▲包含定位燈皆為LED燈組，頭燈造型分為上下兩層，啟動車輛後會亮起光條狀定位燈與上層的近光燈，下層則是遠光燈。 (三)收件人違反動物傳染病防治條例第34條第3項規定，未將郵遞寄送輸入之應施檢疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者，處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 sym jetx JET X 125在同級距中雖車身偏大，但受限於油箱設計在坐墊後方，因此收納空間僅能放入一頂帽體較小的全罩式安全帽，十分可惜。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
JET X 125的動力來自一具125c.c.水冷四行程OHC 4汽門引擎，最大馬力為12.6ps。 以銳利為名的Jet有充滿科技感的尖銳造型，配以12吋圈胎型，在國內125市場上，造成了絕對的視覺震撼。 闇々刃舞車行說的“正常”指的是：CVT變速是靠離心，而現在的速克達普遍走低轉接合的設定，這個問題各式車款上都會出現。 夜的旋律我的SR里程數低，每次去換機油或輪胎要求師傅一併清潔傳動粉塵，師傅都看里程說不用…告知能付工費也不願意清理…現在兩萬公里了，只有換皮帶有清一次….. JET X 125在日本共推出黑、紅、白等三款車身顏色，日本建議售價363,000日圓（折合新台幣約8.9萬）。
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然而在引擎技術上原廠加入了名為S.T.C.S的雙渦流技術，將最大馬力數據提高了9%之譜，油耗表現卻能得到更好表現。 除此之外，原廠也加入了光投影式液晶儀表和LED尾燈，讓整車的配備更符合外型帶來的科技感。 2020年因為武漢肺炎，導致米蘭車展等國際車展取消、停辦，SYM卻沒有因為疫情而打亂節奏，改採線上發表方式向大家展示新車，經過11月初的線上發表後，在線上車展網頁上始終神秘的JET X終於正式發表，雖然這輛新車使用大家熟悉的「JET」家族名稱，但筆者自行斷定，在台灣上市販售的機率應該不大。 水冷引擎，能輸出 12 匹最大馬力，並且還搭載 CBS sym jetx 連動煞車系統，使用前後 sym jetx 14 吋輪框設計，以及前後碟煞，雖然動力輸出相比日系對手略低，但售價上卻相當親民，約 8,888 元馬幣（約 5.9 萬元台幣）。
JET X 125在日本共推出黑、紅、白等三款車身顏色，日本建議售價363,000日圓（折合新台幣約8.9萬），目前JET X 125已經在歐洲、日本及泰國（以GPX DRONE之名）等地上市，在台灣對於這台大輪徑水冷跑旅有興趣的車友，不妨對SYM喊話，或許三陽將考慮在台上市也說不定。 JET X sym jetx 125標配全LCD自動調整背光的儀表板，雖然沒有支援與智慧型手機連接的功能，但包含轉速、時速、油量、電壓等資訊都完整顯示。 一直以來Jet都是採用有可置物的平台腳踏、10/12吋輪框，而這次在日本推出的JET X 125，基本結構卻繼承在歐洲銷售成績優良的車款JET 14，配置的是吸震效果較佳的14吋輪圈。 以靈活為主打的JET S更是國內125c.c.速克達比賽的常勝軍，本身就是12吋輪胎車款的良好體質，加上縮減兩側車殼角度，使得JET S能用更大的傾角過彎，憑著能在賽道上能展現出45度的大傾角來說，JET S在彎道上的性能發揮可說是非常的完美。
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最為吸睛的便是車頭的兩顆LED魚眼頭燈，採直接外露的設計，在125c.c.速克達車款中可說是獨樹一格；同時車頭斜板造型也因應魚眼頭燈的導入而變得更為流線。 車尾部分更導入象徵JET車系的「J」形導光條設計，辨識度極佳。 搶眼的外觀，也成為了JET SR車主公認優點的第三名。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您才可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。
- Jet X預計將會在11/18日正式登場，不得不說這台車外觀真的相當帥氣，也讓人期待究竟在動力、配備部分會搭載上那些規格。
- SYM今天（3/4）在自家的FB粉絲專頁貼出預告，宣布將在3/6帶給台灣消費者全新車款！
- 制動系統方面，JET X 125採前雙活塞卡鉗，配上260mm碟盤，以及後單活塞卡鉗，配上220mm碟盤，算是相當中規中矩的配置，不過值得注意的是，DRONE 150為CBS單一配置，JET X 125則為ABS/CBS雙版本推出，在兼顧制動力道的同時，安全性也有一定保障。
- 雖然JET S外觀看起來相當纖細並充滿的跑格，但是他在車箱空間的設計上，卻是非常的寬闊且實用，以一般3/4的安全帽與中小帽體的全罩式安全帽都是能完整放進去的，若帽體較大、較高的全罩式安全帽，稍微小壓一下也是可以放入的，算是非常的夠用。
- SYM在11月3日舉辦了LIMITLESS線上車展，當時曝光了包含靈獸車系新車KRN BT、Maxsym TL 508、EP3電動三輪車等全新車款，當時也預告後續將會推出一台神祕新車「Jet X」，近日SYM也在LIMITLESS線上車展網頁上曝光這台Jet X的3D車圖樣貌。
- 擁有零噪音零汙染怠速熄火、零延遲啟動系統、零後仰懸吊系統，在通勤上更是能夠更省油、增加騎乘舒適性。
二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 Jet 4 RX在外觀設計上走和YAMAHA BW’S類似的跨界速可達設計，車頭大燈改為長條狀的對稱設計，並使用LED燈具，此外上方握把也改成越野風格的裸把搭配全新設計的LCD液晶儀表，儀表外型更是充滿科技前衛感，車尾使用分離式握把設計，加上線條更為銳利的尾燈、方向燈，帶出強悍的視覺風格。 初代車型JET POWER在2009年問世，當時市面上已存在一些運動速克達選擇，如：YAMAHA CYGNUS-X 125、PGO X-HOT等。 JET POWER在當時以富具銳利線條的獨特造型，創新的LED定位燈等風格為JET車系打響名號。 當時的JET POWER仍採用10吋輪框的規格，但後避震已具有三段可調的功能。 在JET POWER上市前，原廠讓它秘密參與當時的TSR第三站比賽以進行測試，結果一舉取得分站總冠軍，性能之強悍可謂不言而喻，JET車系也從此站穩運動速克達的一席之地。
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SYM持續挑戰自我，2020年推出Jet SR賽道王者再進化，「SR」代表著「JETS Revolution」的縮寫。 針對外觀、配備的魅力進化與針對騎乘感的操控進化，建構出新一代戰力再升級的賽道王者。 SYM今天（3/4）在自家的FB粉絲專頁貼出預告，宣布將在3/6帶給台灣消費者全新車款！ SYM在2020年底也因為米蘭車展取消因素，改以線上車展方式展示新車，當時許多車款都受到台灣消費者喜愛，也讓3/6的新車發表格外引人矚目。 雖然高價125市場一直以來都不是市場銷量最大的支柱，但近幾年銷售數據指出125高價車款銷量逐漸提升，加上對手相繼引進水冷系統到125級距，這使得SYM終於端出謠傳已久的牛肉，2021年暑假來臨前正式推出SYM JET sym jetx SL，將JET車系推向水冷新境界。 全新的輪框有效減少簧下重量，不僅使懸吊反應更佳，也間接使整體車輛重心略為上升；較高的重心、較輕的簧下重量，所造就的便是較快的傾倒速度。
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第一眼看到JET S就很難去忽視如鷹眼造型的大燈，豐富的車身折線，與張揚銳利的外觀不僅使JET S更加動感，同時識別度也相當高，與前代JET POWER皆有著相同的肅殺氣息，讓其他人一眼就能認出JET S。 由於Jet SL不是主打通勤車款，而是強調運動性能的車款，因次在懸吊表現上，為了能夠給騎士回饋更明顯的路面感受，他的原廠懸吊設定較通勤車款來的硬一點，犧牲了些許舒適度。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 從網站上的3D圖看來，Jet X在外型上使用非常銳利的車身線條，帶出濃濃的肌肉感，車頭採用鷹眼雙燈，內部有Y字形的導光條，車架使用龍骨設計，車尾燈能看到和DRG 158非常類似尾燈，輪胎則疑似是使用14吋的設計。 SYM在11月3日舉辦了LIMITLESS線上車展，當時曝光了包含靈獸車系新車KRN BT、Maxsym TL 508、EP3電動三輪車等全新車款，當時也預告後續將會推出一台神祕新車「Jet X」，近日SYM也在LIMITLESS線上車展網頁上曝光這台Jet X的3D車圖樣貌。 作為Jet系列的旗艦車型，JET X 125特別之處在於，將原本方便載物的平面腳踏空間，改為有車架結構的龍骨設計，搭配前後14吋輪框，以及全車LED燈具設計，展現出色的操控性能同時，緊湊的車身造型也霸氣外露。 Jet SR搭載輕量化的鋁合金輪圈，大幅降低簧下重量，操控更犀利，同時全車減重3公斤，操控更靈活。
目前在馬來西亞上市的 JET X 150，全車都配有 LED 光源科技，可在頭尾燈看到銳利的導光條設計，同時搭載 KEYLESS 免鑰匙功能、液晶儀表等配備，另外車廂容量為 18 公升，放全罩帽 + 雨衣 + 手套等較為勉強。 去年 SYM 在線上發表會上，推出 JET X 新車，是與泰國品牌 GPX 合作的產物，擁有和 GPX DRONE 150 相同的外觀，近日 JET X 150 正式在馬來西亞上市，而台灣市場方面，目前仍在評估是否在國內販售。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 自2015年Jet S上市後，更是憑藉著優異的體質，在TSR比賽中囊括35座冠軍，確立Jrt車系賽道王者的地位。
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