雖然電動車是目前最熱門的議題，但是對於傳統車廠來說，目前燃油車依然是他們的銷售主力。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 隨著零碳排放的目標實現年限越來越近，除了各家車廠積極研發純電或是混合動力之外，排放法規也近一步地以更嚴格的規範來要求市面上產品的使用表現，其中又以歐盟規範最受注目。 對於車廠而言，原先六期規定 20% 以上的引擎數量符合惰轉零排放即可，但到七期之後，必須提升到 50% 以上引擎數量符合規定，因此車廠透過裝設怠速熄火以符合此規定。
以德國為例，新排放標準對德國汽車工業、企業的影響是巨大的，甚至有些激進派認為這是「災難性的」，這將導致汽車業直接或間接相關的工作和需求消失，也就是數百萬個職位將面臨風險。 光陽目前有新名流 125 與 Like125 共 2 款，三陽則有迪爵 DUKE 125、活力 VIVO 125、VEGA125、WOO115、Z1 attila125、FNX125、JET125 共 7 款。 空氣旁通閥：空氣旁通閥又稱為怠速空氣旁通閥，是維持引擎怠速時的進氣閥門。 與節流閥一樣會因為日積月累之後也會有積卡髒汙，經過細心清潔，可使得氣流通暢，讓怠速穩定，也就更為節能環保。 空氣濾芯：濾芯能夠過濾空氣中的灰塵以與細微顆粒，並將空氣傳送到化油器中，因此全新高效的空氣濾芯可讓使油氣均勻混合，燃燒地完全排氣也更為淨潔清新。 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。
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LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。 還有三陽的 Jet SR 125，也同樣是搭載 ABS 的七期車，流線的外型和帥氣外觀，是年輕人的心頭好，推薦各位趁著 2022 年還有補助的時候，入手一台帥車。 部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。
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車主自11/16起，回到KYMCO機車行進行保養，並換上對環境傷害較小的原廠零件，如更換空氣濾芯、火星塞……等，就能夠享有6折的優惠；清潔汽油噴嘴、節流閥、空氣旁通閥……等零件減少廢氣產生，清潔費再打85折。 但是標準由六期的「每次測試的排放量不得超過2克」，七期法規減少為「每次測試的排放量不得超過1.5克」。 對車廠來說，相關零件勢必使用更好的材質，才能減少油氣的洩漏，對於環境保護也更好。 如果車廠或車輛進口商預計的販售數量不多，或者不想花錢花時間做耐久測試，環保署也與歐盟同步接軌，制定「環保耐久劣化係數」規範，給販售台數少於600台的車款進行少量驗證使用（一旦銷售數量超過600台，則須重新申請驗證）。
根據七期排放法規草案，未來新車 NOx（氮氧化物）的排放量限制在每公里 30 毫克，比起六期每公里 80 毫克更艱難，事實上，依照這樣的標準，目前幾乎沒有任何一款燃油引擎能達標，就算加上輕油電技術也很困難。 環保意識抬頭多年，電動車、電動機車也在近年強勢崛起，光陽KYMCO也不例外，從推出Ionex電動車外，到日前也將每年的11/11定為「KYMCO環境友好日」，更針對新環保機車及智慧電動車精選各兩款「環境友好車」，從品牌做起油電並行，提供多種能源車種給車主選擇。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
從早期的化油器開始，一直到噴射引擎時代，除了燃油效率越來越高，廢氣排放也變乾淨，對環境的污染當然減少，缺點就是引擎會變得更沒力。 如果車輛都有正常保養的話，烏賊車會變少，大家呼吸的空氣會有「部分」的改善效果。 七期環保法規，除了上面提到的 CO（一氧化碳）、THC（氫氧化合物）和 NOx（氮氧化物）排放量，還加上新的 NMHC （非甲烷碳氫化合物）排放測試規範（缸內直噴引擎還有 PM 懸浮微粒測試）。 電車業者還點出一個關鍵是：地方政府補助應該要「常態化」，對電動機車產業會更為健康。 台灣領先全球，提前從2022年全面實施燃油機車七期環保標準，現行六期車款年底後不能再生產，打亂油車業者產品開發的腳步，許多小廠才剛好不容易擠出六期環保的新車，就必須停產，苦不堪言。
七期全車系更是導入了 SYM 高階車款的 A.L.E.H.「零後仰懸吊系統」，讓起步加速更穩定快速。 外型方面，討喜的金元寶頭燈及超大前置物空間，相信不論是自用或是買給家中長輩使用都非常適合。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
如今最新的歐盟七期排放法規草案出爐，限制了各車廠產品的最大污染物排放量，並於2025年開始實行，這樣的時間點其實非常緊迫。 根據外媒Autonews Europe的報導，光是氮氧化物的排放量被限制在30毫克/公里這項條件，就已經非常嚴格，這個數值即為目前部分初階檢測機器的誤差值。 舉例來說，目前Euro 6d的NOx排放限制為80毫克/公里，誤差容許值為34.4毫克/公里。 Volkswagen的資深工程師受訪時便舉例，若Euro 7正式上路，那麼車廠所需花費的改善成本，將無法支撐Polo車款以低於15,000歐元的價格出售。 除了購車優惠以外，KYMCO光陽也邀請全台所有民眾一起為地球做出改變，推出前所未有的「售後優惠煥新服務」方案，提供現有KYMCO車主保養清潔方面最低6折的優惠。
- 七期環保將在2021年正式推行，政府為了鼓勵民眾購買與車廠研發，推出汰舊換新方案，只要從2020年1月1日起至2020年12月31日止，「淘汰一期到四期環保」的機車，並購買符合七期環保的全新機車，政府加碼補助5,000元的優惠補助。
- 不過隨著六期環保法規即將下場，跟著要實施更為嚴格的七期環保法規，相信新車在汙染排放控制上會有較為優異的表現。
- 但大家可以比較一下與早期的二期、三期、四期法規的差異有多少，以「HC濃度規範」來比較，七期的排放濃度只剩下二期的七分之一。
- 但歐洲車企則認為，現擬定的歐七標準已經侵害到幾乎所有歐洲傳統車業的利益。
- 七期環保法規，除了上面提到的 CO（一氧化碳）、THC（氫氧化合物）和 NOx（氮氧化物）排放量，還加上新的 NMHC （非甲烷碳氫化合物）排放測試規範（缸內直噴引擎還有 PM 懸浮微粒測試）。
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