車系編成方面，TOWN ACE提供鐵床手排、木床手排、木床自排、木床自排TSS等四種車型等級以滿足不同需求。 車色選擇上，提供天鑽藍、雪貂白、極光銀等三種外觀車色；正式上市前將以汰舊換新預購價46.1萬元起接受客戶預先下訂(多退少不補)。 即日起至正式發表前下訂之客戶，即可獲得預購交車禮－武德宮限量招財組一組，數量有限，送完為止。 自11月25日起，TOWN ACE將於全台TOYOTA經銷商指定據點展開巡迴展示，喜愛TOWN ACE的頭家朋友們，可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點，詢問賞車訂車事宜。 和泰表示，目前全車系要到明年才能交車，不過第一天就累積1500台訂單，回應相當熱烈。
結構上的改良，也明顯的直指 Veryca 而來，電瓶位置改放置引擎室內，在不大影響維修「手路」的前提上，增加了防盜性；可開啟的車頭蓋，讓煞車油、雨刷水、冷卻水的添補更為容易；於駕駛左側的拉柄一按下，就可免下車直接打開副駕駛側的油箱蓋。 種種細節處的貼心，相信都是讓過去需妥協 Veryca 舊有設計的車主們，會心一笑的優點。 平頭式貨車的基礎，Town Ace 雖然也與 Veryca 一樣把引擎放置在座墊下，駕駛左側也受左前輪拱影響伸腿空間，但相對於 Veryca 的明顯受限，Town Ace 至少是好上些許，再搭配更好的膝部與頭部空間，對於長時間在車廂內與車流搏鬥的職業駕駛而言，都是讓工作環境更為健康的良意。 商用車市場競爭白熱化，和泰車代理的TOYOTA TOWN ACE銷售量狠掃國內商業車市場，前十一個月領牌23806台，輕型商用車巿場銷售年增率達50%；乘勝追擊TOWN ACE VAN 麵包車將在12月27日正式發表，而且預接單再傳捷報，業界推估有望衝上4千台。
Town Ace自排車型則是拜著配備「變速箱油加熱器，維持怠速送貨時變速箱油溫，確保變速/換檔效率」，加上新設計的扭力轉換器，使油耗更達15.2km/L。 (圖片來源/ 地球黃金線)而在保修據點部分，Town Ace可以到全台153個保修據點(包含123個大型服務廠+30個社區保修站)，基本上Toyota乘用車哪裡保養，Town Ace也都可以去，省下頭家找保養維修據點的煩惱。 在配備方面，TOWN ACE搭載14吋高強度鋼圈，更全車系標配LED頭/尾燈，同時將雙安氣囊、光感頭燈、VSC、TRC列為全車系標準配備，頂規更搭載原廠TSS主動式安全防護系統，配備設定超越市場上現有小商車框架。 為了對中華發起猛攻，TOWN ACE直接表態貨斗長度2445X1585mm，比中華大，略小於SUZUKI的CARRY，最大載重960公斤，也較中華更大。 動力方面TOWN ACE搭載1.5L直列四汽缸引擎，提供最大馬力98 ps與最大扭力13.7kg-m，搭配適中車身尺寸與4.9m靈巧迴轉半徑，無論各種路況都能輕鬆行駛。
town ace: TOYOTA Town Ace四車型正式上市，售價50.9萬起：頭家們看過來，輕商用車生力軍來了！
今年2月初正式登場的TOYOTA TOWN ACE貨卡，擁有絕佳載重力與超強油耗表現，上市不到10個月，累積訂單已突破11,000台！ 為提供國內消費者更多元的選擇，和泰汽車再導入TOWN ACE廂型車，並於TOYOTA南港營業所舉辦媒體預賞會，即日起接受客戶預訂，讓所有喜愛TOWN ACE的顧客們能搶先入主。 已在 2022 年 2 月 10 日上市的 Toyota Town Ace 成功吸引眾頭家的目光，Toyota 台灣總代理和泰汽車還可以帶給大家什麼樣的驚喜呢？
疫情後，不少人開始小額創業，對於小發財車的需求量增加，和泰車瞄準這樣的商機，全面到各大果菜市場展車，讓想買的「頭家」可以不用再跑一趟展間就能賞車，之前在台北市的花市展出、苗栗、台中漁市場辦巡迴展示，消費者的反應都相當好。 town ace 露營車最重要的居住區也很舒適，能容納四名成人，從照片上看來，車上內外各部分都維持著良好的車況，駕駛室的狀況也很優異，雖然看得出年分，但沒有太多破損的痕跡。 照片中這輛露營車近期出現在拍賣網站Craigslist上，底盤是Toyota Town Ace，車輛位於美國丹佛（Denver），拍賣價格為74萬台幣，古色古香的外型很適合偏向樸實的露營玩家。 延續日規車型外觀架構基礎的 Town Ace 車系，因應小商車款的實用化車型訴求，前保桿皆採用高抗磨黑色材質，並未像日規車型般，於高階車型提供與車身同色的配置。
外觀部分則是改採全 LED 大燈組與 LED 尾燈組，不過主動安全系統部分應該不太會導入；至於內裝部分則會將雙安全氣囊列為配備，然後懸浮式樣的中控台也讓駕駛人在車內移動更為方便。 Town Ace 車系採用的 1.5 升四缸自然進氣引擎，可提供 98.4 匹最大馬力及 13.7 公斤米最大扭力輸出，試駕車款採用 5 速手排設定。 Town Ace 強調可藉由中控台下方的連通式設計，提供更舒適的的腿部空間表現，採用抗耐膠皮材質的座椅則具備前後滑移調整機能。 此外，更標配LED頭燈、LED日行燈與LED尾燈，不僅大幅提升照明度與行車保障，壽命也較鹵素燈組更長，用得更久才能省得更多！
TOWN ACE廂型車在乘坐設定上看得出很花心思，以雙前座來說，就特別提供前後滑移與可調傾角功能，使駕駛舒適度為之倍增！ 同時A柱都配有專屬扶手，上下車毫不費力；事實上，此車駕駛座艙中控台所採連通式設計也值得誇讚，如此非但讓腿部空間變很寬闊，對長途駕駛的舒適性也大有裨益。 主動安全配置部份，Town Ace Van全車系標配雙前座輔助氣囊、智能防護駕駛系統(VSC+TRC)、智能煞車輔助系統(ABS+BAS+BOS+EBD)以及智能安全警示(TMPS 胎壓偵測、EBS 緊急煞車警示)系統。
town ace: town ace 改裝
日前中華菱利推出合法掀頂升級，帶動輕型廂型車話題時，Town Ace廂型車關注度又再度提高，甚至經銷端也蠢蠢欲動，希望能藉此討論度帶起Town Ace廂型車的熱度。 直接競爭對手中華菱利以合法授權掀頂升級引起話題同時，Toyota總代理和泰汽車正式宣告「發財王牌」家族生力軍Town Ace廂型車預售啟動，與先前流出資訊相同，共提供2人座手排、5人座手排、5人座自排以及5人座自排TSS等4款車型，分別開出54.5萬元、56萬元、59萬元與62.5萬元預售價。 其中，5人座車型更全面配置吸頂式後座出風口、後座中央3點式安全帶等配備，預計12月正式上市交車。
如今證實TOWN ACE 將以國產化方式在台生產銷售，同時會有廂車版與貨車版。 前者冷藏冷凍除了有冷凝器與蒸發器等冷凍機組外，還可以包含保冷門簾、防撞護板與不同形式的不鏽鋼底板搭配。 而貨箱系列除了乘客側（右側）的側門外，也可以加選加開駕駛側（左側）的側門，增加上下貨彈性。 保固則提供廂體 3 年 10 萬公里、廂體結構 4 年 12 萬公里與冷凍機組 2 年 5 萬公里的保固。 在帆布蓬架改裝的部分，和泰車體推出「固定」、「伸縮」、「頂上伸縮」與「三面掀」等形式選擇以因應各式需求。
動力配置方面，Town Ace 廂型車與貨車相同，都是搭載 1.5 升四缸汽油引擎，能輸出 98 匹最大馬力與 13.7 公斤米最大扭力，配合 5 速手排與 4 速自排，同時在齒比設定上更強調載重能力，有望獲得更加輕快的加速反應。 和運租車表示，2023年農曆春節期間搶先在門市導入Town Ace廂型車，並預告採用雪貂白自排五人座的車型，搭載拉桿式快速收折設計的5/5分離後排座椅，讓車室空間可依照用車需求變化，滿足載人或搬貨多種用途。 同時，大面積擋風玻璃、拖桿式彈簧懸吊及後排風扇，也提供多人租車出行時的乘坐舒適度。 還能滿足一般民眾多人出遊、三五好友外出野餐、年節期間家人團聚，或春假經商的頭家朋友們載貨等。 Town Ace廂型車全車系標配LED頭/尾燈，照明度更佳，提升於夜間或天氣惡劣行駛時之辨識度，保障行車安全，使用時數也較傳統鹵素燈更為持久。
此外，手排變速箱的離合器踏板接合位置較高，主要訴求為方便操作的設定，但接合點較不明確，在使用上則需先行適應其接合的特性。 於 2021 年 11 月展開預售的 Toyota 全新國產商用車 Town Ace 車系，提供鐵床手排、木床手排 、木床自排以及木床自排 TSS 車型選擇，並在 2022 年 2 月 9 日在國內發表開始交車，此回試駕則是採用手排設定的木床車型。 不過印尼TOYOTA並沒有TOWN ACE 這款車，而是改以DAIHATSU Gran Max的名號販售。 根據國外資訊，TownAce 將採用1.5升汽油引擎，最大馬力97匹，扭力峰值為13.6kgm。
town ace: VSC 車輛穩定控制系統
本次等級編成，TOWN ACE提供鐵床手排、木床手排、木床自排、木床自排TSS等四種車型等級以滿足不同需求。 至於內裝方面，Town Ace就如採用相當簡樸的配置，並附上藍芽音響、冷暖空調、駕駛座One-Touch電動窗與冷暖空調等舒適配備，三個杯架與多個置物格還有手套箱的設計，也能提供足夠的置物收納空間。 接著在頭家們在意商用車要「好開好養」的問題，Town Ace採用2NR-VE的1.5升Dual VVT-i雙連續可變汽門正時汽油自然進氣引擎，整合式潤滑油道及幫浦模組，搭配鋁合金缸體達成輕量化，火星塞採用銥材質，原廠表示更換頻率降低80%徹底提升耐用性，具備98匹馬力、13.7公斤米扭力最高輸出。 整體來說，這二輛車真的處於「針鋒相對」「直球對決」的狀態，但目前看來Veryca還是偏向商用領域老主顧，後勤能量是個考量，Town Ace初期仍偏向嚐鮮與測試水溫的客戶，未來1、2年才是激烈交戰的關鍵時刻，預期Veryca仍能守住大宗商用車市場，Town Ace偏向散戶與乘用車市場。 簡單說請司機來開的老闆會選擇Veryca，長期使用成本可能比較低、維護保養迅速又便宜；如果自己當老闆、自己開車做生意的人可能會選擇Town Ace，畢竟Town Ace駕駛座比較寬敞舒適，人體工學表現較出色，噪音小載家人也比較合適。
在5人座車型上，更搭載台灣專屬開發的吸頂式後座出風口，在炎炎夏日中，提供後座乘客更加涼爽的乘坐舒適性。 另外 Town Ace 造成消費者熱烈迴響的要素還包括了全車系標配 SRS 雙氣囊、頂規更搭載原廠 town ace TSS 主動安全防護系統，在消費者安全意識抬頭的趨勢之下，相對於其他同級車款售後加裝的配備肯定更有信賴感。 因此為全面了解車輛的各項表現，本次車型選擇上購入決定以售價最高的 TSS 車型作為測試對象。 而頂規的5人座自排TSS車型則搭載整合PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、前車駛離提醒、AHB智慧型遠光燈自動切換，以及油門踏板誤踩抑制系統的 TSS主動安全系統，提供更優異的主動安全設定。 2人座車型載重量可達880公斤；5人座車型則採用搭載5/5分離後排座椅，拉桿式快速收折設計，車室空間輕鬆變化，滿足載人載物多種用途，除擁有第二排乘坐便利性，載重量最高可達830公斤，保有超大載物空間與超強載重力，傲視同級。 不過和泰全面制霸的態勢銳不可當，喊出一年要賣一萬台小貨車的口號，讓中華頓時壓力山大。
town ace: 《Toyota Town Ace》《CMC Veryca A180》廂型小客貨車「車體設計」關鍵報告
在產品導入計畫中，和泰汽車預計在第四季時，會推出廂型車版本的 Town Ace Van，相信屆時會出現一波露營車改裝潮！ 日本豐田經銷商已推出露營版的選擇 Town Ace Camper Altopiano，想必然可當成許多露友的改裝範本來參考。 TOWN ACE廂型車全車系標配LED頭/尾燈，照明度更佳，提升於夜間或天氣惡劣行駛時之辨識度，保障行車安全，使用時數也較傳統鹵素燈更為持久。 在安全配備部分，全車系標配雙SRS氣囊，頂規更搭載原廠TSS主動式安全防護系統，超越同級主被動安全設定，全方位守護駕乘安全。 動力配置部分，Town Ace Van採用1.5升自然進氣引擎設定，可提供97匹最大馬力及13.7公斤米最大扭力輸出，傳動系統則依車型提供5速手排或4速自排變速箱，並採後輪驅動設定，全車系皆具備引擎自動啟閉系統，並具備4.9公尺迴轉半徑。
- 搭載編號2NR-VE的1.5升自然進氣汽油引擎，並搭配5速手排或4速自排變速箱，擁有97hp、13.7kgm最大馬力及扭力輸出。
- Town Ace 採 1.5L 直列四汽缸引擎，提供最大馬力 98 ps 與最大扭力 13.7kg-m，並提供手排、自排兩種變速系統，油耗方面，自排 15.2km/l，手排 14.8km/l。
- 在車型選擇上，Town Ace 於台灣市場提供 1.5 升單一款汽油動力，動力系統與主要的競爭對手為相同配置，不過卻有提供手排、自排兩種變速系統，後者不僅擁有更佳的便利優勢，更有最高 15.2km/L 的油耗表現，想必對於精打細算的頭家來說，應該有更強烈的接受度。
- 種種細節處的貼心，相信都是讓過去需妥協 Veryca 舊有設計的車主們，會心一笑的優點。
- 開著TOWN ACE廂型車從高速公路轉進市區道路，接著開上空地，透過拍照空檔做細部審視。
- Toyota Town Ace 的車長與軸距最長，貨斗面積則介於上述兩車款之間，但載重量可能會成為其劣勢。
- 很明顯的，從一上車那寬闊的視野帶來友善的駕駛環境以外，相對於主要對手 CMC Veryca 那更寬敞的駕駛艙、更貼近人體工學的座椅設計，清楚說明了 Town Ace 期望以「轎車化」的取向，贏得更多頭家與司機大哥的青睞。
車尾不再設計任何Toyota或車名Logo，而是直接留白給頭家們自由發揮，可以貼自己店家的資訊等等。 註5：SRS氣囊及各項主、被動安全配備均有作動限制，相關限制請洽全國經銷商，以了解車主使用手冊內相關說明。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 town ace SRS氣囊及各項主、被動安全配備均有作動限制，相關限制請洽全國經銷商，以了解車主使用手冊內相關說明。 前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速60公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，儀表將顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。
town ace: 導入TSS防護系統提高安全性
此外，試駕車也採用電動收折車側後視鏡，就連輪胎都配上了14吋雙色鋁合金鋼圈。 而在車輛載重表現部份，其中鐵床手排車型具備最大載重量為 960 公斤，木床手排車型為 930 公斤，木床自排車型則具備 920 公斤的最大載重。 內裝配備設定上，全車系皆擁有可前後滑移調整機能的抗耐膠皮座椅、冷暖空調、藍牙音響主機以及油箱開啟按鍵。 PCS 預警式防護系統，當有與前車碰撞危險時，此套系統不僅會主動警示，甚至還會視情況介入煞車，再搭配上車道偏離警示系統、遠光燈自動切換系統、前車駛離提醒等配備，提升了駕車的主動安全。
畢竟，車廠預估2022年輕型商用車的年銷量將達到2.5萬輛，如果扣除掉和泰汽車目標達到的1萬輛Town Ace，意味著另外三家還是有1.5萬輛的市場，那也與過去幾年相差無幾，等於是Town Ace更增加了輕型商用車級距的買氣。 針對保固，Toyota 提供 Town Ace 全車(不含貨床) 4 年或 12 萬公里(以先到者為準)保固，以及貨床 2 年或 5 萬公里(以先到者為準)保固，連續準時定保，全車(不含貨床)可再延長至 5 年或 14 萬公里(以先到者為準)保固。 HILUX售後正廠用品： 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 原廠換橫濱輪胎享5年保固，自輪胎生產週數算起五年(260週)內，且殘餘溝深平均值達1.6mm(含)以上，經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者，即享免費換新胎，如產品缺貨或終止生產，TOYOTA服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。 前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速60公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，儀錶將顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。
中控台上方的音響主機附USB和藍牙連結，下方為懸浮排檔座和三功旋鈕，飲料座則在兩側出風口位置，機能集中，駕駛左右穿越也方便。 別看它是Town Ace廂型車，開在大台北，還是引來不少中華藍車主側目，它和Town Ace貨車用的是同一車頭，軸距同為2650mm，但車長縮短近25公分來到4045mm，車寬1665mm，車高則為1930mm。 前後同色保桿配幾無明顯摺線的車廂，車色也只有白和銀，流露日式風情，試駕的頂規型則獨有14吋鋁圈和電摺後視鏡。 投入公關產業主要負責汽車產業相關的媒體公關與活動規劃執行，曾任頤德公關的資深專案企劃，服務過的客戶包括Subaru、Ford、M-Benz等，現為電子雜誌ZEEK玩家誌車線與科技時尚編輯。 以 Toyota 在國內消費者心中「好開、好養」的形象，國產上市後能對 CMC Veryca A190 帶來多大的影響，將是一個值得關注的車壇話題。 U-CAR 網友也拍到 Toyota Town Ace 小貨車的間諜照，有望國產再讓國內小貨車級距的競爭重新點燃。
不過就在去年，國內汽車市場出現一款堪稱近年市場上討論度最高的全新小型商用車，未正式上市前預接單數即破 4,000 輛，也就是和泰汽車所導入國產化的 Toyota Town Ace，讓過去以來未有太多國產車型相爭的輕型商用市場再次活絡起來，且勢必會替國內最熱門的商用車市場帶來更加激烈的銷售競爭態勢。 Town Ace 車系採用原廠代號為 2NR-VE 的 1.5 升四缸自然進氣引擎，並具備 98.4 匹最大馬力及 13.7 公斤米最大扭力輸出，此回試駕車款採用了 5 速手排設定。 這具 1.5 升自然進氣動力雖然最大扭力在 4,400 轉才會全數釋放，不過拜合宜的齒比設定，在一檔起步時的推力已可對應使用需求，而最大馬力輸出則是在 6,000 轉全數湧現，動力輸出的好球帶則集中在中高轉速域。
(攝影/ 陳奕宏)5人座車型無論手排或者自排，都進一步升級配備具備5/5分離收折與拉桿式快速收折功能，且有兩段椅背角度設定的膠皮座椅，同時還植入Iso-fix兒童安全座椅固定裝置，進一步滿足使用者需求。 此外，因應後座乘客舒適度需要，也加裝吸頂式後座出風口，讓後座乘客也能有個涼爽夏日。 而自排車型除了變速箱配置不同之外，也進一步配備HAC上坡起步輔助系統，強化整體安全防護。
(攝影/ 陳奕宏)動力系統則是以1.5升Dual VVT-i雙連續可變汽門正時汽油自然進氣引擎擔任動力來源，具備97匹馬力、13.7公斤米扭力最高輸出，採用前中置的縱置引擎、後輪驅動設定。 動力配置上，國內導入生產的 Toyota Town Ace 統一採用 1.5 升自然進氣引擎，具備 98.4 匹最大馬力及 13.7 公斤米最大扭力輸出，傳動系統則依車型提供 5 速手排或 4 速自排變速箱，並採後輪驅動設定，全車系皆具備引擎自動啟閉系統。 Toyota 總代理和泰汽車導入全新國產商用車 Town Ace ，提供鐵床手排、木床手排 、木床自排以及木床自排 TSS 總計 4 種車型選擇。 Town Ace 在外觀配備設定上，全車系皆將 LED 頭尾燈及晝行燈列為標準配備，足下則採用 14 吋胎圈設定，更透過大面積擋風玻璃與薄型化 A 柱設計，提供良好的駕駛視野強化安全表現。
迎合頭家的實際需求，本次購入 Town Ace 一併選擇和泰車體改裝的帆布蓬架，希望能在長期測試過程中，一併了解和泰車體的品質與可靠度。 Town Ace 針對全車提供 4 年或 12 萬公里、貨床 2 年或 5 萬公里的保固誠意，清楚展現那針對既有市場龍頭而來的決心。 透過更佳的引擎精緻度、檔位齒比安排，讓 Town Ace 有著更順暢、更好掌握的動力甜蜜輸出峰值，還可換得更好的 15.2km/L 油耗表現。 1.5 升自然進氣汽油引擎具備 98ps / 6000rpm 最大馬力與 13.7kgm / 4400rpm 最大扭力輸出，搭配四速自排變速箱。
木床版本的木頭是實心木，強度與耐用度比合成木更高還更輕，若一條木頭壞了，可單獨更換且只要幾百塊。 打氣機與補胎劑放在車雙座椅中間，如果需要載重而須把後輪冷胎壓值從44psi打到65psi，方便頭家快速取用，打到正確胎壓載重也確保行車安全。 而在保修據點部分，Town Ace可以到全台153個保修據點(包含123個大型服務廠+30個社區保修站)，基本上Toyota乘用車哪裡保養，Town Ace也都可以去，省下頭家找保養維修據點的煩惱。 而車壇精算師Bob則表示，Toyota Town Ace的加入，與其說是與中華汽車、Suzuki、東風小康競爭，倒不如說是「擴大大餅」的效果。 回顧 7Car長側單元過去所購入的車款，包含了國產熱門轎車、掀背車以及休旅車等，經過長時間的使用體驗，讓編輯部同仁面對各種等級與形式的車款均有著更實際深刻的感受，並帶來最確實的使用報導。
town ace: BAS 煞車輔助系統
試完TOWN ACE廂型車5人座自排TSS款，不得不發出一聲感嘆，新世代車種的安全性就連商用車都這般進化。 除了全車系標配雙SRS氣囊，以及VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、ABS、BAS煞車輔助、EBD煞車力道分配、BOS煞車優先、EBS緊急煞車警示、TPMS胎壓偵測警示等主動安全系統，5人座自排款還另配有HAC上坡起步輔助系統，真的超級佛心。 試駕車還有個專屬驕傲是擁有先進的TSS主動安全防護系統，除了之前提到的智慧遠光燈自動切換系統，還另具有LDA車道偏離警示、前車駛離提醒、油門踏板誤踩抑制等系統，乃至附行人和自行車偵測之PCS預警式防護系統。 好車看本質，相信TOYOTA TOWN ACE廂型車當定了王牌小商旅。 早在今年2月份TOYOTA總代理和泰汽車就預告了即將國產化輕型商用車Town Ace的消息，而就在今天這款全新的發財車以四車型、50.9萬起的價格展開預售！
Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 Town Ace 統一採用 1.5 升自然進氣引擎，可提供 98.4 匹最大馬力及 13.7 公斤米最大扭力，傳動系統則依車型提供 5 速手排或 4 速自排變速箱。
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