和泰汽車在國內發表 2017 年式 RAV4 車系，經典型較預售消去一萬為 84.9 萬，2.5 Hybrid 尊爵售價較 2016 年式降價 5 萬元為 120 萬，2.0 汽油尊爵以上全面搭載 TSS 主動式安全防護系統及 Drive+隨行駕駛系統。 Toyota 總代理和泰汽車於 9 月 13 日在國內正式發表 2017 年式 RAV4 車系，其中 2.0 汽油車型提供經典、豪華及 2017 年式新增的尊爵型，正式售價分別為 84.9 萬、96.9 萬及 100.9 萬，其中豪華及尊爵型皆維持預售價格，經典型則消去一萬為 84.9 萬，維持與舊年式相同價格。 在傳動部分，Adventure 4WD車款導入全新動態扭力導引系統（Dynamic Torque Vectoring System），它可依照不同路況及需求，最適化分配四輪扭力輸出，越野操控更富樂趣。 在新增的2.5升Hybrid油電尊爵車型方面，除了一樣具有218匹綜效馬力與22.5公斤米扭力外，亦能繳出22.6km/L的平均油耗；配備上則有PVM環景影像系統、雙區恆溫空調與電動收折後視鏡，並未因「入門」身分而捨去安全與便利機能，同時仍享有油電系統大電池8年或16萬公里保固，毋須擔心日後的維修支出。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵2022 年式 RAV4 全車系標準搭載 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，提供包括 ACC 全速域主動式車距維持定速系統及 LTA 車道循跡輔助系統在內的駕駛輔助科技。
圖／于模珉坐進全新RAV4 HYBRID尊爵型車內，再次感受這輛日本進口SUV的寬闊時尚氣息。 洗鍊的高質感控台以大量皮質和鍍鉻飾板飾條烘托出一室的俐落和清爽，駕駛儀表內7吋全彩多功能資訊顯示幕和多功能方向盤很匹配，盤上所有包括最常用的ACC全速域主動車距維持定速控鍵都很就手，有關油電系統交替運作狀況亦於7吋顯示幕中做即時顯示。 控台正中為內建TOYOTA Drive+Connect智聯車載系統之9吋Wi-Fi大螢幕，下方則為雙區智慧恆溫空調，操作相當便捷；中央鞍座配置我很喜歡，除了大型置杯座和排檔座之外，內側還設有無線充電座，排檔桿左側則賦予多重駕馭模式旋鈕，輕輕向右轉動就鍵入SPORT模式，這時駕駛儀表和駕馭模式旋鈕立刻顯現紅色，讓人當即熱血起來！ 此外，必須對其6/4分離式後座按個讚，只需輕鬆扳動座位一側卡榫，椅子立刻擺平，而且平整又寬敞，置物超方便。
toyotarav4 尊爵: 日本進口．HYBRID / 汽油
中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 但 U-CAR 也在此補充說明，上述資料為向國都汽車所取得，可能會有因經銷商不同而有些許的變動。 舉例來說，亦有資料來源顯示有些經銷商使用的隔熱紙品牌為 FSK，且還有防水置物墊；而影音配件則有資料表示未提供 PVM 環景系統選配給 2.0 尊爵車型，因此最終仍得以各地經銷商實際提供的方案為主。 大改款 Toyota RAV4 先前在 2 月 15 日時，即公布 96.9 至 139 萬元的預接單價。 但 3 月 4 日正式上市後，除了 2.0 升、2.5 升 4WD 汽油車型各調降 2 至 5 萬元不等外，最頂規的 2.5L Hybrid 旗艦 4WD 車行，更是因成功取得能源局平均油耗每公升 20.1 公里的佳績，而有著高達 14.1 萬元的降幅，2.5L Hybrid 旗艦 2WD 車型則也同步消去 6.1 萬元。
2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵油電尊爵車型雖是以汽油豪華的配備等級為基礎，但多出 PVM 環景影像輔助系統。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵尊爵車型的駕駛座椅自旗艦車型的 8 向電動調整，改為 6 向手動調整，而電動腰靠與記憶功能亦取消。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵Hybrid 尊爵車型以汽油豪華的配備水準為基礎，增加雙區恆溫空調，雖較旗艦車型少去 Smart Entry 車門啟閉系統，但 Push Start 引擎啟閉系統仍予以保留。 2022 Toyota RAV4 toyotarav4 尊爵 Hybrid 油電尊爵水箱罩格柵自旗艦型的霧銀色改為塑料原色，中央廠徽採用藍底色處理來象徵 Hybrid 油電複合動力，下方配置 PVM 環景影像輔助系統所需的前方攝影鏡頭，保險桿下護板自旗艦型的亮銀色改為塑料防刮材質。 TOYOTA HYBRID油電複合動力系統保固及HYBRID電池零件說明： TOYOTA新車保證為4年或12萬公里(以先到者為準)，針對HYBRID油電複合動力系統(包括HYBRID電池、轉換器含變壓器、電池控制模組、馬達控制模組、HYBRID控制模組)，則提供5年或12萬公里保證(以先到者為準)；2019年式起，HYBRID電池之保證為8年或16萬公里(以先到者為準)。 當車輛偏離路面、轉向過度或不足時，VSC將調整動力輸出，再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度，主動掌握行車安全。
toyotarav4 尊爵: 車輛已下架
【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「超徵稅額還有剩400億，應補貼如農民等弱勢團體！」民進黨鍾佳濱、郭國文、黃世杰、黃秀芳、陳亭妃、陳秀寳、林靜儀7位跨派系立委10日聯名呼籲，政府除了普發現金外，應該補貼農民保險。 鍾佳濱說，只要花10億，且行政程序簡便，就讓農民有更多現金可用，民眾也會對政府施政更有感。 ##讓農友有更多現金 鍾佳濱表示，目前農民保險投保人數約96.6萬人，每人每年繳納936元保費，總計約9億元；農民職災保險投保人數31.5萬人，每人每年繳180元，合計約5680萬元，如果能以10億進行補貼，可以讓農民多1千元可花，加上政府的6千元，會讓農友對政府施政更有感，才能獲得… toyotarav4 尊爵 車身結構運用熱沖壓工藝最高採用1,500MPa 等級超高強度鋼材，搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計，可降低車室變形程度，保護乘客安全。
過去RAV4就已搭載的TSS 2.0安全科技，在新年式上一樣能看見，結合ACC全速域定速（含Stop&Go）、LTA車道循跡、PCS預警防護、AHB智慧遠光燈等功能，另部分車型還有BSM盲點偵測（2.0豪華除外）、E-Mirror電子式後視鏡（2.0豪華與尊爵除外），最高搭載35項主被動安全配備，提供高水準的防護表現。 達人Bob陳鵬旭提到隨著RAV4換搭TSS 2.0之後，不僅滿足了消費者對於全速域ACC的渴望，且整個系統偏移輔助與維持功能更為細膩，AEB也能對應更多種情境，使RAV4具備更強的產品競爭力。 2018 RAV4外觀設計更加科技動感，主被動安全配備全面升級，全車系搭載VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制及HAC上坡起步輔助系統，2.0豪華等級以上配備LED Bi-Beam頭燈及7SRS氣囊等，於同級距之中樹立全新標竿。 本次也特別導入全新ADVENTURE 4WD車型，ADVENTURE 4WD車型外觀以六角型水箱護罩搭配運動化造型下護板塑造動感氛圍，車側大面積方形輪拱護板的設計也呈現Off-Road越野氣息，整體造型氣勢十足。 動力方面，搭載全新2.5 L toyotarav4 尊爵 Dynamic Force汽油引擎及Direct Shift 8AT手自排變速箱，可創造207匹的最大馬力，扭力峰值達24.8kgm。
toyotarav4 尊爵: Peugeot「全新跨界車」台灣有望導入！英國折合新台幣118萬起開賣
而新一代 RAV4 車系除採用全新的 TNGA 底盤，更全車系標配 Toyota Safety Sense 2.0 主動安全系統，包含支援車輛與行人偵測的 PCS 預警式防護系統，以及 ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統都有囊括在內。 不過動力選擇部分，則共有 Dynamic Force 2.0 toyotarav4 尊爵 升直 4 缸內直噴汽油引擎、Dynamic Force 2.5 升直 4 缸直噴自然進氣引擎、 2.5 升油電動力( 前驅車型 218 匹、四驅車型 222 匹)，形成總計 3 動力、6 車型的編成。 日本進口的Toyota RAV4自上市以來，憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備，深受消費者喜愛，更蟬聯13年進口SUV銷售冠軍，無愧王者休旅之名。 2022年式全新改款的RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在Hybrid全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；同時，18吋鋁圈採用全新的十幅式設計，讓RAV4整體造型更加出眾。
Like 36 李婉蕎Mazda 北達汽車 北達汽車 雙和所 各位好，我是Mazda北達汽車中和所銷售專員李婉蕎，大家都叫我小蕎。 若您跟我一樣熱愛Mazda車款的魂動設計理念，或是被Mazda產品的魅力吸引而將車款放入口袋名單，不妨來Mazda北達汽車中和所找小蕎替您服務，我會秉持服務的熱誠與細心，替您帶來最無微不至的購車體驗！ Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 2017 年式 2.5 旗艦 4WD 車型在新增配備後售價調漲 5 萬元來到 125 萬元，而同樣新增配備的 2.5 Hybrid 尊爵卻反降價 5 萬元成為 120 萬元，使得兩款車型的新年式售價互換，出現油電動力車型反較汽油車款便宜的獨特設定。 訂價 104.9 toyotarav4 尊爵 萬元的 2.0 旗艦，即擁有腳踢感應電動尾門、環景影像系統等配備，若對 4G 聯網主機、導航等功能沒有特別需求，2.0 旗艦確實適合訴求有豐富配備與合理預算的「平衡型買家」。
toyotarav4 尊爵: 全新第四代 SELF-CHARGING HYBRID
在油門作動狀況下，只要駕駛者踩下煞車踏板，行車電腦會啟動煞車優先系統，自動降低動力輸出，使車輛減速。 全新第四代TOYOTA toyotarav4 尊爵 HYBRID油電複合動力系統，全新輕量化油電系統設計，使運轉更具效率，空間配置更加精簡；重新設計的進氣口形狀與EGR廢棄循環系統等工程，能減少熱能流失，提升燃燒效率，同時體驗順暢的加速及最佳油耗量。 透過PCU動力控制模組，依照駕駛對動力的需求，可自動分配電動馬達和引擎的動力輸出值，達到最佳動力輸出模式，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。
為滿足市場對於安全配備的期待，RAV4全車系標配Toyota Safety Sense (包含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA toyotarav4 尊爵 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、PBC車身起伏控制系統以及7SRS氣囊等安全配備。 另有BSM盲點偵測警示系統(2.0尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(2.0旗艦以上)、及DAC下坡緩降輔助系統(2.5 ADVENTURE 4WD)等，最高搭載33項主被動安全配備，全能守護駕駛與乘客安全。 RAV4也採用新世代高剛性車體，最高以1,500MPa等級超高強度鋼材，提高車輛行車穩定性，持續樹立安全標竿，讓車主安心享受駕馭體驗。 全新年式RAV4 HYBRID 尊爵型展現自有時尚氣息，高質感控台以皮質和鍍鉻 飾板烘托出一室的俐落和清爽。
所以，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分析新年式RAV4的競爭力優劣。 首先就在於改款後油電車型的LED頭燈組，造型上做出調整，將LED定位燈與日行燈改採一個倒梯形的設計，搭配原本就屬霸氣風格的車頭，更顯陽剛氣息；第二則是前霧燈改為LED光源，加上改採外突式設計，以多邊形樣式妝點；第三則是原本較顯乖乖牌的18吋五幅式鋁圈，改為10幅式鈦色鋁圈，更呼應原先車體的設計，更加個性化。 所以，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分系新年式RAV4的競爭力優劣。 2022年式小改款RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在Hybrid全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；同時，18吋鋁圈採用全新的十幅式設計，讓RAV4整體造型更加出眾。 不過如果是高里程數、甚至將持有車輛的時間拉長至 10 年來看，雖然 2.5 Hybrid 車型比 2.0 汽油車型的新車售價貴出約 20~30 萬元，且賦稅將多出 5 萬元，不過在油耗與定保費用卻足以彌補這些差異，甚至還可能省下更多養車成本。 因為 RAV4 每個動力單元的耗材基本上都是相同的，也因此保養費用的差異不多，在這特別要提到的是在 8 萬公里的定保費用，2.0 與 2.5 汽油引擎的花費超過 9,000 元，相較之下 2.5 Hybrid 的花費為 7,000 元左右，使得累積 15 萬公里之後，實際是 2.5 Hybrid 的保養費用最低，而 2.5 汽油引擎的保養費用最高。
而在 2018 年式 RAV4 2.5L 旗艦 4WD 車型部份，除了同樣具備下氣壩鍍鉻飾條外，並新增了 PVM 環景影像輔助系統。 其透過車頭、車側及車尾共 4 具攝影機融合出 360 度的即時影像，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，讓駕駛者更能輕易掌握車輛周圍的視野。 據悉 2.5 Hybrid 尊爵車型之所以能在配備增加的前提下，卻反能提供更便宜的 2017 年式售價，主要原因即在於新年式 2.5 Hybrid 尊爵車型、重新送測後的 19.6 公里平均油耗表現，已符合財政部貨物稅減半的補助資格，故在價格及配備上都能較舊款車型更具競爭力。 2017 年式 2.5 汽油部份則提供尊爵及旗艦 4WD 兩款車型，以尊爵取代既有的豪華型，正式售價為 113 萬及 125 萬，維持與預售價格相同。 2.5 Hybrid 車型同樣提供尊爵及旗艦 4WD 兩款車型，正式售價則為 120 萬及 139 萬元，其中尊爵較 2016 年式降價 5 萬元，旗艦 4WD 車型則維持以往。 Toyota 總代理和泰汽車，先前曾預告將在 12 月推出新年式 RAV4 車系，如今選擇在 2021 年 12 月 22 日正式發表。
Toyota 2021年式RAV4在外觀上全車系搭載運動車頂架增添運動氣息，安全科技亦再進化，同級唯一搭載「E-Mirror電子式後視鏡」(2.0旗艦以上)，整合前、後全時行車紀錄器功能，並結合APP智慧操作，持續樹立安全標竿，守護消費者安全！ 同時，這次導入2.0L Adventure 4WD車型，讓客戶可以充分享受戶外越野的樂趣。 2.5L Hybrid 旗艦以及 2.5L Hybrid 旗艦 4WD 兩款車型新增選配項目，含下氣壩鍍鉻飾條、PVM 環景影像輔助系統以及電動尾門增感應式功能，選配價格為 2.5 萬元。
- 2022年式小改款RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在Hybrid全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；同時，18吋鋁圈採用全新的十幅式設計，讓RAV4整體造型更加出眾。
- 3.主動煞車輔助功能：當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。
- 而過去TSS初期還會分有好幾個版本，像RAV4上市之初也沒有全速域ACC，但隨著RAV4換搭TSS 2.0之後，不僅滿足了消費者對於全速域ACC的渴望，且整個系統偏移輔助與維持功能更為細膩，AEB也能對應更多種情境，使RAV4具備更強的產品競爭力。
- 控台正中為內建TOYOTA Drive+Connect智聯車載系統之9吋Wi-Fi大螢幕，下方則為雙區智慧恆溫空調，操作相當便捷；中央鞍座配置我很喜歡，除了大型置杯座和排檔座之外，內側還設有無線充電座，排檔桿左側則賦予多重駕馭模式旋鈕，輕輕向右轉動就鍵入SPORT模式，這時駕駛儀表和駕馭模式旋鈕立刻顯現紅色，讓人當即熱血起來！
- 但 U-CAR 也在此補充說明，上述資料為向國都汽車所取得，可能會有因經銷商不同而有些許的變動。
- 不要相信口頭承諾：任何交涉都是白紙黑字最為真實，如業務有答應什麼配備或服務都要註記在訂單上，以保自身權益。
可適時減低引擎動力輸出以降低車輛速度，避免車輛發生非預期加速以降低危險發生，同時在儀表板顯示警告訊息。 TNGA 車室空間設計著重人體工學，透過方向盤、踏板等位置優化，追求更舒適的駕駛位置，並以新型座椅設計，提高座椅包覆性，致力實現長途駕駛不疲勞的舒適駕馭體驗。 透過多項機構全新設計及最適化配置，車輛重心壓低且貼近於車身中心，減少過彎時的車體擺盪，轉向操控更沉穩俐落。 當按下 EV Mode 按鈕，或車輛由靜止啟動時，車輛可以僅靠電動馬達動力行駛，近乎無聲、無震動、無燃油消耗、無廢氣排放。 動力編成方面，除了汽油版2.0L、2.5L雙引擎設定，更首度於一般SUV級距導入市場期待已久的Hybrid車型，以兼顧動力與節能的車款，將重新演繹新世代休旅車最佳典範。 在新車售價部份，2018 年式 RAV4 2.5L 尊爵型售價調降至 109.9 萬，較 2017 年式車型降價 3.1 萬元。
全新引進的全景式電動天窗及車頂置物架(4WD車型)，使躍動能量自然流露，成就RAV4王者姿態。 本次也導入充滿動感能量的外鈑色系，電馳藍、綻曜藍與月岩綠，更增添RAV4耀眼鋒芒的樣貌。 2022年式RAV4導入全新的Hybrid尊爵車型，同樣搭載2.5L Dynamic Force Hybrid引擎並搭配E-CVT無段變速系統，可創造最高218匹的綜效馬力、22.5 kgm的扭力輸出，同時更展現22.6km/l的絕佳油耗。 E-Mirror電子式後視鏡同時整合前、後全時行車紀錄器功能，前、後鏡頭分別搭配1080P、720P高解析度鏡頭，具備「緊急錄影」、「事故緊急紀錄」及「APP智慧操作」之三大核心功能。 「事故緊急紀錄」可於重大撞擊時記錄斷電前最後一筆影像錄製，以提供最即時的資訊需求；在車輛停止時，若意外遭撞擊，還可透過G值感應器自動啟動前後鏡頭錄影20秒，掌握遭撞擊周邊即時影像。 不過若預算上相當寬裕，又想要省油與豐富科技豪華配備的「攻頂型買家」，則不妨直上和泰訂價 124.9 萬元、最頂規的 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 車型，包含 4G 聯網主機、全景天窗等配備皆因有盡有，還可享有 E-Four 四輪驅動系統帶來的行車穩定性，以及兼具平均油耗每公升 20.1 公里的亮眼表現。
從「汽車購買指南」到「isCar」在業界近30年，林大維用人生近三分之二的時間一路走來，看盡台灣車市起伏，2017年成立「汽車專家」來提供宏觀而正確的汽車資訊，希望讀者在今天網路資訊爆炸的時代，還願意靜下心來好好把文章看完。 除了燈具變化外，新年式RAV4也針對輪圈進行調整，搭載18吋的車型都換上全新10幅式設計，而2.0 ADVENTURE 4WD也從單色改為雙色切削設計輪圈，為冒險休旅增添更多越野調性。 新年式RAV4除了價格與產品編成略有調整外，在造型上導入倒梯形LED頭燈，將定位燈和日行燈整合，前霧燈也升級LED光源，並改以多邊立體造型，一眼就能查覺新舊款的差異，並帶來更好的視覺辨識度；Hybrid車系則有LED Bi-Bean頭燈，看上去更加簡約俐落。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵乘駕感受方面，RAV4 Hybrid 採用 TNGA 平台打造，剛性足夠但避震器阻尼設定偏軟，而尊爵車型搭配 17 吋胎圈之下，展現不錯的舒適度，然而行經不平整路面時仍會感到些許彈跳，側傾受惠於重心因油電系統而降低顯得不嚴重，方向盤路感回饋與輔助程度仍帶有日系車的舒適調性。
toyotarav4 尊爵: 式TOYOTA RAV4 配備全面升級
因為 2.0 汽油與 2.5 Hybrid 都是 CVT 變速箱，2.5 汽油則是 8 速手自排，所以變速箱油的使用與其他車型不同；至於啟動電瓶在 Hybrid 車型的使用比起汽油車型來的便宜。 與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個 [ 新車焦點 ] 單元為主，本篇不另行討論。 我是台中保時捷 銷售顧問 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 例如以目前最受消費者歡迎的 2.0L 旗艦車型而言，其在「影音配件」套餐的部分，就有升級包含 4G 車聯網、行車紀錄器、數位電視等，而倒車攝影與 PVM 環景影像，則因原先標準車型即有標配，在「影音配件」套餐選配的訂價為 7.3 萬元，相較 2.0 尊爵「影音配件」套餐的選配價 10.9 萬元更低。 至於在新年式車型的配備更動部份，Hybrid 車型採用全新設計的倒梯形 LED 頭燈，採用整合 LED 定位燈和 LED 晝行燈組的設計。 部份車型列為標配的 18 吋鋁圈，亦由原本的五輻式進化為全新的十輻式設計；Adventure 4WD 車型的鋁圈造型，改以黑色單色取代原有的雙色切削設計，強化新年式車型的外觀特色。
此外，Hybrid車型也享有Hybrid電池8年16萬公里保固，不僅買的安心，用的也更加放心。 全新Hybrid尊爵車型只要以109.9萬元的價格即可輕鬆入主，要想體驗日本進口Hybrid SUV的產品魅力，絕對不容錯過。 HYBRID尊爵車型也搭載多項安全及便利配備，像是最受消費者喜愛的PVM環景影像輔助系統、雙區恆溫空調以及電動收折後視鏡，提供顧客安全、舒適且便利的全方位機能。 此外，HYBRID車型也享有HYBRID電池8年16萬公里保固，不僅買的安心，用的也更加放心。
toyotarav4 尊爵: 汽車專家 汽車專家
外觀方面，2022 年式 RAV4 全車系前霧燈自傳統燈泡升級為 LED 光源，在 Hybrid 全車系更導入新款倒梯形 LED Bi-beam 頭燈，整合 LED 定位燈與日行燈，搭配狹長的方向燈造型帶來新意，汽油車型則延續原有燈具設計。 除了調整燈光設計外，2022 年式 RAV4 也將搭載於 2.0L 汽油尊爵、2.0L 汽油旗艦、2.5L 油電旗艦及 2.5L 油電旗艦 4WD 的 18 吋鋁合金輪圈自先前的五幅式改為全新十幅式設計，而 2.0L 汽油 ADVENTURE 4WD 鋁合金輪圈則改採黑色單色取代原有的雙色切削設計。 最後，RAV4躍野冒險版是專為日本及台灣市場開發車型，以RAV4 Adventure 4WD為基礎，以更陽剛霸氣的設計風格，提供消費者更多元的選擇。 在外觀上，專屬設計的大型運動化車頂架附鋁合金置物橫桿，在增添戶外氣息的同時，也提升車主擴充裝載便利性，可彈性架上腳踏車、露營工具盒、或是車頂行李箱等。 18吋運動化消光黑鋁圈搭配專為4WD SUV設計的Dunlop越野全地形輪胎，並將懸吊及車輛距地高分別提高15mm及10mm，除了外觀更加強悍耀眼之外，更是強化了車輛克服崎嶇路面的越野能力。
由香港SEO公司 Featured 提供SEO服務
