隨著日本總公司公布漲價消息，台灣總代理北大玩具也在近日發函各大經銷商，並表示「感謝長期以來所有喜愛多美小汽車的朋友，由於日本原廠調漲售價的關係，因此我們將於6／15正式調漲多美小汽車售價。」其中，TM001到TM120系列小車售價自135元調整為150元；TM121到TM150系列小車售價自280元調整為295元。 1980年，對於Tomy來說似乎一切都在朝好的方向發展，共有109款黑黃盒70款藍白盒在市場上銷售。 隨後的1981年，Tomy大幅度地減少了旗下模型的款式，黑黃盒和藍白盒分別減少到80和40款。 1987年外國車系列和本土車系列被整合到一起，Tomy放棄了黑黃盒和藍白盒代之以統一的紅白盒包裝，這就是我們現在經常見到的 tomica 日本 120編號的紅白盒Tomy。 對於那些喜歡有序編號的收集者來說，這次整契約樣改變了外國車系列的編號，原來作為前綴的F消失了，在F系列編號的基礎上加上80就得到了新的編號，比如，原來外國車系列中的F11在整合後的編號就是91。
场景主题包罗万象，例如加油站、医院、消防局、警察署、邮局、汽车4S店、洗车场、麦当劳餐厅、吉野家餐厅、711便利店、罗森便利店等等，拼凑在一起足以能构建一座Tomica小镇。 而最为稀有的套装要数1983年4月，为纪念Tomy创始人儿子富山干太郎（现今任TAKARA TOMY社长）的婚礼而推出的婚礼套装，只有婚礼当天受邀请参加婚礼的人才有机会被赠送这一套装礼品，整个套装由8台带有红色TOMY的字样的白色小车组成，极为罕见。 各种主题的套装包含车辆数最多的套装是大阪城建成400周年的纪念套装。 Tomy的创办家族对大阪的城堡有着浓厚的兴趣，因此这份纪念套装也由史无前例的80台车组成（当时的1-80号）。
tomica 日本: TOMICA 小汽車 50 週年博覽會
除车模外，Tomica在日本制时期、中国制时期均同时配套售卖套装、场景等产品。 之前文中提及了特注品的定义，通俗讲就是官方出品或者认可的特别款式，有的特注自成系列款式繁多，有的特注限量发售数量稀少，有的特注品甚至从未有书籍记载，这些困难都给收藏者带来了不小的麻烦。 Tomica的各种资料被誉为Tomica圣经的，是森山義明老师编著的《Tomica大百科》及《Tomica Variation Note》，俗称“大百科”与“笔记本”，配合使用的还有大百科别册《Tomica彻底大搜查》。 有了这些文献，我们基本上就可以掌握整个Tomica历史的脉络，洞悉那时间光影里隐藏着的斑驳的线索，从而打开了一座（跳进了一个）新世界（无尽头）的大门（的黑洞）。 各种Tomica系列的划分Tomica的分类横向竖向有很多种，前面介绍的1至120号常规编号车是Tomica军团里的主线，其他系列都是由这条主线所衍生出的侧枝产品。 tomica 日本 Tomica的侧枝实在太过庞大了，每一个系列都可以单做一个专题进行叙述。
壓鑄出來的車身給人真實車款的感覺，並使用與真實汽車相同的烤漆方式塗裝，因此 TOMICA 的受歡迎程度迅速成長。 根據統計，8 歲以下的日本兒童中，約五分之四孩子至少擁有一種 TOMICA 產品。 其實一開始，TOMICA當時的模型車主要是針對收藏家所製造，後來創始人立下了他們的使命，就是以日本自己的汽車品牌生產的車輛為基礎，為日本的孩子們提供小型壓鑄車。 壓鑄出來的車身給人有真實車款的感覺，並使用與真實汽車相同的烤漆方式進行塗裝，因此TOMICA的受歡迎程度迅速成長。 根據統計，在八歲以下的日本兒童中，約4／5的孩子至少擁有一種TOMICA產品。
tomica 日本: 東京玩具 | 多美小汽車 TOMICA SHOP晴空塔店 皮卡丘寶貝球車新上市 歡迎加入亞亞車車宇宙
以多美卡為主題的特攝電視劇系列共兩季，由愛知電視台製作、東京電視網自2008年4月至2010年3月播出。 Tomica小汽車會於每個月的第3個星期六發布幾款新車，並替換掉舊款的車，以確保同時間發行的車款數量維持在150款。 2004年 – Tomica Limited Vintage系列登場；巨無霸緊急救援系列因商品可動部位夾斷孩童手指引發安全疑慮而停產。 2000年 – 誕生30週年，純金車款、復刻車款、《多美卡週年24》套裝發售；每月第三個星期六為多美卡日確立；多美卡博覽會開始。
Tomy还生产了很多其他类型的产品，最为人所熟知的恐怕就是Tomica的套装了，4台或者几台车在某一主题下被包装在一起发售，从1971至今，Tomica已经发售过超过200种套装，通常套装中的车型都是已经发售过单独包装的车款，只是采用了新的涂装或者增加了新的附件，主题通常是救火车、警车、赛车或者同一厂商等等。 1980年，对于Tomy来说似乎一切都在朝好的方向发展，共有109款黑黄盒70款蓝白盒在市场上销售。 tomica 日本 随后的1981年，Tomy大幅度地减少了旗下模型的款式，黑黄盒和蓝白盒分别减少到80和40款。 1987年外国车系列和本土车系列被整合到一起，Tomy放弃了黑黄盒和蓝白盒代之以统一的红白盒包装，这就是我们经常见到的 120编号的红白盒Tomy。 对于那些喜欢有序编号的收集者来说，这次整合同样改变了外国车系列的编号，原来作为前缀的F消失了，在F系列编号的基础上加上80就得到了新的编号，比如，原来外国车系列中的F11在整合后的编号就是91。 有趣的是原来底盘上的编号并没有改变，比如我们所熟知的100号大众甲克虫，底盘上的编号仍然是F20。
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2006年，TLV-N（Tomica limited vintage-Neo）诞生，TLV-N主要定位于制作上世纪70、80年代经典复古车款，这种定位深受成年收藏者的喜爱。 自1970年以來，Tomy生產了超過600種不同款式的模型，當然如果算上不同顏色的塗裝和不同附屬檔案組合的款式，總數恐怕要超過4000種。 從不同的角度來說，這既是好事也是壞事，一方面，多樣的變化給收集者提供了豐富的選擇和不間斷的新鮮感，另一方面也可能讓收集者在不盡的追尋中疲於奔命。
有趣的是原來底盤上的編號並沒有改變，比如我們所熟知的100號大眾甲克蟲，底盤上的編號仍然是F20。 通常的比例在1：100到1：110之间，这一系列的主角一般是大型拖车、巴士或者火车。 从1977年到1993年间，Tomica共生产了18个编号26种不同款式的长车，大概有超过200种不同的涂装。 「TOMICA小汽車50週年博覽會」現場將展出超過500台TOMICA小汽車，當中包含歷史車款、迪士尼與星際大戰系列以及DREAM TOMICA系列等，還會引進來自日本的園遊攤位。 Tomy還生產了很多其他類型的產品，最為人所熟知的恐怕就是Tomica的套裝了，4台或者幾台車在某一主題下被包裝在一起發售，從1971至今，Tomica已經發售過超過200種套裝，通常套裝中的車型都是已經發售過單獨包裝的車款，只是採用了新的塗裝或者增加了新的附屬檔案，主題通常是救火車、警車、賽車或者同一廠商等等。 對比市面許多小汽車玩具品質參差不齊、良莠不一，TOMICA 以高品質製造過程和品管細節，從車輪順暢度到外殼噴漆的堅持，一步步打造出許多玩家心中的完美，並堅持 64：1 或 43：1 比例打造──這也正是每台約台幣 130 元價格的市場裡，它屹立不搖的關鍵。
tomica 日本: TOMICA – No.137 日本海上保安廳直升機
如今，慶祝 TOMICA 迎向 50 週年之際、日本紀念特展大獲好評後，台灣成了首個能在海外開展的國家。 「TOMICA 小汽車 50 週年博覽會」即日起在台灣科學教育館開展，博覽會現場蒐羅超過 500 tomica 日本 台 TOMICA 歷代小汽車展示，讓粉絲一次閱覽各式經典與限量車款，一飽眼福。 對比市面上許多小汽車玩具品質參差不齊、良莠不一的狀況，TOMICA以它高品質的製造過程和品管細節，從車輪順暢度到外殼噴漆的堅持，一步步打造出許多玩家心中的完美，並且堅持64：1或43：1的比例打造──這也正是在每一台約130左右價格的市場裡，它依然能屹立不搖的關鍵。 如今，在慶祝TOMICA迎向50週年之際、日本紀念特展大獲好評後，台灣成了首個能在海外開展的國家。 「TOMICA小汽車50週年博覽會」即日起在台灣科學教育館開展，博覽會現場更蒐羅了超過500台TOMICA歷代小汽車展示，讓粉絲們可以一次閱覽各式經典與限量車款，一飽眼福。 收集TOMICA一段時間後，一般發行的紅盒已經不能滿足我收集的慾望，還好每年都會前往國外家庭旅遊，剛好2103年前往日本旅行二次，一次是大阪，另一次是東京。
日本 Tomica 小汽車應該是小人們童年最愛的小噗噗車了，原本以為小女孩不會喜歡汽車這味兒，但比起洋娃娃，小香草似乎比較喜歡汽車、火車類的玩具，所以這趟來日本，她搜括了好多台小噗噗車要送小威力，還組裝了一台專屬於她自己的小多美車。 東京除了TOMICA SHOP很多外，TOMICA是日本公司，來日本一定是貨源最多的地方，一定有很多絕版的小車可以買。 本次設置五種遊戲攤位，包含【誰是天才釣車手?】、【小車推推樂—多美推車大作戰】、【蹦跳乒乓車—乒乒乓乓獎落誰家?】、【幸運小車轉轉樂】、【TOMICA組立工廠—自己的小汽車自己做】，本區攤位皆需購買園遊券參與遊戲。 展區中呈現TOMICA品牌起源與歷史背景脈絡，搭配自日本引進 TOMICA 成立 50 週年至今各款經典代表小車展示。 活動除了原汁原味引進日本TOMICA博的紀念車及園遊會外，更為了台灣的大小車迷們設計規畫了知識性及趣味性的內容，堪稱今年冬天CP值最高的活動。 自1970年以来，Tomy生产了超过600种不同款式的模型，当然如果算上不同颜色的涂装和不同附件组合的款式，总数恐怕要超过4000种。
图中左侧半透明包装品的为日本制时期的长车系列Tomica长车直到TakaraTomy时期，长车产品才再次出现在人们的视野里。 新版的长车不占用1-120的编号，而是使用 的编号制发售，逐季度更新。 部分澳洲版挂卡后期林林总总的特注品，盒子样式丰富多彩， 既有日本制也有中国制中国制SPECIAL、EVENT等系列特注品中也不乏精品车型中国制的国旗车系列特注也深受广大收藏者喜爱一些稀有的非卖品，也是很多收藏者梦寐以求的藏品。 值得注意的是，TOMICA 小汽車產品陣容隨時有 tomica 日本 140 種型號，並會於每個月第 3 個星期六發表新車款，產品陣容也持續不斷更新，原先號碼的車種也有機會被替換。 在CES 2023期間，過去讓人印象比較多聚焦在網通設備產品的TP-Link，除了宣布推出多款Wi-Fi 7應用產品，更進一步擴大旗下智慧家庭品牌Tapo旗下產品，分別推出新款智慧門鎖、戶外監控攝影機，以及全新增加的掃地機器人機種。
TOMICA 也許對小孩來說是玩具，但對大人來說更是回憶，不僅透過一台台小汽車就勾起各種樂趣，也能擁有把各種汽車放在掌上的魅力。 正因為TOMICA歷史悠久，想要蒐集也全部不可能蒐完，因此大部分買家除了購買孩子們喜愛的車種外，大部分都以特定的款式做蒐集。 不過，在這個市場中，偶爾有許多特定場合才販賣的限定車種，或是絕不會再版、聯名系列的，往往能有一定的增值空間，在未拆封且盒裝完整的狀況下，確實有它的價值，也讓不少玩家趨之若鶩。
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這家【KEN BOX】位於西新宿的小巷子裡，這次到東京我們是住在京王飯店，走路到KEN BOX只要十分鐘的路程。 美食旅遊部落客，巨蟹座A型，今年是寫部落格第17年，採訪國內外超過5000間店家，最喜歡吃麵，著有「剎有其食！在地人的台中隱藏版美食」一書。 此區佈置了台灣史上最大的 TOMICA 城市街道與火車鐵道組合，多款小汽車展示，小火車也自在悠遊的行駛在模擬城市中，邀請民眾一同觀賞這個療癒的時刻。
- 多美卡（Tomica）是多美玩具公司推出的仿真金属小车的国际知名品牌。
- 除车模外，Tomica在日本制时期、中国制时期均同时配套售卖套装、场景等产品。
- 正因為TOMICA歷史悠久，想要蒐集也全部不可能蒐完，因此大部分買家除了購買孩子們喜愛的車種外，大部分都以特定的款式做蒐集。
- KEN BOX貨源真的很充足，黑盒、紅盒、藍盒、特注品，你想得到的他都有，而且流通速度真的很快，因為他官網有即時上下架，所以只要有人注意到的目標，很快就會被買走。
从不同的角度来说，这既是好事也是坏事，一方面，多样的变化给收集者提供了丰富的选择和不间断的新鲜感，另一方面也可能让收集者在不尽的追寻中疲于奔命。 tomica 日本 TLV-N 梅赛德斯奔驰190E/190E2.3此外还有开模更为精准、细节逼真的TLV（Tomica limited vintage）系列，更趋向于模型化。 TLV面世后主要定位于制作上世纪50、60年代经典日本车型。
tomica 日本: 全新未拆 日本原裝 TOMICA NISSAN X-TRAIL P054 扭蛋小汽車
多美卡（Tomica）是多美玩具公司推出的仿真金属小车的国际知名品牌。 仿真小车是按照日本品质标准研发设计，模仿生活中真实存在的汽车品牌款式（1/64比例），具有强烈金属感，减震等可玩性，有别于其它玩具小车，深受全球小朋友的喜爱。 Tomy也曾经生产Tomica长车系列，被称为“Long Tomica”。 通常的比例在1：100到1：110之间，这一系列的主角通常是大型拖车、巴士或者火车，从1977年到1993年间，Tomy共生产了18种不同款式的长车，大概有30种不同的涂装。 1976年之前，Tomy只生产以日本车为原型的模型小车，这些小车虽然精美，但是对于那些对日本车不感兴趣的外国人来说Tomica仍旧没有什么吸引力。 为了扩展海外市场，Tomy于1976年推出了 “F系列”，就是通常所说的“外国车系列”，并采用了于以往不同的蓝白配色包装。
- 此區展出 TOMICA 多款卡通聯名小汽車大型模型，可愛造型讓觀眾站在一旁彷彿化身成 TOMICA 小人偶與小汽車一起合照。
- 2020年 – 誕生50週年，以最初6款車種為原型的紀念車款以及由實車車廠設計的原創車款發售。
- Tomica的各种资料被誉为Tomica圣经的，是森山義明老师编著的《Tomica大百科》及《Tomica Variation Note》，俗称“大百科”与“笔记本”，配合使用的还有大百科别册《Tomica彻底大搜查》。
- 壓鑄出來的車身給人有真實車款的感覺，並使用與真實汽車相同的烤漆方式進行塗裝，因此TOMICA的受歡迎程度迅速成長。
- 收集TOMICA一段時間後，一般發行的紅盒已經不能滿足我收集的慾望，還好每年都會前往國外家庭旅遊，剛好2103年前往日本旅行二次，一次是大阪，另一次是東京。
- 其實一開始，TOMICA 模型車主要針對收藏家製造，後來創始人立下使命，就是以日本自己汽車品牌生產車輛為基礎，為日本孩子提供小型壓鑄車。
- 不過在這個市場，偶爾有許多特定場合才販賣的限定車種，或是絕不會再版、聯名系列，往往有一定增值空間，在未拆封且盒裝完整的狀況下，確實有價值，也讓不少玩家趨之若鶩。
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