隨著大學學測即將在1月13日登場，人力銀行也調查彙整出「企業最愛大學」供學生作為選系、選校參考。 結果顯示，排名前幾名的學校包括台大、成大、台科大幾乎都擁有大量理工人才，反應當前產業趨勢，人力銀行發言人更指出，若想進入科技業，有4大名校血統勢必是優勢。 民視新聞／綜合報導台股本週開低走高，弱勢的聯發科、聯電等半導體權值股強勢表態，農曆年前電子股有望漲一波嗎？ 在其他土地資產方面，高林樹林廠辦大樓為集團物流中心，已於12月14日正式取得使用執照，至於南港軟體園區二期總坪數1078.79坪的辦公室則維持出租。 特別的是，同為台塑大樓所在地的五大地主之一高林實業昨日舉辦法說會時，也提到此事。
目前正進行隔間、裝潢等內部整修作業，預計明年下半年開始搬遷，明年底完成近5,000名總部員工搬遷事宜，已利2024年下半年敦北總部進行拆除。 1978年開園的高雄壽山動物園，陪伴市民度過40多年的歡樂時光，為了提升園區內圈養動物的福祉，也讓遊客逛得更舒適，市府決定啟動開園以來最大規模整建計畫，2021年開始休園，進行全面大整修。 斥資5億多、歷經500多天的日子，壽山動物園終於在上個月（12月）重新開園，透過新聞放大鏡一起來看看。 至於台新證券業務表現，由於前3季證券交易市場持續熱絡，致台新證券的經紀手續費收入較去年同期倍增，淨手續費收入年成長95.4%。
目前各項作業穩健進行中，並已開始進行船段對接的電焊工作，目標是設定在今年9月下水。 台新藥規劃，該新藥明年第一季遞件申請美國藥證、第四季取證，此外，目前也與多家眼科藥廠洽談美國市場授權，將以藥品最大化、最大效益來完成授權案。 台耀 (4746-TW) 轉投資公司台新藥 (6838-TW) 今 日舉行法說，外界關注眼科新藥 APP13007 研發進度，台新藥表示，美國三期臨床已進入尾聲，預計第二季完成，目標明年取得藥證。 台積電去年完成 3 奈米製程光罩技術開發，大量導入更複雜且先進的極紫外光光罩技術，且持續精進極紫外光光罩技術，以滿足 2 奈米微影技術在光罩上的需求。 （二十七）因應內政部第13次專案小組委員意見及營建署函文，已於12月19日至12月30日辦理區段徵收意願調查作業，調查方式包含問卷調查、電話訪查、駐點受理(12/22假東海活動中心舉辦4場次協調會)及家戶訪查(12月27日至12月28日分6組同時進行)，刻依調查結果修正本案計畫書圖，以利後續再報部審議。 ACL212-1標高雄車站天棚工程：第二期天棚A、B、C區結構、裝修、機電工程已全部完成，G區引道結構已完成，現正進行D區二次版結構及J區造型天花骨架及側包板安裝施工。
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台64線自台北港與台61線西起，沿觀音山、二重疏洪道並跨越大漢溪至板橋區與雙和地區，向東可銜接秀朗橋至新店區，全線可連接至八里、五股、泰山、蘆洲、三重、新莊、板橋、永和、中和、新店等行政區，亦為大台北地區境內重要的快速公路。 台64線為「東西向快速公路－八里新店線」，又稱「新北市特一號道路」，是台灣東西向（實則西北往東南向）省道快速公路之一。 新北市美術館原定2022年4月完工的新北市美術館，工程進度嚴重落後，恐怕造成2023台灣設計展無法順利9月進場佈展，昨天新北市府到現場視察，但工地現場仍亂成一團，市議員蘇泓欽痛批， 僅剩88天工期要挑戰四月開園簡直天方夜譚。 廖科溢爆出劈腿風波後，電視台火速表示雙方已經結束合作關係，而他目前與老婆秦綾謙正在斯里蘭卡度假，據《三立新聞網》報導，問及現在心情，他表示「活在當下，持續做自己擅長且該做的事！加油」，對於接下來的工作規畫，他則透露已經在進行當中。 台新進度 鄭文隆提到，目前台船海昌工廠技師及各級主管，正以3班、24小時趕工作業，由於潛艦艙內空間狹小，能進入施工的人數有限，加上壓力殼為圓形空間，無法同時在各方向施工，因此必須旋轉壓力殼體施工。
- 報導指出，台積電熊本縣菊陽町新廠4月動工，2023年下半年完工。
- 海軍編列新台幣493億6170萬元，規劃自2019年至2025年持續預算，打造原型潛艦1艘。
- 計畫引進半導體產業與其他科學事業之廠商，最快預計於112年可提供廠商建廠，創造年產值約新台幣4,857億元，提供約4,500個直接就業機會，以因應台灣半導體產業布局需求及未來整體產業發展，配合全球半導體產業技術提升及供應需求，並滿足產業的用地需求。
- (五)已於108年5月24日將修正後都市計畫書、圖資料函報內政部營建署，後續俟營建署通知召開專案小組時間。
- 2015年8月13日，浮沉廿年的淡江大橋因遮擋淡水夕照爭議而延宕。
針對 3 奈米技術開發，極紫外光（EUV）微影技術展現極佳的光學能力，與符合預期的晶片良率。 第四工區(S19~S23)第六階土方開挖施工中、(S23~S32-8) 配合文資單位辦理淺層開挖及紀錄採集作業停工中、S32以南文資移置計畫送審中。 客戶主治大夫對客戶病況的判斷，是我們是否給付生前需求保險金非常重要的參考資料，因為客戶的病況主治大夫是最瞭解的人。
台新進度: 台船造巡防艦 進度超前
在海外布局方面，台新銀行近期加速布建步伐，除了6月底開業的泰國曼谷辦事處之外，馬來西亞納閩分行及吉隆坡行銷服務處將於11月26日開業加入服務行列，能在全球疫情嚴峻各國持續進行邊境管制下，克服環境限制籌措設立，未來將與香港、新加坡、日本東京、澳洲布里斯本及各海外辦事處串聯，提供跨國國際金融服務。 台新進度 在子公司台新銀行的存、放款業務表現方面，總放款餘額年成長達9.1%，總存款餘額亦有6.7%成長，外幣放款年成長13.5%，台幣放款亦有8.2%的年成長。 信用卡相關業務方面，有效卡數持續成長已近405萬張，特店家數亦有6%成長，逾16萬家的特店家數穩居市場之冠。 在資本結構與授信資產品質方面，台新金與台新銀行第3季的資本適足率分別為122.6%及14.8%，資本結構持續穩健；台新銀行逾放比及覆蓋率分別為0.12%及1038%，授信資產品質維持良好。
第二座鐵路與公路共構是台南的西港大橋(1991年改建後拆除鐵路)。 台船董事長鄭文隆受訪時表示，潛艦國造案近年在海發中心、256戰隊及台船人員的專案小組合作下，克服各種困難，已取得必要所有裝備，目前正在趕工作業；同時，數名國安會人員、現役海軍將領幾乎天天駐守台船，指導及協助此案的各項執行細節，並排除障礙。 海軍編列新台幣493億6170萬元，規劃自2019年至2025年持續預算，打造原型潛艦1艘。 潛艦原型艦構型歷經多次修改，最終採用第3.05版進行建造，設計藍圖高達7百多份，依據台船先前說明，原型艦長度約在70公尺內、寬約8公尺左右、高約18公尺，採用Ｘ型尾舵設計，平衡翼配置在帆罩段的兩側，排水噸位約2500到3000噸。 在武裝方面，原型艦配置6管魚雷發射管，並可搭載18枚重型魚雷。
展望未來，國艦國造將是台船業務的主要來源，占台船營收60%以上。 除了執行合約設計及船艦建造外，未來將負責保養，同時提供後續維修服務，朝向國艦修造合一邁進。 由台船（2208）（2208）為海巡署打造的四艘4,000噸級巡防艦，昨（12）日舉行第三艘「雲林艦」的命名及下水典禮，預計2025年完成標案履約，將可持續為台船營運增添動能。
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官員也表示，潛艦原型艦的建造期程，依計畫是在2025年完成，但縱觀各項施工環節及準備作業，仍有小幅提前的可能空間存在，軍方及台船會克服一切困難，全力達成潛艦國造政策及使命。 朱惕之昨天會同新工處等單位等一同在現場聽取簡報，美術館主體工程目前預定進度86.65%、實際進度81.66%，目前仍在施作帷幕物料安裝、景觀牆、西側平台、植栽、中軸大道、室內隔間、電梯等相關工程，他也當場指示務必在做好工安及品質的前提下，讓美術館工程順利進行。 台66線0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程於2022年1月26日獲國發會支持，將斥資80億改成雙向4車道的高架快速道路，並增設黃厝、樹仔腳和台61線3匝道，預計2022年送行政院核定，2028年完工。。 因其道路標準不高，加上東南側國道3號通車後的衍生車流，政府興建此快速公路，連接台61線、國道1號與國道3號，總預算約1412.2萬元（當年幣值）。 第一座為西螺大橋，於1952年12月25日完工，1953年1月28日正式通車，橋上併設糖業鐵路，形成鐵公路同行現象，為南北平行預備線最晚完工的一段，唯1979年以妨礙交通為由拆除。
台新人壽亦在金控資源挹注支持及銀行保險通路強勁銷售動能加持下，第3季新契約保費收入為新台幣35億元，為去年同期11倍，第3季總保費收入為新台幣71億元，較去年同期增加78%，第3季稅後淨利達5億元。 莫又銘代表國防部長邱國正，感謝委員們關心國軍建軍備戰工作，並以務實的態度及前瞻思維，具體提供單位建言，國軍官兵亦將持續戮力戰訓任務，善盡保國衛民職責。 據指出，空軍的下一代主力戰機原來的計劃是在2029年同時生產9架戰機以作為各項測評所用，經修改計劃改為2026年生產6架戰機，但受到兩岸情勢愈來愈嚴峻，研製下一代主力戰機不能再等，空軍以「303計劃專案小組」提出最新的評估案，戰機核心的發動機採外購等方向，整個戰機研發計劃即將在2023年啟動設計首架原型機。
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不過，CVM-1118 另一項臨床試驗，為併用保疾伏 用來治療手術不可切除的晚期肝癌第二期臨床試驗，該試驗收案進度符合預期，將持續開發 CVM-1118 用於治療晚期肝癌的研發。 現任新竹縣長楊文科於2018年上任後，又將本案列為「竹縣五箭」的重大政見，重新啟動地方都市計畫委員會，檢討原訂計畫，並於2020年4月再度通過新竹縣都市計畫委員會審查，配合調查結果，將不願被徵收的土地剔除計畫範圍，修改計畫面積為435公頃。 其中住宅區136公頃、商業區43公頃、產業專用區72公頃、農業區41公頃及文大用地33公頃。 （二十七）自來水公司於111年8月12日備查本案用水計畫書，111年8月31日內政部營建署退請本府補充資料，刻依來函意見修正。 開發方式：本案應以區段徵收方式開發，考量民眾參與開發意願、地區重大建設相關用地需求及配合區段徵收財務可行性下，評估區區段徵收合宜規模應為390公頃(不含納入區段徵收範圍內之農業區(配售))，並以領為40%地價地為原則。
本計畫CH01標鳳鳴臨時站工程，目前辦理第一月台鋼構組裝施作、第二月台基礎施作、擋土排樁施作、大地及環境監測。 若經本公司理賠審核後，有必要調閱被保險人之就醫相關資料時，本公司將儘速透過壽險顧問或客服人員與受益人聯繫，並協助受益人完成填寫同意查詢聲明書。 台積電積極布局全球，除了赴美國亞利桑那州設廠，投入5奈米製程外，未來也將開闢3奈米產線，預計2026年量產，等於目前台積電最頂尖技術的部份產能將移往美國，引發技術外流的擔憂，但知名學者米勒（Chris Miller）則認為這些擔憂被誇大了，美國無法複製台積電在台灣的成就。 據了解，為配合敦北總部都更時程，台塑企業購入位於內湖「T．CBD」三棟商辦大樓做為臨時新總部。
新竹縣政府也再次強調，本開發案共涉及3616位土地所有權人，根據意願調查，目前有3389人贊成，佔總人數3616人的93.7%；贊成者的土地面積佔414公頃，達92%；只有165人、17.26公頃持反對立場。 縣府表示，已將17.08公頃剔除區段徵收，0.18公頃則因化為帶狀公設納入徵收，影響約8位土地所有權人。 行政院已於2004年核定為區段徵收，2015年也再次確認屬於國家重大建設並無爭議。 不過，環境權保障基金會專職律師黃馨雯指出，本案仍四點法律問題，首先依據《土地徵收條例》第3-1條，台知計畫當初行政院核定國家重大建設面積上限為142公頃，現在計畫面積卻達435公頃，超出部份不得徵收；依《土徵條例》第10-2條，特農區須辦理徵收者，若有爭議，應依行政程序法舉行聽證，至今新竹縣政府尚未舉行聽證。 新竹縣長楊文科也說，當地民眾已經期盼開發20多年，都市計畫是希望配合高鐵車站特定區，整合竹北、芎林的都市發展機能，創造一個兼顧自然生態與客家文化特性的優質文化生活圈，無論是產業進駐的需求、交大文教用地的需求都很真切。 根據行政院2004年行文，該計畫中只有部分142公頃列為「國家重大建設」，外界多年來持續質疑新竹縣匡列三倍大的土地作為區段徵收，將影響竹北農地耕作。
桃園某大學生利用社群軟體IG，公開張貼犯罪集團成立的線上博奕平台，招攬青少年開版下注，警方獲報後4日持搜索票上門查緝，並對該線上博奕網站後台紀錄進行數位鑑識，發現男大生旗下賭客單月投注金額累計高達1千多萬元，抽頭金逾十萬元，全案依《刑法》賭博罪移送桃園地檢署偵辦。 新北市消防局7日在新店十四張歷史公園進行災害搶救演練，包含模擬電動車火警搶救，消防人員先利用滅火毯包覆汽車隔絕空氣，同時在旁灑水降溫。 台新進度 蔡英文神隱了745天，終於在2022年11月26日民進黨大敗之後，偶爾出面宣稱是「艱難的決定」進行「兵役延長」和「還稅於民」的… 台北市第三選區立委補選將明天（8日）投票，相較國民黨立委候選人王鴻薇的眾人來相挺，民進黨立委候選人吳怡農儼然是「一個人的武林」。 像是今天（7日）一整天，吳怡農早上、下午僅有立委蘇巧慧和議員顏若芳陪同，至於王鴻薇，光是上午由主席陪同，另外還有40位黨公職人員，在8大路口拜票，晚間王鴻薇還要舉辦千人造勢大會，而吳怡農除了車隊掃街之外，晚上只有前民進黨主席卓榮泰陪著看表演。
- 交通處代理處長許俊宏說，彰化大竹鹿港捷運線是北彰化第1條縣府自行規劃的路線，一開始只是一條路線，怎知路線曝光大家都想要有捷運，「單純一條可能不夠」，因此陸續湧現彰化和美線、彰化市中山路環線、金馬路銜接彰化火車站路線等民意，幾乎要囊括整個北彰化地區。
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- 1992年，為紓解中山高速公路的交通壅塞，因西部濱海快速公路計畫，再度提出興建，郝柏村內閣納入「六年國建」計畫之一。
- 台船表示，海巡署是在2018年舉辦四艘4,000噸級巡防艦統包採購案，由該公司以百億元的造價拿下標案，歷經備料、施工，首艘嘉義艦目前服勤於中部機動隊，第二艘新竹艦服勤於北部機動隊。
- 台股進入虎尾倒數，投資專家指出，短線操作建議「富貴穩中求」，統計元太、樺漢、鈊象等15檔個股繳出月、季、年營收同步增長，業績動能續強，且今年以來獲法人加碼、成交量逆勢放大，更領先大盤收復月線關卡，集結三大正向趨勢，有望扮演封關前主力戰將。
長榮海運員工昨（30）日年終獎金入袋，最高有人領到52個月，換算普通上班族薪資要賺四年，改寫去年40個月水準，再度刷新上… 六都陸續公告去年12月買賣移轉棟數，昨（1）日台中、桃園、台南及高雄地政局率先公告2022年12月買賣移轉棟數，四都全面… 近年飲料店品牌推陳出新，持續拓展家數，帶動營收由2011年546億元躍升至2021年924億元；今年前十月飲料店營業額為…
食藥署提到，中國在8月1日及12月9日通知審查結果，未核准理由多為「文件相關標識及文字不符要求、未按要求提供補充文件」等不明確說詞。 後來數次通聯中國，要求提供註冊文件審查標準、諮詢窗口及恢復註冊系統使用權限，中方均已讀不回，不予回應。 為維護業者輸銷權利，食藥署稱第一時間即全面通知輸中業者依限補件，並立即啟動專人專線專區一站式服務，其中業者自行註冊案，食藥署收到後，立即透過海峽兩岸食品安全協議窗口遞件，全力協助業者務必於期限前遞交補件資料。 在良好的學習曲線及完整物料籌備下，第三艘新艦工程進度超前，昨日於高雄廠舉行命名及下水典禮。 由海委會代理主委周美伍及台船董事長鄭文隆共同主持，並邀請海巡之友總會最高顧問葉國一及總會長陳進財觀禮，並由總會長夫人陳林淑真女士擲瓶。
而新屋交流道至平鎮系統交流道路段則有與「桃102線」、「桃79線、桃81線」及「台31線」等平交路口。 因「桃102線」、「桃79線、桃81線」之路口服務水準為C級，故選定此路段進行改善工程。 台新進度 此路段最初設計為立體高架，但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計，改為平面路段，完工後因事故頻傳，才又有民意要求改回立體交流道。
民視新聞／王富民、李澤民台北報導雖然桃勤罷工危機解除，但長榮航勤勞資爭議尚未平息，董事長陳有玉昨天（6日）親自和員工溝通，基層要求年終比照長榮航3個月等條件，工會還傳出傳出資方打算向母公司爭取盈餘，卻只想分給「行李裝卸課」，遭質疑藉此分化員工。 公司最新決議，過年前再發放激勵獎金每人4萬元，並除原先春節紅包外，再提供春節出勤獎勵。 台積電去年就透露要在高雄楠梓區設廠，打造「科技新聚落樞紐」，不過據傳動土時程恐延後，不過台積電強調時程不變。 左楠區立委劉世芳則透露最新進度，指台積電已經開始整地，「護國神山的高雄第一鏟即將在楠梓動工了！」。
請在欲申請的保險金項目前的□框內打V，如同時申請多項，可以複選。 西村康稔還強調，半導體供應鏈需要與志同道合的國家一起合作，台灣與美國合作、相得益彰，實現投資、創新的良性循環，並致力於半導體穩定供應。 台股進入虎尾倒數，投資專家指出，短線操作建議「富貴穩中求」，統計元太、樺漢、鈊象等15檔個股繳出月、季、年營收同步增長，業績動能續強，且今年以來獲法人加碼、成交量逆勢放大，更領先大盤收復月線關卡，集結三大正向趨勢，有望扮演封關前主力戰將。 [NOWnews今日新聞]美國公布數據顯示經濟趨緩，聯準會（Fed）升息壓力減輕，美股勁揚，美元指數回落至104之下，今（7）日補班獨家開市的新台幣兌美元早盤則開高走高，一度來到30.52元、強升1…. 長榮海運豪發45個月年終，部分員工甚至可領到52個月，讓上班族羨慕到爆。 陸媒報導，長榮海運的大陸員工透露，他們平均只領到5到8個月年終，同屬長榮海運員工卻有如此差別待遇，坦言「很寒心」；此話一出，台灣網友看法一面倒，「罷工啊」、「在台灣微軟也領不到美國微軟的薪水」、「看同集團長榮航勤年終只有1個月，他們比你們更慘」。
全球經濟和股市面臨通膨、升息壓力，台股2022年走了一整年的空頭格局，讓許多少年股神一夕間走下神壇，甚至傳出有人在短短1年暴賺2億元，卻在3個月內全部輸光的案例。 資深老手感嘆，多數投資人會失敗的原因，就是沒有找到屬於適合自己的投資方法。 台股近期在14300點關卡陷入震盪，財信傳媒董事長謝金河在臉書發文回顧台股行情，去年的今天，全球股市都在元月5日這一天先後創下歷史最高點，台股也漲到18619點的新高，當時台股上看2萬點，台積電目標價喊到1000元，但後來行情反轉向下跌了一年，驗證了「行情在樂觀中毀滅」的這句名言。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
高林總經理李界羲表示，公司目前所在地台塑大樓將提前於明年6月15日通知地主搬遷。 全台最大企業自辦都更指標案台塑（1301）（1301）敦北總部傳佳音，因獲100%地主支持，明年中搬遷、後年動工興建新案，整體進度超前一年，開發完成後價值逾千億元。 【警政時報 李慕妍/台北報導】 日前萬華分局西門町派出所獲報西昌街111號卡拉OK店有打架情事，警方到場後傷者 […] 原始新聞來源 男子酒醉妨礙公務｜萬華警強勢逮捕送辦 警政時報. 副總統賴清德為了競選民進黨主席，進行一系列「向黨員報告」座談會，昨日晚上，在台北市與青年面對面對談，接受犀利提問。
