機車考照新制上路，路考難度大幅增加，合格率僅有不到60%，讓許多想考駕照、想騎機車的青少年望之卻步。 sym fnx評價 有鑑於此，SYM三陽機車響應新竹縣政府青年事務中心安全駕駛教育推廣，並結合新竹安全駕駛教育中心的專業優良師資，在新竹縣高中職進行機車考照教育活動，讓同學能正確地學習騎車，除了幫助順利考取駕照，也能獲得正確的安全駕駛防禦知識。
後扶手也改為分離式，讓車尾散發強烈的運動感，又不犧牲寶貴的車箱空間，椅墊後方的Cygnus X刺繡，又讓全車質感再次向上提升。 儀錶板取消了指針與數位並陳的設計，改為高反差的全LCD面板，充滿濃厚的科技感，在日間的辨識性也比前代清楚許多，前置物空間也新增了12V的DC點菸座，方便車主擴充不同形式的接頭。 最重要的置物箱空間，經測試可容納392顆高爾夫球，算是相當的驚人的容量，編輯部特還別找了SHOEI X-14以及Z7兩款安全帽來測試，發現有空力設計的X-14還是難以收納進入車箱，但是Z7（含BK-S1藍芽耳機）在稍微小壓的情況下可以完整的收納，這樣的表現相信這對許多帽奴們是個好消息。 零後仰懸吊系統 ALEH 的導入讓 Fiddle 125 在起步加速的瞬間非常平順，沒有傳統車款車頭上揚的狀況。
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在引勤配置方面，FNX採用氣冷單缸2V引擎，實測的最大馬力為7.52hp，值得一提的是傳動系統是由知名傳動廠商F.C.C.協力開發而成的，散熱效率更佳，動力性能表現更加出色。 從加速成績來看，0-30km/h的成績為2.15 sec，0-50km/h加速來到了4.72sec，並且到達80km/h僅花費12.96sec，在通過400m的極速達到91.71km/h，以六期法規版本的125c.c.來說，這樣的動力性能表現相當出色，令人難以相信FNX是2V的引擎設計。 FNX為國內唯一採用無啟動馬達設計的國產速克達，並且配有超智慧的零噪音零污染怠速熄火系統，只要條件達成後靜止3秒就會進入怠速熄火狀態，重新發動只須轉動油門就可以再啟動引擎，儀錶更使用全彩液晶顯示面板，科技感非常濃厚。 前置物空間配有USB充電插頭，對於現代人說更是不可或缺的設計，在騎車時不能使用手機等3C產品正好是絕佳的充電時機，兼顧安全及便利性。
速克達車款受到引擎固定方式所限，有可能會在大力補油加速時造成車尾上抬，零後仰懸吊系統就是設計來消除此種情形發生，帶來穩定順暢的加速反應。 2017年的米蘭車展，SYM以FNXBT的登場開啟了四大靈獸系列車款，象徵著打破框架、浴火重生的鳳凰，FNXBT即為Phoenix的簡稱；經過了三年多的時間，FNXBT在路上也有著不錯的能見度，成為許多人在考慮125c.c.級距速克達時必定會放入清單的車款。 究竟這輛結合了三零科技的「科技新貴」在車主心中又有什麼公認的優缺點呢？ 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 飛比幫你找便宜與比價錢，提供FNX 125、SYM 三陽FNX 125、三陽機車FNX 125便宜價格，找FNX150相關商品就來飛比. 《廠牌型號》SYM Fighter 4V 150《該車現況》冷車電發困難，電發加腳踩發一起就好發 《相關補充》 小弟2008年Fighter 4V 150，目前里程55K 公里。
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終身保固， 通病， 我也不知道FNX發動不能轉標題[問題] 勁戰熄火通病？ 我的車是FNX ABS版七期車2020年9月購入目前里程約1.6萬公里2021年5月、7月各發生過一次狀況綠燈起步時嚴重頓挫,且引擎故障燈亮起騎乘一小段路後又恢復 … 請問各位，我的Fnx平常怠速（沒開怠速熄火）轉速都有1500，可是今天卻突然怠速時掉至1000，並且電壓降至12v左右，機車也發出異音，然後引擎故障燈竟然亮起了，想請問 … 小妹我牽fnx快一年了~，有個大問題，就是下雨天或者是天氣太冷的時候，常常發不起來，都要補個油門（尤其是下雨天），是只有我的車有這種問題還是 … 三陽 在國外才有FNX 150，台灣目前僅販售FNX 125。 三陽在海外推出的FNX150，近期進行改款，搭載水冷4V 引擎，讓馬力提升到14HP（10.5kW …
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雖然 Fiddle 125 與 FNX 125 採用了相同的車架、引擎本體、煞車與輪框，而不明究理的吃瓜群眾大概也會說「這不就是套了復古外觀的 FNX 而已嗎？」。 有時候事情不能只看表面，Fiddle 125 雖然是沿用從 FNX 開始使用的 sym fnx評價 F91 新世代引擎，但經過細部優化後除了在油耗表現上更為亮眼外，整體的動力傳達也更為有感。 而國內眾多改裝部品專家也推出相當多款懸吊避震器系統，包括了MSP、GJMS、RPM…等，透過可調式阻尼避震器系統的改裝，也能有效降低車輛晃動不穩特性，進而提昇車主騎乘的安心感，讓車輛操控更加穩定。 FNX原廠煞車系統偏向線性的煞車特性，原廠配備單向二活塞卡鉗以及226mm固定碟，對於激烈操駕的駕駛而言略顯不足，而透過不同樣的卡鉗形式搭配，也能讓制動性能再次提昇，並且縮短煞車距離，增加安全性表現。 整體上來講，適合 SYM FNX 的騎士，可能是要求穩定騎乘的、注重外觀獨特性以及要求省油性的消費者，那不適合買這台車的人呢，可能是對動力上有著極致要求的人。
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SYM三陽機車Fiddle 125 CBS碟剎七期2021 新車24期. 歡迎火鳳凰車友們 ️ ️ ️ 本社團非任何車行車業開設， sym fnx評價 我們只是買車的消費者， 希望收到任何有關火鳳凰的資訊 請遵守以下版規， ️另招收版主管理維護 … 2017年的米蘭車展，SYM以FNX的登場開啟了四大靈獸系列車款，象徵著打破框架、浴火重生的鳳凰，FNX即為P … 2020 SYM FNX 125車主公認的五大優點&三大 … 三陽在海外推出的FNX150，近期進行改款，搭載水冷4V 引擎，讓馬力提升到14HP（10.5kW），扭力也提升 …
FNX 取名自東方四靈獸之一鳳凰的義大利文「Fenice」。 FNX BT在歐系設計架構下保留東方沉穩典雅的文化氣息，作為SYM首款搭載「獨家三零科技」車款，配備全車LED燈， sym fnx評價 … 白牌機車於國人日常生活扮演著重要角色，125c.c.級距的運動車款除了是許多人通勤的好夥伴外，更是假日出遊、車聚，甚至是小熱血跑跑山路的最佳選擇。 跳脫了台灣摩托車廠商常見的日系外觀，SYM遠赴義大利攜手歐洲知名設計室Quadro開發FNXBT 125之外觀；充滿肌肉線條的車身、稜角分明的輪廓、以及辨識度極高的頭尾燈，全新的設計語言使得FNX的車主在路上顯得格外與眾不同。
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再來看到制動系統的部分改裝Triones川歐力士的A8 CNC對四卡鉗搭配NCY的經典之作N12浮動碟盤。 改裝前叉中的經典之最Dy競技版前叉，無論是市區騎乘亦或是山道較為激烈的操駕，Dy競技版前叉都能帶給騎士更安心穩定的操控感。 穩定壓坑洞也舒服改善歪屁股 通病 | 萬泓設計開發| 金屬滾針式軸承襯套| 引擎強化天柱| ForceSmax155 通病 改善|. [新車] FNX新車就有發不動的問題不推薦- 看板biker – PTT網頁版 sym fnx評價 …
Sym fnx改裝- 請問FNX想改車可以改哪些…不覺得三陽的車裝光陽G6後照鏡很怪嗎….Fnx原廠胎就配K702了我是覺得沒什麼好改的啦制動或避震覺得不夠再看 … 雖說是與 FNX 共用平台，但是整體調性卻與 FNX 截然不同，就像是異卵龍鳳胎，雖都是同個爸媽生的，卻有個迴異的個性。 以復古造型為主軸的坐墊，長達 645mm 與 FNX 的 590mm 相較，乘坐感更為舒適，對於後座乘客也更加親切。
SYM 在FNX上運用了ALEH防後仰懸吊系統，能夠改善傳統速克達在結構上，引擎跟著後輪擺動造成的重心變化，進一步改善騎乘的感受。 由於馬力的關係，ALEH在一般市區的優點並不突出，但到了山路上，那後輪優秀的循跡性則充分的體現出來。 只要將右把手的怠速熄火開關開啟，停等紅燈當怠速熄火燈號閃三下，FNX就會自行熄火。 也因為零延遲啟動系統的設計，不需要另外適應起步前發動引擎的時間差，讓編輯在上下班的過程中更樂於使用怠速熄火系統，也不用一直想著要在快綠燈的時候先把引擎發動起來，只要看到綠燈時，轉動油門即可，與以往的騎乘習慣完全一樣，不需重新適應。 在制動方面，前後雙碟的配置用於一般道路而言已相當足夠，ABS的導入也讓騎乘可以更加安全，尤其公路環境不確定因素很多，遇到緊急狀況ABS就能避免煞車操作失誤所造成的輪胎鎖死打滑。
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- 以復古造型為主軸的坐墊，長達 645mm 與 FNX 的 590mm 相較，乘坐感更為舒適，對於後座乘客也更加親切。
- 三陽SYM與歐洲設計師跨國合作，跳脫市場上的日系設計，將歐風時尚融合東方文化，並以四輪寬體美學 …
- 然而改裝電腦又可分為全取代以及半取代式，當然在現今的改裝ECU可調整功能相當多變，除了功能調整更是加入了藍牙連線、手機APP即時調整，對於改裝更加便利、快速。
- 車箱開關也效仿許多進口大羊設計了獨立開關，雖然與傳統的使用習慣有些衝突，需要多花些時間適應，但要開啟電門才能打開座墊也多了一份保障，容納空間也表現不俗，擁有收納350顆高爾夫球的能力，應付日常通勤不是難事。
- 雖然 Fiddle 125 與 FNX 125 採用了相同的車架、引擎本體、煞車與輪框，而不明究理的吃瓜群眾大概也會說「這不就是套了復古外觀的 FNX 而已嗎？」。
– 想問各位大大明年想換機車對這台車有興趣明年有機會出150嗎？ 另外我印象中這車廠的車騎個2-3年問題就跑出來目前還會有這問題嗎 … 三陽 將FNX 150的外觀定位為國際美學，整車的設計語言為東方的鳳凰加入西方的寬體概念，「FNX」的名字也正是取自中國四大靈獸之一「鳳凰」義大 … 2019年4月份三陽率先在國內發布了售價14800元的FNX 150 ABS 版本，由國內的廈杏三陽生產，此外整車的外觀件、儀表、燈具由台灣省進口組裝。 鏡面經過歐盟E MARK安全認證，符合安全標準規章，讓消費者使用起來更安心；鏡體後方將碳纖維的元素完美融合，每個轉角處都經過細心處理，讓碳纖紋路都是順暢的連接呈現。 最重要的輪胎使用了MASSIX MA-R1的國產運動型胎體，R1在各級別賽事都是許多選手愛用的輪胎。
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