出賽準備競爭8大優點

GSE 宣布,繼 2020 年 6 月推出《出賽準備競爭(Assetto Corsa Competizione)》PS4 版本後,將再次與全球遊戲發行商「505 Games」合作,預定在 2022 年與全球同步發行 PS5 版本。 GSE 指出,《出賽準備競爭》將配合最新型的 PS5 主機,為各位車手帶來更快、更具沉浸感的模擬賽車體驗。 現在預購 PS5 版本實體版,可獲得「2020 GT 世界挑戰系列 DLC 包」,更多的賽道、賽車、塗裝等著玩家來體驗。 《出賽準備競爭》可說是為 GT3 錦標賽事度身打造的專業賽車模擬遊戲,於最新 PS5 版本中,玩家能建立單人和多人遊戲模式,甚至免費創立私人遊戲大廳招待多個「車友」,使用官方車手、車隊、賽車和賽道定制專屬賽事進行比賽。 數據分析可還不夠,剩下的得靠猜啦,因為猜測各種參數就跟破解及讀取真實數據對於協助創造駕駛感覺一樣重要,這就是不同賽車模擬作品之間的巨大差異由來。 多年以來,Slightly Mad Studios 一直因為其輪胎物理感覺起來猶如「漂浮」在柏油碎石路面上而沒有抓地感而飽受批評,至於Iracing團隊身經百戰的老將Dave Kaemmer也因為對遊戲的輪胎模型不肯妥協而飽受玩家社區嚴厲批判。

遊戲設有自由練習模式、競賽模式、多人線上模式,甚至是單人專用的職業生涯模式,玩家可以隨時隨自己喜好進行不同形式的賽事,其中練習模式可以設定的項目甚多,可以於不同環境下進入各種練習。 另外,值得一提的是「特殊活動」,玩家可以參加不同的「特殊活動」項目,測試一下自己的技能。 而且為了讓專業的車手都可以透過這個遊戲進行練習,遊戲提供的煞車提示亦似乎相當標準,要是跟隨不了就很容易偏離賽道。 是義大利遊戲開發商Kunos Simulazioni開發的競速遊戲。

出賽準備競爭: 【評測】《 神力科莎出賽準備:競爭 》真實感強 惜門檻高

《出賽準備競爭》是少數 PS5 平台上能體驗到的專業級賽車模擬遊戲。 玩家將能在 PS5 上以 60 FPS 以及 4K 超高解析度技術,享受更順暢和高水準的遊戲畫面。 出賽準備競爭》洲際 GT 包 DLC 日後將會作為收費 DLC 內容發售,定價為 新台幣 490 / 港幣 118 元,首批預購將免費提供。 研發團隊表示,遊戲研發將忠實呈現細節,不管是車門、車燈、擋風玻璃、ABS 等都將在駕駛者的控制下確保車輛能展現最佳的性能。 團隊在雷射掃描技術加持下,每條官方賽道都將以最高的精細度在遊戲中呈現,希望將賽道的細節與其限制更加符合現實。

該遊戲專注於GT3和GT4賽車組別,是2018年和2019年寶珀GT系列賽Sprint和Endurance Cups以及Total 24 Hours of Spa的官方授權模擬遊戲並為相關電子競技平台。 PC原版優秀非凡,並具有逼真的汽車物理特性(比《跑車浪漫旅》和《極限競速7》都更加逼真),且非常詳盡,但是由於遊戲以20-30 FPS的速度運行,反過來造成了延遲,並出現當機。 主機版本應該在今年晚些時候發行至PlayStation 5和Xbox Series X平台上,鎖定幀率則至少為每秒60幀。 在動態天氣系統以及實時光線追蹤效果下,呈現出整個 24 小時的不同變化,天氣狀況和能見度也會逼真的隨著變化。

出賽準備競爭: 《神力科莎出賽準備: 競爭》今天正式登陸 PlayStation 5 及Xbox Series X|S

遊戲以模擬到GT3錦標賽為主,收錄11條真實賽道和120真實隊伍,讓玩家可以在遊戲中體驗GT賽事,車款方面亦有不少著名的名車品版包括Ferrari、Lamborghini、Porsche、Audi、日產等等。 玩家還可以自由選用多達200名以上的真實車手,透過不同的模式,使用自己喜歡的車隊和車手,感受比賽。 玩家可以使用遊戲中的官方車手,車隊,汽車和賽道進行比賽,以達到有史以來的最高真實性。 遊戲配合史詩級的畫質,光影效果,以及極佳的音效,高質感的遊戲配置讓玩家能更真實體驗到 GT3 錦標賽的氣氛。 根據官方介紹,這款賽車模擬器由義大利遊戲開發商 KUNOS Simulazioni 製作,利用 Unreal Engine 4 改善了輪胎和空氣動力學模型,玩家能以第一人稱視點體驗汽車操控感,並於大量官方授權賽車品牌和塗裝中挑選「戰車」,感受 GT3 錦標賽場上真實氛圍。

更重要的是,當思索到第一部《神力科莎》的遊戲機版本雖然總體上也有缺陷,但仍能以50-60 FPS很好地運行,就像《跑車浪漫旅》、《賽車計畫2》跟《Dirt Rally 2.0》在同樣的硬體上表現那樣,讓我甚至更生氣了。 《神力科莎:出賽準備競爭》(下簡稱《出賽準備競爭》)以虛幻引擎4打造,而Kunos的首發作品則基於專有的圖形技術,根據該團隊的說法,開發成本高達數百萬美元。 Epic好用的引擎在這個類型當中並未被普遍使用,這意味著Kunos儘管已完成用於紋理和照明的渲染工具及系統,但仍必須在物理與其他重要元素上展開辛勤的工作,以便調整引擎,使之足以模擬今時今日的GT3車款並展開競賽。 雷射掃描的賽道、全新的選單系統、帶有新錄製的引擎音效的全新聲音引擎,還有新的線上設定都被添加進來,最後,《出賽準備競爭》成為了一款出色的賽車遊戲。

出賽準備競爭: 我們GR的模擬賽車迷一直在玩《出賽準備競爭》的遊戲機版本,然而,這次主機端口移植的情況並不理想。

GSE 宣布再度與遊戲發行商 505 Games 聯手,預定於 2022 年與全球同步發行專業賽車模擬遊戲《出賽準備競爭(Assetto Corsa Competizione)》PS5 版,今日公開除了 DLC 包以外的新增預購特典。 《出賽準備競爭》也將推廣電子競技領域,並將提供公平的線上競爭。 遊戲的配對系統強調將確保玩家可以與相近水準的對手進行多人競爭,遊戲同時結合排行榜,讓玩家可以就個人單圈表現來與世界各地的玩家,選擇同樣的賽車、賽道、氣候等條件下進行比較。 為了能夠可靠地模擬輪胎行為,並藉由數位橡膠的表現以超詳細的力反饋的形式向方向盤傳遞數千條小消息,這類型的遊戲需要至少以每秒60幀運行,我認為。 在PC上玩《出賽準備競爭》時,我已經設定好圖形,以便每秒獲得穩定的約莫80幀左右,我還想說那是我的極限,以便使遊戲感覺起來盡可能的優秀。

多人遊戲:推出遊戲更新內容,玩家可將賽車指派至預設的分類欄位中,也就是玩家在設定偏好車輛時,可針對 GT3、不分類、GT4、Cup 和 SuperTrofeo 級別的賽車分別進行設定。 如此一來玩家就能預先選好賽車和塗裝,方便加入競技伺服器快速遊戲的配對佇列。 這些賽道將 GT 系列賽延伸至洲際 GT 挑戰賽,提供了難以忘懷的挑戰性駕駛體驗。 這要歸功於採用 Laserscan 技術精心重現賽道佈局,從而實現極致的細節精度。

洲際 GT 包 DLC 將在 《出賽準備競爭》中引入 4 條來自美國、澳洲、日本和南非的標誌性國際賽道,數十款新賽車外觀,加上新的官方車隊和車手,一切都以 KUNOS 著名的極致細節精度再現。 遊戲畫面、賽車的真實度、以及比賽環境表現等等都非常出色,而且撞擊、天氣表現也非常真實,不但是在視覺上,就連物理表現都十分重視,完全合乎模擬賽車的感覺。 不過正正因為這些真實感,令到遊戲門檻過高,一般玩家難以適應,雖然遊戲內有很多項目讓玩家調較降下難度,但是一般玩家未必懂得作那麼細微的調較,所以很容易會因為受到挫敗而放棄,不過如果你是一位熱愛GT賽車,又想體驗具真實感的賽事,相信此作絕對合適你。 藉由激光掃描技術掃描現實世界的真實場景,極其精確地重建賽道:所有的細節甚至路邊的碎石都完美忠實地呈現,令玩家有更真實的遊戲體驗。 除了先前公布的「2020 GT 世界挑戰系列 DLC 包」外,現在凡預購 PS5 實體版《出賽準備競爭》,還能免費獲得精美預購特典。

本次的轉換工作是由英國開發商D3t Limited完成的,然而在此處,整個項目看起來都以我多年未見過的方式四分五裂。 《出賽準備競爭》的 GT4 組合包 DLC 會帶來 11 輛全新賽車,完美重現 SRO Motorsports Group 所舉辦的官方級 GT4 歐洲系列賽。 GT4 級賽車性能相當優秀,雖然這種類型的賽車大多是專門設計給業餘賽車手使用,但它卻也是 GT 界賽車手的入門款車輛。

  • 《出賽準備競爭》也將推廣電子競技領域,並將提供公平的線上競爭。
  • HobbiGame成立於2017年3月,是一個以香港為基地的遊樂資訊網站,透過香港的多元文化優勢,為華語社區帶來各式各樣的遊樂資訊。
  • 要這麼說我也很難過,但至少在某些情況下,我甚至會告訴你,這次的遊戲機版本幾乎是沒法玩的。
  • 遊戲將提供包括職業生涯、賽季、自由駕駛、教學模式等,玩家同時可以透過客製化遊戲體驗,根據個人能力來選擇 AI 對手難度、車輛穩定性等特殊模式,來逐步提升個人實力。
  • 遊戲配合史詩級的畫質,光影效果,以及極佳的音效,高質感的遊戲配置讓玩家能更真實體驗到 GT3 錦標賽的氣氛。
  • 在由 KUNOS Simulazioni 開發的《出賽準備競爭》中,拿出身為賽車手的看家本領,享受極致的 GT4 動作場面。
  • 藉由激光掃描技術掃描現實世界的真實場景,極其精確地重建賽道:所有的細節甚至路邊的碎石都完美忠實地呈現,令玩家有更真實的遊戲體驗。
  • 《神力科莎出賽準備︰競爭》是少數PS5®️平台上能體驗到的專業級賽車模擬遊戲。

但是,我的HP Omen Obelisk遠比PS4 Pro和Xbox One X要強大得多,Kunos和D3t試圖做到這樣,然而他們終究決定讓這類型的純正專用賽車模擬作品以每秒3幀的速度運行而不犧牲視覺保真度,這,是該類型多年以來最令人沮喪的決定之一。 要這麼說我也很難過,但至少在某些情況下,我甚至會告訴你,這次的遊戲機版本幾乎是沒法玩的。 儘管所有認真的遊戲工作室都以幾乎相同的方式工作,但是結果卻經常大相逕庭。 首先,你需要從世界上最頂尖的輪胎製造商那兒收集非常大量的數據,這些數據來自賽車世界,並且還分發給各個賽車隊進行分析,從而幫助他們根據賽道上發生的事情,來更精確地設置自己的跑車。 熱空氣會膨脹,當然這就會比冷空氣佔據更多的空間,自然會影響輪胎的胎面及其整體性能。 接著還有偏滑角(slip-angle);輪胎的絕對極限能有多大的抓地力,以及如何模擬這樣的極限,並就輪胎的打滑確切位置向玩家發送詳細的回饋。

出賽準備競爭

玩家將能在PS5®️上以60 FPS以及4K超高清技術,享受更順暢和高質素的遊戲畫面。 任何舊有或是已購入《出賽準備競爭》PS4 的玩家們均享有獨家待遇,可在遊戲正式發售當天由 PS4 版免費升級至 PS5。 本次更新亦提供「遊戲記錄轉移功能」,讓舊有玩家能把原有的遊戲記錄和已購買的 DLC 包轉移到 PS5 上,確保能完美銜接到最新的平台,搶先一步在更優越的賽道上馳騁。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。