相較過去，美軍編制內原有多達71艘派里級巡防艦，每艘的滿載排水量僅3700噸（短艦身）～4100噸（長艦身），艦上標準人員編制176人，動力為雙主機單軸推進（驅逐艦以上多為四主機雙軸）。 相比之下就可以看出，擔任海上臨檢任務，光是值勤的人力成本與燃油消耗成本，派里級遠比神盾巡洋艦或驅逐艦適合。 台灣新艦艇 因應日益艱困的造船業大環境，2016年上任的台船董事長鄭文隆（先前2008年台船剛完成民營化轉型時的首任董事長，2016年回鍋）決定以瞄準國艦國造業務以及多角化經營為主，例如關於離岸風電產業的業務（包括船舶製造與維運、水下基座業務）等。 ，10月19日決標（原訂16日），並在11月27日公告決標，由宜蘭龍德造船廠以7億3820萬元得標，履約時間是民國107年（2018年）11月27日至民國110年（2021年）11月27日，共計三年 。
在台灣海軍原有預算額度可能不足（從自製轉向外購），且短期內很難獲得輸出許可，想要從國外購得符合規格需求的裝備，挑戰非常大。 台灣新艦艇 依照2021年3月15日聯合報報導，中科院提供的戰系選項無法滿足海軍規格要求，有如「要吉普車卻來大卡車」，新一代巡防艦拖延三年無法開工。 海軍在2020年底就希望放棄中科院提案、尋求外購，但遭到國防部長嚴德發否決；嚴德發決定由國防部開會檢討，而現任海軍司令劉志斌和參謀總長（前海軍司令）黃曙光似乎都有所不滿而不參加。 針對以上報導，海軍司令部隨即在3月16日回應，「新一代飛彈巡防艦」的武器裝備，原則上優先採用中科院自行研製、通過作戰測評合格且符合海軍作戰需求、具備服役條件的裝備；現階段有待精進部分，請中科院持續改進提升，海軍會審慎評估。
同時，甚至還包括為了滿足在台海周邊、乃至於南海（南沙）等地區執行平時巡防、維護主權、反制灰色地帶威脅等任務需要。 此外，海軍在整個案子的規劃與執行進度的延宕，也於過去數月間引來政府高層的質疑。 包括對於大型水面艦任務角色、戰時存活性等建軍指導議題，國安會曾表達不同的看法，且其指導方針顯然參考了美方近來的重點建議。 此外，英國智庫「皇家聯合研究所」海上軍力研究員考夏表示，台灣擁有多種反艦飛彈、水雷及小型潛艦，可望在共軍登陸前就削弱其兵力。
台灣新艦艇: 國艦國造首發，「玉山」兩棲運輸艦解析
即時中心／游明哲報導為了避免網路遊戲成癮的問題，中國對於未成年玩遊戲的時間限制也越來越嚴格。 騰訊遊戲近期發布「2023年寒假暨春節假期前後未成年人遊戲限玩日曆」，限制未成年寒假玩遊戲共計14小時，該消息一出後，許多中國玩家嘲諷，「其他時間用家長帳號玩」。 這艘巡緝艇於完工後將配置於扼守台灣南部國境大門，全國唯一執行「大港計畫」，對於全球安全運輸及防恐，扮演極重要之角色的「高雄關」。 二十五日下水之巡緝艇命名為「海雄」，隸屬高雄關，其命名由來是依照海關艦艇命名傳統，首字一律擷取海關的「海」字；「雄」字顧名思義執行高雄關水域查緝業務，搭配高雄關第一艘海鷹(英)艇命名，一「鷹」一「雄」寓意海關為查緝走私守護國境之無名英雄。 台灣國際造船股份有限公司為財政部關務署建造四艘一百噸級巡緝艇，第四艘於二十五日假台船公司高雄廠舉行命名暨下水典禮，由財政部關務署高雄關陳木榮關務長及台船公司周志明副總經理共同主持，並邀請張淑娟副關務長擔任命名擲瓶人，祈求圓滿順遂、人員平安。 而台灣號稱使用的HSLA-80鋼材，則是軍規HY-80鋼材的經濟版，號稱容易焊接且減省成本，但是台灣是第一次自行試製潛艇，使用減省清變得HSLA-80鋼材，其技術水準為1980年代以前科技，其焊接技術、耐壓性能等，是否符合21世紀海底戰場的需求，相當耐人尋味。
根據2018年6月初「自由時報」等媒體引述，有官員透露，中科院負責為「新一代飛彈巡防艦」研製的「艦載四面相位陣列雷達」由於體積比原訂稍微大了一些， 若無法有效縮減，「新一代巡防艦」的艦體載台要稍微放大才能容納，因此其最終定案的排水量可能會增加到5200噸左右。 而同時間「上報」的報導也引用軍方人士私下透露的意見，認為台灣的「迅聯」艦用作戰系統的全套設備體積，絕不會小於美製神盾系統，但各國裝設神盾系統軍艦起碼要5290 噸以上（此為挪威的南森級，而西班牙與澳洲的神盾艦滿載排水量都在6000噸以上），反觀台灣海軍目前規劃的排水量是4500噸，若要具有「小神盾」的功能，這樣的噸位恐怕不敷使用。 然而，在2018年7月25日台灣海軍與中科院簽署「高效能艦艇後續艦第一批」委製協議書時，總經費就提高到161億元，比先前增加約17億中科院隨後舉行內部的船廠招標，在2018年11月14日宣布由龍德造船廠得標，艦體建造預算為43億新台幣，平均每艘14.3億元。 「海軍高效能艦艇後續艦」追加的預算同樣未經立法院批准，被國民黨立委馬文君批評「立院還在審預算，海軍就擅自加價而且標給船廠」。 不過新一代飛彈巡防艦目前只聞樓梯響，關鍵在於中科院研製艦用相列雷達，以及整合新型戰鬥系統還沒到位，原型艦預計在民國111年發包。 而台船公司在最新的法說會曝光震海巡防艦的構想圖跟武器系統，包括3組飛彈垂直發射系統，以及4套斜式發射箱，可按照任務性質，搭載雄二、雄三反艦飛彈。
台灣新艦艇: 台灣已有能力攻擊北京？淺談國軍刺蝟戰術的下一步
2022年5月到2023年5月一年的時間，發展建造規範並進行備料等工作；以期程為48個月進行原型艦的建造，2024年5月開工，2025年2月安龍，2026年2月下水，開始進行戰系的裝設與岸測站的調和，2027年3月進行海上廠測，2027年5月交艦；2027年5月到8月進行成軍訓練，2027年8月到2028年2月進行初期作戰測評。 玉山艦塢艙空間可搭載的裝備，比起現役的旭海級較少，但多了旭海艦沒有的兩間全尺寸直升機機庫，因此玉山艦可隨時運用艦上搭載的 UH-60 直升機進行空中任務，還可提供直升機完整保養能力，讓整艦獨立作戰能力大幅提升。 台灣新艦艇 雖然尺寸小，但玉山艦空間參考近年歐美新型兩棲艦艇的彈性設計，可依照任務選擇內部塢艙配置，除船員 190 人之外，可搭載 250 名登陸部隊，並預留 233 人的空間，以便在戰鬥或緊急救援任務中擁有更大運輸能量，而平時則讓常備人員擁有比較寬裕的起居空間。 2018年，國防部「108年度國防預算」編列新台幣245億4,916萬2,000元，進行第2階段原型艦籌建。
- ▲玉山艦的外觀具匿蹤構型，也擁完整電磁脈衝防護性能，並配置防空、對海自衛作戰的武器，能在外海獨立執行任務。
- 幸好，他回台後進入僑光科技大學任職，認真研讀巴菲特、科斯托蘭尼等重要財經書籍，深入了解產業面與籌碼面後，再拿房子去貸款，進入股市，40歲後累積上億身價。
- 甲板機庫可停放兩架 UH-60 通用直升機或 AH-1W 攻擊直升機，艦尾甲板也可起降大型的 CH-47D 契奴克（Chinook）運輸直升機。
- 台灣海軍原訂在民國109年度（2020年）國防預算中，為新一代飛彈巡防艦原型艦編列新台幣46億9316萬9000元預算；然而到2019年9月中旬，消息傳出國防部送交立法院的民國109年度預算中，只編列了9051萬5000元。
- 民進黨政府透過國艦國造，看能否多支撐台船一段時間，政府政策還是會支持台船；但台船仍不斷燒錢，2020年初繼續虧損，最近又發生勞資糾紛，行政院對台船經營其實頗有意見。
- 全長196公尺，宽25.5公尺，吃水8.6公尺，排水量20859噸，一舉超過武夷號近30公尺、3000噸，成為新一代的海軍最大軍艦。
- 只是這個方向越來越被質疑，許多研究認為，在無人水面艦艇、無人水下潛艇、無人機、極音速反艦飛彈等新世代武器越來越成熟後，敵人可以輕易利用相對便宜的無人作戰載具或反艦巡弋飛彈，來擊沉美國的昂貴大型艦艇。
這次完成決標作業的新造100噸級巡防艇船長達40公尺，比以往舊型100噸艇（因慶富案而延宕到27日才進行後續15艘的第一艘下水）34公尺更長、更大，並採用硬稜泌船型，可大幅提升本型艇耐浪性，於蒲氏風力9級時，仍有執行任務之能力，優於目前100噸巡防艇平均最大耐浪8級之強度。 另在本型艇的左、右舷外板上，特別加裝大型防撞碰墊，強化巡防艇登檢強度，面對不法越界作業之大陸漁船，新式100噸巡防艇執勤人員將可採取更強勢之執法手段，確保漁民安全及作業權益。 海軍在過去成功級飛彈巡防艦剛服役時，所提出的未來計畫，反而是比較成熟的想法。 當時希望建造8到10艘6000噸到6500噸的一級艦，搭配12到16艘的二代艦，再加上更多的巡邏艦與飛彈快艇，構成一個金字塔型的結構。 伯克級神盾艦，以取代目前的4艘基隆級驅逐艦，將讓海軍的下一代艦隊編制更為完整。 海軍目前所堅持的一級艦噸位，導致國艦國造計畫滯礙難行，或許有一些商榷的空間。
台灣新艦艇: 獨家／美軍售台灣艦艇零附件 國防部今公告決標2024年完成履約
反潛火力方面，派里級除了兩架反潛直升機，還有三連裝324mm魚雷發射管兩座。 當然正常的海軍官兵，通常沒受過登船臨檢、搜索與扣押任務的專業訓練，所幸美國海軍與美國海岸警衛隊合作，艦上駐有海岸警衛隊的高級臨檢小組（U.S. Coast Guard Advanced Interdiction Team）12人，立刻搭上快艇衝到可疑船隻旁，順利登船臨檢。 美國海軍第五艦隊發佈新聞指出，其所屬提康德羅加級神盾巡洋艦「蒙特雷號」（USS Monterey CG-61），5月7日在阿拉伯海的國際水域，發現一艘無任何識別標誌的小型貨船，判定其形跡可疑，經過呼叫等正常程序無回應後，決定登船臨檢。
依照2020年12月5日「上報」報導，台船相關人士透露，由中科院研發的相位陣列雷達及新戰鬥管理系統，並未符合海軍需求，造成海軍「震海計畫」新一代飛彈巡防艦延宕；隨後海軍重新規劃期程，並向國內船廠說明新計劃後，台船在2020年12月1日法人說明會上披露重新擬定的「震海計畫」內容。 首先，新一代飛彈巡防艦仍採國內標，由得標的國內船廠執行船體載台建造工程，戰系則委由國外廠商提供裝備並進行系統整合及安裝（先前規劃是中科院進行這些工作）。 在2019年8月27日，媒體「上報」報導，海軍「震海計畫」新一代飛彈巡防艦原型艦原訂於今年（2019年）年底啟動招標建造，原規劃在7月30日前要辦理中科院「迅聯」新一代作戰系統的海上測評。 然而，因中科院研發的相列雷達一直未符合海軍的要求，過了期程管制點仍無法進行相關的整合測試；為符合海軍的需求，中科院已積極與歐洲廠商商談關於相列雷達的技術轉移等事宜，希望能從國外引進技術，完成新一代飛彈巡防艦的戰系整合；而這也使得原型艦能否如原期程在2025年交付海軍、展開戰術測試評估出現變數。
美聯社報導，這次成軍的蘇沃洛夫大元帥號核潛艦配備16枚可攜帶核彈頭的「狼牙棒」（Bulava）洲際彈道飛彈，是俄國海軍入役的第6艘新式「北風之神」級潛艦。 蒲亭執政的20年間將加強武裝部隊當成首要任務，為海軍配備新軍艦，也讓他口中「無敵」的極音速飛彈列裝俄軍武庫序列。 新服役艦艇中含1艘巡邏艦、1艘掃雷艦和能發射彈道飛彈的「北風之神」級（Borei-class）蘇沃洛夫大元帥號（Generalissimus Suvorov）核動力潛艦；另一艘同級核潛艦亞歷山大三世號（Emperor Alexander III）今天剛好出海，會在試航後入役。 （中央社莫斯科29日綜合外電報導）俄羅斯總統蒲亭今天透過視訊視察數艘新軍艦與核潛艦成軍服役，誓言要進一步加強俄國海軍。
台灣新艦艇: 艦如其名！成功級鎮守台海30年 設計藍圖暗藏「神盾構型」
而台灣國家中山科學研究院（以下簡稱中科院）以及台灣工研院所公布的，所謂使用於IDS潛艇上的高效能鋰電池，目前也性能不明，是否具備如日本海上自衛隊最新鋭的全鋰離子電池的坐底效能？ 至於國防部於2月底向美方提出的F-16V戰機採購案，國防部長嚴德發日前曾表示，已向美方提發價書需求信函，依程序推定，美方7月將回覆是否同意。 新聞稿指出，這項軍售符合美國法律與政策，也將有助於提高台灣安全與防禦能力，從而支持美國外交政策與國家安全，台灣也將繼續成為區域政治穩定、軍事平衡與經濟進步的重要力量，但也不會改變區域的基本軍事平衡。 總統今日更表示，美國副總統彭斯和國務卿蓬佩奧多次公開肯定台灣是民主的成功故事，上週川普政府也第3度宣布對台軍售，美國正以實際且實在的行動堅定支持台灣。 尤其是在2016年共和黨全國代表大會通過的黨綱中納入台灣關係法以及對台灣的六項保證，並且重申美國對台灣的強力支持。 而這項軍購案也是「鳳展專案」中的一項，後續美方將會將國軍F-16戰機升級成F-16V，另外還出售了F-16V配備頭盔瞄準系統、電戰莢艙等裝備，並且將這次購買的飛彈搭載進去，讓我國空軍實力大大的提升。
但是，此建造數量，是台船單方面希望能夠爭取接單的商業數字，一切數量規劃，還是以台灣海軍的未來作戰需求與規劃為主，也考量到量產規模、經費等問題。 2021年4月：海軍海發中心開始制訂建造需求規範，花六個月時間（至10月）完成，然後隨該年度預算（2022年度）送立法院審預算。 依照2018年上旬的消息，「震海案」的相關工作必須配合海軍整合艦載作戰系統與垂直發射防空飛彈系統（包括海弓三、海劍二等）的「迅聯專案」，因此估計最快要到2019年才會有具體進展。
- 武器系統配備1門鎮海火箭彈武器系統、1門2管 20機砲遙控槍塔，並預留平戰轉換管線等裝備，可有效捍衛海疆。
- 依照「上報」新聞，國防部內部有意維持現有設計不更動，減列「新一代飛彈巡防艦」原型艦裝備來減輕重量，使得造艦工作能依照原訂期程推展，日後量產階段再根據測試情況予以修改；然而，海軍則堅持不能刪減系統規模，以符合作戰需求為優先。
- 使用本土化的台灣意象命名，有助民眾對台灣及國軍認同，能替全民國防加分，再來就是能讓民眾有參與感。
- 我國軍方12月1日在立法院首次表示海軍「新一代巡防艦」計劃的建造期程將延後並可能修改構型。
- 海軍新一代「迅聯」戰鬥系統受到採購MK-41垂直發射系統延宕，第一套垂直 …
- 在2017年3月8日啟用的中科院研發展示館中，展出包括機載主動相位陣列雷達、單面旋轉天線以及四面固定天線形式的艦載相位陣列雷達，顯示中科院以經進行艦載主動相位陣列雷達系統的相關研發，準備用於未來造艦計畫，如「新一代飛彈巡防艦」以及「新一代主戰艦」等。
玉山軍艦亦著重於減少對友軍岸上設施的依賴、降低人力需求、減低作業成本、保留未來改良空間以及提高獨力作戰能力， 此部分的改良多半是由自動化系統取代人力， 並強化續航力（7500海浬， 約13890km）與最大速度（達21節）以及海上自持力。 新造萬噸兩棲船塢登陸艦簡介 兩棲船塢登陸艦可搭載大量全副武裝的陸戰隊、兩棲登陸艇、裝甲車/一般車輛和起降直升機。 最大特色是具有塢艙與直升機飛行甲板， 塢艙的用途為可直接注水， 兩棲載具由艙內自行遊出， 加快登陸作戰速度。 針對 …台灣海軍未來20年造艦構想巡防艦就使用同一家公司的Vard 7 110船型，這是台灣海巡署首次同步引進美國海岸防衛隊最新船型。 台灣海軍司令部並表示，該艦從構想、設計乃至於建造都是台灣自力完成，是＂國防自主＂與＂國艦國造＂的典範。
原型艦建成並進行作戰測評後，若性能符合海軍需求，就會建造14至19艘後續艦。 這意味台灣海軍打算建造15至20艘「新一代飛彈巡防艦」，最終能全面替換現役的成功級、濟陽級、康定級等「二代艦」。 依照2020年9月送交立法院的民國110年度（2021年）國防部公開預算書，民國108年度（2019年）編列籌建原型艦的預算原編列有1億6791萬元5000元新台幣，但最後沒有執行報繳回國庫1億6000萬元，連帶影響後續年度預算編列，必須調整。 依照民國110年度預算，新一代飛彈巡防艦項目編列6億3800萬元新台幣，預定在民國111年度（2022年）才是付款高峰期，預定編列預算金額為106億4069萬元新台幣。 與先前2017年世貿航太國防展中展出的模型相較，2020年版想像圖做了一些調整。 2017年版模型應該是使用衍生自天弓三防空飛彈系統的S波段大型被動相位陣列雷達，而2020年版咸信是四個固定式X波段相位陣列雷達加上一座偵測距離較長的旋轉式S波段對空搜索雷達；中科院研製主動相位陣列雷達的方向涵蓋X波段到S波段，此外海軍也在考慮從國外引進合適的雷達系統。
美台商會會長韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers）證實，台灣的確向全世界徵召建造潛艇的專家人才，包含澳洲、韓國、印度、西班牙與加拿大的專業人員或退役海軍官兵，都成功被聘請到高雄，向台灣海軍與台灣造船公司提供建造潛艇的專業與指導。 目前台船積極參與海軍定海案（康定級巡防艦升級案）載台工程約72億已經公開招標，海軍輕型巡防艦二艘購案約90億已公開閱覽，預計明年第一季可望決標挹注營收。 此外海巡署高緯度漁護船六艘購案約120億，海軍高效能五艘後續艦購案約90億，亦預計於明年第一季公開招標，台船也列為積極爭取業務項目。 截至目前為止，台船高雄廠手持訂單金額為750餘億元、基隆55餘億元，合計805餘億元；（含中油油槽案與高雄輪船渡輪案）。 112年預計交船，計高雄9艘，基隆4艘，總計13艘；高雄預計交船：關務署100噸緝私艇2艘、萬海3000箱貨櫃輪4艘、環海翡翠輪MIV1艘、海巡4000噸級巡防艦1艘、海軍新型救難艦1艘，共9艘；基隆預計交船：海巡100噸巡護艇3艘、海巡1000噸級巡防艦1艘，共4艘。
台灣新艦艇: 中共
海軍在民國112年度預算書中，直接以截然不同的「新一代輕巡防艦」取代原本「新一代飛彈巡防艦」，並完全沿用先前「新一代飛彈巡防艦」的預算額度跟期程（連項目開始的時間還是記載為民國108年度），其決策過程、設計是否成熟到可以直接進入建造、預算與時程估算是否詳實，恐怕會引發爭議。 在民國112年度預算申請書中，關於先前「新一代飛彈巡防艦-第2階段原型艦籌建」四年來的執行情況（從民國108年度起），文字敘述都被直接代換成「新一代輕型巡防艦-第2階段原型艦籌建」。 中國時報引述不願具名的退役將領表示，「新一代飛彈巡防艦」與「新一代輕型巡防艦」是兩個不同的案子，前一個放棄，後一個應重新建案，不該便宜行事，把建案名稱更換兩個字，245億元預算便完全移轉套用，「以前沒有看過這種例子」。 「上報」透露，「新一代飛彈巡防艦」載台設計可支持的負載上限包括：主動相位雷達須能安裝於雷達塔內，系統總重量不得超過150噸，每具相位陣列雷達天線重量不得超過8噸，總電力負荷不超過1162KW。 潛在合作廠商須於2020年12月31日前，向台灣海軍回覆戰鬥管理系統建議書草案、初步報價及交運期程等資料。
其中，「微型飛彈突擊艇」在民國108年度預算是2億0353萬9000元，但年內執行進度只有50%；而新一代飛彈巡防艦在民國108年度編列預算為1億6791萬5000元，但執行進度只有2.58%，幾近停擺。 台灣海軍在民國108年度「國艦國造」共有8案，包括：「新型救難艦合約設計及戰系裝備委製簽署」、「高效能艦艇後續艦建造、監造」、「新一代飛彈巡防艦原型艦建造」、「快速布雷艇儎臺建造案」、「微型飛彈突擊艇合約設計案」、「潛艦國造第一階段合約設計」、「潛艦國造第二階段原型艦籌建」及「新型兩棲船塢運輸艦原型艦籌建」。 該報導指出，海軍曾向立法院外交國防委員會說明原因，表示因為「新一代飛彈巡防艦」現階段由中科院執行的迅聯專案研發進度延遲，導致項目展延一年，預定在民國109年（2020年）完成海上測評。 此時，海軍刻正嚴密管控中科院研發與測評工作進度，並視海上測評科研成果，如符合海軍作戰需求，才會辦理全案委製協議書簽署作業。
台灣新艦艇: 國造巡防艦難產！打造遠海艦隊vs.建構飛彈刺蝟 海軍陷戰略兩難
有「億元教授」之稱的他曾在2019年指出，美國實施量化寬鬆政策（QE）後「台股會漲到你不敢相信。」台股果真從8千多點漲到1萬8點以上。 台灣新艦艇 「不要和趨勢作對！」曾經歷破產、負債，再重生的過程，他對市場起伏迭宕判斷非常敏銳。 上班族若想存股，可以趁台股大跌時買進「大到不會倒」的金融股，並以富邦金、國泰金兩檔龍頭股為主，2024年就可以等待大豐收。
台船表示，去年已獲4艘4000噸級巡防艦與15艘100噸級巡防救難艇，近日再承攬到海巡造艦業務，將可為營運加分。 依照台船在法人說明會上公布的資料，新一代飛彈巡防艦全長138m，全寬16.8m，垂線間長125.8m，設計吃水4.5m，設計排水量4530噸，航速16節時續航力4500海里（備用油櫃儲油可航行2000海里），滿載時航速25節，艦上編制189人。 反潛裝備可攜帶AN/SQS-62可變深度聲納（VDS）與TB-37多功能拖曳陣列（MFTA），再由VLA長程反潛火箭或艦上搭載的一架MH-60S反潛直昇機發動攻潛作戰。 一個MK-41發射器可以裝填4枚ESSM，故全部裝載ESSM，可達128枚。 機庫上方裝置一座MK-49型 21聯裝RAM短程防空飛彈發射器，作為近迫防衛。 台灣新艦艇 再者是遭到攻擊後生存能力堪慮，LCS為了節省成本，都有使用耐火性較差的鋁合金材料來減輕重量，自由級上層結構為鋁合金，獨立級整個艦體與上層結構都由鋁合金製造，重點部位也沒有額外裝甲，致使LCS一旦遭到反艦飛彈、水雷等攻擊命中時，結構極容易起火與變形。
由於歐洲有多家國防工業公司都有參與APAR雷達項目，因此中科院正積極與多個歐洲公司洽談，希望取得所需要的技術，再以技轉方式來研發出海軍所需求的相列雷達。 「上報」指出，海軍曾向美方詢問美國最新發展的AN/SPY-6系列主動相位陣列雷達，但美方目前管制不出售，且報價高達200多億台幣，直逼「新一代飛彈巡防艦」原型艦的造價，既買不到也買不起。 另外，台灣海軍也曾多次向美方提出購買二手神盾驅逐艦，但美方一直管制不對台出售（上面設備機敏性太大，超過可以對台灣出口的層級），而且美軍自身對神盾艦需求更大，根本沒有可以對外釋出的二手神盾驅逐艦。
