後懸吊為野蠻公牛 VR掛瓶後避震，為伸、壓側可調，並且還有鍍鈦內管設計，採用14芯阻尼桿，讓避震獲得更好的支撐性能。 後煞車隱藏於排氣管與排骨之間，我們改裝上川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗，前後都同步配上川歐力士 ABS專用改裝金屬油管。 前後輪框皆改裝 G-PRO GR3鍛造輪框，輕量化的輪框在速度以及操控上都有著更好的表現。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Jet SR 新車建議售價 93,500 元，同時可享有政府 7 期環保補助，最高補助 15,300 元。
我媽的woo100也沒什麼問題騎了大概5.6年了，三陽感覺是有越來越進步了。 就外觀上來說，不得不先提到最搶眼的彩貼設計部分，由Pit Line Design 一手操刀設計到合貼上車，並且以漸層彩貼搭配充滿速度感的螢光線條營造出這台JET SL競技凶悍的外觀。 隨著水溫上升而且與車輛的熟悉度提高後，加大扭動右手後會發現SYM JET SL低轉扭力相當亮眼，市區可以輕鬆脫離車陣，加速趕雖然不至於像大型重機那樣拳拳到肉，但看著後照鏡中脫離車陣的快感，不自覺會讓騎士嘴角上揚，甚至面對一些氣冷150車款，JET SL絲毫不顯疲態。
symjet: m【蜂巢 機車腳踏墊】適用於 三陽 JET S 風動125 new Mii 110 Z1 心情 z1 attila
Jet SL搭載SYM獨家三零科技：Z.R.S.G.零延遲啟動系統、iStop零噪音零汙染怠速熄火及A.L.E.H.零後仰懸吊系統，讓騎士從發動引擎的那一刻起，無論在市區停等紅燈、起步加速、彎道騎乘，都享有舒適暢快的騎車體驗。 本車有同級最大馬力扭力(12.9匹 / 1.16kgm)的全新125c.c水冷引擎，動力性能大進化，並搭配新設計的廣域型傳動組，不只加速更快、延伸性更加，油耗表現更是大幅提升。 Jet SL擁有同級機種中最短的1290mm軸距、最大左右傾角，並搭配側水冷引擎及短排氣管集中重心，讓車輛操控隨心所欲。 在動力提升後，騎煞車系統同步全面升級：前煞車搭配同級最大260mm碟盤、後煞車則是220mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗，並配備德國Bosch10 ABS系統，不只加速暢快，更煞得安穩。 而為持續進化產品優勢，SYM 此次針對 Jet 車系推出全新水冷動力 SL 車型，”S”傳達 Sport，”L”則代表 Liquid cooled 水冷，也就是直接表明 Jet SL 換搭水冷引擎動力。
全新的輪框有效減少簧下重量，不僅使懸吊反應更佳，也間接使整體車輛重心略為上升；較高的重心、較輕的簧下重量，所造就的便是較快的傾倒速度。 JET SR的彎道性能可說是在JET S已相當優秀的基礎上，藉由多項調整而更臻完美。 雖然 Jet SL 整體比起 Jet SR 有著一定幅度的強化，不過 SYM 表示，兩款車將會同時在市場上販售，以 Jet SL 來說主打更頂規的 125c.c.速克達定位，而 Jet SR 有著輕量化與市場改裝成熟的賣點，希望兩款車能在 125c.c.級距滿足更多元的消費族群。 其他改裝讓我們從車頭替大家介紹起～ 除了彩貼之外這台SL還採用了碳纖維元素的點綴！ 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。
去年 SYM 在線上發表會上，推出 JET X 新車，是與泰國品牌 GPX 合作的產物，擁有和 GPX DRONE 150 相同的外觀，近日 JET X 150 正式在馬來西亞上市，而台灣市場方面，目前仍在評估是否在國內販售。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。
symjet: 機車兄弟【APEXX 鎖頭蓋 鍍鈦】 (雷霆 S / YAMAHA / JET’S三陽車系 )
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如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 從過去JET Power車系，至現今JET S車系，充沛的動力輸出一直是JET家族的一大優勢。 JET SR在上市時，雖因產品推出時間較晚，而須面對更為嚴苛的環保法規。
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首先為了呼應整體運動性的提升，在外觀上帶來新樣式的車頭造型，猶如深邃雙眼般的頭燈造型，且使用 LED 投射式魚眼頭燈，在外型辨識度與照明效果兼顧。 國內機車廠 SYM 三陽機車，選於 2021 年 4 月 28 日發表新世代性能速克達 Jet SL，推出至 5 月 31 日以前首購優惠價格 96,800 元，提供 24 期分期 0 利率與 symjet 7 段可調式煞車拉桿 +鋁合金腳踏板，車色塗裝提供 4 款，分別為煙燻紫、霧濛綠、幻電粉與極地白。 動力方面，Jet SL 搭載全新 125c.c 水冷引擎，使用包含偏心曲軸、滾針搖臂、低摩擦油封、低張力活塞環、低阻抗冷卻風扇與機油噴射冷卻器等等，以降低阻抗提升性能表現，加上新設計的廣域型傳動組，達到加速更快、延伸性更佳，油耗表現更是大幅提升。 在外型的變動雖然並非特別多，但針對性能、操控乃至整體騎乘體驗，SYM 在 Jet SL 上下足功夫。
另外 SYM 三陽機車提供 24 期 0 利率分期優惠方案。 值得一提的是，Jet SR 基本結構完全沒有改變，因此市面上現有大量改裝品皆可留用，SYM 在發表會現場即展示一款改裝車，全車包括排氣管、車臺補強、前後避震、傳動等皆有改裝。 Jet SR 針對車重大幅輕量化，全車重量減少 3 公斤之譜。
在兩年半前，我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官，而現在，我是 您最專業的賓士車銷售顧問。 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 這具新款水 125c.c 水冷引擎也帶來具質感的加速特性，不僅低轉起步擁有輕快順暢的加速反應，甚至在直線加速的中後段還有餘裕衝刺，永安賽道大直線底加速能輕易突破表速 80 公里 (測試最高為表速 82 公里)。
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外觀的部分，Jet SR 除了跟上潮流改換 LED 大燈以外，燈具更是首度採用外露式 LED 魚眼，除了 LED 光源提供良好的照明效果外，外露式的設計也提供車頭獨特的辨識度。 車尾的部分則是改換光條式 LED 潮流尾燈，同時也搭載 Jet 車系首見的雙黃警示燈，另外還配備了 USB QC 3.0 充電座。 自 2015 年 JETS 上市後，更是憑藉著優異的體質，在 TSR 比賽中囊括 35 座冠軍，確立 JET 車系賽道王者的地位。 SYM 三陽機車在 2020 年 3 月 25 日於桃園大魯閣卡丁車場舉辦 Jet SR 新車發表會，新車改換 LED 魚眼大燈、USB 3.0 充電口等外觀配備，同時減重 3 公斤與優化動力輸出，建議售價 93,500 元。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
- 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
- 前叉改裝野蠻公牛 HPS可調掛瓶前叉，輪框則為G-PRO GR3鍛造輪框系列。
- SYM 三陽機車在 2020 年 3 月 25 日於桃園大魯閣卡丁車場舉辦 Jet SR 新車發表會，新車改換 LED 魚眼大燈、USB 3.0 充電口等外觀配備，同時減重 3 公斤與優化動力輸出，建議售價 93,500 元。
- 沒錯，現在SYM不只DRG配有水冷引擎，在主流的12吋125級距也有水冷車款JET SL可以選擇，而且JET SL還加入SYM全新主打的J.P.T.賽事進化工程，透過科技、動力、操控、安全，目標給消費者更優異的騎乘體驗。
- 關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。
提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 symjet 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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- Jet SR 針對車重大幅輕量化，全車重量減少 3 公斤之譜。
- 另外動力部分亦重新調校，除了符合 7 期環保以外，同時維持同級最大馬力輸出，但配合日常道路騎乘，Jet SR 扭力輸出提前，提供寬廣的扭力輸出高原，優化加速表現。
- 為了呼應整體運動性的提升，在外觀上帶來新樣式的車頭造型，猶如深邃雙眼般的頭燈造型，且使用 LED 投射式魚眼頭燈，在外型辨識度與照明效果兼顧。
- 前方彷彿隨時要切開空氣的車頭造型是JET SL一大兩點，維持左右分離雙燈的前提下帶入更具有侵略感的斜面造型。
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- 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。
- 除此之外JET SL還導入SYM近幾年主打的三零科技，包含零污染怠速熄火、零延遲啟動、零後仰懸吊，在保有運動性能與加大動力的前提下，也同步提升一般市區使用體驗，導入水冷系統後也讓車重小幅度稱增加，由124kg提升至127kg。
在外觀上，JET SR車頭前斜板和大燈位置加入大量立體線條來營造出豐富的層次感和立體感，大燈也捨棄過往延用三代的傳統鹵素大燈，一舉升格成外露式LED魚眼大燈，屬同級首創，尾燈方面也用上更具辨識度的「J」型LED導光式尾燈，並搭載雙黃警示燈。 在性能上，JET SR車重成功減重3公斤，原廠更為其配上更輕量化的鋁合金輪框，以達到更好的操縱表現。 雖然最大馬力因七期環保法規的緣故稍為降低，但原廠將原來偏高轉輸出的馬力和扭力調校為在中低轉速便釋放，創造更寬廣的扭力高原，進一步再提升過往的加速性能，更符合日常用路和山路騎乘需求。 初代車型JET POWER在2009年問世，當時市面上已存在一些運動速克達選擇，如：YAMAHA CYGNUS-X 125、PGO X-HOT等。
試駕道路轉入山路，加大前後碟盤後除了煞車拉桿手感表現不差外，制動力在節奏加快的情況下，並不會讓你有停不下來的緊張感，對應加大的動力絕對不用擔心煞車問題；懸吊維持SYM一貫的沈穩表現，與經過賽事經驗調教的車架設定，彎道給人強烈安心感。 除了性能與制動力的升級，配備上我想大家應該都很熟悉，比較特別的改變點在於儀表，導入光感應功能提升日夜辨識度，為了因應水冷需求在一旁也加入水溫錶，提供騎士快速掌握車況。 PChome symjet Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
針對賽道上車手與車隊技師的意見回饋，以Jet獨有的「J.P.T賽事進化工程」為新車款做四大極致進化。 SYM自2015年推出Jet S之後，在TSR比賽中憑藉著優異的體質，確立Jet車系賽道王者的地位。 2020推出Jet SR，更以「競 無止境」作為車款核心價值，在賽事中迄今囊括54座冠軍，而良好的車款體質也深受消費者喜愛，撼動了125c.c.運動速克達的市場版圖。 總結而言，Jet SL 在賽道動態能輕易維持良好的線性與均衡反應，不論加速、減速與過彎節奏，都能讓車手很快掌握操控節奏，享受運動樂趣的速克達，也顯示出原廠團隊在 Jet SL 整車調校設定的成熟度。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。
關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 由於Jet SL不是主打通勤車款，而是強調運動性能的車款，因次在懸吊表現上，為了能夠給騎士回饋更明顯的路面感受，他的原廠懸吊設定較通勤車款來的硬一點，犧牲了些許舒適度。
在以表速 公里區間的車速，對應永安賽道上多組連續複合彎道，雖然雨天環境多少讓車速拉升稍有保留，但隨駕駛幾乎同步的靈活車身擺動與明確側傾壓彎，也能清楚感受到同級距最短軸距設定與最大左右傾角所帶來的優勢，具有高度樂趣的運動化速克達。 間歇的雨勢，也讓 Jet SL 示駕體驗場地–永安卡丁車場，全場賽道都是濕潤狀態，甚至部分彎角還有明顯的積水，降雨也是一陣一陣，整體測試環境相對嚴苛。 為了呼應整體運動性的提升，在外觀上帶來新樣式的車頭造型，猶如深邃雙眼般的頭燈造型，且使用 LED 投射式魚眼頭燈，在外型辨識度與照明效果兼顧。
而光條式LED潮流尾燈除了讓光源更均勻外，視覺質感也同步進化。 此外，本車領先市場搭載QC 3.0規格USB充電座，智慧電壓管理，保護手機電池更持久。 經由賽道上的經驗與回饋，JET SL以J.P.T.賽事進化工程，進行整體性能提升在科技、動力、操控與安全四個面向進行了全面進化。 隨著速度提升，這顆水冷引擎的優勢更能展現，在時速約莫60km/h以上的加速表現中，JET SL依舊相當飽滿，穩穩推動騎士向前邁進。
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就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。 他沒有大家說的吃機油問題，還被機車行老闆說我這顆引擎蠻特別的，因為這麼久的年頭動力都沒衰退，空轉還能上萬。 前煞車改裝川歐力士 F3全銑輻射四活塞卡鉗，搭配FAR SA經典系列的 260mm浮動碟盤。 symjet JET SL碟盤與ABS感應盤為一體設計，FAR所推出的浮動碟盤附帶ABS感應盤，直上沒煩惱！ 前叉改裝野蠻公牛 HPS可調掛瓶前叉，輪框則為G-PRO GR3鍛造輪框系列。 SYM三陽全新發表 JET SL 水冷車款，新上市就造成一股不小的轟動，我們也搭乘上這波水冷旋風，替這台JET SL進行全車的改裝計畫。
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