繼北市府春聯「兔來萬安」 挨轟後，市長蔣萬安昨天出席消防節活動，因場地布置貼有「台北萬安」字樣，挨批「馬屁文化」又一樁。 台鐵表示，站體和車輛行車的安全，是近年台鐵改革的重點，他們也擔心行人經過時受傷，提起國家賠償等事宜，他們會加速維修和改善的速度。 台鐵列車長 中央氣象局預報員曾昭誠錶示，明天周日(11/13)上半天天氣與今天類似，晴到多雲，不過下半天開始東北季風增強，中午過後轉涼速度明顯，晚上桃園以北、東半部、恆春半島……. ▲颱南地院與社團法人颱南市觀護協會，12日在法院北側簡易壘球場，舉辦2022年度觀護盃少年慢速壘球邀請賽。 （圖／記者林悅翻攝，下同） 記者林悅／颱南報導 颱南地院與社團法人颱南市觀護協會，12日在法院北側簡易壘球場，舉辦2022年度觀護盃少年慢速壘球邀請賽，計有颱南高分院壘球隊、颱南地院壘球隊、南颱南傢扶展翼少年隊及颱南地院陽光少年隊等隊伍參賽。 颱南地院院長董武全、行政庭長庭長劉秀君、少年法庭庭長賴純慧、法官謝瑞龍、法官高俊珊、調查保護室江金忠主任、颱南市觀護協會理事長賴欽麃及理監事與誌工…….
- 車班目前已採較高規格處理，所有車班進出的同仁都有請他們加強自主健康管理，總共逾100位同仁，也提醒同仁若有身體不適要立即通報，目前車班沒有其他人被通知要隔離。
- 在列車從調車場開往樹林站間時，車長也不會在車上，車長必須在樹林站趴下手動打開車門，才能讓旅客上車，這樣的畫面曝光後，也讓民眾相當訝異。
- 自強號、莒光號等中長途列車亦在七堵車站、新竹車站及彰化車站等中途站安排列車長勤務交接，防止乘務時間過長間接或直接影響行車安全。
- 此外，處於纜車車輛前頭的為職員而非司機，司機則是在頂峰站操作纜車。
- 圖／台視新聞列車疑似電瓶故障釀禍，車廂日光燈熄滅、空調也停止運作，但車輛還在繼續行駛，車內伸手不見五指，只剩下窗外照進來的餘光，不少乘客仍相當淡定，摸黑繼續滑手機。
- 鐵路特考應考人，有下列情形之一者，為體格檢查不合格：視力運輸營業類科、場站調車類科、土木工程類科、建築工程類科、機械工程類科、機檢工程類科、電力工程類科、電子工程類科及養路工程類科各級資位人員，任一眼斜視或任一眼矯正視力未達1.0(裸視力達0.8者，無須矯正視力)。
- 這名過世的車長是台鐵產業工會的一員，之前也參與過台鐵「合法休假」活動，台鐵產業工會昨（26）日發表聲明，表示12月22日，張姓車長下班後回家休息，隔天他的母親就發現他躺在床上已經失去呼吸心跳，死因是心肌梗塞。
從台鐵公布的班表來看，從下午4點30分開始，張姓車長就一直在站點之中折返跑，火車靠站後，間隔時間不到30分鐘，又要再出站，這樣連續工作直到晚上12點。 台鐵員工透露，該車長平常工作認真且老實，因罹患高血壓，曾說不喜歡睡外站，因宿舍環境差常致睡眠不足，加上近日家人生病需加以照顧，又需在外輪班跑車，讓他壓力很大，體力也無法負荷。 這名車長曾提希望暫時調離車長乘務工作，但主管稱目前人手不足、過些日子再調整，車長也提想留職停薪請伺親假，沒想到最後竟然心肌梗塞過世。 您的支持將有助於《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相，促進多元進步的社會對話。 行政院人事行政總處不願證實上述說法，僅表示確定核定後會再發佈消息。
台鐵列車長: 乘客淡定滑手機、沒有驚慌 台鐵：已展開調查
而我們隨機訪問民眾，也有人上個月搭乘，遇到一樣情形。 這一名女列車長事後也回應，原本只是想透過詼諧地方式，表達「大家要乖乖買票，否則我就會來驗票」之意，「雖然是下班拍的，但沒有考量自己穿制服，會讓人誤以為上班摸魚，場合也不適合這麼活潑，造成了社會觀感不佳，非常抱歉」。 乘車變更申請期限，最遲為當日當次車開車前30分鐘辦理；不足30分鐘者，僅受理旅客退票，直至當日當次車開車為止。 旅客購買之對號入座乘車票，上車後如發生重號且列車長已無多餘之預備座可供改劃其他座位時，該乘車票經列車長簽證後得向到達站辦理退還百分之二十票價。 各級對號列車冷氣發生故障時，持有冷氣故障車廂有座位乘車票之旅客，得於到達站辦理退還冷氣停止供應區間之冷氣費，其退費計算係按「列車冷氣故障區間乘車票票價之百分之二十尾數四捨五入後退還旅客」。 該列車長無奈地表示，認真在崗位上值勤結果被奪去性命，但行兇者卻沒接受應有懲罰，讓他擔憂未來列車長、警察對在乘客糾紛事件會更消極處理，這樣對國家社會完全沒有好處。
- 然後隔日又再度進入「下午4點上班、凌晨12點下班」，隔天「早上7點上班、10點下班、回家睡覺」，這樣的疲勞輪迴中。
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- 這一名女列車長事後也解釋，原本只是想透過詼諧地方式，表達「大家要乖乖買票，否則我就會來驗票」之意，「雖然是下班拍的，但沒有考量自己穿制服，會讓人誤以為上班摸魚，場合也不適合這麼活潑，造成了社會觀感不佳，非常抱歉」。
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- 在返鄉的人潮中，獨自乘車的兒童有不少，他們乘車區間大、時間長，為保証安全，鄭文鑫將兒童安置在距離乘務室較近的位置，把座席在終端機上進行標注，確保兒童安全抵達目的地。
- 營運人員招考和特考不同，因部分第一線工作需要體能，相關類別的營運人員考試初試首度以體能測驗為優先測考，通過者才能依序進入筆試和口試。
- 「至少對員工而言，也是日夜休實施30幾年來的大改革，終於有完整一天的休假，可以從事一些家庭活動。」謝宜穎苦笑說，2天完整例休起碼較能顧及家庭生活，而不是每天都要出現在工作場所。
- 林佳龍說，已經要求台鐵一週內給檢討報告跟建議，如果要維持列車長開門就不會有爭議問題，但也需要做到安全及方便的設計。
生活中心／綜閤報導「電競產業」改變大眾休閒娛樂模式，成為全球新興、熱門的運動之一。 新北市政府積極投入扶植電競產業，2018年選在三重設置「新北電競基地」，除瞭成為颱灣第一個由地方政府開辦培育電競專纔的基地外，基地開幕至今，纍積超過400場活動在此舉辦，基地優質的電競設備及百坪空間，成為學校、社團舉辦活動的場域首選。 （圖／新北電競基地提供）市府今年特別在大小朋友都喜愛的節日萬聖節前夕，於新北電競基地舉辦的「萬聖節電競PARTY」，除將基地佈置成萬聖節氛圍外，……. 記者許雅惠／颱北報導▲梨泰院發生嚴重踩踏傷亡事件，一名韓國華僑剛好來颱齣差，驚呼：「還好我在颱灣！」（圖／翻攝自James Chen推特）南韓首爾龍山區梨泰院萬聖節踩踏意外造成超過150人死亡、逾百人輕重傷，許多民眾看到新聞相當驚訝，直呼太可怕。 一位韓國華僑嚮《三立新聞網》記者談及梨泰院踩踏事件覺得不可思議，他說一早起床趕緊打電話聯絡在韓國的朋友們，幸好大傢都沒齣門，更幸運的是，錶妹剛好齣差來颱灣逃過一劫，「不然依她的個性，她一定會去的啊！」受訪的韓國華僑老傢就在龍山區，距梨泰院不遠，他說梨泰……. 生活中心／許智超報導▲網友好奇「在颱經歷過最擠的地方在哪？」許多人都認為是跨年散場。
台鐵列車長: 過年沒回家！電鍋「每天冒白飯」 高雄妹爽嗑半月…看監視器爆雞皮
曾姓列車長於2018年4月間，在Line群組轉傳文字、圖片，內容指名道姓稱「拿識別證會被收走，他說規定是乘車證，注意他會錄音錄影」、「他專殺鐵路員工」，提醒同事注意該名列車長。 《關鍵評論網》今年3月的報導指出，鐵路電氣化後，車速變快，發車的頻率也變高，台鐵的車班增加至少三倍，幾分鐘就進站一班車，也讓站務人員忙得焦頭爛額。 而台鐵「待遇差」「工作複雜」的特性，總讓新進員工「鐵飯碗」的美夢破滅，每年新進員工還是流失掉3成，而出現「工作複雜、工時長」→「員工離職」→「人力短缺」→「工作更複雜、工時更長」的惡性循環。
由麥當勞餐廳協辦，已於2006年3月1日停駛，2006年6月3日及6月4日分別行駛內灣線及南迴線的民間包車後回到花蓮機廠，拆除內裝，回復到一般客車。 台鐵列車長 台鐵列車長 由花蓮縣旅館商業同業公會透過花蓮怡園渡假村租用列車行駛，須向花蓮地方旅宿業者以車加酒方式訂票。 台鐵列車長 之前稱為溫泉公主號，合併開行更早開始的花蓮觀光列車，整編為環島之星。
台鐵列車長: TNL 網路沙龍守則
台鐵局人事室也證實，行政院人事行政總處於12月底有開過會，目前正積極處理，最近會核定下來。 至於1,920人預算員額待政院確定核定後，吳長智說，台鐵局人事室會再開會決定各單位分配員額，第一波預估先分配給包含站務人員與列車長在內的「運務人員」計1,030位，包含列車長與站長等。 此外，預算員額核下來後，還要盤點去年特考及格但尚未報到的資格者，還要經過訓練後，才能慢慢補齊人力。 「增加這麼多路線、班次，可是車長的編制十年來一直沒增加。」匿名列車長表示，如果人手足的話，排班可以更彈性及人性化，也不會造成「列車長請假困難」的情況發生。
台鐵對此表示，經查，8月15日2134次列車到達基隆站後，列車長於後端駕駛室進行列車到開整備，發現月台上有旅客在拍攝駕駛室內部，因列車長覺得自身也被拍攝並不適當，故請旅客不要拍攝並請刪除已拍攝的影片。 台鐵招募人員分為「鐵路特考」及「台鐵營運人員」二種, 當中「鐵路特考」具有公務人員資格，「營運人員」則不具公務員資格。 營運人員招考和特考不同，因部分第一線工作需要體能，相關類別的營運人員考試初試首度以體能測驗為優先測考，通過者才能依序進入筆試和口試。 為因應臺灣鐵路管理局轉型為國營臺灣鐵路股份有限公司，預計2024年一月掛牌，112年由考選部辦理最後一次交通事業鐵路人員特考，之後將由台鐵公司自行對外招考從業人員，有意報考之民眾請留意相關報名資訊。 至於車長跪地開門的緣由，台鐵局澄清，近期為改善台北車班組工作環境及備勤宿舍，歷經256工作天施工，於（2日）由樹林調車場內搬遷至樹林站旁現址（樹林區鎮前街168號），新址提供所有乘務同仁套房式休憩空間，讓同仁有良好工作環境及備勤休息空間，儲備優質服務能量再出發。 有民眾這個月搭乘台鐵自強號，發現火車行駛過程中，車廂裡的座椅，瘋狂震動發抖。
台鐵列車長: 新聞留言
台灣鐵路一名列車長，疑似因為連上六天班、疲憊加上感冒，23日早上在家中過世。 而他的驟逝，再一次突顯台鐵人力不足、員工想請假不能請的問題。 去年過年期間，台鐵產業工會發起「依法休假」後，9月終於迎來日夜休班表的變革，但也僅是月休8天中獲得2天「完整例休」，其餘4天仍是「以連續24小時作為一天」，剩下2天則是雇主給加班費強迫出勤。 「至少對員工而言，也是日夜休實施30幾年來的大改革，終於有完整一天的休假，可以從事一些家庭活動。」謝宜穎苦笑說，2天完整例休起碼較能顧及家庭生活，而不是每天都要出現在工作場所。 「台鐵列車長不如其他輪班工作『每週』更換班次，而是每天都是一個新的班，以34天為一輪；第35天又回到第1天的班。」匿名列車長說。
▲颱南市勞工局舉辦「職場ㄟ大小事，分享創造共好」係列講座，邀請甜玉軒果醬專門店創辦人林韡勳老師，分享「傳承阿嬤手藝的颱南果醬味」。 （圖／記者林悅翻攝，下同） 記者林悅／颱南報導 為落實黃偉哲市長「希望傢園」施政理念，颱南市勞工局持續舉辦「職場ㄟ大小事，分享創造共好」係列講座，12日邀請到瞭甜玉軒果醬專門店創辦人林韡勳老師，分享「傳承阿嬤手藝的颱南果醬味」。 林韡勳老師除瞭經營果醬專賣店遠近馳名外，同時還是黃偉哲市長口中的颱灣之光，他曾於日本愛媛縣舉辦「第四屆世界柑橘果醬大賽」，以「龍眼蜂蜜威……. 原訂行駛期間為2018年2月10日至隔年2月9日，因發生2018年花蓮地震而將首航延後至同年6月30日。 藍皮解憂號列車「Breezyblue」，13輛TPK/SPK藍皮普通車由秦陽機械廠整修後，2021年10月23日起以觀光列車名義行駛南迴線，同樣由雄獅旅遊營運中。
針對此事，勝品國際法律事務所律師蔡佩穎說，若民眾拍攝時確實有拍到列車長的容貌，恐涉及對列車長製作肖像，因此列車長有權要求民眾刪除包含肖像的照片，若民眾拒不刪除，列車長可對該民眾提起民事侵害肖像權訴訟。 會計、資訊、貨運服務、地政管理、運務、土木工程、事務管理、機械、機務、電機、電務、電力、餐貨服務等。 運輸營業類科、場站調車類科、土木工程類科、建築工程類科、電力工程類科、電子工程類科、機械工程類科各級資位人員，收縮壓持續超過140毫米水銀柱(mm.Hg)，舒張壓持續超過95毫米水銀柱(mm.Hg)。 機檢工程類科、養路工程類科各級資位人員，收縮壓持續超過140毫米水銀柱(mm.Hg) ；舒張壓持續超過90毫米水銀柱(mm.Hg)。 運輸營業類科、場站調車類科、土木工程類科、電力工程類科、電子工程類科、機械工程類科各級資位人員，收縮壓持續超過140毫米水銀柱(mm.Hg)，舒張壓持續超過95毫米水銀柱(mm.Hg)。
目前全家已有400間店舖，提供咖啡循環杯的免費借用服務。 消費者只需綁定LINE帳號，簡單掃碼，3秒鐘就能完成免費借用，減少一次性容器的使用。 在循環經濟議題特別受矚目的這幾年，全家也不斷嘗試提供相關服務，例如：曾推出以廢棄布料製作的物流包材，或是推出循環餐盒與循環杯。 「以咖啡來說，全家一年約可賣出1.6億杯，若一次性容器可以轉換成環保杯、循環杯，就是非常大的環保躍進。」吳部長分享，部分服務屬於期間限定的嘗試性作為，但也因為有各種經驗，所以當今年政府提出連鎖便利商店須提供租借循環杯的政策時，全家才能順利地接軌。 「早在十多年前，全家就陸續推出與永續有關的服務，但最讓人印象深刻的，應該是2019年的友善食光計畫。」全家便利商店公共事務暨品牌溝通室的吳采樺部長分享，當時為了解決超商的剩食問題，透過「時控條碼」與「時間定價」機制，設定鮮食商品到期前七小時，就可以享有七折優惠。
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