而心得的部分呢，經過兩萬公里的相處，其實已經很習慣這台車，它 …,SYMSB300在PTT討論網購與高評價商品，提供SYMSB300、SYMSB300ABS、… symsb300 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 過去的老野狼氣有「血循環機」之稱，想體驗粗獷中帶點男人味的帥氣，新世代的野狼或許是一個好選擇。
- SYM SB300 為野狼300 的車款型號，一共有兩種版本，分別為標準版的SB300 以及Cafe Racer 式樣的SB300CR。
- 2014年8月17日，正逢SYM 創立60週年，在台中的潮港城舉行全國經銷商大會的同時，也發表SYM 最具代表性車款，野狼車系的全新黃牌級別車款：SB300 及SB300CR，讓經典車款以全新進化之姿，呈現在我們眼前。
- 追求進口車的車主，入門等級的HONDA CB300R，外觀沿襲Neo Sports Cafe的家族設計，擁有單缸引擎靈活輕巧的特性，車重只有145kg，配備LED燈具、前倒叉及輻射卡鉗，惟原廠齒盤、鍊條用料差強人意，動力表現也並沒有特別突出，且座高更是高達800mm，對身材較矮小的騎士而言可能還要再三考慮。
- HONDA REBEL 500美式機車的硬派風格一改普遍對本田的印象，使用與CBR500R相同的並雙引擎，REBEL擁有較偏向街車的動力設定，加上美式巡航、嬉皮車款的外觀，肥胎設定給予行路穩定，同時具有滑動式離合器、短軸距、191kg輕量化車重、690mm低座高等表現優異，288,000元的售價也不算高，但對老派美式機車玩家而言，或許會沒有辦法接受沒有V型雙缸的美式機車。
- 國產重量級新車KYMCO K-Rider 400，甫登場就激起車友熱烈討論，搭載KAWASAKI ER-4N雙缸引擎及車架，擁有同級中最粗勇的52mm倒立式前叉（外管徑），可惜就是車身重了一些，高達205kg的重量已經接近紅牌重車。
- 主打Dark Side of Japan，身為扭力大師YAMAHA MT車系，新款的MT-03如「嘴砲」造型的頭燈外觀設計更具個人特色，前懸吊更換上KYB 37mm倒叉，同時加寬油箱、加高手把，騎姿更高挺，惟頭燈造型較多人議論，不過外觀見仁見智，有人討厭也有人喜歡。
兩者在技術規格上完全相同，但SB300CR symsb300 加入了小風鏡、單座蓋以及較低的把手高度。
symsb300: 《美式工廠》2吋 圓型冠座 哈雷 883 SB300 檔車 CB400 野狼 KTR 手把 SR400 雲豹 把手座 勁
多了平衡軸、不再震動的SYM大野狼SB300，用上了與T3、GTS300等車相同的278c.c.水冷單缸引擎，配上排氣管獨特共振腔提升扭力，雙搖籃車架更是同級唯一，經典的野狼風格外型，雋永設計百看不膩，還有Cafe Racer版本，如果沒有進口車的迷思，國產的SB300不失為好選擇。 黃牌檔車比較親民的價格、比起白牌更充沛的動力及對新手友善的配備，加上與白牌相差無幾的養車成本，成為近幾年機車市場的當紅炸子雞，不過車種、排氣量和價格差異大，不知道功課該從何做起？ 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 HONDA REBEL 500美式機車的硬派風格一改普遍對本田的印象，使用與CBR500R相同的並雙引擎，REBEL擁有較偏向街車的動力設定，加上美式巡航、嬉皮車款的外觀，肥胎設定給予行路穩定，同時具有滑動式離合器、短軸距、191kg輕量化車重、690mm低座高等表現優異，288,000元的售價也不算高，但對老派美式機車玩家而言，或許會沒有辦法接受沒有V型雙缸的美式機車。
- 黃牌檔車比較親民的價格、比起白牌更充沛的動力及對新手友善的配備，加上與白牌相差無幾的養車成本，成為近幾年機車市場的當紅炸子雞，不過車種、排氣量和價格差異大，不知道功課該從何做起？
- 哈特佛的雲豹 UK450，配備41mm可調倒叉、前雙碟搭配輻射對四卡鉗，分離把設計、復古的外型、LED圓燈與雙管設計，售價僅168,000元，CP值不低，整體上或許會有人覺得在致敬其他車款，但身為國產檔車，UK450也算是頗有誠意的了。
- 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
- 兩者在技術規格上完全相同，但SB300CR 加入了小風鏡、單座蓋以及較低的把手高度。
- ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
- 與前面提到的302S同樣來自BENELLI，502C同樣使用並列雙缸引擎，外型設計與DUCATI Diavel相仿，造型誇張的雙出尾管令人印象深刻，配備LED、前倒叉、輻射卡鉗一應具全，就是1,600mm的長軸距和217kg不輕的車重，第一次接受的車主可能還要花時間熟悉迴轉操作。
不過有新潮銳利的LED燈具設計，方便騎士使用的USB和前後預載可調，配備的實用性還不錯。 追求進口車的車主，入門等級的HONDA CB300R，外觀沿襲Neo Sports Cafe的家族設計，擁有單缸引擎靈活輕巧的特性，車重只有145kg，配備LED燈具、前倒叉及輻射卡鉗，惟原廠齒盤、鍊條用料差強人意，動力表現也並沒有特別突出，且座高更是高達800mm，對身材較矮小的騎士而言可能還要再三考慮。 2014年8月17日，正逢SYM 創立60週年，在台中的潮港城舉行全國經銷商大會的同時，也發表SYM 最具代表性車款，野狼車系的全新黃牌級別車款：SB300 及SB300CR，讓經典車款以全新進化之姿，呈現在我們眼前。 SYM SB300 為野狼300 的車款型號，一共有兩種版本，分別為標準版的SB300 以及Cafe Racer symsb300 式樣的SB300CR。
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哈特佛的雲豹 UK450，配備41mm可調倒叉、前雙碟搭配輻射對四卡鉗，分離把設計、復古的外型、LED圓燈與雙管設計，售價僅168,000元，CP值不低，整體上或許會有人覺得在致敬其他車款，但身為國產檔車，UK450也算是頗有誠意的了。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 與前面提到的302S同樣來自BENELLI，502C同樣使用並列雙缸引擎，外型設計與DUCATI Diavel相仿，造型誇張的雙出尾管令人印象深刻，配備LED、前倒叉、輻射卡鉗一應具全，就是1,600mm的長軸距和217kg不輕的車重，第一次接受的車主可能還要花時間熟悉迴轉操作。 主打Dark Side of Japan，身為扭力大師YAMAHA MT車系，新款的MT-03如「嘴砲」造型的頭燈外觀設計更具個人特色，前懸吊更換上KYB 37mm倒叉，同時加寬油箱、加高手把，騎姿更高挺，惟頭燈造型較多人議論，不過外觀見仁見智，有人討厭也有人喜歡。 國產重量級新車KYMCO K-Rider symsb300 400，甫登場就激起車友熱烈討論，搭載KAWASAKI ER-4N雙缸引擎及車架，擁有同級中最粗勇的52mm倒立式前叉（外管徑），可惜就是車身重了一些，高達205kg的重量已經接近紅牌重車。
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