發布會之後，轉個場地與行家閒聊，笑說今年上半年特別多新產品，Cambridge Audio 就是一個好例子，是否工程師 WFH（Work From Home）期間，特別希望老闆知道他們在努力呢？ （笑）這當然是玩笑，原因很大機會是之前全球供應鏈出問題，以致本應早已面世的新產品，一併推後至今年吧。 來到《Hi Fi 音響》細試音室，與慣用的參考配套去試聽，這時候才感受 到EVO 150 的實力。
除了常見的 Wi-Fi 喇叭功能之外，Denon Home 系列仲可以將連接的 USB 或者 3.5mm 訊源作為輸入，串流到其他喇叭播放。 EVO 150 聲音鮮明爽快，高音延伸出色而乾淨，端正而不偏聲，不但容易分辨不同錄音的特色及色彩，連演奏特色都同樣易於辨識。 不久前在 Facebook 看到有人說「軟件出色，就不用好音響，都會播得好」，這是廢話之中的廢話，他可能見識少，未見過出色的演繹與錄音，被低檔次音響所糟蹋，既聽不清編曲脈絡，也聽少了大量細節，音樂家的技術及心思亦會被埋沒。
150評價: 透過 Line 分享
聽過三張 Lucienne Renaudin Vary 的專輯，很輕易就發現 EVO 150 無論音色與性格，都有別於 Cambridge Audio 其他合併機。 EVO 150 的乾淨，是品牌前所未見的，它既不粗糙，亦不急躁，起與收都同樣快速俐落，而且完整，小號不但能量出色，而且無論是演奏方式還是管身的氣流變化，都同樣一清二楚。 ▲導航地圖接同步顯示於中央儀表，而且還是Turn-by-turn即時導航，手機就收到你的包包裡面吧。 ▲Racing S 150 ABS車款搭配賽道版半熱熔胎，抓地力較一般道路胎款提昇了約30%。 前輪胎紋採用逆向胎紋設定，雨天行車更安全，高強度胎邊結構搭配半熱熔胎設計，減少過彎壓車時輪胎發生側滑。 ▲左右雙燈配置的頭燈組，採用的是雙35W的H17規格燈泡；兩側為定位燈，車頭呈現出豐富的層次感，頗有重車般的霸氣，外型辨識度相當高。
SYM Fiddle DX 150共有單色及雙色兩種外觀顏色設計，滑順的圓潤風格從車頭開始呈現，一路延伸至坐墊下方的側面線條，滑順的流線型車側線條更透過貼飾、凹凸有致的折線營造出活潑的視覺感受。 喇叭背面同樣係 3.5mm audio、LAN 及 USB 端子，「8 字頭」的電源線插頭有時想找長一點的接線都方便。 喇叭細細但背面接駁齊全，3.5mm audio、LAN 及可以播放音樂檔案的 USB 都有齊，藍牙及網絡配對都有獨立端子夠方便。
150評價: 車輛詳細介紹
除了有齊上述的 HEOS 功能之外，輕觸式快捷鍵也增加至 6 組，可以儲存更多預設電台。 好多朋友都知 HEOS 系統的功能好豐富，不過實際上到底可以做到甚麼就未必全部都知，因為好多你想像都想像不到的功能都幾乎有齊，阿熾自己做資料搜集的時候都花了不少時間。 現時主要的 Wi-Fi 喇叭支援的功能最基本就是 AirPlay 2和 Spotify Connect，功能多一點的可能有埋 DLNA 同 multi-room，今次測試的 Denon Home 系列就比以上再多好多。 EVO 系列另一款新產品，是 EVO S 書架式揚聲器依照不同放大技術去估計其聲音效果，已不太合時宜了，也許只有 Class A 的聲音比較容易猜測，其他則不然。
雖然後避震為不可調設定，但雙避震規格已經比過往這類車款來的更好，騎乘感受偏向舒適設定，以代步來說恰到好處。 轉下油門，會發現Fiddle DX 150立刻就會給你飽滿的推進力道，無需像運動車款需等待轉速爬升至紅線區，市區起步想要擺脫惱人車陣，可是一點都不費力。 Fiddle DX 150誠意十足，前後碟式煞車且具有ABS系統，即便入門版也有實用的CBS 2.0，騎士可以更放心、自在的騎乘這台都會車款。 身為身高180cm的男性，一坐上Fiddle DX 150不會有“大人騎小車”的尷尬錯覺，因為實際感受上，這台車與主流運動車身尺碼並沒有落差太大，甚至在試乘過程中我與同事也有短暫雙載情境，兩個大男人坐在車上依舊輕鬆舒適。 第一眼看到SYM Fiddle DX 150，眼尖的各位或許會發現他與125版本擁有相近的外觀，但也因為125版本的車體份量飽滿，不論是女性或男性騎乘都不會有“大人騎小車”的尷尬情況發生。 （民視新聞：王云宣、邱俊超 苗栗報導）苗栗銅鑼一處透天厝，3日中午，發生住宅火警，其中國中小三姐弟受困屋內，救出時都沒有呼吸心跳，緊急送醫搶救。
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座椅方面則採用黑、灰配色輔以紅色車縫線加以點綴，大面積座墊厚實舒適，手動啟閉的飛梭踏板長度適中而穩固，能夠確保後座乘員在乘坐時的穩定性，長途騎乘下也相當舒適。 由於SYM Fiddle DX 150就是瞄準男性市場而推出，性能表現更是SYM領先對手的重點配備，例如前後輪皆使用12吋輪框設計，前後煞車也都升級為碟煞，雖然不是輻射對四卡鉗超高規格，但SYM提供CBS 2.0/ABS雙版本讓消費者任選。 另一方面，兩款 EVO 合併機有着現時品牌最大的機身顯示器，而操作、顯示介面都是新設計，當然，還有最新版本的 StreamMagic 平台，同樣需要時間去測試。
它不是馬上令人「哇」一聲的合併機，卻是可以細味，而且每項功能都有出色表現的器材。 ▲行李廂設計可容納一頂全罩式安全帽；3/4式安全帽；或是兩頂半罩式安全帽；不過還是提醒玩家們購車前攜帶自己的安全帽親自試試看喔。 KYMCO Racing S 150 ABS在乘用空間方面，算是相當不錯，前方置物空間十分寬敞，一個雙肩後背包或是兩個側背包都能完整放置。 ▲七合一磁石中控鎖包括電門開關、龍頭鎖、開啟行李廂、開啟油箱蓋等功能；右側還有一個USB充電埠，接口還有防水閘門設計，雨天也不怕讓內部潮溼。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
音響、音樂、耳機、電影、奇幻文學、汽車、鐘錶、葡萄酒…男人喜歡的玩物，幾乎全部上癮，奈何物慾無窮而金錢有限，只好努力工作、再工作、還是要工作… 這次試聽 EVO 150 合併機，集中在 TIDAL 串流玩法，亦即是大家預期它的目標顧客最常用的音樂聆聽方式。 至於 USB 輸入部分，可以參考今期 Analysis Plus Pure Silver USB 線試音報告。 EVO 150、EVO 75 參考了這項經典設計，機身兩邊設有胡桃木側板，同時加入了新變奏，就是將側板變成磁吸式，而且再跟多一對用再造紙製造的立體波浪紋側板，方便用家因應喜好及家居設計而更換。
但在日本上映一日後，儘管票房不斷傳出佳績，但評價卻非常兩極，在日網目前分數僅有3.1分（滿分5分），再度引起粉絲討論。 Denon Home 系列同其他 HEOS 喇叭一樣，通過 HEOS 手機 App 就可以好方便地設定，除了可以加入 TIDAL、Spotify 等串流平台之外，EQ 調聲、組合喇叭、自選 playlist、串流音質以至機身的詳細設定，例如燈光、輕觸操控等都可以一 App 包辦。 「中碼」的 Denon Home 250 就配備了兩組 3/4 吋高音、兩組 4 吋中低音單元，以 4 組放大電路驅動，額外還有一個 5 1/4 吋的被動式輻射低音單元加強低頻表現。 最大型的 Denon Home 350 規格也最強，配備了各兩組的 3/4 吋高音、2 吋中音以及 6.5 吋低音單元，內置 6 組獨立放大電路。
KYMCO獨家搭載的Noodoe車聯網，讓手機與車輛透過藍牙連接之後，能夠客製化地同步儀表桌面，導航功能的導入更是值的一提。 一般來說入手機車之後，要先想到的是升級夠穩定的手機架方便導航，但是在標配Noodoe車聯網的Racing S 150上，你根本不需要擔心手機要架設在哪裡？ 因為Noodoe車聯網本身的導航系統就超級實用的了，初次使用可選擇一個地區的圖資，連接車輛之後，在手機上的Noodoe APP設定好目的地，即可在車輛儀表上即時導航，這讓駕駛可以完全專注於駕駛，導航的事情就交給Noodoe了。 在停車時，Noodoe車聯網會自動記憶愛車的位置，並利用Noodoe App的引導，幫助我們輕鬆找到停車地點。 今次 Denon Home 系列裡面最小的一款，120 × 187 × 120mm 的小型書架尺寸，不過依然具備了二路分音設計，配備了 1 吋高音加上 3.5 吋中低音單元。
- Cambridge Audio P40 合併機，是品牌的第一款產品，於 1968 年面世（品牌亦於這一年成立）。
- EVO 150 有 Class D 的推力及控制力，安靜程度亦然，而且高音沒有半點沙石，聲音亦不會一味維持單一音色的光澤，它的色彩變化幅度大，有能力呈現不同樂器的音色以及質感。
- 另外筆者要特別強調一下，Fiddle DX 150除了車殼外，也替內裝件配上有如歐洲車的烤漆面板，這樣的設計也可避免使用多年後，車殼白化的尷尬情況。
- 發布會之後，轉個場地與行家閒聊，笑說今年上半年特別多新產品，Cambridge Audio 就是一個好例子，是否工程師 WFH（Work From Home）期間，特別希望老闆知道他們在努力呢？
- 除了組成立體聲之外，通過 HEOS App 內「drag and drop」就可以將不同 HEOS 喇叭都組會在一起播歌，設計相當方便。
- 頭燈採用的是仿賽重車霸氣的H17 35W雙鷹眼頭燈，以及高亮度LED定位燈；車尾的雙U型導光條造型LED行車定位燈，搭配高亮度LED煞車燈，高度的辨識度與車頭如出一轍。
喇叭背面一樣有齊 3.5mm audio、LAN、USB 端子，支援 2.4GHz/5GHz 雙頻 Wi-Fi 及藍牙無線連接。 機頂設有接近感應器，當用家的手靠近就會亮起輕觸式按鈕，既美觀亦都方便操作，備有 3 組預設的網絡電台設定，對於仍然經常聽電台的朋友幾實用。 Denon Home 150 除了可以兩隻配對成無線立體聲喇叭之外，也可以作為 DHT-S716H 等 HEOS Soundbar 的無線後置喇叭使用，相當靈活。
