在擁有日本當地販售《Toyota Corolla Touring》最具駕駛樂趣的動力設定後，《Toyota Corolla Touring 2000 Limited》在外觀部份自然也希望能夠展現出更為鮮明的運動氣息。 包括點綴亮黑色元素的切削造型17吋鋁圈、銀色塗裝車頂架以及具備自動收折、加熱、盲點偵測等功能的車身同色後視鏡都可以做為辨識標的，此外《Toyota Corolla Touring 2000 Limited》更提供了包含Red Mica Metallic以及Blue Metallic兩款專屬車色在內的四款亮麗塗裝選擇。 旅行車的空間機能自然是產品重點，而Corolla旅行車倘若國產化，1.8升油電動力將會是必然的搭配。 根據《國王車訊》先前與總代理「和泰汽車」高層對談所獲得的答覆，採進口方式的話，對和泰這邊來說相對容易許多，不過也要看台灣車市是否真有這樣的五門旅行車消費需求，另外根據官方說法，日本TMC傾向於若真有這樣的量(銷售量及市場規模)，TMC仍希望讓Corolla Touring Sports現地投產、也就是委由Toyota汽車製造商「國瑞汽車」進行在地化生產。 根據國瑞高層透露，其實12代Corolla五門旅行車型，國瑞有納入考量，但目前仍保持觀望的態度，因為國內車市Wagon的佔比，仍未達到可實行國產化的門檻，因此短期內Corolla Touring toyotacorollatouring Sports還是難以在國內道路現身。
TNGA世代的全新第12代《Toyota Corolla》車系，除了以全球化為主的五門掀背、及四門房車車型外，在歐洲市場還有專屬的《Corolla Touring Sports》五門旅行車，這款在2018年巴黎車展首發的衍生旅行車型，也在同年年底由日本Toyota釋出將回歸日本國內的決定，而這款空間更大、造型也帥氣的Corolla五門旅行車，自然也引起國內車迷的矚目，並對這款車型表達濃厚的興趣。 toyotacorollatouring 在全新Corolla Altis四門房車確定國產化的情況下，我們已經可以確定國瑞汽車擁有投產TNGA GA-C底盤車款的能力，而在底盤設定基本上相同、軸距也同為2,700mm的Corolla toyotacorollatouring Touring Sports五門旅行車，就技術上來說，是可以讓國瑞進行生產沒有問題，但市場面的問題來了，台灣買五門旅行車的消費者多嗎？ 身為Toyota》品牌在日本市場首款採用2.0升Dynamic Force引擎與Direct Shift-CVT無段變速箱設定產品，試水溫目的明顯的《Toyota Corolla Touring 2000 Limited》將只會在當地限量提供500部配額，單一車型開出262萬200日幣的建議售價，預計自2020年6月1日起正式展開販售。
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此外根據和泰高層指出，Toyota全新車系排入國產化的準備時間差不多需要一年，倘若TMC與和泰/國瑞確定將國產化Corolla旅行車，假設2019年四月確認，最快也要等到2020年四月之後，才有機會看到實車出現。 toyotacorollatouring 國瑞汽車其實已評估過Corolla旅行車國產化的可能性，然而國內旅行車的市場規模，並無法攤提其成本。 進入車內，《Toyota Corolla Touring 2000 toyotacorollatouring Limited》同樣在保有《Toyota Corolla toyotacorollatouring Touring》出色空間機能下藉由多處專屬設計營造更為濃郁的運動氛圍。 包括防水與支撐性更為出色的織物材質雙前運動化座椅以集點綴中控台、車門飾板等處的紅色飾條和灰色縫線都格外吸引目光，而具備3D顯示效果的儀錶板7吋液晶顯示幕、中控台黑色飾框9吋螢幕資訊系統、雙前座椅加熱功能等也都帶給《Toyota Corolla Touring toyotacorollatouring 2000 Limited》車內乘員更為舒適的駕乘體驗。
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