往車身一探究竟，車尾燈組以 U 字型 LED 導光燈條，搭配上排的煞車燈組，形成一個方型設計，LED 方向燈則隱藏在左、右車體內，唯持整體的一體感風格。 繼續往龍頭下方觀之，左側油箱蓋、中央防跳脫掛勾，右邊鎖頭便是 Saluto 主打賣點的 Keyless，也因此 Saluto 的感應鑰匙沒有任何的按鈕、或金屬片，只要將鑰匙帶在身上，靠近車輛按壓一下鎖頭，當看見底下背光出現藍光，便可發動車輛、鎖龍頭、開油箱、車箱等等。 台鈴機車評價 Keyless 的優勢在於，不必擔心離開車輛時把鑰匙遺留在鎖頭上，甚至即便不小心丟進車廂蓋上也無須煩惱。 另外鎖頭下方則有 USB 5V2A 充電埠，並有塑膠蓋防止異物或雨水噴入。
而身為跨足二輪、四輪界的日系大廠，SUZUKI數十年來培養了相當的品牌力，自然也有一批忠實粉絲的追隨。 同時，台灣社會普遍對於「日本製造」有著高品質的形象，也影響了這次票選中SUZUKI在品牌項目上以91.8%的大幅度領先獲得勝利。 Swish 125 除了外觀賦予跑格化造型，還導入多項重車級配備，包括雙油門線，透過回油與加油二條各自獨立運作的油門線，不僅提供更細膩的操駕感外，更能降低油門線斷裂時爆衝或無法加油的風險。 Saluto的前叉是使用自家Swish 125的33mm的前叉組，前煞車系統為單向雙活塞卡鉗搭配220mm的固定式打孔碟。 台鈴機車評價 Saluto的前置物空間對台灣人的用車習慣來說，其實是不方便的，它的開口真的太窄，沒有設置杯架，所以手搖杯放不進去，要放600c.c.的寶特瓶是可以剛好卡住，可以讓寶特瓶不會跳車或是傾倒，這一點是很貼心，但在手搖飲料店滿街都是的台灣，沒辦法放入手搖杯，難免有些遺憾。 大燈燈組設計在龍頭上方，遠近光燈皆是LED，發動引擎就會開啟近燈，而位於前斜板下方兩側的方向燈與燈眉也都是採用LED。
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HotelTwinRing位於栃木的黃金地段，毗鄰市區內各大主要景點。 台鈴機車評價 酒店為住客配備一系列的設施和服務，旨在為客人提供舒適與便捷… EReady Run mini採用6.2kw G2鋁合金水冷永磁同步馬達（相當於8.31hp最大馬力輸出），前輪採用12吋鋁合金輪圈搭配220mm浪花碟盤與雙活塞輻射卡鉗，後輪則是12吋鋁合金輪圈180mm通風碟搭配單活塞卡鉗，比同級電動車減輕15％，全面提升騎乘的靈活性與操控性。 Saluto的車尾設計也和車頭一樣有鮮明的記憶點，就是LED尾燈，這組尾燈做得有點像空心的倒梯形，下方由U型導光條組成，當上方的煞車燈亮起時，就成了完整的空心倒梯形，晚上跟在後方就能知道前面有一台Saluto，辨識性極高。
採用與頂級豪華轎車同級的極線式尾燈設計，上下兩條LED燈條的星辰式尾燈輪廓，搭配分離式跑格後扶手，使其整體散發強烈運動氣息。 第三、大車廂與低底盤，採用Gogoro車系中最大的車廂，實際坐上去後的確空間體驗非常好，大車廂與低底盤非常適合女性與家庭用車。 近年來，SUZUKI在國產車款的產品積極塑造「日本工藝」的精緻形象，這點從Saluto主打日本職人精神的廣告主軸就能看出來。
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同樣主打女性市場，Saluto與Like都以歐風的車輛外型作為招牌，但是兩車的外型有相當大的差異。 Like的外型較為圓潤，與一般強調「可愛」的女用車款不同，Like的外型設計主打優雅沉穩的風格，全車的大小也相較一般女性車款更大上一些。 而Saluto在設計上採用兼容並蓄的設計，車頭的部分利用直線勾勒出銳利的線條，燈具的設計也更為簡約俐落，車身則採用弧線呈現歐式浪漫風格，同時也運用立體的外殼設計呈現視覺上的層次感。 顯然車友們更喜歡Saluto的外型設計，讓他以96%的得票率擊敗了Like 125。 在這個項目上Saluto同樣以97.4%的壓到性票數取得了勝利。 全車標配LED燈具，頭燈部分採用遠近分層式的設計，打造完整的光型。
試乘結束，門市奉上『外送小雨傘』當試乘禮，這次我拿到的是黑色，據說有五種顏色可以隨機獲得。 經過一番了解後，得知目前購車並沒有額外的優惠，包含信用卡部分目前都沒有配合優惠，但即使如此eReady Fun車價部分仍是PBGN屬於價位低、ＣＰ偏高車款。 ，若您想詳細評估的話，可以使用Google地圖、Gogoro network路程計算。 通常自由省299是給用量非常少的人使用的，一般上班族每天路程來回若超過四、五公里的話，其實完全不用考慮了。
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台鈴電車eReady為響應政府的振興五倍券活動，推出以超越同業、最殺的五倍券方案，將5,000元直接放大成12,000元，總共加碼高達7,000元。 不僅如此，eReady更提供「超前享樂」，開放民眾不用等到紙本五倍券到手即可提前使用該優惠。 Saluto的前碟後鼓煞車系統，也被原廠調整的和動力一樣很線性，平常煞停都很好控制，但若是遇到緊急狀況，這套煞車系統給人的信心就稍嫌不足，再加上沒有配置ABS防鎖死煞車系統或CBS前後連動煞車系統，不安全感更上一層，希望在未來小改款時能新增ABS或CBS車型，雖然車價必然會提高，但生命安全無價。 Suzuki Saluto的定位非常明顯不是運動車款，它是一部時尚、有設計感的通勤車款，從解鎖車輛開始，啟動引擎，引擎運轉的很平順，抖動很小，催油門給的加速力道也非常的線性，它不是沒力，只是它給動力的方式是漸進式的，隨著時速表的指針以穩定的速度攀升，你會在不知不覺之中來到時速70、80公里，而這整個過程都是以很氣定神閒的姿態達成。 首先來簡短介紹一下Alessandro Tartarini的來歷，他是義大利人，名列全球100位最佳工業設計師之一，一家三代都和摩托車脫離不了關係，祖父曾經設計過兒童摩托車，是一位成功挺過二戰的職業車手；父親曾是Ducati的職業車手，後來自己自立門戶，創立Italjet，就是開發出那個有外露式車架、誇張的外型及一身高級用料的速克達Dragster的品牌。
Suzuki 台鈴機車於 2020 年 6 月 12 日發出新聞，針對 Swish 台鈴機車評價 125 推出 2021 年式，推出全新混搭配色，共有 3 種分別是：亮眼藍銀、耀動紅黑與內斂灰白，建議售價 79,800 元，同時 Suzuki 還提供現金購車與汰舊換新等優惠。 在Keyless系統的右邊有附一組5V2A的USB充電孔，可替智慧型手機充電。 在台灣市場所能見到的機車品牌之中，Suzuki可以說是少數在旗下速克達車款裡、並未針對「運動性能」特化設計的品牌，從早前的Address 125、GSR 125及後續的Nex 125等等，即便是在排量較大的Skywave 250以及後續的Burgman車系，主打的都是通勤和長程巡航的舒適性等，但誰說通勤速克達就不能充滿騎乘樂趣？
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車體圓弧線條則是歐式風格常見的代表性設計，且亦有銀色飾板點綴。 至於飛旋踏板使用中央簍空設計，不過長度較窄，對於男性踩踏，會稍嫌不足。 來到騎乘的龍頭視角，把手端會發現煞車把手比起握把來的短一些，不同於一般速克達的煞車把手長度往往是對齊握把，此一設計無非也是減少在都會停車時，可能被兩旁車輛擠壓形成「U」字煞車把手的機率，保持完整度。 而雖然煞車把手較短，但並不影響按壓煞車的感受，長度倒是縮減得恰到好處。 頭燈設計在龍頭上，燈組採用反射式 LED，且以”Suzuki”品牌名切割為上下半部，上半部為近光燈、下半部則是遠光燈。
- 在車頭的設計細節，頭燈設計在龍頭上，燈組採用反射式 LED，且以”Suzuki”品牌名切割為上下半部，上半部為近光燈、下半部則是遠光燈。
- 去年3月由台鈴Suzuki所發表的Swish便是一個相當好的例子。
- Saluto的前叉是使用自家Swish 125的33mm的前叉組，前煞車系統為單向雙活塞卡鉗搭配220mm的固定式打孔碟。
- 採用Gogoro 3系列車體與Gogoro Network換電系統，使用智慧NFC鑰匙卡解鎖車輛，腳踏板當然也是直接移植G3踏板(收不起來的)，並非飛旋踏板。
- 各位一定非常有感今年的冬天超冷，騎乘摩托車一定要戴手套，不然會凍僵。
懸吊方面，前叉為 33mm，後避震器則是使用雙槍配置，並有 3 段預載可調，就車輛在低速時的穩定性堪稱足夠，也因此在低速騎乘於市區巷弄時，有一定程度的靈活度。 不過到了中高速，除了前面提及的略顯疲態外，論操控性，我想也不該再對這位小女友太過苛求…… 筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性。 不過這樣的加速力道，在表速接近 80 公里後明顯感受趨緩許多，尾速表現並非 Saluto 的強項所在。 此外，在引擎左側上還保留有可加裝踩發桿的位置，根據台鈴機車表示，選配踩發桿的費用為 1,800 元。
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Suzuki 台鈴機車於 2020 年 6 月 12 日發出新聞，針對 Swish 125 推出 2021 年式，推出全新混搭配色，共有 3 種分別是：亮眼藍銀、耀動紅黑與內斂灰白，動力來源維持 SEP引擎，擁有平均每公升 51.1 公里的油耗表現，建議售價 79,800 元，同時 Suzuki 還提供現金購車與汰舊換新等優惠。 Suzuki 台鈴機車於 2020 年 2 月 20 日發表全新國產燃油速克達 Saluto 125，車體外型聘請義大利設計師進行設計，有著濃濃歐系復古風味，主打都會女性客層。 Saluto 125 除了配備 SEP 節能引擎，更使用目前國產 125 速克達未有的 Keyless 免鑰匙系統，可謂 Saluto 125 的一大賣點。 EReady Run mini提供貼心配備包含內嵌式雙前置物空間、前置USB專屬充電插槽、26.5L大容量置物箱空間；還有省力駐車架設計非常好用，優於同級電動車約11％的省力效果給予女性輕鬆秒立又穩固的支撐；在車輛防盜安全方面，eReady全車系也導入重車等級的DataDot微粒防竊辨識系統，將防盜微粒噴灑於車身隱密處，達到最有效的防範措施。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 Suzuki台鈴機車在台灣機車市場所推出的車款，一直以來給人的印象都是樸實無華但實用，也因此造成Suzuki的速克達在台灣的能見度並不高。
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