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Multivan向來都是各行業中的生活職人中的好夥伴，改造成餐車的例子不勝枚舉，特別是全台趴趴走的咖啡車更是行動系職人的代表車款。 買sym t2立即上露天享超低折扣優惠和運費補助，新註冊會員天天享優惠，快來露天參加各種快閃優惠活動， … 如果您在購買機械設備或是服務上有任何問題，請您不吝指教，並與Mascus臺灣團隊聯絡。 請記得常常來Mascus看看，查看我們的卡車, 曳引機組件, 拖車, 巴士公車和長途客車，以及 公共服務車輛(大客車)、廂型車&輕型商用車等等。 請記得常來Mascus逛逛，因為與二手Volkswagen 露營車和休旅車有關的新分類和其他二手運輸工具每天更新中。 最受到歡迎的子類別是：曳引機、聯合收穫機, 拖車、ATVs和乾草和飼料糧草機械。
愛心不落人後的台灣福斯商旅自2018年9月開始，提供Amarok Comfortline車款給「CQ2十分有型環島義剪團」，CQ2寶島義剪車將前往台灣各大鄉鎮城市，提供當地居民義剪服務。 這次活動也特別邀請CQ2寶島義剪車，提供愛心義剪服務給新竹地區居民，一般民眾可以透過隨意樂捐的方式進行義剪，所得款項都會捐到需要幫助的機構，是個相當有意義的活動。 福斯2型車的第一代車款福斯T1，與福斯金龜車一樣許多稱號，包括像是「Microbus」、「Minibus」、「Transporter」……等暱稱。 福斯T1在方正的廂型車身結構下，具有圓潤的車身線條，車頭的V形鈑件搭配碩大的VW廠徽、雙前檔、獨立圓燈是最大的特徵。 尤其當年金屬加工為主流產業，因此福斯T1車上你會看到大量的金屬配件，就連儀表板都是金屬衝壓製而成，與車身一體成形。 福斯T1採用後置引擎後輪驅動配置，搭載的是1.1升四缸氣冷式引擎，最大馬力為24.5hp。
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由於首度採用水冷式引擎，車頭也因此設計了引擎散熱孔欄，也就是水箱護罩，廠徽則改小配置於引擎散熱孔欄上方。 除此之外，福斯T3也首度搭載了空調系統，在1980年代的當時，算是相當新穎的配備。 福斯T3在1992年6月於德國停產，南非生產線則到2002年全面停產，也因此二手市場的福斯T3數量偏多，入手門檻低上許多，也是值得收藏的一款福斯Type 2車款。 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。
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福斯T5於2003年接替福斯T4，因為福斯T4已經趨於成熟，因此福斯T5變革不大，具備前驅、四驅兩種驅動形式。 動力方面，2.0升雙渦輪增壓柴油引擎可壓榨出180hp的最大馬力，3.2升的V6自然進氣汽油引擎則可輸出高達238hp的最大馬力。 早在二戰期間就開發出來的福斯T1算是廂型車的始祖，它也是德國福斯汽車繼廠內代號Type 1的金龜車之後，於1949年所推出的第二款汽車。 代號Type 2（2型車）的福斯T1從1949年11月誕生，歷經T2、T3、T4、T5、到現行的T6已經有六個世代的更迭了。
繼半年前Mazda旗下的當家小跑車MX-5推出Red Top車型並搭載KPC車身平衡控制系統後這款炙手可熱、全台最容易入手的敞篷座駕即便瀕臨末代也仍然深受車迷們的喜愛。 t2二手 也因此為了在NE也就是第五代車型發表前維持現行ND四代目的銷售熱度，可視為威力加強指標的特仕車型MX-5 RS也終於在2023年初、農曆… 相較於前一台福斯T2茶飲車，這台福斯T2被改裝成咖啡車，從外觀差異可以發現是1970年之後的車款，車主表示因為喜歡福斯商旅，所以乾脆就拿福斯T2來做點生意。 Multivan Bulli 70雙色特仕車的內裝方面，搭配Visitamo織布格紋特式座椅以及乘客艙仿楓木紋地板，向第一代福斯T1致上最高敬意。
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福斯T2在1967年推出，車身外觀方面，車頭由雙前檔改為單片式擋風玻璃，搭載1.6升四缸氣冷式引擎，最大馬力為47hp。 福斯T2從1967年誕生開始就有許多的細節變革，1970年之前為第一個福斯T1車型，方向燈位於大燈下方；1970年至1979年的福斯T2將方向燈設置於大燈上方，動力小漲到50hp最大馬力。 t2二手 福斯T2的能見度相當高，許多入手福斯T2的收藏家不僅僅收藏而已，甚至會將其稍加改裝，變身為一輛行動店鋪。
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首度採用前驅配置、有短軸及長軸兩種主要的設定；搭載汽油、柴油多種動力配置，最大馬力從60hp到200hp都有。 t2二手 台灣也相當榮幸成為第一個福斯T4的海外生產地區，福斯T4也因為高度的實用性，成為商旅車款代名詞。 福斯T4從1990年誕生以來到至2003年停產，生命週期長達14年。 此為Mascus上欲出售二手Volkswagen 露營車和休旅車機械的搜尋結果。 您可利用價格、製造年份或國家對Volkswagen 露營車和休旅車廣告進行分類，也可以利用左側的選單導覽來縮小您的搜尋，或閱讀更多有關在品牌部份的.
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