一開始先看雙方基本資料，引擎型式皆為空冷單缸SOHC 2V，排氣量也皆為124.6cc；車身數據方面，2020 SYM迪爵Duke 125 CBS長寬高分別為1810mm/700mm/1105mm，2020 SYM 活力Vivo 125 CBS長寬高則分別為1810mm/700mm/1080mm，重量為112kg對上107kg，價格為6.8萬對上5.96萬。 VIVO活力125寬敞的車廂置物空間可放下一頂標準3/4安全帽以及中型包包等隨身物品，算是相當方便實用的應用空間。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 sym 活力125 sym 活力125 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。
經測試0-400m的加速成績有22.23sec，這在同級車當中可是前段班。 而更令人驚豔的是，試車組有體重90kg以上的重量級騎士，騎著活力125在陽明山爬坡時竟然不會感覺到無力，要跟上車流完全不是問題。 從車款的定位不難看出，SYM想要把活力125是要打造一個最好入手的實用型車款，因此在燈系方面，都是使用鹵素燈泡來降低成本，雖然照度稍嫌弱了一些，不過燈光照射範圍相當廣，在黑夜當中有不差的視野。
sym 活力125: 台灣Nissan新車「最高漲3萬」2023-01-03
Dec sym 活力125 23 【新車速報】2023 Ford Mustang Mach-E 純電野馬確定下半年導入！ Yahoo奇摩汽車影音 適逢Ford Taiwan總代理福特六和在台成立50週年，一場時宜冬至的媒體餐敘用以紀念並將過去福特六和在台灣的發展沿革再次回憶，然而比起用餐或者單純資訊方面的宣導布達，純電休旅Mustang Mach-E的實車亮相以及宣告2023年正式導入的消息，可說是為這50週年里程碑寫下在台的全新篇章。 Dec 23 【新車速報】Alfa Romeo Giulia GTAm抵台！
但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 經歷眾多困難和矛盾，英國2016年舉行脫歐公投，卻一直到2020年元月才正式退出，如今卻在退群將近兩年之際，卻有不少民眾發出期盼重回歐盟懷抱的聲音。
Dec 31 【新車速報】2023 Land Rover Range Rover P400 Autobiography LWB試駕！ Yahoo奇摩汽車影音 「都已經是700萬等級的豪華休旅，談CP值是否太不切實際？」 佇立於這要價708萬新台幣、三度空間尺碼足以是個「全尺寸」大型豪華休旅，甚至對於要如何將它開出停車場都顯得有點吃力，源自於Land Rover當家旗艦車款Range Rover，況且又是4+1座如此尊榮的P400 Autobiography LWB設定，這路虎王還… Dec 28 【新車速報】2023 Toyota Town Ace Van發表！ 53.9萬起、預售接單爆5千張，打響國產廂型戰！ Yahoo奇摩汽車影音 無論是從現在回看、或是著眼未來的市場動態，Toyota Town Ace這一步確實令市場同級對手無不繃緊神經，畢竟要知道這素有「市場終結者」之稱的豐田品牌，年初之際在貨卡版Town Ace推出後，即便一月沒有任何的掛牌數量、二月又是直到中旬才開始交付，累計至11月已有超過9,200輛的佳績，當初設定… Dec 26 【新車速報】2022 Porsche Macan GTS試駕！
sym 活力125: SYM三陽機車 Vivo活力125 cbs碟煞 七期 2023全新機車@#@ SYM三陽機車 Vivo活力 125 cbs碟煞 七期 2023 全新機車
Yahoo奇摩汽車影音 或許就現行的純電領域當中，源自德國巴伐利亞的轎跑作品BMW i4 eDrive40並非是市場上最為凶悍的電動車款，但在秉持著人們對於藍白廠徽而來的印象，以及確實從裡到外那絲毫未落下的豪華格局，或許這款車的推出堪稱2022年BMW最傑出的一手並不為過。 尤其在檢視其性能及價格，i4 eDrive40帶來的威… Dec 3 【新車速報】2023 Ford Kuga EcoBoost250 AWD Vignale城郊試駕！ Yahoo奇摩汽車影音 美國品牌、德國設計、桃園組裝…在全球化早已大行其道的當下，這是咱們對Ford當家休旅Kuga的層層剖析；在歷經2020年三代目正式抵台、以及過往數次大小不一的配備調整與升級，邁入2023年式同樣精彩萬分，原因無他、就是Vignale車型的導入！ 在吸納義大利視角對於質感與豪華的獨到見解，精粹並…
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sym 活力125: SYM三陽機車 活力VIVO 125 七期碟煞 CBS版 2022新車
對於精打細算的消費者，車廠必須絞盡腦汁來推出更具有吸引力的機種，本次要介紹的活力 125 ABS (又稱 Vivo 125 ABS)，除了兼顧原有的 1 級能源效率、輕巧車身…等優點外，最大的亮點就是加入了 BOSCH 10 ABS 防鎖死煞車系統，讓整體的價值與安全性又更上一層樓。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。 全新迪爵是為第一而生，致力打造符合全民生活型態的車型，滿足顧客日常需求，載物、載人、生活通勤使用情境，這就是全新迪爵設計的原點。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。
本車擁有同級車「最低」座高750mm、「最寬」前置腳空間256mm、「最長」座墊 650 mm；讓各種身材使用者，不論自己騎或載人，都能夠十分舒適。 雖然車身輕巧，但擁有「超大」坐墊下置物空間、「超深」前置物空間、「超寬」前置腳空間；讓你能夠聰明運用空間，輕鬆擺、安心放。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
sym 活力125: 機車/用品
如今在迎來2022歲末年終之際，Aston Martin 也特別為熱血性能份子獻上Vantage家族之中，擁有最快速度且最具野性的V12 Vantage Coupe，並且在全球333… Dec 12 【新車速報】2023 Lamborghini Urus Performante登台再顯巔峰之作！ Yahoo奇摩汽車影音 本就作為性能代名詞的Lamborghini在2017年發表Super SUV車款Urus後，除了引領層峰汽車市場相繼挑戰旗艦性能休旅的各種樣貌，本身也為各種不可能的實現帶入現實，而作為一台集休閒/越野/賽道等用途的三位一體全能野牛，想要超越巔峰之作所能倚賴的也只能是自己，依循著Lamborghini品牌車型劃分… Dec 11 【新車速報】2023 Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition試駕！ Dec 11 【新車速報】2022 BMW i4 eDrive40試駕！
活力125的另一特色，就是置腳空間有250mm，因此就算是大個子的騎士來騎乘，也不易產生侷促感，大到就算放入一個行李箱也不是問題。 懸吊部分，活力125後避震為三段可調式單槍，雖然普遍認為雙後避震的運動性要優於單避震，但活力125並非以運動車款為主要訴求，單後避震的設計應當足以應付絕大多數的路況。 再將場景轉換到山路上騎乘，活力125輕巧的車體在刁鑽的彎道中相當靈活敏銳，在連續彎道中的重心轉換十分輕鬆，單槍後避震的路感反應不差，該有的支撐性讓人放心，雖然受限於10吋胎圈的限制，傾角表現平平，不若12吋運動車款，但活力125仍能稱職地順暢過彎，算是一輛令人滿意的都會用車。 比較可惜的是，活力125並沒有配置時下相當受歡迎的USB充電座，不過這也反映在售價上，鼓煞版的建議售價是61500，在目前同級車當中非常有競爭力，如果符合補助資格，最低價格只要45200更是讓人動心。
熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 儘管人們總說「沒有夢想的人生就如一條鹹魚」，但在這艱苦生存的世道下，許多人對於機車的想法僅能止於交通工具，期待著它耐操好騎、方便且滿足基本通勤需求即可，而對於日益嚴苛的6期環保排放法規、甚至是主打通勤代步卻依舊與過去相比更加昂貴的售價來看，對於預算有限的人來說選擇確實不多，而SYM三陽所推出的Vivo活力125就是當中相當值得參考的選擇之一。 七期活力125在配備上可說是提升許多，在懸吊系統上面採用了與FNX相同的零後仰懸吊，起步舒適不後仰。
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圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS採用SYM新一代Clean Power引擎技術，導入與SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，能同時兼顧性能與油耗表現。 活力 125 使用 SYM 新一代 Clean Power 引擎技術，搭載日本最新京濱 4 代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封和智慧型整流器。 雙腳置於踏板上的舒適度還有另一項關鍵，就是斜處的轉折方式與空間，下方第一張圖為活力 125 ABS 的踏板，轉折處能讓雙腳腳尖很自然的抵住前方，踩在踏板時顯得相當輕鬆，而 GP 125 則是做了一處凹槽讓雙腳擺放，不過這項設計並非適用每一個人，再加上左右兩側還有些許的阻礙，導置雙腳置放的舒適度不如活力 125 ABS。 目前市面上大多數速克達機車搭載前碟後鼓的制動系統，由於前碟煞的制動性能較後鼓煞強，對於經驗不足或是不熟悉車輛性能的使用族群，比起單獨使用前煞車的方式下，單獨使用後煞車確實會來得更為穩定，在以不競速、激烈駕駛的條件下，後鼓式煞車已是足夠使用，不過在緊急狀態下當後輪鎖死時，煞車距離就會大幅拉長。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。
sym 活力125: 【SYM 三陽】VIVO活力 125 鼓煞 CBS 七期車 機車(2023機車推薦)
雖然活力 125 ABS 在車輛等級與配備屬於較為入門的設定，不過搭載了德國 BOSCH 10 ABS 防鎖死煞車系統後，也能和 SYM 旗下搭載 ABS 的 125c.c. 先看看2020 SYM迪爵Duke 125 CBS，雖然以家庭用車為主要訴求，不過整體展現出隨傳隨到的即動力，採用全新clean power淨耐引擎，導入SYM高階車款的A.L.E.H.「零後仰懸吊系統」（Anti-Lift Engine Hanger system），讓起步加速更穩更快，搭配靈活輕巧的車身設定，無論在市區或山道之間，都能暢快展現自我風格。 為了讓消費者有更多選擇，提供多種車型編成，消費者可多加錢升級至採用德國BOSCH ABS10防鎖死剎車系統&輪速感知器的ABS版，至於平均油耗為55.4km/L（市區油耗49.7km/ltr、高速油耗66.95km/ltr）。 上述七輛車款皆是以通勤代步、舒適好坐、輕巧好騎、省油好養等目的作為設計出發點，因此在各方面的表現都相當接近，所以最後選擇車款時，主要還是得挑選適合自己的配備，端看你需要的是方便的充電座，還是注重穩定性的可調式避震，另外，選擇自己可以負擔的補助方案也很重要，才能用最實惠的價錢，買到最符合需求的車款。 至於2020 SYM 活力Vivo 125 CBS，使用SYM新一代Clean Power引擎技術，搭載日本最新京濱四代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封與智慧型整流器，並導入與SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，讓Clean Power引擎效能再提升，能達到同時兼顧性能與油耗的目標。 平均油耗為55.0km/L（市區油耗48.99km/ltr、高速油耗67.31km/ltr）。
並且配置了更大的腳踏板，不僅能提供足夠的置腳空間，260mm的長度及平整化設計具有更大的裝載面積。 前置物空間上雖然不大，但實際深度也能放入手機或是寶特瓶不跳車。 另外在車廂可放入一頂3/4的安全帽以及手套、雨衣或是抹布等，是一台適合全民日常通勤代步用的經濟首選車款。 新推出的活力125 , 則是將Z1 Attila 125的引擎系統再度優化, 不僅油耗表現提升到每公升54.3公里, 馬力表現也更出色, 成為兼顧環保與性能的車種。 擁有75cm的低座高，26cm腳踏大空間及65cm長的坐墊，提供腳踏實地的騎乘體驗和舒適的乘坐感；採用零後仰懸吊，提供優異的避震效果；京濱噴射系統搭配FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，兼具性能與油耗。 總的來說，活力125雖然乍看下，就是買菜專用代步車，沒有像是USB、LED等豪華的配備，卻可以滿足騎士最基本的動力與操控需求，尤其是像大學生這種以摩托車為主要交通工具的族群，更是需要一定水準的車輛，但又不希望花太高預算，這時活力125便成為了一個不錯的選擇。
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台灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 接著看看外觀，2020 SYM迪爵Duke 125 CBS車頭大燈展現出一股大氣風範，外型跳脫當代車款繁瑣的運動化元素，改以寬大俐落的線條建構成，散發出精簡耐看的風格。 此外，座墊採貼心的加長設計，置腳空間同步放大，提供更舒適的騎乘體驗；其他部份，包括One touch飛旋踏板、雙置物掛勾、彈開式加油口…等皆為實用細節。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車 全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 在開發活力125時，SYM研發單位先以大數據長期分析，研究消費者購車喜好與用車需求，並針對研究結果進行人體工學與各方面優化，創造出「輕巧實用」的特性，再搭配兼具科技與性能的「淨耐引擎」，既能為騎士省下油錢，也能降低對環境的污染。 近期機車市場吹起「國民風」，針對銷量佔比最高的實用型125c.c.級距，紛紛推出新機種搶市，在油耗測試被「提前爆雷」後，SYM（三陽）終於正式推出「活力125」，主打省錢、省力又省油等3大特點，開出最低45,200元起的「驚喜價」，進軍搶攻國民機車市場。
- 要放入 3/4 形式的安全帽，幾乎都難不倒活力 125 ABS 的車廂空間，那就要來試試看全罩安全帽能不能也輕鬆放進，以 SOL SF-2 放入車廂，後半部仍有空間可放入雨衣或手套，同時也可以蓋上椅墊，不過相較於前面測試的結果下，在蓋上椅墊時要花更大的力氣，打開坐墊時鎖扣與鎖頭繃緊的程度也最強。
- 此外，座墊採貼心的加長設計，置腳空間同步放大，提供更舒適的騎乘體驗；其他部份，包括One touch飛旋踏板、雙置物掛勾、彈開式加油口…等皆為實用細節。
- 雖然活力 125 ABS 在車輛等級與配備屬於較為入門的設定，不過搭載了德國 BOSCH 10 ABS 防鎖死煞車系統後，也能和 SYM 旗下搭載 ABS 的 125c.c.
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- VIVO活力125的推出，主打市場以阿公阿嬤、小資女都能駕馭的輕盈、省油車輛！
- 圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS車頭燈以討喜的金元寶造型呈現，擁有超寬的前置腳空間，就算要放下行李箱也沒問題。
- Yahoo奇摩汽車影音 擁有超過百年歷史的商用車製造品牌Scania於今日正式宣佈旗下BEV電動大貨卡車款在台正式發表，首張訂單由台泥集團旗下台灣通運取得並已完成檢驗、領牌程序正式掛牌，這不僅是Scania在台灣的首批BEV電動大貨卡，也成為了亞洲地區首台可正式商轉、上路運行的電動大貨卡，本日活動除了代表車輛正…
Dec 14 【新車速報】2022 Porsche Taycan Base試駕！ Yahoo奇摩汽車影音 自2019年Porsche Taycan這款純電四門轎跑發跡以來，其不僅再次詮釋了外界對於電動車款的定義，也讓馬達與電池所組合而成的能耐不僅僅限於直線加速，還能肆無忌憚地在諸如「綠色地獄」紐柏林北賽道等嚴苛環境下跑出耀眼奪目的成績，而這一切無疑得歸功於Porsche長年以來對於性能的理解與渴望。 Dec 14 【新車速報】2022 Porsche Panamera Platinum Edition白金版試駕！ Yahoo奇摩汽車影音 Porsche Panamera自2009年問世以來，作為斯圖加特最具代表性的轎跑之作，在延續兩個世代後也逐漸接近改款時程。 然而自己往往是最大的敵人，尤其當Taycan發表之後，車迷們的焦點不由得轉往這款雖然體格看似稍小了點，但從空間到性能皆不容小覷的純電轎跑，畢竟在電動車的優勢之下這也讓Panamer… Dec 13 【新車速報】2023 BMW 3 Series小改款發布！
限量500輛、售價1380萬的超級茱莉亞究竟狂在哪？！ Yahoo奇摩汽車影音 七年的時間讓7 Series從G11邁向第七世代G70，是巧合嗎？ 咱們不這麼認為，但作為BMW豪華旗艦車款最具代表性的系列，7 Series的成功可絕不會是巧合，而是從動力、科技、舒適性再到更深層的使用者體驗，自1977年開始累積的深厚經驗、技術工藝與獨特美學，終鑄成今時今日層峰旗艦車款的完美典範。 Dec 22 【新車速報】Porsche 911 Sport Classic限量抵台！ Yahoo奇摩汽車影音 經典的Flyline飛躍線所構成的弧形車身、圓潤而顯得有些萌樣的蛙眼頭燈，以及絕對不會錯認、將水平對臥引擎放置於後懸身進而帶來那豐腴的尾部視覺…當然咱們都還沒談到內部設計上的巧妙之處，Porsche的經典元素並非在那些水箱護罩上的曲率玩弄，而是在堅守一輛純種跑車的必要。 Dec 21 【新車速報】Scania 25P電動大貨卡正式掛牌上路！
礦泉水，可右側的剩餘空間放入一條擦車布，不過整體空間較為有限，在底部設有一片凸起的檔板，減少因騎乘時的震動導致瓶裝水向外翻出。 國民級的車款是主打著較高的泛用性，因此在置物空間往往會是車廠較為著墨的部分，而在這個級距中，活力 125 ABS 要競爭的對手是素有「國民神車」稱號的 GP 125 ABS，接下來的單元中將會以前置物空間、腳踏空間、車廂空間、騎乘姿勢、雙載姿勢作為評比，來看看兩部車在各方面的表現。 內在空間平整極大化，同級最大37.5L置物空間。 放入兩頂3/4安全帽外加兩件雨衣都還有剩，滿足生活置物所需。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。
在動力方面，活力125導入SYM最新Clean Power引擎技術，配備日本大廠「京濱」第4代噴射系統，並有環保排氣觸媒、低阻抗油封與智慧整流器，能減少運轉時的能量損失，甚至還導入高階車FNX 125的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，使得活力125可以在8.5秒完成0到100公尺衝刺，油耗更是同級最佳的54.3km/L。 經過SYM研發單位長期的大數據分析，依據消費者騎乘習慣和人體工學重新調整，讓活力125成為同級車第一台，輕巧車身卻擁有大車體的舒適和空間設計。 活力125輕量化車重搭配「最省力」駐車架；讓你能夠靈活騎乘和輕鬆停車。
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