度電話後，就淘汰了手信號或「飛條」。
- 部分外站設備簡陋，想好好休息也沒辦法，讓列車長感覺又累又苦，不得已才站出來。
1993年鐵道部取消了貨物列車守車運轉車長值乘制度，使用列車尾部防護系統替代運轉車長的工作。 在車尾、機車前300米處，白天放置「響墩」，夜間燃放「火炬」示警，以防後繼列車追尾。 遇到列車軋死路外行人、耕牛，停車後，車長要下車拖屍後立即發車，再使用「飛條」（即寫了字的紙條包裹石子等重物）扔給前方車站月台的外勤助理值班員通知此事。 普及了無線列車調度電話後，就淘汰了手信號或「飛條」。
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中華郵政表示，因為設備異常無法連線到總局導致，中午12點50分就修復，但已經超過了營業時間。 [NOWnews今日新聞]公司聘請員工時必會請人資面試求職者，而他們問出來的問題千奇百怪，其中「為什麼想來我們公司？」更是常見，就有網友好奇如何回答才能達到最高分，引起網友討論，並提供完整話術，其中一… 在2014年10月前，中國使用運轉車長作為一道安全防護系統，使用對講機或紅綠色信號旗給機車司機發送開車信號確認後司機方可開車。
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